ELECTRIFICACIÓN

El proyecto 'Mobilities for EU' busca implementar nuevos conceptos de movilidad y transporte de mercancías en la UE a través de la electrificación, automatización y conectividad del transporte urbano. Se desarrollarán 27 soluciones innovadoras en ciudades como Madrid y Dresde, que luego se replicarán en otras ciudades. Se establecerán Laboratorios de Transporte Urbano para garantizar el éxito de las soluciones y fomentar la cooperación hacia la neutralidad climática.

"El primer taller de Sunsundegui fue fundado en Irún, en 1944, por el empresario irunés José Sunsundegui".

"Irizar nace en 1889 y es su fundador, el emprendedor guipuzcoano José Antonio Irizar, quien decide evolucionar desde la fabricación de herrajes para carruajes al mundo del transporte de pasajeros".

La tercera edición de Busworld Southeast Asia se llevará a cabo en Yakarta, Indonesia, del 15 al 17 de mayo de 2024. El evento destacará las últimas innovaciones en el mercado indonesio de autobuses, incluyendo la electrificación del transporte y la colaboración entre los principales carroceros y operadores. Además, se llevará a cabo una conferencia sobre la electrificación de las flotas de autobuses, con la participación de líderes mundiales del transporte.

MAN Truck & Bus planea abrir ocho centros de reparación de baterías en Europa para respaldar la electrificación de su gama de productos. Estos centros permitirán una reparación rápida de las baterías y contribuirán al enfoque circular de las mismas. Además, MAN lidera un proyecto para evaluar y reacondicionar baterías usadas antes de aprovechar sus componentes y materiales al final de su vida útil. Todo esto forma parte de la estrategia de sostenibilidad de MAN.

La entrega de la unidad número 5.000 de la MAN TGE en España marca un hito histórico para la empresa. Hello Rentacar ha adquirido esta unidad, que es una versión 3.140 con caja paquetera. La entrega contó con la presencia de altos ejecutivos de MAN Truck & Bus. El vehículo cuenta con un acabado exclusivo y se destaca por su diseño exterior e interior. La empresa tiene planes de electrificar los autocares en el futuro. Hello Rentacar está satisfecha con su primera adquisición de un vehículo MAN y planea renovar su flota con más unidades de la marca.

Hablamos de vehículos para uso profesional y propulsados por energías alternativas, tal y como puntualiza Yvonne Zhang, investigadora asociada de Interact Analysis.

El Foro Anfac celebró en la mañana de ayer una nueva edición bajo el lema ‘Juntos hacia el futuro’.

Geotab acaba de anunciar la creación de la ‘Alianza de Sostenibilidad de Geotab’, “un grupo de proveedores del sector de la automoción dedicados a crear soluciones de vanguardia que ayuden a las flotas a operar de forma eficiente y a reducir su huella de carbono”.

Los concesionarios de vehículos industriales han concluido en 2023 un ejercicio que, en palabras la patronal Faconauto, ha sido "bueno". Con 28.686 matriculaciones, se ha registrado una subida del 22,3% con respecto al año anterior, aunque las previsiones para 2024 apuntan a que se producirá un ligero descenso de alrededor del 7% que, sin embargo, mantendrá los datos por encima de los del último año anterior a la pandemia.

El consorcio BATSS plantea un novedoso concepto de sistema de baterías “para mejorar tanto el alto rendimiento como la seguridad”.

FirstGroup ha asegurado un acuerdo de financiamiento de 150 millones de libras esterlinas para comprar hasta 1,000 autobuses eléctricos. El acuerdo se suma a su compromiso de descarbonización y busca optimizar la financiación disponible para cumplir con sus objetivos de electrificación.

Scania ha alcanzado un acuerdo estratégico con el Departamento de Infraestructura y Transporte (DIT) del gobierno de Australia Meridional para suministrar 60 autobuses eléctricos de batería destinados al servicio urbano en la ciudad de Adelaida. Este pedido marca un hito en el compromiso del estado con la sostenibilidad, al dar inicio a la electrificación progresiva de su red de transporte público, compuesta por más de 1.000 vehículos. Con una autonomía superior a los 400 kilómetros y equipados con avanzados sistemas de asistencia al conductor, estos autobuses representan un paso firme hacia una movilidad más limpia, segura y eficiente. El proyecto también refuerza la sólida relación de Scania con la región y abre la puerta a futuras ampliaciones del contrato hasta 2029.

BYD, líder mundial en la fabricación de vehículos eléctricos, regresa al UITP Summit Hamburgo 2025 para mostrar sus últimas innovaciones en tecnología de autobuses eléctricos (eBus) de cero emisiones. La marca hará la presentación europea del nuevo BYD eBus B13.b y exhibirá el modelo BYD eBus B12.b en el Hall 4, Stand 4200 del recinto Hamburgo Messe. Una rueda de prensa tendrá lugar el 16 de junio a las 15:00 CET.

La Empresa Municipal de Transportes de Fuenlabrada (EMTF) ha presentado hoy cuatro nuevos autobuses eléctricos que se incorporan al servicio regular, en el marco de su estrategia para alcanzar una flota 100% eco o de cero emisiones antes de 2030, mediante una renovación progresiva de los vehículos al final de su vida útil.

La industria del automóvil europea se encuentra ante una encrucijada decisiva. Un nuevo informe advierte que mantener el objetivo de emisiones cero para 2035 y reforzar las políticas industriales podría devolver al continente a niveles récord de producción, con 16,8 millones de vehículos fabricados al año, similares a los registrados antes de la crisis de 2008. Esta apuesta no solo permitiría preservar los actuales puestos de trabajo, sino también impulsar la creación de empleo en sectores clave como las baterías y la recarga eléctrica. En cambio, dar un paso atrás en los compromisos climáticos y en la estrategia industrial podría suponer una pérdida de hasta un millón de empleos y miles de millones en valor económico para la UE.

El fabricante chino BYD ha anunciado una nueva inversión de 94 millones de dólares para ampliar su planta de producción en Komárom, al norte de Hungría. Con esta expansión, la compañía triplicará su capacidad local, alcanzando una producción anual de hasta 1.250 autobuses y camiones eléctricos, según han informado medios como Reuters.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha visitado hoy las instalaciones del Centro de Operaciones de EMT Madrid en Carabanchel, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, el concejal del distrito, Carlos Izquierdo, y el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez. Durante la visita, han podido conocer de cerca los últimos autobuses eléctricos que se han incorporado recientemente a la flota municipal.

Dbus ha publicado el pliego de licitación para la construcción y puesta en marcha de los trabajos asociados a la infraestructura de electrificación del parking exterior de Cocheras, ubicado junto al edificio principal, y que dará servicio a la nueva línea de autobuses BEI (Bus Eléctrico Inteligente).

El mercado español de autobuses, autocares y midibuses continúa en retroceso. Según el último informe elaborado por MSI Iberia, durante el mes de junio de 2025 se matricularon 268 vehículos, lo que supone una caída del 4,6% respecto al mismo mes del año anterior.

El auge de la movilidad sostenible en España da un paso firme en junio, con un repunte histórico en las matriculaciones de vehículos electrificados. Más de 27.000 unidades vendidas en un solo mes colocan a los eléctricos puros e híbridos enchufables como protagonistas del mercado, al alcanzar casi un 20 % de cuota. Este avance refleja un cambio progresivo en las decisiones de compra de los ciudadanos, impulsado por una oferta cada vez más amplia y competitiva. Sin embargo, el camino hacia una adopción masiva aún enfrenta obstáculos clave como la falta de infraestructura de recarga y una mayor agilidad en las ayudas públicas.

Dbus ha recibido en sus instalaciones a una delegación de expertos en transporte público procedente de Francia y Bélgica, interesada en conocer de primera mano los avances tecnológicos y el proceso de electrificación de la flota de autobuses que se está llevando a cabo en San Sebastián. La visita ha estado guiada por Javier Vallejo, director adjunto de Dbus, y Eduardo González, director técnico de la compañía.

La electrificación del transporte pesado por carretera podría acelerarse de forma decisiva si se apuesta por dotar de infraestructura de carga a las áreas de depósito y cocheras donde los camiones estacionan habitualmente. Así lo concluye un nuevo estudio encargado por Transport & Environment (T&E) a los institutos Fraunhofer ISI y Öko-Institut, que analiza el desarrollo de esta infraestructura en países clave como España, Alemania, Francia y Reino Unido. En el caso español, donde la mayoría de las empresas son pymes con escasos recursos y sin áreas propias de aparcamiento, el estudio plantea medidas urgentes de apoyo financiero y coordinación institucional para no perder el tren de la descarbonización.

DHL Supply Chain y Fortum Battery Recycling han firmado un acuerdo a largo plazo para desarrollar soluciones logísticas avanzadas en el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos (VE), en una apuesta conjunta por la sostenibilidad y la economía circular en el sector de la electromovilidad.

En un momento clave para el transporte por carretera, Faconauto lanza un mensaje claro: modernizar las flotas no puede esperar más. La organización reclama un plan estructural dotado de 300 millones de euros y advierte de la caída en las matriculaciones de vehículos pesados. El contexto no es fácil. Las matriculaciones de camiones pesados han caído un 14,9 % hasta mayo y se prevé cerrar 2025 con un descenso anual del 9,6 %. Factores como la incertidumbre tecnológica, el aumento de los costes operativos o la falta de conductores (más de 20.000 vacantes sin cubrir) están tensionando al Sector.

El informe anual “Tendencias en Logística”, elaborado por Toyota Material Handling Europe, se ha presentado en el salón LogiMat como una referencia clave para comprender los principales factores externos que impactan en la industria logística, así como las herramientas y tecnologías emergentes que están transformando las operaciones del sector. El documento analiza las estrategias que están adoptando las empresas líderes para maximizar la eficiencia y el rendimiento en un entorno cada vez más complejo.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de un grupo de estudiantes especializados en movilidad y transporte de un centro de estudios de Artigues-près-Bordeaux, localidad próxima a Burdeos. Durante la jornada, el alumnado tuvo la oportunidad de conocer en profundidad el funcionamiento de la empresa de la mano de Javier Vallejo, director adjunto de Dbus, quien les acompañó en un recorrido por las cocheras y diferentes departamentos de la Compañía.

Iveco Bus ha participado en la UITP 2025 con un stand de 400 metros cuadrados (pabellón A4) que refleja su compromiso con la movilidad eléctrica y sostenible, mostrando su enfoque integral para acompañar a los operadores de transporte en su transición energética. En el stand se ha presentado un modelo E-Way de 12 metros completamente eléctrico, junto a espacios dedicados a tecnología y servicios especializados.

La Empresa Malagueña de Transportes (EMT) ha incorporado 13 nuevos autobuses eléctricos modelo E-WAY a su flota, gracias a una colaboración estratégica con Iveco. La entrega se celebró en un acto institucional en la ciudad andaluza, con la presencia del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y los concejales Trinidad Hernández (Movilidad) y Carlos Conde (Economía y Hacienda), junto a Fabrizio Toscano, director general de Iveco para España y Portugal.

Desde el inicio de la UITP Summit 2025, que se celebra en Hamburgo del 15 al 18 de junio, Daimler Buses está destacando por su compromiso con la movilidad sostenible, la digitalización y la optimización integral de las operaciones de transporte público. La compañía alemana está presentando en la feria innovadoras soluciones para impulsar la transición hacia flotas eléctricas y sistemas inteligentes de gestión, reafirmando su posición como líder mundial en autobuses y autocares.