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Francia

 

Se trata de su principal mercado de importaciones y exportaciones con un total de 300.000 expediciones

Azkar adquiere una dimensión europea dos años después de la integración en el Grupo Dachser, gran operador logístico a nivel mundial. Francia se ha convertido en el principal mercado de exportación e importanción gracias a las medidas de refuerzo y consolidación de sus servicios en el mercado del país vecino.

INNOVACIÓN

A la autonomía de 100 kilómetros del Maxity Eléctrico, se añade una de 100 kilómetros por la energía de la pila

Renault Trucks pondrá en marcha, en colaboración con La Poste y por primera vez en Europa, un camión eléctrico con un prolongador de autonomía que funciona con hidrógeno. El Maxity Eléctrico duplica la autonomía a 200 kilómetros y será probado durante un año en Dole (Francia).

Indcar comienza el año realizando sus primeras entregas internacionales a lo largo de este mes de enero. Dos modelos Wing  de 28 plazas montados sobre chasis Iveco, han sido destinados al mercado francés. Dichas unidades se han vendido gracias a la colaboración que Indcar mantiene con su socio en Francia, Vehixel.

No se contabilizaron acciones relacionadas con la huelga en las principales vías de acceso a Francia desde España

Miles de camioneros franceses han participado ayer en la primera de dos jornadas de protestas, en la que se han bloqueado puntos estratégicos del país, como puertos, centros de abastos y ejes viarios, con el objetivo de reclamar subidas salariales a las empresas de transportes, según informa la agencia EFE.

La empresa líder del mercado en transporte de viajeros en autobús de bajo coste, Megabus, apluade la decisión del Ejecutivo francés que plenea liberalizar este tipo de transporte en el país vecino. Desde la compañía sostienen que la medida beneficiará a las economías locales y creará empleo.

Tras un encuentro en París se abren negociaciones con el Grupo LDA para continuar con el servicio a corto plazo

El 10 de septiembre se han reunido en París las delegaciones de los Estados español y francés primeramente, y a continuación con el Grupo LDA, socio principal de la sociedad explotadora de la Autopista del mar Gijón-Nantes, a fin de evaluar la suspensión del servicio anunciada por el Grupo LDA para el 18 de septiembre.

Los resultados semestrales han sido auditados y se publicarán en la página web de la Sociedad

El Consejo de Administración de Stef, reunido a fines del pasado mes y presidido por Francis Lemor, ha aprobado los resultados correspondientes al primer semestre de 2014, época del año tradicionalmente menos fuerte en cuanto a nivel de actividad, señalan desde la compañía.

El operador logístico y de transporte Azkar, integrado en el Grupo Dachser, patrocina este fin de semana el ‘Concurso de Saltos Internacional de Casas Novas’ (A Coruña), una de las más importantes citas del calendario hípico mundial. La edición otorgará el ‘Trofeo Azkar’ en una de las pruebas más destacadas.

Guitrans analiza el estado de la enmienda y Astic explica los objetivos y pretensiones de la misma

El Gobierno francés ha aprobado, sin someterlo a votación en el Parlamento, el proyecto de ley de liberalización económica que contempla una enmienda para aplicar el salario mínimo francés a los conductores que realizan cabotaje. “Para la aplicación de la enmienda, será necesario esperar a un posterior desarrollo reglamentario”, señala Guitrans.

El Grupo ID Logistics generó ingresos por valor de 874,5 millones de euros en 2014. Aunque los ingresos permanecieron estables a lo largo de ese año, con un crecimiento orgánico del 11,4%, estuvieron marcados por las circunstancias y el impacto de la consolidación de CEPL (julio 2013).

La Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEA en sus siglas en inglés) junto con la Asociación de la Industria Petrolera Europea, han expresado su preocupación sobre la Orden Ministerial Francesa (DEVR1431074A) publicada el 3 de enero de 2015.

A pesar de que la ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal, anunció esta misma semana que la nueva tasa para camiones en carreteras libres de peaje se centraría "prioritariamente" en los transportistas extranjeros, Fenadismer recoge ahora la suspensión indefinida de dicha tasa en el país vecino.

El Consejo de Administración de Stef, reunido a fines del pasado mes y presidido por Francis Lemor, ha aprobado los resultados correspondientes al primer semestre de 2014, época del año tradicionalmente menos fuerte en cuanto a nivel de actividad, señalan desde la compañía. A eso se suma un año que fue castigado por la importante fluctuación en el consumo alimentario. Pese a ello, "podemos afirmar que el grupo STEF ha resistido gracias a las sólidas bases de las actividades europeas", continúan desde Stef.

Fenadismer denunció en abril, ante la CE, esta medida aprobada por la Asamblea Nacional Francesa

La Comisión Europea (CE) considera contraria a la normativa europea la nueva infracción penal francesa que prohíbe a los conductores los descansos semanales a bordo de los camiones. Fenadismer ha informado que la CE ha abierto un procedimiento contra el Estado francés por la denuncia presentada por la federación.

La ley francesa que prohíbe realizar el descanso semanal de 45 horas a bordo del camión está en vigor desde el pasado sábado, 12 de julio. La reacción de Guitrans es de "desconocimiento, por el momento, del alcance y la aplicabilidad de esta controvertida medida que está generando desconcierto en el Sector".