Transitarios

La Federación de Transitarios ha escrito al Tesorero expresando su profunda preocupación y sorpresa por el hecho de que 10 días después de su entrada en vigor no se haya publicado el reglamento que hace el nuevo impuesto.

El Comité Ejecutivo de Feteia-Oltra acaba de nombrar a Juan Uhia, representante de Ateia-Oltra Galicia, como nuevo presidente de la Comisión de Aduanas de la Federación de transitarios.

Los representantes de Ateia- Madrid y de los Sindicatos de FSC-CC.OO Madrid y FeSMC-UGT Madrid, después de tres sesiones debatiendo la situación del Sector y la conveniencia de su renegociación y actualización del Convenio Colectivo de los Transitarios de Madrid para el presente año 2021, han decidido no realizar modificación alguna al mismo y por lo tanto prorrogar las condiciones laborales y su tabla salarial vigente para el 2020.

Feteia-Oltra ha constatado en una encuesta realizada entre sus asociados que el 85,32% de sus empresas no han solicitado el aplazamiento de la deuda aduanera y tributaria.

Feteia-Oltra celebró ayer en un webinar, a las 10 de la mañana, respondiendo a las problemáticas más comunes que sufrirán los operadores logísticos post Covid-19. En este café, se ha contado con la participación de Enric Ticó, presidente de Feteia-Oltra y Martín Fernández y con el secretario técnico de la Federación Española de transitarios Martín Fernández.

El presidente de Feteia, Enric Ticó, se ha dirigido por escrito a la ministra de Sanidad, María Luisa Carcedo, a quien le ha recordado que desde las distintas Asociaciones miembros de la Federación, especialmente desde Ateia-Oltra Galicia, le transmiten su preocupación referente a unos hechos extraños que, ciertamente y de confirmarse, entiende que ponen en peligro al comercio internacional español.

IContainers, el transitario 100% online, asegura que el inicio de las operaciones de Amazon como transitario para los operaciones de carga entre China y los Estados Unidos “supone una gran amenaza para los transitarios obsoletos que viven en el pasado”. El cofundador y director general de iContainers en Estados Unidos, Carlos Hernández, considera que la irrupción del gigante de la distribución en este eslabón de la cadena de suministro representa un revulsivo para el sector transitario, en la medida en que introduce más presión para que las empresas aceleren sus planes de transformación hacia el mundo digital.

Ateia-Oltra Tenerife ha reelegido a Juan Manuel Hernández de la empresa TenerTrans SL como presidente de la Asociación de Transitarios de Tenerife. La reelección del cargo tenía lugar el pasado 28 de mayo en la sede que la asociación posee en Tenerife, donde se celebró la Asamblea General extraodinaria.

Feita-Oltra comunicaba el pasado 27 de mayo, el nuevo hito de la Dirección General de Tributos (DGT) logrado por la Federeción para los transitarios referido a la exención del IVA a la exportación. La Organización destacaba el interés y atención mostrada por las reuniones mantenidas al respecto.

Con la presencia de Rafael Montero Avalos, Presidente de la Confederación de Empresarios de Ceuta, José Óscar Pascual, Presidente de la Asociación de Transitarios de Ceuta Ateia-Oltra, y de Enric Ticó, Presidente de Feteia-Oltra, se constituyó el pasado 27 de mayo, la Asociación de Transitarios de Ceuta Ateia-Oltra.

Girteka, el principal operador de transporte en Europa, centrará su expansión en Polonia, aumentando su división de corretaje del 5% al 25% del negocio. Con una base moderna en Sady y un plan de inversión de 173 millones de euros, busca mejorar la eficiencia y sostenibilidad de su flota

Bergé y la Universidad de Cantabria lanzan una nueva edición del Máster en Gestión del Negocio Marítimo y Logística, dirigido a formar especialistas en logística. Con 1.500 horas de formación práctica y teórica, el programa busca fortalecer el sector logístico y retener talento especializado en España.

Cimalsa, la empresa pública de la Generalitat especializada en logística y movilidad, organizó el pasado jueves la Jornada Smart Logistics bajo el título “El impacto de la política arancelaria en el sector del transporte y la logística”, en el marco del Salón Internacional de la Logística (SIL). El encuentro tuvo como objetivo analizar la situación actual y los retos que plantea la política arancelaria en la competitividad global de las cadenas logísticas.

El DFactory Barcelona, el ecosistema de industria 4.0 de referencia internacional impulsado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), sigue consolidándose como un polo de innovación con la incorporación de Solport, empresa multinacional especializada en el desarrollo de soluciones tecnológicas para el comercio internacional.

DB Schenker reunió en la Casa del Reloj del Puerto de Valencia a algunos de los expertos más destacados de la industria logística para analizar los retos más inmediatos a los que se enfrenta el transporte refrigerado y cuáles serán las palancas de crecimiento de cara a los próximos años. Bajo el título de 'Reefer 2030. Desafíos. Innovación. Sostenibilidad', la jornada fue inaugurada por Cristina Rodríguez, head of Containers & BCO's de la Autoridad Portuaria de Valencia, y contó con diferentes ponencias y mesas redondas en las que todos los participantes destacaron la evolución positiva que viene protagonizando la cadena de suministro global de productos perecederos, con cifras de crecimiento que se sitúan ya en niveles por encima de la pandemia.

Bergé colabora con la Universidad de Cantabria para desarrollar un Máster en Gestión del Negocio Marítimo y Logística, comenzando en septiembre de 2024. El programa, dirigido a profesionales y recién graduados, busca formar expertos en logística 4.0 y cubrir vacantes en el sector. Inscripciones abiertas hasta el 15 de septiembre de 2024.

Más de 500 profesionales del sector aduanero se reunieron en un evento organizado por Visual Trans para discutir las transformaciones legislativas aduaneras y su impacto en el comercio internacional. Se destacaron propuestas como el "Trust and Check" y el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM). También se resaltó la importancia de implementar el Código Aduanero de la Unión (CAU) y adaptarse a las nuevas regulaciones. Visual Trans ofrece soluciones integrales para la gestión aduanera y transitaria, ayudando a las empresas a cumplir con las regulaciones y optimizar la eficiencia operativa en el comercio internacional.

Teniendo en cuenta que la previsión indica que caerá un 5% al cierre del presente ejercicio, cabe preguntarse cómo evolucionará la actividad de los transitarios a nivel mundial el año que está a punto de comenzar.

Pues Laura-Elena Serban tiene la respuesta, después de examinar el panorama de las start-ups de transporte de mercancías por carretera para Ti, tras lo cual puede ofrecer un análisis de las que ocupan el Top 10, así como una comparativa de los servicios que proponen al mercado.

Las previsiones que maneja la consultora internacional Ti apuntan a que el mercado mundial de transitarios podría descender en términos reales “un -5,0% en 2023”, situando su valor de mercado en el entorno de los 352.698 millones de euros.

La analista de Ti, Vicky Keckarovska, ha analizado el mercado global del transporte aéreo y marítimo de mercancías, así como de sus principales operadores.

La Federación española de Transitarios Organización para la Logística, el Transporte y la Representación Aduanera (Feteia-Oltra), celebró ayer su Asamblea Electoral, con la participación de delegados de las 20 Asociaciones de transitarios del conjunto del Estado, concretamente las Asociaciones (ATEIA) de: Alicante, Aragón, Asturias, Bahía de Algeciras, Baleares, Barcelona, Bizkaia, Cádiz, Ceuta, Galicia, Gipuzkoa, Girona, Las Palmas, Madrid, Málaga, Melilla, Sevilla, Tarragona, Tenerife y Valencia.

Usyncro, la plataforma logística de Blockchain e Inteligencia Artificial, incorpora la gestión aduanera en su Marketplace de servicios. Esta iniciativa forma parte de su Plan para la Digitalización del sector, con especial foco en la competitividad de la Pyme y el eCommerce.

“¿A alguna empresa transitaria le queda todavía alguna duda de las ventajas que representa la digitalización? Estoy convencido de que a muy pocas.

Los resultados del comercio electrónico español parecen atravesar un buen momento. Según último estudio Salesforce Shopping Index, durante el segundo trimestre de este año se ha vivido un aumento del 11% de las ventas online en nuestro país, lo cual supone a su vez un crecimiento del 4% con respecto al primer trimestre.

A esta pregunta quieren responder en su último trabajo Viki Keckarovska y Nia Hudson, ambas integrantes de la consultora Ti, con la edición de Kirsty Adams.

“Para los transportistas de mercancías, descarbonizar el transporte por carretera es una tarea compleja de llevar a cabo. No basta con introducir combustibles alternativos; las empresas tienen que cooperar y compartir sus conocimientos y mejores prácticas. Para superar este problema, muchos transitarios han introducido vehículos eléctricos o se han asociado con empresas que ofrecen soluciones logísticas sostenibles”.

Los transitarios aéreos y marítimos, las empresas de transporte por carretera, los 3PL y los profesionales de la cadena de suministro del mercado de transporte urgente y paquetería, están experimentando una presión sobre los márgenes.

Durante la celebración de su 25 aniversario, el SIL ha tenido un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de 50 millones de euros; edición con más de 15.000 participantes, con 650 empresas, un 40% de ellas internacionales, y más de 250 eventos. A través de la plataforma digital del SIL se han registrado 8.317 intercambios de contactos digitales, cerca de 3.000 solicitudes de reuniones y 7.106 mensajes entre asistentes. Esta cifra supone un aumento del 20% con respecto a la registrada en 2022 cuando se superaron ligeramente los 12.000 asistentes.

Freightol, la empresa tecnológica española, ha desarrollado el sistema Freight Express con el objetivo de facilitar a las empresas transitarias el acceso al negocio de la paquetería B2B.

La segunda parte del análisis de Meghna Mishra para Ti, en relación con lo que la tecnología puede aportar a las labores diarias de los conductores profesionales, recuerda que "la solución digital no requerirá ningún documento en papel. Pedir servicios logísticos, establecer rutas, camiones y remolques, coordinarse con los conductores, fijar horarios de carga y descarga, facilitar documentos de confirmación en cada etapa y facturar siguen siendo procesos bastante complicados".

Freightol, la empresa tecnológica española, ha desarrollado el sistema Freight Express con el objetivo de facilitar a las empresas transitarias el acceso al negocio de la paquetería B2B. Este sistema, integrado en su software Freightol Manager, permite tanto a los transitarios como a los clientes la tramitación digital de todas las gestiones vinculadas al tráfico de paquetería, gestiones que van desde la comparativa de precios y tiempos de tránsito hasta la realización de cotizaciones, booking, órdenes carga, aduanas o seguimiento del envío entre otras.