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Mercedes Benz y Volvo han contado a NEXOBÚS, cuáles son los riesgos de incendio de sus buses eléctricos y cuáles son sus sistemas de prevención en el caso de que esto ocurriese.

El pasado 29 de abril, a las 08:05 se produjo un incendio en un autobús eléctrico de la línea 71, en dirección a la parada Bibliothèque François Mitterrand (París, XIII). El conductor del autobús evacuó a los pasajeros de inmediato. No hubo heridos, y el maquinista fue atendido por su dirección. Sin embargo, con respecto al 2º incendio en un reciente autobús eléctrico de la misma serie Bluebus 5SE de la marca Bolloré en menos de un mes, RATP ha tomado la decisión como medida de precaución, junto con Ile-de-France Mobilités, de retirar temporalmente de la operación los 149 autobuses eléctricos de esta serie.

La segunda generación de la MirrorCam de Mercedes-Benz Trucks ya está disponible para algunos de sus modelos como el Actors, eActros y el Arocs. Su nuevo diseño aporta un mayor apoyo y visibilidad en la conducción. Además el borde de la carcasa mantiene el agua de lluvia alejada de la lente.

Daimler Buses pretende ofrecer vehículos locales neutros en emisiones de CO2 basados en baterías e hidrógeno en todos los segmentos para 2030. El enfoque inicial será en los mercados principales de Europa y América Latina. Para 2039, sólo se venderán vehículos nuevos neutros en CO2 en el mercado principal de Europa. En el segmento de los autobuses urbanos, este será el caso en Europa ya en 2030. Además de ampliar su cartera de vehículos neutros en emisiones de CO2, Daimler Buses también está ampliando su oferta de servicios como contratista general de la infraestructura eléctrica completa de los clientes. Así lo ha anunciado hoy Till Oberwörder, director de Daimler Buses, en un acto celebrado por el fabricante en su sede de Mannheim. También intervinieron Martin Daum, Presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck, y el Dr. Volker Wissing, Ministro Federal de Asuntos Digitales y Transporte.

Daimler Buses está mostrando su excelencia tecnológica con la actualización del chasis de autobús Mercedes-Benz OC 500 para motores Euro VI. Con el sistema de frenado de emergencia Active Brake Assist 5 y Sideguard Assist, se están introduciendo sistemas de asistencia únicos. Una gran cantidad de medidas individuales reduce significativamente el consumo de combustible.

Daimler Buses confía en el Mercedes-Benz Intouro con su módulo híbrido para el transporte interurbano, así como para una combinación de servicios de ruta regular y autocar de turismo en los esfuerzos de la compañía por continuar disminuyendo el ya económico consumo de combustible. El módulo híbrido está disponible para todos los modelos de dos ejes con transmisión automática con el convertidor de par de la amplia gama Intouro. El módulo híbrido también está haciendo su debut en un autobús interurbano en el igualmente nuevo Intouro K.

Daimler Buses se ha asociado con el proyecto del modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora operada por Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha implementado una unidad estacionaria de almacenamiento de energía que utiliza sistemas de baterías previamente instalados en autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. El desarrollo y la implementación de las baterías de segundo uso está a cargo de Mercedes-Benz Energy GmbH en Kamenz (Sajonia).

Mercedes-Benz Vans subraya una vez más su afirmación de ser el proveedor líder de eVans en el primer trimestre. Un total de 2.700 furgonetas alimentadas por baterías de la marca con la estrella de tres puntas fueron entregadas a los clientes (+133%). En el segmento de furgonetas medianas de posición privada, las entregas de EQV aumentaron un 103 % en los tres primeros meses del año.

Como medida para que los peatones y ciclistas sean más conscientes del cuiado del medio ambiente han confiando en el silencioso eCitaro G, el autobús está equipado con el Sistema Acústico de Alerta de Vehículos (AVAS) que genera un ruido de fondo artificial hasta una velocidad de 30 kilómetros por hora, similar a la de un vehículo de combustible.

Antes del inminente inicio de la producción en serie en la segunda mitad del año, el Mercedes-Benz eEconic de batería se probó en la prueba de invierno del Círculo Polar Ártico.

La XIX Jornadas del Transporte en Andalucía ha sido un punto de encuentro en el que profesionales del Sector se reunieron para tratar temas que a día de hoy ocupan la parrilla, además ha sido una oportunidad que Evobus Ibérica ha aprovechado para mostrar un Intouro M y un Tourismo 16 RHD/2, como representantes de la gama de productos Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz Group AG obtuvo unos resultados financieros en el ejercicio fiscal 2021, cerrado el 31 de diciembre, con un crecimiento del margen de beneficio operativo de las ventas (RoS) de la división Mercedes-Benz Cars & Vans hasta el 12,7% en todo el año.

Uno de los primeros Mercedes-Benz eActros eléctricos de producción en serie se destinará al proveedor de servicios logísticos Dachser. Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks, entregó personalmente un eActros 300 a Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) y miembro del Consejo de Administración de Dachser, durante una reunión con clientes en Wörth am Rhein. Dachser ya está planeando incluir más eActros en su flota de vehículos como parte de su estrategia de protección del clima. "El eActros de producción en serie es un componente importante de nuestro concepto de entrega en la ciudad Dachser Emission-Free Delivery, que actualmente estamos expandiendo a once regiones metropolitanas europeas", explica Stefan Hohm con motivo de la entrega de un primer vehículo, que sustituirá al prototipo que ha estado en pruebas prácticas con Dachser en Stuttgart desde 2019. "El eActros ha demostrado su valor cotidiano en Stuttgart, especialmente cuando se trata de la entrega sin emisiones de mercancías paletizadas a los clientes. También vemos cierto potencial en el tráfico de lanzaderas para el camión totalmente eléctrico. Suponemos que el vehículo encontrará una amplia gama de aplicaciones en la logística de carga sostenible."

La serie limitada del Actros L Driver Extent+ incrementa las prestaciones premium del buque insignia de Mercedes-Benz tratando de mejorar la experiencia de conducción, que solo podrán disfrutar 150 afortunados.

Desde su lanzamiento en junio de 2021, el Mercedes Actros L ha destacado en el mercado del sector premium por su excelente rendimiento. Y ahora, con una serie de mejoras, la marca está preparada para redefinir aún más la excelencia en la industria. Manteniendo la base de las versiones anteriores, el nuevo Actros L cuenta con un diseño destinado a optimizar la aerodinámica y la eficiencia de combustible y un interior ideado para mejorar el rendimiento y el confort, con los que espera volver a afianzarse en el mercado como una solución ideal para todo tipo de clientes.

Se inicia en España la comercialización de la nueva eSprinter, la versión 100% eléctrica de la furgoneta Sprinter, precursora de un nuevo segmento de vehículos comerciales que está celebrando en 2020 su 25 aniversario. La fabricaciónse integrará en la producción de la Sprinter en Düsseldorf. Esto permite fácilmente flexibilizar su producción adaptándose a la demanda de cada una de las motorizaciones diésel Euro 6 o eléctricas.

El jueves, se llevó a cabo el Diálogo de Seguridad de Camiones Mercedes-Benz, donde expertos de política y negocios, y Dekra Accident Research y Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e.V. (Asociación General de Bicicletas de Alemania) discutió soluciones innovadoras para mejorar aún más la seguridad vial.

Mercedes-Benz Vans y Via han acordado han creado la joint venture Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) and ViaVan, un servicio con el que operarán de manera conjunta una empresa de transporte compartido bajo demanda en Berlín, por un periodo mínimo de dos años.

Mercedes-Benz Vans y Via han acordado han creado la joint venture Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) and ViaVan, un servicio con el que operarán de manera conjunta una empresa de transporte compartido bajo demanda en Berlín, por un periodo mínimo de dos años.

Mercedes Benz ha presentado a nivel mundial su nuevo autobús, el Mercedes-Benz Future Bus con funciones de conducción semiautomatizada y CityPilot, una técnica que aumenta la seguridad, la eficiencia y el confort.