Autobús eléctrico

Cada vez más ciudades en Europa y en todo el mundo están recurriendo a los autobuses eléctricos (o e-buses) en un esfuerzo por un mundo verde, de acuerdo con el nuevo y extenso 'ZeEUS eBus Report'. El informe, publicado como parte del proyecto del Sistema de Autobuses Urbanos de Emisiones Cero, revela que 19 operadores de transporte público y autoridades, que cubren alrededor de 25 ciudades europeas, tienen una estrategia de e-bus publicada para 2020. Para esta fecha, debería haber más de 2.500 autobuses eléctricos que operasen en estas ciudades, representando el 6% de su flota total de 40.000 unidades.

Las ciudades holandesas de Eindhoven y Helmond han puesto en funcionamiento 43 autobuses articulados totalmente eléctricos, con el fin de conseguir un transporte público de cero emisiones y respetuoso con el medio ambiente. Empezaron a circular el pasado día 11 de diciembre.

El consejo de administración de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) aborda la contratación de 11 autobuses eléctrico-híbridos como parte del proyecto de inversiones financieramente sostenibles realizado por el Ayuntamiento, según ha informado el Consistorio en un comunicado. Se espera que estén en las calles antes del verano.

Volvo ha recibido un pedido de cuatro autobuses eléctricos Volvo 7900 del operador de transporte público Sales-Lentz en Differdange. Su puesta en marcha está prevista para el segundo trimestre de 2017.

La ciudad de Copenhague ha elegido a la empresa finlandesa Linkker para entregar un sistema de bus eléctrico libre de emisiones en el centro de la capital danesa. Linkker fue capaz de ofrecer la mejor solución, una que combina el rendimiento y la calidad de servicio con más de 260 kilometros kilometraje diario, tiempos de respuesta muy cortos y operación larga y continua. El valor del contrato es de 1,3 millones de euros y la entrega se llevó a cabo en agosto de 2016. Una fuerte característica del Linkker eBus es su estructura de aluminio ligero, la eficiencia energética y el rápido tiempo de respuesta.

El fabricante norteamericano Proterra asegura haber batido unas cifras de récord en cuanto al rendimiento de su Catalyst E2 Series, que fue testado en los circuitos de pruebas de Michelin en Carolina del Sur. En el ensayo, el vehículo consiguió una autonomía de unos 966 km con una sola carga. Sin embargo, el fabricante Proterra señala que en condiciones normales de conducción resultaría difícil alcanzar esa cifra casi utópica.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia, en su apuesta por la sostenibilidad y el máximo respeto al Medio Ambiente, ha llegado a un acuerdo con la empresa Irizar para probar uno de sus autobuses eléctricos durante un mes y medio. De hecho, desde el pasado miércoles 22 de junio el vehículo se ha incorporado a las líneas regulares de la EMT donde será testado para ver su rendimiento en el servicio regular.

La posición del Grupo Volvo como uno de los líderes mundiales en términos de autobuses eléctricos en gran medida se puede atribuir a la cadena de tracción eléctrica única e innovadora.

Volvo promueve las Silent Bus Sessions, o lo que es, sesiones de conciertos en vivo a bordo de un autobús eléctrico en Gotemburgo. La campaña involucra a algunos de los artistas más populares de Suecia, quienes realizan cuatro canciones para pasajeros desprevenidos en los autobuses silenciosos de la ruta 55.

Un nuevo autobús eléctrico de BYD está circulando por las calles de la ciudad alemana de Trier a modo de prueba durante 15 días. El vehículo circula por el centro históricos, desde la estación central de tren de Trier hasta la Universidad de Ciencias aplicadas, cubre por tanto la línea 12 de la urbe.

El Irizar i2e, autobús 100% eléctrico del Grupo Irizar, se probará en diferentes líneas del Baix Llobregat y l’Hospitalet con el objetivo de comprobar su idoneidad para prestar servicios en los trayectos metropolitanos. La empresa Baixbus será la encargada de poner en servicio este nuevo autobús.

El autobús eléctrico de Dbus, fabricado por Irizar, fue el primero en funcionar en una ciudad europea. San Sebastián planea que la totalidad de los vehículos que transiten en núcleos urbanos sean eléctricos. Dbus también mostró su autobús híbrido como prueba de su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia.

El aeródromo más grande de Australia, el de Sydney, ha iniciado un periodo de pruebas de seis meses con un vehículo eléctrico de BYD. El autobús se utilizará como servicio de transporte del aeropuerto, siguiendo así la estela de otros europeos como Amsterdam Schiphol.

Solaris acaba de anunciar la "esperada presentación" del nuevo Urbino para el día 24 de Septiembre, en el transcurso de la IAA que se celebrará en Hannover. A pesar de que la información es más que confidencial, el consejero delegado de la marca, Dariusz Michalak, adelanta detalles en su revista corporativa.

El operador de transporte Cracovia City Transport (MPK) ha comenzado las pruebas del Solaris Urbino 12 eléctrico. Los 12 meses que tendrá a su disposición el autobús, bajo contrato de leasing, le ayudarán a evaluar su viabilidad y eficiencia. Si el resultado es satisfactorio, el operador adquirirá más autobuses eléctricos para poner en servicio.

Nordjyllands Trafikselskab, la autoridad organizadora de transporte en la región del norte de Jutlandia en Dinamarca, ha concedido a Keolis el contrato para operar una línea de autobuses 100% eléctricos. Dicha línea se encarga de conectar las ciudades de Frederikshavn y Aalborg, capital del norte de Jutlandia y cuarta ciudad más grande de Dinamarca, que podrán beneficiarse de esta iniciativa sostenible.

Alexander Dennis ha anunciado que su autobús eléctrico Enviro100EV ha superado las pruebas en carretera realizadas con CT Plus en las islas de Guernsey. Con estas, la región busca encontrar un vehículo cero emisiones que se adapte a sus estrechas carreteras, por lo que ha optado por el tamaño reducido del Enviro100EV, que con sus dimensiones de 8,5 metros de largo y 2,35 de ancho combina maniobrabilidad con una capacidad para 45 pasajeros.

Volvo Buses ha dado un paso más en el panorama del transporte sostenible con el lanzamiento del nuevo Volvo 8900 eléctrico. Este modelo, diseñado para satisfacer la creciente demanda de autobuses eléctricos eficientes y confiables, busca establecer nuevos estándares en rendimiento, seguridad y sostenibilidad, así como dar continuidad a la buena tendencia de la marca en este ámbito.

Alexander Dennis ha anunciado la incorporación de nuevas baterías más longevas a su nueva generación de autobuses, aumentando así el rendimiento energético de los mismos de la mano de su socio Impact Clean Power Technology. Así, el Enviro100EV y el Enviro400EV contarán con un sistema de baterías diseñado para maximizar su uso antes de que sea necesario sustituirlas baterías, aprovechando la versatilidad de la química de las celdas NMC para extender su duración.

El modelo E18PRO es uno de los autobuses eléctricos mejor equipados de Yutong. Este modelo tiene que enfrenarse en ocasiones a temperaturas que rondan los 20 grados bajo cero sin perder su autonomía de 374 kilómetros, lo que obliga a contar con determinados equipos adicionales con los que garantizar tanto la comodidad de los pasajeros como el rendimiento general.

El autobús eléctrico Enviro400EV de Alexander Dennis ha completado con éxito las pruebas y certificaciones emisiones, confirmando que tiene un consumo de energía de 0,67 kWh/km, lo que lo convierte en el modelo más eficiente de su categoría hasta la fecha. Además, sus emisiones de gases de efecto invernadero son un 84% más bajas que las de un vehículo diesel equivalente.

Iveco Bus ha entregado 10 unidades del autobús cero emisiones E-WAY a Algesa, empresa encargada de gestionar el servicio de transporte urbano de Algeciras. La empresa busca así renovar su flota con vehículos sostenibles, lo cual alinea los objetivos de la marca y del Ayuntamiento de Algeciras para reforzar su compromiso con la reducción de la huella de carbono en el centro de los núcleos urbanos.

La empresa de transporte público de Marsella ha realizado un pedido de 200 autobuses eléctricos de Iveco para electrificar hasta un tercio de su flota. Además, la marca también suministrará autobuses eléctricos a la región de Saint-Nazaire.

Dbus y otras empresas tecnológicas vinculadas a la electromovilidad, han participado en una jornada sobre la movilidad sostenible organizada por la Diputación Floral de Gipuzkoa

La ciudad finlandesa de Tampere ha dado la bienvenida a sus primeros autobuses eléctricos de la mano de la empresa Solaris. Se trata de cuatro unidades modelo Urbino 12 eléctrico y que han sido pedidas por el ayuntamiento para realizar el servicio regular de transporte público. El acuerdo estaba firmado desde hace un año, pero no ha sido hasta ahora que los autobuses han comenzado a circular por las calles.