Powerstar

Iveco logró un gran éxito en la 45ª edición del Rally Dakar, con dos equipos que exhibieron el rendimiento de sus vehículos. Janus van Kasteren jr se llevó la victoria y Martin van den Brink tercero, mientras que Mitchel van den Brink fue cuarto. Los pilotos superaron 8.500 km de terrenos peligrosos y dunas arenosas con los camiones Iveco Powerstar impulsados por motores Cursor 13. Un gran triunfo para los equipos de Iveco.

La segunda temporada de “Historias en Carretera by Iveco España” se detiene en el polvo y las dunas de la carrera más dura del mundo: el Rally Dakar, que se ha disputado en Arabia Saudí este primer mes del año.

Iveco participa en la edición que comenzó el pasado 7 de julio del Rally de la Ruta de la Seda desde la Plaza Roja de Moscú. La marca compite con tres camiones, dos Powerstar y un Trakker, respaldados por su equipo de apoyo. El recorrido dura 15 días, divididos en 14 etapas en las que los participantes recorren 9.608 kilómetros atravesando Rusia, Kazajistán y China.

El Iveco Powerstar del holandés Gerard de Rooy (501) terminó en segundo la octava etapa, consiguiendo así su tercer podio en una especial del Dakar 2015. De Rooy finalizó a 11m 16s del ganador, Nikolaev. Hans Stacey (507), con otro Iveco Powerstar, terminó 7º la etapa con un retraso sobre el primero a 49m 43s y Pep Vila (509) fue 17º.

A través de sus 11 episodios y sus 171 minutos de puro entretenimiento, el podcast de Iveco ha dado la oportunidad a sus oyentes de ponerse en la piel de los 19 invitados que han visitado nuestros estudios y de viajar sin moverse de casa a todo tipo de escenarios: desiertos, fábricas, concentraciones, canteras… y, por supuesto, a la carretera.

Dos rally raids (Dakar y Africa Race), dos continentes y un equipo compitiendo por el éxito en las rutas más demandadas del mundo.

El nuevo miembro del equipo Petronas De Rooy Iveco, el piloto Artur Ardavichus, fue el protagonista de la etapa de ayer, que llevó a los competidores desde Semey a Urzhar: 387 km de una increíble y rápida pista compuesta de un 60% de tierra y un 40% de grava.

Después de cinco especiales disputadas, el Iveco Powerstar #500 de Gerard de Rooy, Moi Torrallardona y Darek Rodewald, se sitúa en lo más alto de la clasificación general. El líder del Petronas Team De Rooy cosechó dos triunfos consecutivos en las Etapas 4 y 5 para poder afianzarse en cabeza de carrera, después de haber superado un día complicado en la Etapa 3 con un triple pinchazo de neumáticos.

El gran enemigo del Dakar en esta edición fue el clima, que no ayudó durante la carrera y recortó drásticamente la cantidad de kilómetros cronometrados, completando solo el 65 % del total previsto.

En una etapa corta de solo 39 kilómetros cronometrados, el Iveco Trakker de Ton van Genugten logró el segundo puesto de la clasificación general, por delante de los Powerstar de Gerard de Rooy y Federico Villagra, que fueron los primeros en tomar la salida.

Vencedores del Rally de Dakar de 2016 en la categoría de camiones, luchará compitiendo con neumáticos estándar tipo Offroad ORD de Goodyear.

El Dakar 2016 terminó con cuatro camiones Iveco en el Top 10, los de Gerard De Rooy (1), Federico Villagra (3), Ton Van Genugten (5) y Pep Vila (10). De Rooy ganó el Dakar 2016, junto al copiloto español Moi Torrallardona y el mecánico polaco Darek Rodewald.

Los trabajadores de la planta de Iveco en Madrid recibieron el pasado 21 de diciembre a Pep Vila, el piloto español del equipo Petronas De Rooy Iveco, que acudió a las instalaciones en las que se produce en exclusiva el Iveco Trakker, vehículo con el que se enfrentará a las difíciles pistas de Sudamérica en el Dakar 2016. Esta visita se produce solo unos días antes de que el equipo ponga rumbo a Argentina para participar en la nueva edición del rally más duro del mundo, que empieza el próximo 2 de enero en Buenos Aires con la etapa prólogo.

Iveco Bus ha conmemorado el 120 aniversario de la fundación de la factoría de Vysoké Mýto (República Checa), con una semana de celebraciones dedicadas a los empleados, clientes y los habitantes de la zona, que culminó el jueves, 4 de junio, en un acto en el que la empresa recibió a las autoridades locales y nacionales, a clientes y a la prensa internacional.

La tercera etapa del Dakar 2015, entre San Juan y Chilecito, de 657 kilómetros, resultó ser una especial bastante difícil para los camiones, con problemas para varios de los participantes. El mejor hombre de Iveco fue en esta jornada Gerard de Rooy, que con su Powerstar (501), logró terminar en el 3º posición, tras 284 kilómetros de especial.

El piloto español del equipo Petronas De Rooy Iveco, Pep Vila, visitó el pasado 15 de diciembre la planta de Iveco en Madrid, donde se produce en exclusiva el camión Trakker, el vehículo con el que se enfrentará a la nueva edición del rally Dakar.  En esta 37º edición competiran otros dos vehículos de la marca.

Hans Stacey, el piloto del equipo Petronas De Rooy Iveco con el camión 504, se ha alzado con el triunfo en la primera etapa del Dakar 2015, que se ha disputado hoy entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba.

El piloto español del equipo Petronas De Rooy Iveco, Pep Vila, visitó el pasado 15 de diciembre la planta de Iveco en Madrid, donde se produce en exclusiva el camión Trakker, el vehículo con el que se enfrentará a la nueva edición del rally Dakar.  En esta 37º edición competiran otros dos vehículos de la marca.

El piloto español del equipo Petronas De Rooy Iveco, Pep Vila, visitó el pasado 15 de diciembre la planta de Iveco en Madrid, donde se produce en exclusiva el camión Trakker, el vehículo con el que se enfrentará a la nueva edición del rally Dakar. En esta 37º edición competirán otros dos vehículos de la marca.

El Dakar 2014 tuvo su inicio con una etapa entre Rosario y San Luis de 180 kilómetros cronometrados. Las cuatro categorías salieron muy temprano desde el campamento en la ciudad santafesina para hacer 405 kilómetros de enlace. Ya en la provincia de Córdoba, cerca del Embalse de Río Tercero, iniciaron el tramo especial con características muy similares a las de un Rally del Campeonato Mundial.

Los motores que conducirán los vehículos del equipo neerlandés a lo largo de los tres paises sudamericanos que acogerán la próxima edición del Dakar lograron en 2012 reconocimientos de prestigio como los premios 'Truck of the Year 2013'  o el 'Best of Specialized 2013' del 'Tractor of the Year Awards'.

El equipo ‘De Rooy’ patrocinado por Iveco y Petronas ha ganado el Rallye Dakar 2012 en la categoría de los camiones, y con ello ha podido romper la hegemonía de los últimos años de los camiones rusos Kamaz.

Con un primer, segundo y sexto puesto en la clasificación general de vehículos pesados, la marca italiana Iveco logra imponerse en el rally más importante del mundo en su 33 edición, en la que ha participado este año una gran parte de los constructores de vehículos europeos y asiáticos.

Iveco y FPT Industrial se presentarán a su cita con el Dakar 2012, el rally más importante del mundo, como proveedores de vehículos, recambios y motores del equipo holandés De Rooy. El Dakar comenzará el 1 de enero en Mar del Plata, Argentina, y finalizará en Lima, Perú, el 15 de enero.