sanitario

Hace apenas unas semanas, publicamos que el ‘céntimo sanitario‘ sigue estando de actualidad, a pesar de que hace muchos años que dejó de recaudarse. Pero ahora se abre una nueva vía para recuperar parte de lo pagado en el país vecino.

El Servicio Madrileño de Salud ha decidido adjudicar el contrato del transporte urgente para los próximos cinco años a Sanir. Esta compañía nace de la mano de los accionistas Alsa y Transinsa y con el objetivo de liderar el actual sector del transporte sanitario, tanto urgente como programado.

La empresa de movilidad Alsa informa que ha completado la adquisición de Vitalia, empresa de transporte sanitario con sede en Madrid y delegaciones en Toledo, Alicante y Tenerife. Vitalia cuenta con una flota de 140 vehículos, una plantilla de 260 profesionales y tiene una facturación superior a los 11 millones de euros anuales. La alta especialización de su equipo humano, junto a los medios técnicos más avanzados del mercado, hacen de Vitalia una de las empresas con mejor reputación del Sector, en el que cuenta con 16 años de experiencia.

Se trata de un evento de referencia para gestores de emergencias y transporte sanitario de las distintas administraciones, así como de las empresas de ambulancias y carroceros especializados

Así lo ha constatado en el transcurso de la Asamblea General de la FEBT celebrada en Palma de Mallorca la semana pasada, que fue clausurada por el conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí, con la asistencia de todos los presidentes y representantes de todas las agrupaciones empresariales que conforman la FEBT, como son la asociación de transporte discrecional y turístico, de transporte regular de viajeros, del taxi de baleares, de alquiler de vehículos con conductor de baleares, de rentacar de baleares, de ambulancias de baleares, de auxilio en carretera, de mercancías de baleares, agencias de transporte de Mallorca y asociación de garajes.

Fenadismer pide hacer la excepción con el transporte por carretera, esencial

La Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras ha activado este servicio, a través del Consorcio Regional de Transportes, a petición de la Consejería de Sanidad, con el objetivo de facilitar el desplazamiento entre el hospital y el hotel.

Los países de la Unión Europea ya pueden solicitar financiación adicional con cargo al Instrumento para la Prestación de Asistencia Urgente para el transporte de mercancías esenciales, de equipos médicos y de pacientes afectados por el coronavirus. Estos fondos se añaden a las ayudas ya disponibles con cargo al Mecanismo de Protección Civil de la UE y a las entregas de equipos de protección efectuadas anteriormente a través de rescEU.

Arriva Madrid, la operadora de autobuses interurbanos del suroeste de la Comunidad, ha habilitado una línea de autobús para los sanitarios alojados en el Hotel Ciudad de Móstoles que trabajan en los centros hospitalarios Rey Juan Carlos I, Fundación Alcorcón y el Universitario de Móstoles.

Desde que se inició el Estado de Alarma, DHL ha flexibilizado su cadena de suministro para hacer frente a las crecientes necesidades de aprovisionamiento.

Gracias a un grupo de unos 30 conductores voluntarios, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid está ofreciendo ya tres servicios especiales: el servicio especial entre el Hotel Aeropuerto T1 T2 y T3 y la Clínica Navarra, operativo desde el lunes 30 de marzo, un segundo servicio entre Callao y el Hospital Infanta Leonor, que comenzó el pasado 1 de abril, realizando escala en el Hospital Niño Jesús y el hotel medicalizado Ayre Gran Hotel Colón, y un tercero que comenzó el pasado viernes 3 de Abril, con una ruta entre Callao y el Hospital 12 de Octubre, gracias a voluntarios de EMT.

Feteia-Oltra reclama al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que cumpla cuanto antes con el compromiso de adquirir mascarillas de protección.

La ley propone reconocer la movilidad como un derecho social, avanzar hacia la descarbonización del sector

DB Schenker ha obtenido certificaciones GDP para 157 de sus delegaciones, demostrando su compromiso con la excelencia en las cadenas de suministro farmacéuticas. La empresa planea certificar más de 180 delegaciones en los próximos doce meses. El cumplimiento de las GDP es fundamental en el sector de la sanidad y DB Schenker cumple con las Buenas Prácticas de Distribución establecidas por la UE y la OMS.

La empresa de transporte Guaguas Municipales ha registrado a 1.079 aspirantes para su bolsa de empleo de conductores/perceptores. Se realizarán tres ciclos de selección y se evaluarán aptitudes físicas, méritos y rasgos de personalidad. Los 600 aspirantes con la puntuación más alta pasarán a la última fase. Los resultados se publicarán en la página web y en las oficinas de la compañía. La inclusión en la bolsa no garantiza contratación, pero genera expectativas de ser llamado según las necesidades de la empresa. Los candidatos deben mantener sus datos actualizados durante la vigencia de la bolsa.

José de la Gándara ha dado por concluida su etapa como CEO del grupo Interbus tras ocho años en el cargo. El ejecutivo se ha mostrado satisfecho por el trabajo realizado durante este periodo, en el que el grupo ha tenido que enfrentarse a un duro contexto pero en el que ha conseguido también buenos resultados.

“La contaminación atmosférica es el primer riesgo medioambiental para la salud en Europa, responsable de unas 300.000 muertes prematuras cada año”. Por eso, la Agencia Europea del Medio Ambiente plantea a la nueva Presidencia europea, que recae en Bélgica durante este semestre, algunas demandas relacionadas con este punto.

El ‘céntimo’ sanitario sigue dando que hablar en el Sector, a pesar de que hace ya casi una década (en 2014) que el Tribunal de Justicia Europeo declarara su ilegalidad.

UPS ha continuado su expansión en el mercado de la logística sanitaria a través de la adquisición de MNX Global Logistics, un proveedor de mensajería y logística de tiempo crítico con sede en California con una exposición particular al sector sanitario.

Aprovechando su presencia en Busworld, Isringhausen ha presentado una actualización de la gama incorporando avances tanto a nivel de asientos como de textiles de alta especificación. La compañía busca ofrecer sus productos para autobuses tanto urbanos como regionales o de larga distancia, buscando ofrecer un valor añadido para el conductor y los pasajeros.

UPS Healthcare ha presentado el servicio UPS Pick Point para clientes de laboratorio en España y el resto de los principales mercados sanitarios europeos, incluyendo Reino Unido, Alemania, Italia, Francia. Este servicio ofrece una solución de logística inversa que garantiza la confirmación de la recogida y la visibilidad de las muestras sensibles al tiempo, que da más facilidades a las empresas sanitarias al disminuir el número de puntos de recogida, mejorar la fiabilidad, el control y agilizar su envío de muestras a un laboratorio central.

Ontime mantiene su línea de expansión con la apertura de 13 nuevos centros logísticos distribuidos en diferentes puntos de la Península.

Según la memoria de sostenibilidad publicada por Alsa, el 28% de su flota de autobuses urbanos y metropolitanos en España son eco o cero emisiones. Esto incluye en concreto a 579 de los 2.072 vehículos de Clase I y II que Alsa emplea en este tipo de operaciones, que funcionan con diferentes variantes de energía verde como la propulsión eléctrica, híbrida, GNC/GNL, hidrógeno y combustibles dualizados ECO.

Al mismo tiempo Igualdad colabora en otra campaña de sensibilización que también arranca este miércoles y que se podrá ver en las paradas del TRAM con el lema “¿Piensas lo que dices?” elaborada por la Escuela Superior de Arte y Diseño de Alicante (Easda).

El pasado jueves, 23 de febrero, en nombre de las empresas de transporte en autobús, el Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), envió una carta a la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, recordándole que el pasado 15 de julio el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) anunció que, con el fin de garantizar la prestación de los servicios de transporte público, se iba habilitar a las Comunidades Autónomas y Ayuntamientos a realizar un reequilibrio de sus contratos de transporte por autobús para compensar los costes extraordinarios que la subida del precio del combustible ha originado en estos contratos, aplicable tanto aquéllos que presten servicio de transporte colectivo urbano o interurbano como a los relacionados con el transporte de uso escolar o transporte sanitario.

El BBVA analiza la necesidad de que el transporte y la logística del futuro, sobre todo en el ámbito urbano, incrementen su sostenibilidad. En un reciente artículo publicado en su web, se indica que “hablar de transporte sostenible es hablar de muchas cosas”.

Han sido muchas las ocasiones en que, desde estas mismas líneas, hemos reclamado el fin de la obligatoriedad del uso de las mascarillas en el transporte público, y criticado el inmovilismo de las autoridades competentes al respecto.

Después de un acto de la Fundación Gasol debido a la presentación de los resultados del estudio 'Pasos 2022', la ministra de Sanidad ha confirmado que las mascarillas dejarán de ser obligatorias en el transporte de manera inminente. "Elevaré la propuesta de la eliminación de las mascarillas en el transporte público en el próximo Consejo de Ministros del 7 de febrero. Para ello, convocaré un Consejo Interterritorial la próxima semana y así debatirlo con los expertos", ha comunicado la ministra de Sanidad.

Hoy en día, los mensajes cortos de texto al teléfono móvil parece que van quedando como algo del pasado, sobre todo en algunos sectores de actividad.

La última parte del trabajo que ha elaborado Raghu Ramachandran, analista empresarial y socio fundador de 13 Colony Global, para Ti, en el que repasa las predicciones que hizo para el pasado 2022 y su grado de acierto al respecto, engloba los tres apartados definitivos.

UPS anunció ayer que completó la adquisición de Bomi Group, un proveedor de logística multinacional líder en la industria de la salud.

Las tecnologías de éxito suelen llegar en oleadas. Pero la historia ha demostrado que su invención y su adopción no están necesariamente sincronizadas.

Junto con centros sanitarios y residencias, el transporte público es el único espacio en el que el uso de la mascarilla sigue siendo obligatoria hoy en España. Sin embargo, ni las cifras ni los expertos justifican la vigencia de esta medida. Los datos de presión hospitalaria de la pandemia y la incidencia acumulada no experimentaban niveles tan bajos desde noviembre de 2021. Ante este contexto, el sector del transporte público, liderado por la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos ATUC, ha solicitado a la ministra de Sanidad, Carolina Darias, eliminar la obligatoriedad de la mascarilla en el metro, tren, autobús y demás medios de transporte colectivo, limitando la medida a una recomendación. "No obstante, no es una decisión irreversible y el sector sería el primero que solicitaría la obligatoriedad de la mascarilla si así fuera necesario", explican desde ATUC.

El Consejo de Ministros acaba de aprobar un nuevo Real Decreto-ley que asegura “una rentabilidad mínima del trabajo y una utilización justa de la subcontratación”, aunque el CNTC no acepta su redacción definitiva, además de articular una nueva partida de ayudas directas por vehículo. El nuevo régimen sancionador fija sanciones de hasta 4.000 euros para quienes no cumplan la Ley

El pasado jueves, 14 de julio, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció la próxima publicación de un nuevo Real Decreto-ley de medidas legislativas debido al fuerte impacto en el sector de la guerra de Rusia contra Ucrania, que será aprobado en Consejo de Ministros antes del 2 de agosto. Estas subvenciones directas de 950 euros por vehículo para las empresas de transporte en autobús, incluyen como novedad su extensión a los autobuses urbanos.

Isringhausen es uno de los fabricantes líderes en el desarrollo y la producción de innovadores sistemas de asientos y muelles técnicos en todo el mundo. Forma parte del Grupo Aunde, uno de los 100 mayores proveedores de automóviles a nivel mundial. Con las marcas Aunde, Isringhausen y Fehrer, el Grupo Aunde ofrece a sus colaboradores en más de 100 emplazamientos toda su experiencia en toda la cadena de valor en la fabricación de interiores de vehículos, desde los más simples (como el hilo) hasta el interior completo del vehículo.
La planta de Pamplona, dedicada al diseño, fabricación y la comercialización de asientos para el transporte de pasajeros, fue fundada en el año 1958 bajo la marca Esteban. Tras su integración en el grupo Isri en el año 2013, continuó su actividad bajo marca Isri.
Hoy en día, las plantas de la península ibérica de Isri producen asientos para pasajeros de transporte público, así como asientos de conductor que suministra, entre otros clientes, a las plantas de Iveco España bajo figura de suministro JIT, disponiendo para ello de una plantilla de unas 300 personas.

Primero fue diciembre, después marzo y ahora será a comienzos de agosto. Tres fechas importantísimas para el Sector, que vuelve a lograr del Ministerio un relevante y necesario paquete de medidas para mejorar su complicada situación generada por el incremento de sus costes.

La consultora internacional Ti analiza la realidad del transporte de mercancías por carretera en Europa y avanza una previsión de cómo se comportarán las distintas actividades que son especialmente demandantes de servicios de transporte.

La consultora internacional Ti analiza la realidad del transporte de mercancías por carretera en Europa y avanza una previsión de lo que puede suceder en los próximos cinco ejercicios.

Un total de 250 millones de euros ya han sido abonados ha empresas y autónomos del Sector del transporte. La noticia llega una semana después de la autorización de la Comisión Europea, y estas ayudas afectan a un total de 89.675 beneficiarios del Sector del transporte por carretera.

Tras dos años del parón causado por la explosión de la pandemia, el puerto de Shanghái experimenta un nuevo colapso de su actividad debido a las restricciones impuestas por el Partido Comunista Chino (PCCh). Así, esta situación amenaza el buen funcionamiento de las cadenas de suministro globales.

La Region Syddanmark, Dinamarca, ha adquirido un Irizar i8 integral de 14m diseñado exclusivamente para donación de sangre en distintos municipios daneses.

El sector de la logística y el transporte supo capear los desafíos de un año incierto y pudo demostrar su robustez y versatilidad en un entorno particularmente complejo. Según las últimas cifras del Departamento de Inclusión, Seguridad Social e Inmigración, la industria empleaba a 968.669 personas a cierre del primer trimestre de 2022, un 4,6% más que el año anterior y la mejor cifra desde 2009.

El operador ID Logistics quiso celebrar ayer el Día Europeo de la Logística haciendo especial hincapié en la relevancia y la importancia del sector logístico. Las consecuencias de la pandemia o la guerra en Ucrania, así como el auge del ecommerce, han puesto de manifiesto la importancia de una industria que hasta hace apenas unos años era una gran desconocida y que, en la actualidad, se considera socialmente imprescindible.

Irizar nació en el año 1889, hace 132 años. “Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía”, indica su director general, Rafael Sterling.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), después de más de 14 horas de una reunión que concluyó a casi las 3.00 de la mañana, recibió del Gobierno el compromiso de puesta en de marcha una partida de 1.125 millones de euros para compensar el incremento del precio de los combustibles en el Sector.