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Rally Dakar

El Dakar camionero puede tener nuevos reyes, los Kamaz, ante la ausencia de Iveco

Las cajas de cambios automáticas Allison han demostrado su solidez y facilidad de maniobra

Varios camiones equipados con transmisiones completamente automáticas Allison han logrado el primer, tercer y cuarto puesto en la categoría de camiones del Dakar. Otro vehículo acabó entre los 10 primeros en el Dakar 2019, demostrando la fiabilidad mecánica de estas cajas de cambios. La prueba automovilística de velocidad y resistencia, disputada a lo largo de 10 días, contó con la participación de cerca de 200 camiones, coches, motos y vehículos “especiales”, y enfrentó a sus competidores a un recorrido de 5.537 kilómetros de caminos de tierra, desiertos de arena e imponentes dunas.

Los cuatro vehículos, equipados con Allison 4500, completaron la competición

El Dakar se inició en 1978. En las 39 ediciones que tiene la carrera, 29 han sido los países visitados. La carrera de este año incluyó 316 vehículos de cuatro categorías, incluyendo 50 camiones, que corrieron a alta velocidad por Paraguay, Bolivia y Argentina. Cuatro de estos camiones, han completado la competición equipados con transmisiones Allison 4500.

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Comienza la cuenta atrás para la 41º edición del Rally Dakar, que tendrá lugar en Perú del 6 al 17 de enero

Este año, el Rally Dakar contará con la participación del equipo checo MKR Technology que ya está preparado para la nueva competición, que brindará recorridos que llevarán a cabo los vehículos Renault Trucks.

Ton van Genugten consiguió el segundo puesto de la clasificación general, mientras Gerard de Rooy se coloca en la quinta plaza

En una etapa corta de solo 39 kilómetros cronometrados, el Iveco Trakker de Ton van Genugten logró el segundo puesto de la clasificación general, por delante de los Powerstar de Gerard de Rooy y Federico Villagra, que fueron los primeros en tomar la salida.