condensador

Advanced Electric Machines (AEM) suministra su motor HDSRM300 para un sistema KERS que hibrida vehículos comerciales existentes sin modificaciones permanentes. Al recuperar energía durante el frenado, reduce el consumo de combustible y emisiones hasta un 28% y 80%, respectivamente. Los motores AEM sostenibles ofrecen potencia adicional y mayor control al conductor.

La marca DT Spare Parts ha sacado a la venta una gama de condensadores para equipos de aire acondicionado en vehículos industriales, contribuyendo a deshumidificar el aire, evitar que se empañen los cristales y absorber el calor del aire en el ambiente.

La compañía presenta distintas ofertas de reparación y adquisición de piezas de cara a la temporada estival que ahora comienza

La nueva batería de ion-litio permite mantener la capacidad de refrigeración, el ahorro de combustible y una cadena de frío ininterrumpida durante las entregas interurbanas.

En esta línea de equipos podemos encontrar soluciones para cada necesidad, desde un equipo “todo en uno” como el Integral Power II hasta equipos modulares que se adaptan perfectamente a cada cabina como los modelos Dual Power II y Flex Power II.

Especialmente diseñados para resistir las condiciones más extremas de polvo, presión o impactos, en sectores tan exigentes como la minería, la construcción, la agricultura o el movimiento de tierras.

Carrier Transicold ha lanzado su nuevo equipo de trailer para temperatura controlada de última generación, el Vector HE 19 (High Efficiency). Se ha optimizado la configuración interna del sistema y, se le ha dotado de un nuevo diseño ultramoderno. Las novedades más importantes a remarcar son: la reducción de consumo de combustible, el peso del equipo y los niveles de ruido, disminuyendo de forma importante, los costes de explotación de los operadores, además de minimizar el impacto medioambiental.

Prototipo de túnel traslúcido para evitar problemas derivados de situaciones de niebla

Thermo King, un fabricante de soluciones de control de la temperatura para el transporte dirigidas a una amplia gama de aplicaciones móviles y una compañía del grupo Ingersoll Rand, ha lanzado al mercado la serie V-200s de unidades de refrigeración; se trata de la última incorporación a la gama de unidades accionadas por el motor del vehículo sin diésel, diseñada para proporcionar una refrigeración para el transporte ecológica y eficiente para los camiones y las furgonetas de reparto de pequeño tamaño.

Thermo King, fabricante de soluciones de control de la temperatura para el transporte dirigidas a una amplia gama de aplicaciones móviles y una compañía del grupo Ingersoll Rand, anunció ayer 10 de septiembre que a partir de ahora toda su gama de unidades de refrigeración SLXe™ para remolque compatibles con el refrigerante R-452A de próxima generación y un bajo potencial de calentamiento atmosférico (PCA) dispone de la certificación ATP.

Ingersoll Rand ha creado la cartera de unidades EcoWise™ para reducir el impacto medioambiental con el uso de refrigerantes con un bajo potencial de calentamiento atmosférico (PCA). La gama SLXe de unidades de refrigeración para remolque de Thermo King es uno de los primeros productos incluidos en la cartera EcoWise.

Ingersoll Rand ha creado la cartera de unidades EcoWise™ para reducir el impacto medioambiental con el uso de refrigerantes con un bajo potencial de calentamiento atmosférico (PCA). La gama SLXe de unidades de refrigeración para remolque de Thermo King es uno de los primeros productos incluidos en la cartera EcoWise.

Los autobuses híbridos destinados al mercado europeo del fabricante sueco Volvo, interurbanos y urbanos Euro 6, serán equipados con la unidad de climatización de techo totalmente eléctrica REVO-E. Se produce así el segundo encargo de serie consecutivo, dado que ya se dotaron en 2009 los híbridos Euro5 de Volvo.

La gran novedad de la empresa hispalense es la gama de sistemas eléctricos de climatización, destinados a vehículos que funcionen total o parcialmente mediante propulsión eléctrica. El sistema ya ha entrado en funcionamiento en los trolebuses de la ciudad de Parma en Italia.

Thermo King presentará en la feria Busworld, en el Pabellón 1, stand 1-15B su nueva gama de soluciones de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) para autobuses y autocares, que se han proyectado para vehículos de entre 8 y 15 metros de longitud que operan en todo tipo de climas y en cualquier lugar.

Los autobuses equipados con el nuevo sistema de unidad de Siemens Elfa, una combinación de un motor diésel y motores eléctricos, consumen un tercio menos de combustible que los autobuses convencionales, según afirma la empresa.

Carrier Transicold ha ampliado su gama Neos, de unidades de refrigeración alimentadas por alternador para furgonetas, con la presentación del modelo Neos 100S, un sistema convencional tipo Split para vehículos comerciales con un espacio de carga de hasta seis metros cúbicos.

Tras haber establecido nuevos estándares en el sector del control de la temperatura para el transporte con remolques con la introducción de la gama SLX, tanto en lo referente al ahorro como al rendimiento, Thermoking ha anunciado su intención de revolucionar también el sector de los camiones refrigerados.

Thermo King ha desarrollado la unidad para remolques CT-15 Spectrum. Este diseño innovador ofrece todas las ventajas de la solución de refrigeración criogénica CryoTech, patentada por Thermo King, a los operadores de remolques multitemperatura.

Thermo King ha desarrollado la unidad para remolques CT-15 Spectrum. Este diseño innovador ofrece todas las ventajas de la solución de refrigeración criogénica CryoTech, patentada por Thermo King, a los operadores de remolques multitemperatura. 

Los 187 vehículos Van Hool adquiridos por la empresa municipal de transporte de Bruselas irán climatizados por Hispacold. La compañía de climatización ha escogido para esta ocasión un equipo de 18Kw de capacidad, modelo 9A, que está equipado de serie con motores sin escobillas tanto en evaporador como en condensador.

A través de un proyecto de I+D, respaldado por Corporación Tecnológica, Hispacold lanzará al mercado internacional un equipo de refrigeración con mayor eficiencia energética y menor emisión de ruidos y CO2. El proyecto se basa en un aumento en la potencia de condensación de los equipos.

Ante las nuevas necesidades de los usuarios del transporte público y de las flotas de vehículos, la empresa de sistemas de climatización para autobuses y autocares ha desarrollado un nuevo equipo, el 12LS+, que incorpora mejoras en capacidad, mantenimiento y fiabilidad, adaptándose a los requerimientos más exigentes.

En el año 2001 Hispacold fue pionero en introducir ventiladores con motores sin escobillas en sus equipos de climatización, adelantándose a las necesidades del mercado y a los requerimientos de sus clientes. Esta apuesta por la innovación y la tecnología tiene un valor añadido si se considera que se introdujo de serie en todas sus unidades y sin que supusiera ningún coste adicional para sus clientes.

"Ante las nuevas necesidades de los usuarios del transporte público y de las flotas de vehículos", como apuntan desde la marca, Hispacold ha desarrollado un nuevo equipo de climatización, que bajo el nombre de 12LS+, incorpora mejoras en capacidad, mantenibilidad y fiabilidad, adaptándose a cualquier necesidad.

Cuando los usuarios van a comprar equipos frigoríficos, no sólo buscan que las unidades tengan una capacidad de refrigeración excelente, una gran fiabilidad o unos intervalos de mantenimiento muy amplios, sino que también tienen en cuenta la estética, fundamental a la hora de mantener la buena imagen de cualquier empresa y de reforzar la marca.