medio ambiente

“El sector del transporte por carretera se enfrenta a numerosos desafíos. La rentabilidad, la seguridad, la sostenibilidad, la digitalización, la neutralidad de carbono y la creación de redes son los grandes problemas en este momento. Queremos desempeñar nuestro papel ofreciendo la movilidad sostenible del sector, y lo haremos, principalmente, a través de ideas y enfoques que van más allá del negocio convencional de los neumáticos”, explica Michelin.

FM Logistic destaca las ventajas de las carretillas elevadoras con pilas de hidrógeno, por lo que ellos mismos apuestan por el hidrógeno como elemento indispensable para el cuidado del medio ambiente. Además, desde la propia empresa ven indispensable la inversión en este tipo de energías.

Si no se apuesta por reciclar las baterías de litio, en unos años podríamos encontrarnos con millones de toneladas de ellas en los vertederos, lo que será un peligro tanto para la salud de las personas como para el medio ambiente.

Frans Timmermans, vicepresidente de la Comisión Europea y responsable del Green Deal, en una parte del discurso llevado a cabo el pasado día 21 de enero durante la ceremonia inaugural del Consejo informal de Ministros de Energía y Medio Ambiente.

TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) y Greenval Technologies empresa aragonesa, pionera en la valorización y recuperación de residuos a través de la pirólisis de neumáticos fuera de uso (NFU) (tecnología propia co-desarrollada con el CSIC -Consejo Superior de Investigaciones Científicas-) han firmado un convenio a través del cual TNU va proveer de materia prima, concretamente chips de NFU a sus plantas de pirólisis.

Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha presentado en un acto organizado por Executive Forum, junto con Contenur y FCC Medio ambiente, en el que ha presentado el proyecto ‘Madrid 360’ como “un impulso coherente y eficiente hacia la sostenibilidad”.

Daimler, Scania, MAN, Volvo, DAF, Iveco y Ford, los mayores fabricantes de camiones, dejarán de vender camiones diésel en 2040. Se han comprometido a dejar de vender vehículos que produzcan emisiones contaminantes, para cumplir con la descarbonización y basarse en los ODS 2030 de la ONU. Se preveía que en lugar de en 2040, se dejara de vender camiones diésel en 2050, por lo que este acuerdo entre las empresas supone todo un éxito a favor del medio ambiente y la sociedad, lo que logrará una importante bajada de las emisiones de combustibles fósiles en territorio europeo.

Después de varios meses de pruebas exitosas por varias ciudades españolas, Irizar tiene previsto producir en serie a partir del año que viene el ie truck, su camión 100% eléctrico destinado a operaciones urbanas, para empezar a comercializarlo y presentarlo a los diferentes concursos de las Administraciones.

Junto con la Federación de Empresas Químicas y Plásticos de Aragón, para enseñar a los empleados, y contribuir en el avance e innovación en materia logística

Son muchas las soluciones ya desarrolladas o en estudio que permitirán mejorar la sostenibilidad de los sectores del envase, embalaje, transporte y distribución. Este es un resumen de las principales líneas de investigación, presentado con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente.

Madrid ha alcanzado la cifra de 200.000 usuarios de Car2go, la empresa de carsharing flexible. Esta cantidad situa a la ciudad española como la segunda a nivel europeo por detrás de Berlín; y tercer a nivel global, por detrás de Chongqing en China.

El MAN Metrópolis obtuvo el premio otorgado por el Estado de Baviera en la categoría de movilidad eléctrica. La entrega del galardón la realizó Katja Hassel, secretaria de Economía, Infraestructuras, Tráfico y Tecnología del Gobierno estatal, y fue recogido por Bernd Maierhofer, Director de Investigación y Desarrollo de MAN.

Scania ha recibido de nuevo los elogios de este proyecto por la transparencia en las emisiones de carbono con la inclusión de la empresa en el 'Carbon Disclosure Leadership Index'. Este índice es una pieza central en el informe anual de CDP.

La Agencia europea del Medio ambiente señala que 12 Estados miembros han superado los límites establecidos en la directiva 2001/81 sobre techos nacionales de emisión de determinados contaminantes atmosféricos, como el dióxido de azufre, los óxidos de nitrógeno, los compuestos orgánicos volátiles y el amoníaco.

El Ayuntamiento de Soria realizó ayer la presentación de la flota de vehículos de hidrógeno del proyecto Hychain que circularán por las calles de la ciudad. Los 13 vehículos consisten en cuatro sillas de minusválidos, cuatro triciclos de carga, cuatro vehículos utilitarios y un minibús, que ya disponen de toda la documentación para circular.

El Citaro FuelCell Híbrido de Mercedes-Benz tuvo su "presentación en sociedad" durante el Congreso Mundial de la UITP, que se celebró en Viena entre el 7 y el 11 de junio. Se trata del primero de la nueva generación de vehículos con pila de combustible de la compañía alemana.

Aprovechando la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente, el RACC presentó, en el marco del Congreso de los Diputados, una campaña internacional (en la que colabora la FIA) "por una conducción + verde", que pretende reducir el impacto medioambiental de los vehículos utilitarios, sobre todo.

Más de 70 ciudades de ocho países de toda Europa, entre las que se encuentran Londres, Berlín, Ámsterdam, Rótterdam y Utrecht, poseen, o están preparando, "Zonas de baja emisión" o "Zonas medioambientales" con el fin de alcanzar los estándares de calidad del aire relacionados con la salud.