inductiva

Stellantis y otros socios de proyecto, tras meses de prueba en el circuito “Arena del Futuro”, ha demostrado la capacidad de la tecnología Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Esta permite recargar vehículos eléctricos sin cables, al desplazarse por carriles de carretera especialmente equipados para esta función.

En busca de un modelo de electromovilidad Endesa desarrolla en Málaga desde hace año y medio el proyecto Victoria de movilidad colectiva eléctrica para la recarga de vehículos tanto en parada como en marcha. La iniciativa, que está dando los primeros resultados, cuenta con el apoyo del programa europeo Interconecta.

Hace unos días se presentaba oficialmente en la ciudad Alemana de Braunschweig uno de cinco Urbino Eléctricos adquiridos a la Empresa Solaris. En la presentación oficial estuvieron presentes miembros del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras  Alemán.

‘Next Level’. De este modo ha bautizado MAN Truck & Bus a la nueva versión de su furgoneta TGE, que llegará al mercado a mediados de 2024 con “un amplio conjunto de innovaciones técnicas”.

Ultramoderno, cómodo y personalizable. Así definen desde el fabricante Kiel el producto Avance X, que se distingue por su diseño ultramoderno y sus líneas dinámicas. Está disponible en cuatro versiones.

En la evolución de los vehículos eléctricos, tiene una importancia capital el proceso de recarga. Y las opciones no dejan de crecer.

Un sistema de carga dinámica inductiva en carretera, que permita la recarga en movimiento

La población madrileña envejece y las nuevas generaciones tienen diferentes prioridades para solucionar su movilidad. Si bien para los habitantes que vieron crecer la ciudad en los 60 y los 70, asfaltar nuevas calles y cómo éstas se abrían a un automóvil cada vez más accesible, el coche se convirtió en una de las compras más importantes de su vida. También fue así para las generaciones posteriores en los 80 y los 90; sacarse el carné de conducir y adquirir su primer coche era también prioridad para los madrileños de ambos sexos; y esto ha seguido siendo así hasta hace poco menos de una década.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha actualizado el diseño en su versión T6.1 y lo ha perfeccionado precisando y perfilando especialmente su frontal. La actualización exterior se completa con seis llantas de nuevo diseño, seis nuevos colores de carrocería y siete pinturas bicolor.

El nuevo Opel Combo, en su doble versión Life y Cargo, estuvo ayer por primera vez en España para una prueba dinámica. Será fabricado en la planta de Vigo y desarrollado sobre la base de un turismo del Grupo PSA, compartiendo plataforma.

Opel ha presentado el pasado martes 8 de mayo su nuevo vehículo Combo Life. La presentación ha tenido lugar en el restaurante Invernadero de los Peñotes en Alcobendas (Madrid).

La línea 76 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, que cubre el trayecto entre la plaza de la Beata y Villaverde Alto, será la primera línea de autobuses de España servida íntegramente por autobuses eléctricos con sistema de recarga por inducción.

Un nuevo autobús híbrido eléctrico de Scania será operado en el tráfico urbano regular en Södertälje, Suecia, como parte de los esfuerzos para identificar nuevas soluciones más sostenibles para el transporte público en entornos urbanos, con la carga en la parada de manera inalámbrica.

Con la inauguración oficial de la línea de autobús eléctrico en Berlín un nuevo hito se ha logrado en el desarrollo de la movilidad eléctrica en la capital de Alemania. Cuatro Solaris Urbino 12 eléctricos con un sistema de carga inductiva sin contacto ya están moviendo pasajeros a través de la metrópoli.

Volkswagen quiere consolidar su posición en el campo del estacionamiento automatizado. Es por ello que impulsa ‘V-Charge’, un proyecto que ofrece una mirada hacia el futuro en este campo y en el que participan seis socios internacionales para desarrollar conjuntamente nuevas tecnologías.

Es pleno verano en Europa y las temperaturas aumentan día a día. La mayoría de la gente espera este tiempo: sol, piscina al aire libre y tal vez una visita a una heladería. Pero para los conductores profesionales de camiones los días de calor adquieren un aspecto diferente: aparecen el aire acondicionado y la esperanza de hallar plaza de aparcamiento con sombra.

Libre de emisiones, excepcionalmente silencioso y cómodo es el camino más corto para describir un paseo en el Solaris Urbino 12 eléctrico. Cuatro de estos autobuses ecológicos están a punto de empezar a funcionar en la línea 204 de Berlín.

El pasado día 10 de Septiembre Solaris Bus Ibérica, ha resultado adjudicatario del Concurso Público convocado por Transports de Barcelona, S.A. (TMB), para la contratación del suministro de dos Autobuses Eléctricos para su flota. Se trata de los primeros vehículos eléctricos que circularán en España de estas características.

Shperos articulará su presencia en la IAA 2014 en torno al debate sobre temas de relevancia para el futuro del Sector de los autobuses, en lugar de centrarse solo en los productos. El grupo propondrá un dialogo sobre temas como los sistemas de propulsión del futuro y los de climatización, entre otros.

Hace unos días se presentaba oficialmente en la ciudad Alemana de Braunschweig uno de cinco Urbino Eléctricos adquiridos a la Empresa Solaris. En la presentación oficial estuvieron presentes miembros del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras  Alemán.

La compañía eléctrica Endesa ha puesto en marcha, junto con el Ayuntamiento de Málaga, el proyecto Victoria, que pretende desarrollar el primer carril de carga eléctrica por inducción dinámica en nuestro país. Se trata de una tecnología que permite a los autobuses eléctricos ir recargando su batería en movimiento y sin la necesidad de cables.

Durante la feria Busworld de este año que se celebra en Kortrijk, Solaris presentará sus últimas innovaciones en el campo de los autobuses eléctricos de cero emisiones y Euro 6. En el pabellón 4, stand 406, la compañía mostrará su batería eléctrica para autobuses Solaris Urbino 12, con un sistema automático montado en el techo para la carga rápida conductora, el Solaris InterUrbino equipado con motor Cummins ISB6.7E6 y Solaris Urbino 18 con unidad DAF MX- 11 (PACCAR).

La empresa canadiense Bombardier ha llegado a un acuerdo con la china CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co. Ltd. (CSR Puzhen), empresa subsidiaria de China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited, para la producción de 15 tranvías sin catenaria de piso bajo para la ciudad de Nanjing.

La empresa de transporte público de Turín, Gruppo Torinese Trasporti (GTT), ha adoptado una política de transporte sostenible y ahora utiliza 23 autobuses eléctricos con carga inductiva para el transporte interior de la ciudad. Se tarda sólo siete minutos para recargar a una capacidad del 80%.

El autobús eléctrico Solaris Urbino ha completado con éxito su primer periodo de servicio regular de pasajeros al día en la Eurocopa de Fútbol 2012. Durante tres semanas, este autobús acumuló 3.000 kilómetros sin ningún tipo de fallas haciendo recorridos entre el aeropuerto de Poznan y el centro de la ciudad.

Donostiabus está colaborando con Irizar en el desarrollo de un nuevo autobús urbano 100% eléctrico, que se espera sea una realidad en el año 2014. En el proyecto participan, además del carrocero vasco y el operador donostiarra, las empresas Jema e I&T y los centros Tecnológicos CEIT, Tecnalia y Vicontech.

Donostiabus está colaborando con Irizar en el desarrollo de un nuevo autobús urbano 100% eléctrico, que se espera sea una realidad en el año 2014. En el proyecto participan, además del carrocero vasco y el operador donostiarra, las empresas Jema e I&T y los centros Tecnológicos CEIT, Tecnalia y Vicontech.