movilidad electrica

DB Schenker ha ampliado su colaboración con Fuso —una marca de Daimler Trucks— en el campo de la movilidad eléctrica. En los próximos meses, la empresa pondrá en funcionamiento un total de 36 vehículos Fuso eCanter en 11 países europeos, entre ellos España. De esta manera, la compañía refuerza su estrategia de sostenibilidad y la logística urbana neutra en emisiones.

Renault Trucks continúa su compromiso en favor de la movilidad eléctrica anunciando diferentes fórmulas de financiación adaptadas al cliente —a través de su financiera de marca Renault Trucks Financial Services— para la adquisición de un vehículo de su Gama Z.E. de propulsión 100% eléctrica.

Los pedidos se abrirán durante el último trimestre de este año

España se mantiene a la cola de Europa en electromovilidad, según los datos del Barómetro de la Electromovilidad del segundo trimestre de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En estos seis primeros meses del año, España solo ha crecido nueve décimas en el indicador global de electromovilidad, que valora la penetración de vehículos electrificados y la instalación de infraestructuras de recarga.

Prosegur Cash ha lanzado un plan integral de sostenibilidad con el objetivo de reducir el impacto que producen sus actividades en el medio ambiente y entre sus acciones está la renovación de su flota blindada con modelos menos contaminantes.

Ante la cancelación de la feria IAA de Vehículos Comerciales prevista para este mes, donde las principales marcas de todo el mundo iban a presentar sus novedades, Mercedes-Benz Vans quiere hacer llegar sus productos a todos los profesionales del Sector a través de los medios de comunicación. Como principal novedad de la marca está la electrificación de todos sus modelos.

Daimler Truck ha llevado su camión ligero eléctrico Fuso eCanter a todo el mundo para demostrar las capacidades de la electromovilidad en el campo del transporte en medios urbanos. Para ello, ha realizado varias presentaciones para funcionarios gubernamentales, clientes potenciales, medios de comunicación y público en general en países como China, Indonesia, India, Australia, Nueza Zelanda y Sudáfrica.

DAF Trucks continúa con su apuesta por la electromovilidad dando un paso más en el desarrollo de líneas de transmisión eléctricas al duplicar la autonomía del DAF CF Electric con tecnología E-power de VDL y superar los 200 kilómetros de autonomía. Además, la introducción de una nueva generación de baterías permite reducir el peso en 700 kg, lo que se traduce directamente en una mayor carga útil.

Ofrece dos niveles de autonomía con hasta 340 kilómetros en ciclo de homologación WLTP

El Grupo Delanchy y Renault Trucks continúan su colaboración en pro de un transporte de mercancías cada vez más respetuoso con el medio ambiente. El transportista —que ya utiliza desde 2017 un prototipo Renault Trucks D 100% eléctrico— ha adquirido este verano el primer modelo Renault Trucks D Z.E. de serie.

Ha mantenido sus posiciones comerciales en 2019, con 54.098 vehículos facturados, el año 2020 marca el inicio de la producción en serie de camiones eléctricos. Los vehículos eléctricos representarán el 10% de ventas en 2025

Dentro del marco del Smart City Expo World Congress 2019, el Irizar ie truck, ha resultado ganador de los premios World Smart City en la categoría de ‘Idea Innovadora por carácter de movilidad asequible, versátil y de alta eficiencia energética para vehículos de servicios urbanos’. Este premio ha recaído en la empresa FCC Medio Ambiente, quien ha presentado el proyecto que ha competido con otros de alto nivel.

La patronal de los concesionarios Faconauto e Iberdrola han firmado un acuerdo de colaboración con el objetivo de impulsar la movilidad sostenible en España mediante la organización de programas de divulgación, así como facilitando las soluciones de Iberdrola para la recarga del vehículo eléctrico, tanto a los concesionarios como a los compradores de vehículos eléctricos.

El presidente de la patronal de los concesionarios, Faconauto, ha advertido que la electrificación del automóvil ya es irreversible, pero que el cambio podría producirse antes de lo previsto en función de cómo evolucione la tecnología y su regulación. Gerardo Pérez, que ha hecho estas declaraciones en el transcurso del acto de inauguración de Internet Motors, celebrado hoy en Barcelona, ha puntualizado, en cualquier caso, que las tecnologías de combustión son todavía el presente y que hay que trabajar con ellas para asegurar nuestra movilidad en este periodo de transición.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha llegado a un acuerdo colaborativo con Enel X y el grupo Engie para el desarrollo de nuevas soluciones dedicadas a la movilidad eléctrica.

Con el objetivo de facilitar la transición hacia una movilidad sostenible, el Ministerio de Transporte impulsó hace un tiempo el Plan Moves, una iniciativa que no parece haber tenido el impacto de deseado. Y es que según asegura Astic, solo el 46,5% de los 400 millones de los fondos se han usado para adquirir vehículos de cero emisiones, mientras que los restantes se han empleado para el achatarramiento de flotas actuales, obligando a una reformulación del plan.

Los vehículos eléctricos parecen destinados a ser una parte fundamental de la movilidad del futuro, pero muchas empresas consideran que la apuesta de las instituciones públicas por ellos no es aún tan eficaz como debería. En ese sentido, Stuart Cottrell, jefe de servicios de energía de Tevva, ha expresado su insatisfacción por la forma en que se están proporcionando incentivos a la transición, proponiendo una serie de ideas con las que los gobiernos podrían apoyar de forma más adecuada esta energía.

Confebus e Iberdrola han firmado un acuerdo de colaboración para que las empresas de Confebus tengan acceso a soluciones personalizadas de electrificación. Ambas entidades trabajarán juntas en soluciones innovadoras y Confebus continuará apoyando la movilidad eléctrica.

Se incorporarán un total de 33 vehículos a la flota en Madrid y Barcelona, con puntos de carga alimentados por energía renovable, lo cual parte del objetivo de FedEx de lograr operaciones neutras en carbono para 2040.

En 2016, Mercedes-Benz Trucks se convirtió en el primer fabricante en el mundo con un camión eléctrico para el servicio pesado. El pionero de la tecnología ahora está dando el siguiente paso lógico: poner su camión eléctrico, el eActros, dentro de la carretera con los clientes. Diez vehículos en dos variantes, con un peso bruto vehicular de 18 o 25 toneladas, serán entregados en las próximas semanas a los clientes, que probarán su viabilidad y eficiencia económica cotidianas bajo condiciones de la vida real. El objetivo a largo plazo: conducción local silenciosa y sin emisiones, en entornos urbanos con camiones de producción en serie.

Las asociaciones Alstom, AVERE, CER, ETRA, EURELECTRIC, EUROBAT, Going Electric, Nissan, Polis, UITP y UNIFE  han anunciado un acuerdo para promover la movilidad eléctrica al entender que se trata de la mejor forma de combatir los gases de efecto invernadero.

Donostiabus, junto con el Ayuntamiento de San Sebastián y otras ciudades y organismos europeos, va a participar en un innovador proyecto piloto llamado SmartCEM (Connected Electro Mobility), que se pondrá en marcha en enero de 2012 y se desarrollará durante 30 meses.

Basado en el popular vehículo multiusos Nissan NV200, el Nissan e-NV200 Concept anuncia una futura versión de producción de un vehículo 100% eléctrico diseñado para proporcionar a las empresas y a las familias flexibilidad y amplio espacio interior combinados con una reducción radical de las emisiones de CO2.