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    22 de enero de 2020

Francia

El primer sistema BRT impulsado por hidrógeno del mundo se llama Fébus y se encuentra ya en funcionamiento en el sur de Francia.

FM Logistic ha obtenido un contrato para la provisión de servicios logísticos a Unilever en el Norte de Francia.

SITUACIÓN INSOSTENIBLE

Advierte que los clientes están derivando sus compras a mercados más seguros ante la imagen "tercermundista" que está proyectando España

Froet ha exigido al Gobierno central que abandone su actitud “irresponsable” y ordene a los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado que “actúen ya” para restablecer “de inmediato” el tráfico fronterizo entre España y Francia.

Los expertos en energía alternativa de Keolis se reunirán con representantes electos y pasajeros

Alentados por la Loi d'orientation des mobilités (ley de movilidad), que proporciona una definición de zonas de bajas emisiones en ciudades francesas con más de 100.000 habitantes, las autoridades expresan cada vez más su deseo de promover una movilidad más sostenible en sus regiones

El órgano regulador del mercado del transporte en autocar de Francia ha publicado recientemente los datos relativos al ejercicio 2018, calificando a los servicios de transporte interurbano en su país de poco rentables por estar lejos de cubrir costes.

Los ingresos trimestrales ascienden a 386,4 millones de euros, lo que supone un 10,4% más

ID Logistics, uno de los principales operadores logísticos a nivel internacional, ha presentado los resultados del segundo semestre, con una cifra de ingresos de 744,5 millones de euros, un 10,9% más que el mismo período del pasado año, en base comparable.

El juego simula la navegación de un camión XPO a lo largo de la ruta del Tour de Francia

XPO Logistics, proveedor mundial de soluciones de transporte y logística, ha desarrollado un juego para móviles en el que muestra cómo sus conductores apoyan el Tour de Francia. La aplicación para móvil #XPOMovestheTour está disponible como descarga gratuita en Google Play y en la App Store. Este será el trigésimo noveno año consecutivo en el que XPO colabora con la mundialmente conocida competición ciclista para apoyarla en sus 21 etapas.

XPO Logistics, proveedor mundial de servicios de transporte y logística, participa hoy, 1 de julio, en el "Diálogo sobre el empleo" anual organizado por la asociación francesa Officiel du Handicap.

UN CRECIMIENTO SOSTENIDO EN EUROPA

En febrero de 2019, el mercado de vehículos comerciales de la UE siguió creciendo (+ 4,7%). Las inscripciones aumentaron de 173,492 a 181,636 unidades, con un crecimiento sostenido en todos los segmentos de vehículos comerciales. Todos los mercados clave de la UE, excepto España (-3,8%) registraron ganancias.

La producción de vehículos en España cae en el segundo mes del año, encadenando así cuatro meses consecutivos de cifras negativas, señalan desde Anfac.

Serán gestionados por el Grupo Beltrame y se entregarán al Consejo Regional a finales de 2019

El Consejo Regional de Dracénie también está renovando constantemente su flota de autobuses con vehículos de gas natural y ha adoptado un plan de inversión trianual con la adquisición de dos autobuses, cada año, durante tres ejercicios. Otros seis autobuses Crossway Low Entry Natural Power serán entregados en abril de 2019. Estos son los primeros autobuses Crossway LE GNC que operan en Francia. Este vehículo fue recientemente nombrado ‘Autobús Sostenible del Año 2018’.

La finalista de la noche ha sido Vaimalama Chaves de 24 años oriunda de Tahiti

Hace más de 20 años las candidatas a Miss Francia se trasladan de un concurso al otro con la empresa de autocares Savac, siendo estos vehículos una elección confortable y segura.

El Grupo Vectalia ha iniciado el año 2019 con nuevos retos en materia de transporte de viajeros

Desde el uno de enero, Vectalia gestiona el transporte de la Comunidad de Béziers Méditerranée, incluyendo el transporte público de la ciudad de Béziers.

El jefe del Ejecutivo regional se ha reunido con el presidente de Froet, a quien traslada el apoyo del Gobierno regional al Sector del Transporte en la problemática de los 'chalecos amarillos' en Francia.

El malestar de los transportistas de la Región de Murcia sigue presente ante el bloqueo de entrada al país vecino por carretera

La Comunidad Autónoma ha solicitado al Consulado de Francia en Murcia la importancia de crear corredores abiertos para permitir que los transportistas murcianos puedan seguir exportando los productos a Europa.

El malestar de los transportistas de la Región de Murcia sigue presente ante el bloqueo de entrada al país vecino por carretera

La Comunidad Autónoma ha solicitado al Consulado de Francia en Murcia la importancia de crear corredores abiertos para permitir que los transportistas murcianos puedan seguir exportando los productos a Europa.

La directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, se ha reunido con los directores generales de Transporte de las Comunidades Autónomas y de Ceuta y Melilla.

La patronal del transporte internacional exige mayor presión por parte del Gobierno español

La Asociación de Transporte Internacional de Carretera (Astic), con motivo de los acontecimientos que se están registrando en Francia, en general, y en la frontera, en particular, desde hace más de dos semanas por el llamado movimiento de protesta civil de los ‘chalecos amarillos’ ha reiterado su petición a las autoridades españolas y europeas competentes para que continúen presionando al Gobierno de París y a las autoridades de la Unión Europea para que se garantice la libre circulación de personas y mercancías por todo el territorio europeo, incluida Francia. Se han registrado acciones de los manifestantes particularmente en las zonas Sur, Suroeste y Sureste de Francia.

Al igual que ha ocurrido en distintos momentos del pasado fin de semana, se están registrando colas de varios kilómetros en la AP-7 en la Junquera (Gerona) y en la AP-8 en Biriatou (Irún), en sentido norte, por varias manifestaciones del colectivo de los 'chalecos amarillos' franceses, que protestan por el alto precio de los carburantes y la pérdida del poder adquisitivo en Francia.

SOLICITUD DE DECISIONES INMEDIATAS

Ante la inoperancia del Gobierno francés, la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie) ha solicitado al Ministerio de Fomento medidas para paliar los efectos de las retenciones producidas en la frontera con Francia por los ‘chalecos amarillos’. Por ello, el presidente de Atfrie, José María Arnedo, se ha dirigido directamente al ministro de Fomento, José Luis Ábalos, y ha enviado un comunicado exigiendo acciones urgentes ante la situación actual, de una gravedad importante para el sector del transporte de mercancías por carretera.

El tren de contenedores realizará trayectos semanales por la línea de alta velocidad

Barcelona y Lyon son los nuevos destinos que Renfe Mercancías, TIM y TP Nova han elegido para la puesta en marcha un nuevo tráfico intermodal internacional de contenedores entre distintas ciudades.

LA "EUROVIÑETA" SE APLICARÍA TANTO A VEHÍCULOS FRANCESES COMO EXTRANJEROS

Elisabeth Borne ha confirmado la futura implantación de las tasas al transporte para financiar las infraestructuras del país

La patronal del transporte Astic señala “la incoherencia del Gobierno francés que se erigió no hace mucho como adalid en la defensa del transporte por carretera promoviendo la llamada Alianza por la carretera (a la que quiso atraer al Gobierno español) y que ahora, bajo el pretexto de que los transportistas por carretera no cubren sus costes externos, está preparando nuevas cargas fiscales y tasas por uso con el supuesto fin de mejorar la financiación de las infraestructuras de ese país”.

FENADISMER RECHAZA LA TASA FRANCESA

La ministra francesa de Transportes confirma el propósito de su Gobierno de establecer una tasa a los camiones que transiten por las carreteras francesas para financiar las infraestructuras. Fenadismer insiste en rechazar la ecotasa francesa por su carácter discriminatorio, que afectará a los más de 100.000 camiones españoles que realizan transporte internacional.

Según ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), la Comisión Europea ha aprobado la suspensión de las medidas de infracción como consecuencia del estado de tramitación del nuevo Paquete Legislativo de Movilidad. Fenadismer recuerda que la Comisión Europea promovió dichos procedimientos por su regulación nacional del salario mínimo al aplicarlo tanto al transporte de cabotaje como al internacional.

España y Francia vienen trabajando en el seno del Grupo de Trabajo Hispano-francés sobre autopistas ferroviarias.


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