Brasil

Volkswagen Truck & Bus comenzará la producción del e-Volksbus, un autobús eléctrico para América Latina, en el segundo semestre de 2024. El diseño permite producir vehículos de diferentes tamaños.

Marcelo Montanha ha sido nombrado nuevo director regional de la zona noroeste de Scania Iberia. Comenzará a desempeñar su nueva posición a partir del 1 de diciembre, momento en que dejará oficialmente su puesto de director de servicios en operaciones comerciales en Brasil.

Como parte de un proyecto denominado AcessoCidades, una delegación formada por alcaldesas y equipos técnicos de Brasil y de Italia está realizando una gira por España, que les ha llevado a realizar una parada en las instalaciones de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Allí, han podido llevar a cabo un intercambio de experiencias entre países, en la que narrar sus distintas operaciones para fomentar una movilidad sostenible a partir de criterios de igualdad.

La desarrolladora de soluciones de movilidad Marcopolo buscará reforzar su presencia en el mercado internacional con la participación en Busworld Europe, uno de los eventos más importantes de la industria de autobuses del planeta. Celebrado entre los días 7 y 12 de octubre en Bruselas, Bélgica, el evento reúne a fabricantes, proveedores y operadores de transporte y servicios.

"Asumimos activamente la responsabilidad en nuestras cadenas de suministro. Sólo cuando el caucho natural se obtiene de forma responsable, lo consideramos un material sostenible", dice Claus Petschick, jefe de Sostenibilidad de Continental Neumáticos

BYD anuncia que entregará 100 chasis de autobuses eléctricos en São Paulo a principios de 2023. La empresa, con fábrica en Brasil desde 2015, tiene capacidad para producir 2.000 chasis al año. EnBusworld Latinoamérica se menciona que "El alcalde de São Paulo, Ricardo Nunes, anunció la incorporación de 2.600 autobuses eléctricos para fines de 2024. Para cumplir con la meta anunciada, el mercado estima que se necesitarán R$ 8 mil millones, siendo cerca de R$ 3 millones por autobús, más el costo unitario ponderado de la infraestructura y la inclusión de tecnologías necesarias para su operación. En el anuncio realizado por Nunes, se cerró una asociación con el proveedor de energía ENEL, que financiará la adquisición de autobuses eléctricos por parte de los concesionarios que operan las líneas municipales administradas por SPTrans.

Una alianza entre Scania y Marcopolo permitirá a Turis Silva, operador de transporte ubicado en el sur del gigante sudamericano, lanzar el primer autobús de carretera propulsado por Gas Natural Comprimido (GNC) para aplicaciones turísticas, servicio comercial, alquiler y excursiones cortas. El autobús se destinará al transporte de empleados de la siderúrgica Gerdau, en la planta Charqueadas, estado de Rio Grande do Sul.

Ceva Logistics ha ganado una extensión de su contrato con Volkswagen para la operación del centro de repuestos de la compañía en Vinhedo, Brasil.

Mercedes-Benz y Bosch han unido fuerzas en Brasil para construir un Centro de Pruebas de Vehículos de última generación. Además de camiones y autobuses, también será posible probar automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y motocicletas en el futuro. La nueva instalación se pondrá a disposición de otros fabricantes de vehículos, sistemas y componentes de vehículos. El Centro de Pruebas de Vehículos se construirá en el campo de pruebas existente de Mercedes-Benz en Iracemápolis (Estado de São Paulo).

Eficiente, seguro y conectado. El nuevo Actros fabricado en Brasil utiliza avanzadas tecnologías y ofrece soluciones específicas para los clientes.

Marcopolo destacó en Busworld Europe 2025, reafirmando su liderazgo en movilidad con el regreso al mercado europeo y una alianza estratégica con Volvo. De este modo, presentó innovaciones como el Paradiso G8 1200 y el minibús híbrido a etanol Volare Attack 9, subrayando su compromiso con la sostenibilidad y la transformación del transporte global.

Daimler Truck ha instalado su logotipo en el Global Parts Center de Halberstadt, marcando un hito en la construcción del centro logístico. Este complejo, que ocupa 270,000 m², será clave en la cadena de suministro global, abasteciendo a más de 20 centros y 3,000 concesionarios a partir de 2026.

CEVA Logistics y Avolta han implementado camiones eléctricos en el Aeropuerto de Barcelona, reduciendo hasta 70 toneladas de CO₂ anuales. De este modo, este proyecto sostenible, que busca descarbonizar la logística aeroportuaria, podría replicarse en otros aeropuertos globalmente, mejorando la calidad del aire y disminuyendo la dependencia de combustibles fósiles.

Songz lanza la serie ESD, sistemas de aire acondicionado inteligentes y eficientes para autobuses eléctricos. Con más de 276.000 aplicaciones en 30 países, la compañía destaca por su innovación y sostenibilidad. Su expansión en Europa incluye una oficina en Budapest y participación en Busworld Europe 2025, promoviendo movilidad sostenible.

Marcopolo, fabricante brasileño, regresará al mercado europeo presentando el modelo Paradiso G8 1200 en Busworld Europe 2025. Este autocares cumple con normativas europeas y destaca por su diseño moderno, tecnología avanzada y confort para 55 pasajeros, reafirmando la posición de la empresa en soluciones de movilidad colectiva.

Los autobuses eléctricos de Ankai llegarán a Europa bajo la marca Urbaneo, importados por Tekauto. Esta nueva empresa, fundada por Sergio Habib, debutará en Busworld 2025 con modelos como el minibús Urbaneo City 6 y el autobús turístico Urbaneo Vista DD12, enfocándose en movilidad eléctrica sostenible.

Bergé ha ampliado su alianza estratégica con Grimaldi al convertirse en su nuevo agente comercial en México, un paso clave para impulsar la conectividad marítima de este país con regiones como Sudamérica oriental, África occidental y el mercado asiático. El acuerdo busca potenciar el movimiento de carga proyecto, un tipo de mercancía con alto valor añadido y complejidad logística, a través de rutas que ganan relevancia en el comercio global.

Volvo Buses ha comenzado la producción de su primer chasis de autobús biarticulado totalmente eléctrico, el modelo Volvo BZRT, en su planta de Curitiba, Brasil. Con cero emisiones de CO₂ y muy bajos niveles de ruido, este vehículo se fabrica en versiones articulada y biarticulada, y está preparado para ser exportado a sistemas BRT de todo el mundo.

ID Logistics ha cerrado el primer trimestre de 2025 con unos ingresos de 867,8 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 17,9 % respecto al mismo periodo del año anterior. Ajustando por efectos de tipo de cambio, el aumento fue del 17,7 % en base comparable, lo que refleja la solidez del grupo en un contexto económico global complejo. El presidente y CEO de la compañía, Eric Hémar, destaca la resiliencia del modelo de negocio, centrado en operaciones domésticas con una cartera diversificada de clientes en sectores como bienes de consumo y e-commerce.

Iveco Bus ha anunciado un importante cambio en su liderazgo con el nombramiento de Claudio Passerini como presidente de la Unidad de Negocio de Autobuses del Iveco Group, cargo que asume de forma inmediata en sustitución de Domenico Nucera. Este movimiento forma parte de los recientes cambios en el equipo directivo sénior del grupo y marca un nuevo capítulo para las marcas Iveco Bus y Heuliez, esta última centrada en el mercado francés.

El año 2023 se vio marcado por conflictos internacionales que afectaron la economía global, especialmente en el mercado energético. La guerra en Ucrania y el conflicto en Oriente Medio generaron preocupación por posibles desestabilizaciones en el suministro energético. La inflación se mantuvo alta debido a tensiones geopolíticas, mientras que la transición hacia el hidrógeno verde en el transporte público emergió como una solución sostenible para el futuro, con ciudades como Berlín, Londres y Tokio adoptando esta tecnología.

Busup ha anunciado su entrada en el mercado de Colombia, un paso que dará de la mano de un partner local que aportará conocimiento estratégica del mercado local y del operador de autobuses Retos. Así, la empresa, que ya opera en España, Portugal, Brasil, México y Estados Unidos, accede a un mercado potencial valorado en 10.000 millones de euros, dando un importante paso en su desarrollo.

Steffen Reiche, actual vicepresidente ejecutivo de producción y gestión de la producción de SAIC Volkswagen, se convertirá en miembro del comité ejecutivo responsable de producción y logística de Volkswagen Vehículos Comerciales. Para ello, sucederá en el cargo a Josef Baumert, que ha ocupado este puesto durante más de diez años, y accederá al puesto a partir del 1 de agosto.

El grupo español Istobal ha alcanzado una facturación de 156 millones de euros en 2023, con un beneficio neto de 7 millones de euros. Han acelerado su expansión en Europa y planean seguir creciendo en 2024, centrándose en ventas directas y servicios en mercados clave. Su objetivo es satisfacer al cliente, ser eficientes y consolidar su posición de liderazgo internacional.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Miguel Angel Pérez Nicolay, director comercial de Irizar para España y Portugal, que es ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra, y MBA por la Universidad de Deusto cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Laura-Elena Serban y Ti han destacado a las 10 mejores empresas emergentes del año pasado a nivel internacional, las cuales hemos ido repasando en días anteriores.

El Foro Anfac celebró en la mañana de ayer una nueva edición bajo el lema ‘Juntos hacia el futuro’.

El Grupo Daimler Truck incrementó sus ventas de unidades en todo el mundo en 2023 un 1%, hasta alcanzar la cifra total de 526.053 camiones y autobuses.

Las compañías Hydro y Volvo Group aprovecharon la reciente celebración en Dubai de la COP28 para formalizar una asociación estratégica que permitirá al fabricante sueco alcanzar su objetivo para 2040 de ofrecer vehículos de emisión neta cero.

Hussein Basma y Felipe Rodríguez son los firmantes de un estudio comparativo entre el TCO de los vehículos de cero emisiones, incluyendo eléctricos y de pila de combustible, en relación con los diésel actuales.