bobinas

Fliegl es una empresa familiar nacida en la principal zona lechera y agrícola de Alemania, a mediados de la década de los '70. Gracias a la constancia y esfuerzo de sus fundadores, se ha constituido como referente europeo de fabricantes de remolques agrícolas y uno de los cinco mayores fabricantes de remolques industriales en Europa con más de 10.000 unidades fabricadas al año y por encima de 1.050 empleados en el mundo. Alberto del Santo es director comercial de Fliegl Ibérica.

Blascotrans ha anunciado la adquisición de 35 semirremolques de lona Schmitz Cargobull. La empresa busca con esta adquisición fortalecer su capacidad de transporte de bobinas de papel y productos de alimentación, ofreciendo a sus clientes soluciones más seguras y eficientes.

Guillén Group es un fabricante de remolques con sede en Alginet (Valencia), con más de un siglo de actividad en el Sector. Además, también tiene líneas de negocio de usados y alquiler. José Luis Guillén es el director general de Guillén Group.

Todos los remolques y semirremolques de Fliegl “están pensados para ser sostenibles, y así se presentarán en la próxima IAA

Stellantis y otros socios de proyecto, tras meses de prueba en el circuito “Arena del Futuro”, ha demostrado la capacidad de la tecnología Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Esta permite recargar vehículos eléctricos sin cables, al desplazarse por carriles de carretera especialmente equipados para esta función.

Rafa Grau Transports acaba de incorporar a su flota 10 lonas XL con elevación bilateral Lecitrailer. Con esta nueva incorporación, la empresa con sede Villanueva de Castellón, Valencia, supera la cifra de 250 semirremolques en su flota, todos Lecitrailer.

Recientemente, la compañía agregó 125 vehículos Kässbohrer Coil Swap Body a su flota

La empresa valenciana Rafa Grau acaba de incorporar a su flota 80 lonas XL y seis link tráiler de Lecitrailer. Desde su fundación en 2005, Rafa Grau ha confiado siempre en Lecitrailer para crecer. Actualmente cuenta con una flota de 90 camiones propios de 18 a 60 toneladas, rígidos, y 250 semirremolques Lecitrailer entre lonas, portabobinas, megatráilers y semirremolques frigoríficos.

Ha contado con una subvención de la Junta de 907.380 euros.

El tráfico del Puerto de Bilbao en el primer semestre de 2020 ha caído un 6,8%, con un total de 16,4 toneladas, 1,2 millones menos que en el mismo periodo del año pasado. La cifra de negocio ha sido de 32,3 millones de euros, frente a los 34,8 millones de euros del mismo periodo del ejercicio anterior, lo que representa una reducción de facturación del 7,2%, con una previsión para el cierre del año del 11%. El volumen de pasajeros ha caído un 63%, lo que supone 29.596 pasajeros menos que el año pasado, como consecuencia del cierre de fronteras por el Covid-19.

Lecitrailer ha homologado, probado, y comenzado a comercializar los vehículos lonas con carrocería de apertura lateral rápida.

Asotrava, Asociación de transportistas autónomos/as vascos/as, ha trasladado al Gobierno Vasco y a la autoridad portuaria de Bilbao la necesidad de que estas administraciones, en función de sus competencias, adopten todas las medidas legales necesarias para garantizar que el cargue y el transporte de bobinas de acero por carretera se producen las máximas condiciones de seguridad, reforzando y existiendo para ello la obligatoriedad de las medidas de seguridad vial y laboral necesarias.

Con sede en Oviedo, Catoa fue la primera cooperativa de transporte fundada en Asturias. Cuenta con 55 años de experiencia en los que se ha labrado su reputación de empresa eficaz, responsable y puntual. Se caracteriza por la versatilidad de sus servicios, ya que dispone de cunas para transportar bobinas y también permite el transporte de cargas completas y grupajes de mercancías de hasta 2,5 metros de ancho. Es una de las empresas líderes del sector en el noroeste de la península y sus principales destinos internacionales son Francia, Bélgica, Holanda, Luxemburgo e Italia. Cuenta con una filial Coastrans para la gestión de cargas y vehículos, la cual también ha sido incorporada a la agrupación ASTRE.

La asociación de transportistas europeos Astre ha anunciado la incorporación de Plazaola Expedition a su red europea como nuevo socio. Con sede en Navarra y un recorrido consolidado, Plazaola es una empresa de transporte especializada sobre todo en siderúrgica y transporte frigorífico.

La empresa española Frenelsa se estableció en 1974 y produce retardadores innovadores, y al hacerlo contribuye a reducir la emisión de polvo de los frenos de servicio normales. El retardador Frenelsa funciona con un campo magnético creado por ocho bobinas que gradualmente pueden ralentizar el vehículo.

Bosch es el único proveedor que proporciona a sus clientes una gama completa de componentes de encendido, de inyección y de gestión del motor de una sola fuente. Apostando por un desarrollo constante, Bosch garantiza un alto rendimiento y fiabilidad en su funcionamiento. En este sentido, las bujías, las bobinas y la inyección de gasolina constituyen los elementos esenciales para lograr un arranque fiable, un rendimiento óptimo y un funcionamiento seguro del motor.

Astic respalda la inauguración del primer transporte internacional amparado por eCMR realizado por las empresas de transporte por carretera Transitalia España y la naviera italiana Grimaldi.

La ciudad de Maguncia (o Mainz para sus nativos) fue el escenario elegido para una de las presentaciones en sociedad más esperadas de la temporada, el nuevo autobús 100% eléctrico de Mercedes Benz para el transporte urbano, el eCitaro. La electromovilidad está llamada a revolucionar el transporte público urbano basado en el autobús. El nuevo Mercedes Benz eCitaro con propulsión eléctrica integral abre una nueva era de la movilidad eléctrica con autobuses urbanos. Gracias a su innovadora gestión térmica, este vehículo destaca por una eficiencia energética desconocida hasta la fecha. Esto es asimismo resultado del uso de innovadores componentes, disponibles por primera vez en el eCitaro

La línea 76 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, que cubre el trayecto entre la plaza de la Beata y Villaverde Alto, será la primera línea de autobuses de España servida íntegramente por autobuses eléctricos con sistema de recarga por inducción.

Kogel adelanta los productos que presentará en el Salón de Lyon, entre los próximos 21 y 25 de noviembre de 2017

Los calentadores Bosch cumplen con las más altas exigencias gracias a su óptimo perfil de características que combina a la perfección su voltaje operativo, la temperatura de precalentamiento máxima, el tiempo de calentamiento y un período de incandescencia residual para cubrir las necesidades de cualquier modelo de vehículo. Los calentadores facilitan el arranque de un motor diésel, alcanzando las condiciones perfectas a temperaturas de hasta -28ºC. Bosch tiene la solución para cada modelo de vehículo: de cerámica o metal y con el elemento calefactor del diámetro adecuado.

Aludium lanza el megacamión entre sus fábricas de Amorebieta y Alicante de la mano de XPO Logistics, uno de los diez principales proveedores mundiales de transporte y logística, pionero en la introducción del megacamión en España.

Recientemente el grupo Luis Simões en España, ha adquirido para su flota 104 unidades nuevas de Schmitz Cargobull de lonas con contratos Full Service. Una parte de ellas son chasis plataforma preparadas para el transporte de bobinas de papel, otras con chasis Mega preparadas para el transporte de neumáticos.

Federal-Mogul Motorparts, división de Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML), ha acordado recientemente la renovación de su contrato de comercialización con BorgWarner Emissions Systems. Así, continuará durante cinco años más con la distribución global en el mercado independiente de reposición de los productos de encendido de Beru.

Linde Material Handling incorpora doce nuevos modelos a su gama EVO: las carretillas diésel y GLP H50-H80, con grandes capacidades de carga de 5.000 a 8.000 kg respectivamente.

En busca de un modelo de electromovilidad Endesa desarrolla en Málaga desde hace año y medio el proyecto Victoria de movilidad colectiva eléctrica para la recarga de vehículos tanto en parada como en marcha. La iniciativa, que está dando los primeros resultados, cuenta con el apoyo del programa europeo Interconecta.

La Cooperativa de transportes Cecotrans-Biz ha ampliado nuevamente su flota de vehículos con ocho semirremolques Fliegl: 6 portacontenedores robustos de 40” y 45” con taras reducidas y dos semirremolques de lonas portabobinas de nueva generación, modelo Greenlight.

Hace unos días se presentaba oficialmente en la ciudad Alemana de Braunschweig uno de cinco Urbino Eléctricos adquiridos a la Empresa Solaris. En la presentación oficial estuvieron presentes miembros del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras  Alemán.

Paccar Parts presentó su programa de recambios para camiones y (semi) remolques, TRP, en 1994 en el marco de la estrategia "ventanilla única", gracias a la cual un transportista puede encontrar todo lo que necesita para su flota en una única ubicación. En los últimos veinte años, el programa TRP se ha convertido en una reconocida gama de recambios universales.

Hace unos días se presentaba oficialmente en la ciudad Alemana de Braunschweig uno de cinco Urbino Eléctricos adquiridos a la Empresa Solaris. En la presentación oficial estuvieron presentes miembros del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras  Alemán.

La compañía canadiense Bombardier ha presentado en Ginebra un nuevo sistema de movilidad eléctrica denominado Primove, aplicable a tranvías, camiones, autobuses y automóviles que consiste en una carga eléctrica por inducción, sin necesidad de cables o enchufes y sin contacto alguno.

Transportes Monfort ha adquirido una tractora Scania P 310 LA 4x2 propulsada por gas natural licuado (GNL). El vehículo cuenta con un depósito de 460 litros de capacidad permite una autonomía de hasta 600 Km. La empresa transportista opera actualmente cuatro tractoras de gas natural

Continental ha aumentado la gama de su segunda generación de neumáticos de camión para transporte regional. El HSR2 XL para el eje directriz podrá equipar a la próxima generación de camiones Euro 6, mientras que el HTR2 también amplía su gama dimensional en serie 55 para su uso en remolques con volumen de carga optimizado.

El Programa Alimentario Mundial de las Naciones Unidas (UN PAM) tiene la misión de ayudar y mejorar la seguridad alimentaria de las poblaciones víctimas de conflictos y catástrofes naturales. El organismo ha realizado recientemente un pedido a Renault Trucks de 27 Midlum destinados a Haití.

Schmitz Cargobull pretende con esta campaña, hacer llegar a las empresas de transporte de todo el ámbito nacional, las razones que han situado a la marca "Por Delante" ya hace muchos años en los mercados más competitivos de Europa. Estas razones son una suma única de determinados productos, sistemas, tecnologías, innovaciones y servicios que permiten operar a las empresas de transporte con más control y seguridad, aportando una mayor rentabilidad y ahorro en sus costes de explotación.

Schmitz Cargobull pretende con esta campaña, hacer llegar a las empresas de transporte de todo el ámbito nacional, las razones que han situado a la marca "Por Delante" ya hace muchos años en los mercados más competitivos de Europa.

Schmitz Cargobull pretende con esta campaña, hacer llegar a las empresas de transporte de todo el ámbito nacional, las razones que han situado a la marca "Por Delante" ya hace muchos años en los mercados más competitivos de Europa.