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Mercedes Benz

Cambio automático de ocho velocidades de serie, freno continuo de alto rendimiento, entre sus características

Durante el primer recorrido de prueba al volante del Atego 818, sobre el que informamos ayer en NEXOTRANS.com, la prensa pudo familiarizarse con el nuevo vehículo en el típico tráfico de cercanías. Para la segunda prueba se ha elegido un ejemplar del Atego 1530 con la amplia cabina BigSpace.

La prensa internacional se pone al volante del Mercedes-Benz Atego 818 en las carreteras alemanas

El nuevo Mercedes-Benz Atego basado en la severa normativa de gases de escape Euro VI sigue siendo un Atego auténtico, pero presenta innovaciones y mejoras, tal como lo acreditan los representantes de la prensa del motor en su primera prueba a fondo de la familia de modelos renovada.

TRES GAMAS PARA CUBRIR TODOS LOS SEGMENTOS

La marca ha presentado en un evento internacional su oferta de camiones para este sector específico

Con exigencias elevadas y muy variadas, el transporte de distribución plantea una serie de desafíos y expectativas. En las zonas de aglomeración se exigen motores silenciosos y de bajas emisiones, y son de gran importancia la maniobrabilidad y un acceso fácil a la cabina. Además, se espera de estos vehículos un aspecto agradable al circular por las ciudades.

La empresa de Transporte Transvimar en Tenerife ha adquirido recientemente dos unidades Corvi adaptadas para PMR de Car-bus.net a través del concesionario Mercedes-Benz Rahn Star. Las dos unidades transformadas sobre Furgón Mercedes-Benz 519CDI Euro VI tienen capacidad para 22 plazas + conductor.

EN MADRID

La marca espera un año al alza en el conjunto del mercado y destaca el consumo de los nuevos vehículos

Mercedes-Benz realizó la primera presentación en España de su gama de camiones Euro 6 la semana pasada. La Casa de Campo de Madrid recibió a más de 500 clientes, en su mayoría flotistas, que tuvieron la oportunidad de conocer de cerca una amplia representación de la oferta de la marca de la estrella.

Tulcán Bus, S.L. ha adquirido un Tourismo 16 RHD M/2 Mercedes-Benz con 12,98 m de longitud y 3,65 m de altura. La entrega se realizó en las instalaciones de EvoBus Ibérica en San Fernando de Henares. Estuvieron presentes Elías Vallejo, gerente de Tulcán Bus, S.L. y Alejandro Leiva, delegado comercial de Mercedes-Benz para la zona Centro.

La empresa de transporte Transfer Rent, dedicada al alquiler de vehículos sin conductor, limusinas y buses de seguimiento ‘premium’, ha ampliado su flota con una unidad Spica, que se suma a las dos unidades Corvi Diplomatic adquiridas en 2013, todas ellas a través del concesionario Auto Oja.

En la planta de São Bernardo do Campo (Brasil), Daimler AG fabrica camiones, chasis de autobuses

El fabricante automovilístico alemán Daimler va a suministrar 500 autobuses Mercedes-Benz para las líneas de transporte rápido de Belo Horizonte, una de las ciudades brasileñas que se prepara para acoger el Mundial de Fútbol de 2014. Este sistema transportará a unas 700.000 personas al día.

Las primeras impresiones al volante del Econic 1830 Euro VI destacan el confort de la cabina y su maniobrabilidad

En el mercado desde 1998, el Mercedes-Benz Econic es un vehículo que se distingue especialmente por su cabina de piso bajo. La mayoría de los 13.500 ejemplares de este camión producidos hasta la fecha se utilizan en la recogida de residuos. Otros campos de aplicación en los que destaca este vehículo incluyen los cuerpos de bomberos, así como los servicios de suministro en aeropuertos.

Se ha hecho entrega, en las instalaciones de Irizar S. Coop, de un nuevo autocar con chasis OC 500 RF 1842 RF Mercedes-Benz y carrocería i6 de Irizar a Autocares Siguero, S.L. Es la tercera unidad de este tipo, adquirida por la empresa de transporte de pasajeros. El vehículo viene equipado con motor Mercedes-Benz OM 457 LA de 315 Kw y 2.100 N.m de par máximo, Bluetec EURO V y caja de cambios automatizada ZF As-Tronic.

Daimler Buses introdujo los primeros urbanos de producción en serie con tecnología Euro VI ya en 2012

Casi en paralelo con la entrada en vigor de la normativa Euro VI, Mercedes- Benz ha entregado su Citaro número 1.000 equipado con esta tecnología de gases de escape. Ralf Steinmetz, director de la empresa de transporte Heag mobiBus en Darmstadt, recibió los vehículos en Mannheim de manos de Ulrich Piotrowski , director de Ventas de la unidad de Autobuses y Autocares de Mercedes- Benz en la Región Oeste.

Cuentan con motor OM 470 Euro VI BlueEfficiency Power, equipamientos de seguridad de serie y conexión wifi

El pasado 28 de febrero, el turoperador de gama alta de Polonia, RafTrans, recibió las últimas ocho unidades Mercedes-Benz Tourismo con motor Euro VI de un pedido total de 20 vehículos. Tomasz Talarek, portavoz de la división de Autobuses y Autocares de Mercedes-Benz en Polonia, fue el encargado de presentar la llave simbólica de la nueva flota de Rafal Janczuk, propietario de RafTrans.

EL CONSUMO, FACTOR CLAVE

La compañía cuenta con una flota propia superior a 100 camiones, de los cuales mas del 90% son Mercedes-Benz

Baltransa, dedicada al transporte de productos químicos a granel, ha renovado su flota con la adquisición de 15 unidades del Nuevo Actros 1842 LS. La entrega tuvo lugar en la sede de Baltransa en Ciudad Real, donde Vicente Cano, director de Vehículos Industriales Pesados de Mercedes-Benz España, entregó los 15 vehículos a José Luis Ruiz López, presidente de Baltransa.

POR EL BUEN CAMINO

La previsión de la marca es seguir creciendo hasta alcanzar el medio millón de unidades en 2015

Daimler Trucks confía en cerrar este 2013 con un crecimiento en el volumen de entregas de camiones, cifra que sería la más alta desde 2006. A pesar de las dificultades del mercado, la marca se beneficia de su presencia global y de su elevado componente tecnológico, que adapta la oferta a cada región.

El estudio revela, entre otras cosas, que el rendimiento de los conductores en la jornada después del descanso nocturno, se reduce de manera notable si han existido condiciones de ruido en el área de descanso. Asimismo, estar expuesto a un agotamiento continuo por la falta de descanso aumenta la probabilidad de accidente