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Francia

La patronal del transporte internacional exige mayor presión por parte del Gobierno español

La Asociación de Transporte Internacional de Carretera (Astic), con motivo de los acontecimientos que se están registrando en Francia, en general, y en la frontera, en particular, desde hace más de dos semanas por el llamado movimiento de protesta civil de los ‘chalecos amarillos’ ha reiterado su petición a las autoridades españolas y europeas competentes para que continúen presionando al Gobierno de París y a las autoridades de la Unión Europea para que se garantice la libre circulación de personas y mercancías por todo el territorio europeo, incluida Francia. Se han registrado acciones de los manifestantes particularmente en las zonas Sur, Suroeste y Sureste de Francia.

Al igual que ha ocurrido en distintos momentos del pasado fin de semana, se están registrando colas de varios kilómetros en la AP-7 en la Junquera (Gerona) y en la AP-8 en Biriatou (Irún), en sentido norte, por varias manifestaciones del colectivo de los 'chalecos amarillos' franceses, que protestan por el alto precio de los carburantes y la pérdida del poder adquisitivo en Francia.

El tren de contenedores realizará trayectos semanales por la línea de alta velocidad

Barcelona y Lyon son los nuevos destinos que Renfe Mercancías, TIM y TP Nova han elegido para la puesta en marcha un nuevo tráfico intermodal internacional de contenedores entre distintas ciudades.

FENADISMER RECHAZA LA TASA FRANCESA

La ministra francesa de Transportes confirma el propósito de su Gobierno de establecer una tasa a los camiones que transiten por las carreteras francesas para financiar las infraestructuras. Fenadismer insiste en rechazar la ecotasa francesa por su carácter discriminatorio, que afectará a los más de 100.000 camiones españoles que realizan transporte internacional.

España y Francia vienen trabajando en el seno del Grupo de Trabajo Hispano-francés sobre autopistas ferroviarias.

Fenadismer denuncia la situación e insiste en rechazarla por su carácter discriminatorio

Esta semana el Ministerio frances de Transportes ha confirmado la intención de su Gobierno de establecer una viñeta “temporal” a los camiones pesados por la utilización de las carreteras francesas (ecotasa), con ocasión de la próxima tramitación de la Ley de Orientación de la Movilidad, cuyo texto debe presentarse en las próximas semanas en el Consejo de Ministros.

Los nuevos productos de Wtransnet están dirigidos a empresas transportistas con alta contratación de operadores. Estará presente en la feria SITL París, que arranca el próximo 20 de marzo en la capital francesa.

Los nuevos ordenadores móviles de la compañía ahorran hasta una hora de trabajo por turno

Asics Europe BV, fabricantes de productos deportivos, ha sustituido los escáneres de almacén de sus centros de Alemania y Francia por los nuevos ordenadores móviles TC8000 de Zebra Technologies Coroporation. Con ello, ha aumentado la productividad de sus almacenes europeos en una hora por turno.

SOLICITUD DE DECISIONES INMEDIATAS

Ante la inoperancia del Gobierno francés, la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie) ha solicitado al Ministerio de Fomento medidas para paliar los efectos de las retenciones producidas en la frontera con Francia por los ‘chalecos amarillos’. Por ello, el presidente de Atfrie, José María Arnedo, se ha dirigido directamente al ministro de Fomento, José Luis Ábalos, y ha enviado un comunicado exigiendo acciones urgentes ante la situación actual, de una gravedad importante para el sector del transporte de mercancías por carretera.

LA "EUROVIÑETA" SE APLICARÍA TANTO A VEHÍCULOS FRANCESES COMO EXTRANJEROS

Elisabeth Borne ha confirmado la futura implantación de las tasas al transporte para financiar las infraestructuras del país

La patronal del transporte Astic señala “la incoherencia del Gobierno francés que se erigió no hace mucho como adalid en la defensa del transporte por carretera promoviendo la llamada Alianza por la carretera (a la que quiso atraer al Gobierno español) y que ahora, bajo el pretexto de que los transportistas por carretera no cubren sus costes externos, está preparando nuevas cargas fiscales y tasas por uso con el supuesto fin de mejorar la financiación de las infraestructuras de ese país”.

Según ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), la Comisión Europea ha aprobado la suspensión de las medidas de infracción como consecuencia del estado de tramitación del nuevo Paquete Legislativo de Movilidad. Fenadismer recuerda que la Comisión Europea promovió dichos procedimientos por su regulación nacional del salario mínimo al aplicarlo tanto al transporte de cabotaje como al internacional.

Unvi también estuvo presente en la decimotercera victoria del Real Madrid en Champions

Los 23 jugadores del equipo francés, vencedor del recién terminado Mundial de Fútbol de Rusia, recorrieron el pasado lunes 16 de julio los Campos Elíseos de París en un autobús de doble piso descubierto 100% eléctrico fabricado por Unvi en la ciudad de Ourense (España).

Se pretende conseguir disminuir para 2050 los niveles de CO2 en torno al 90%

La asociación del transporte urbano colectivo Atuc reclama que, en la revisión de los ahora cuestionados impuestos medioambientales, se destine una parte para financiar e invertir en el transporte público, aportación que estima en 500 millones de euros anuales. Se pretende conseguir el objetivo de disminuir para 2050 los niveles de emisiones de gases de efecto invernadero en torno al 90%, en comparación con 1990.

El Grupo Gefco ha recibido en Francia su primer tren cargado desde China

El Grupo Gefco ha recibido en Francia su primer tren cargado con contenedores completos procedente de China. El viaje recorrido por el tren ha sido de 11.000 kilómetros, transportando contenedores de 40 pies de Wuhan, en China, a Dourges, al norte de Francia. El trayecto se ha realizado en menos de tres semanas.

Cuentan con cinco vehículos comerciales que utilizan tecnología limpia, económica y duradera

FCA ha sido líder en Europa de vehículos de dos combustibles (gasolina y metano) durante más de veinte años, con más de 720.000 matriculaciones. La gama cuenta con cinco modelos Fiat Professional (Fiorino, Doblò Cargo, Ducato, Ducato Panorama y Panda Van).Con el fin de obtener mejoras conmensurables y duraderas en la calidad del aire y el transporte, el compromiso de combinar las tecnologías tradicionales y alternativas es continuo y siempre tiene en cuenta las peculiaridades de cada mercado.