Horizonte

La Empresa Municipal de Transportes ha presentado hoy `Horizonte`, el nuevo autobús de Madrid para la próxima década. Su diseño icónico y vanguardista es el proyecto ganador que ha resultado del concurso de ideas Concept Bus que la empresa pública lanzó en septiembre del año pasado. Hoy se ha presentado en el espacio reservado a EMT en Global Public Transport Summit de la Unión Internacional del Transporte Público (UITP), un congreso que reúne en Barcelona a los principales actores internacionales del transporte público.

Cada vez más ciudades en Europa y en todo el mundo están recurriendo a los autobuses eléctricos (o e-buses) en un esfuerzo por un mundo verde, de acuerdo con el nuevo y extenso 'ZeEUS eBus Report'. El informe, publicado como parte del proyecto del Sistema de Autobuses Urbanos de Emisiones Cero, revela que 19 operadores de transporte público y autoridades, que cubren alrededor de 25 ciudades europeas, tienen una estrategia de e-bus publicada para 2020. Para esta fecha, debería haber más de 2.500 autobuses eléctricos que operasen en estas ciudades, representando el 6% de su flota total de 40.000 unidades.

Oportunidades de financiación para el transporte público urbano colectivo hay muchas más de las que se aprovechan. Algunas veces porque se desconocen las ayudas existentes, otras tantas porque se falla en el proceso de solicitud. Con el objetivo de evitar este tipo de situaciones, Atuc y la Federación Española de Municipios y Provincias han celebrado ayer en Madrid una jornada informativa.

La Comisión Europea ha abierto la primera convocatoria para apoyar proyectos de investigación y desarrollo en áreas como los vehículos de hidrógeno, las medicinas innovadoras o la bio-economía. Serán 1.130 millones de euros de financiación europea del programa de ayudas a la investigación e innovación Horizonte 2020 y que se verán complementados con una ayuda "similar" que aportará el sector privado.

En particular, la financiación para 2014 y 2015 tendrá un gasto de 15.000 millones de euros. ‘Horizonte 2020’ tiene la misión de ayudar a impulsar la economía basada en el conocimiento de Europa y abordar las cuestiones que marcarán la diferencia en la vida de las personas, incluido el transporte sostenible y eficiente

En particular, la financiación para 2014 y 2015 tendrá un gasto de 15.000 millones de euros. ‘Horizonte 2020’ tiene la misión de ayudar a impulsar la economía basada en el conocimiento de Europa y abordar las cuestiones que marcarán la diferencia en la vida de las personas, incluido el transporte sostenible y eficiente

APPA Renovables organizará el 5 de junio en Barcelona la jornada Green-E Tech, un evento centrado en la electrificación con energías renovables y en su papel en la transición energética. Este tendrá lugar en el marco de la feria Nez Zeto Tech, y congregará a empresas y entidades líderes en la industria para discutir las principales aplicaciones de las energías limpias como clave en el camino hacia la neutralidad climática.

El proyecto 'Mobilities for EU' busca implementar nuevos conceptos de movilidad y transporte de mercancías en la UE a través de la electrificación, automatización y conectividad del transporte urbano. Se desarrollarán 27 soluciones innovadoras en ciudades como Madrid y Dresde, que luego se replicarán en otras ciudades. Se establecerán Laboratorios de Transporte Urbano para garantizar el éxito de las soluciones y fomentar la cooperación hacia la neutralidad climática.

La Unión Europea ha otorgado el Sello de Misión a 23 ciudades, incluyendo Barcelona y Sevilla en España, por sus planes para lograr la neutralidad climática antes de 2030. Se les facilitará acceso a financiamiento público y privado. Además, se ha anunciado un acuerdo entre la Comisión y el Banco Europeo de Inversiones para brindar apoyo adicional a estas ciudades. Se espera que se revise alrededor de 30 contratos de ciudad por el clima en abril y se establecerá un Centro de Capital de la Misión Ciudades para ayudar a las ciudades con la etiqueta de misión a preparar proyectos para la inversión.

Su obligada implementación en cerca de 150 municipios españoles conlleva una transformación de nuestra movilidad

Apenas un 10% de los vehículos han llevado a cabo la sustitución, obligatoria antes de diciembre de este año, lo cual preocupa a la Comisión Europea.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, presentó en la mañana de ayer en Madrid el informe ‘Hacia un modelo sostenible de colaboración público-privada en la movilidad de las personas’, con la colaboración de Eversheds Sutherland y KPMG.

Generix destaca la inversión en tecnologías innovadoras como clave para mantener la competitividad y eficiencia en el comercio electrónico. El crecimiento exponencial de las ventas en línea ha generado una mayor necesidad de precisión en la entrega rápida y eficiente de productos. Generix propone el uso de tecnologías como IoT, IA y analítica de datos, así como la robótica y automatización, para mejorar la adaptación logística. También enfatiza la importancia de optimizar los almacenes y capacitar al personal en nuevas tecnologías. Se espera que la logística 4.0 sea una tendencia creciente en 2024.

Volver a casa por Navidad. Es lo que hacen muchas personas en estas fechas, para pasarlas con los familiares y amigos. Una época del año que se traduce en pico de demanda para los transportes, de todo tipo, y que ha aprovechado Greenpeace para analizar comparativamente el coste de esos trayectos en tren y en avión.

Harald Seidel, presidente de DAF Trucks, ha sido elegido como presidente de la junta de Vehículos Comerciales de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (Acea) para el año 2024.

Discurso de apertura del comisario europeo de Acción Climática, Wopke Hoekstra, durante el debate plenario sobre vehículos pesados en el Parlamento Europeo, el pasado día 21 de noviembre en Estrasburgo (primera parte)

Las Naciones Unidas, a través de su organismo JRC de investigación, ha analizado la seguridad y la resiliencia de los distintos modos de transporte en todo el continente.

¿Cuánto tiempo llevamos escuchando que es necesario impulsar la intermodadlidad en el transporte de mercancías? Sin entrar en el detalle, muchos años.

“La semana pasada arrancó la COP 28, y tuvimos el honor de participar en una de las primeras sesiones informativas con ponentes, ‘Acelerar la transición mediante el transporte por carretera’. Fue un privilegio para una startup de Tilbury ser invitada a compartir escenario con varios jefes de Estado y directores generales de las mayores empresas del mundo para debatir cómo la colaboración puede acelerar la adopción de vehículos de emisiones cero.

“Hemos fijado objetivos ambiciosos para el suministro y el consumo de hidrógeno renovable. Para garantizar que podamos alcanzar estos objetivos, hemos presentado propuestas legislativas exhaustivas sobre el hidrógeno, destinadas a dotar a Europa del primer ecosistema del hidrógeno dinámico e integrado del mundo. Y dar al sector la previsibilidad y estabilidad que necesita para invertir en el futuro.

Durante el mes de noviembre, la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) ha retomado las reuniones zonales presenciales con sus empresas asociadas de la Comunidad de Madrid. Estas se vienen llevando a cabo desde la pandemia del Covid-19 con una periodicidad semestral en varios encuentros estructurados por zonas geográficas, y son normalmente muy bien valoradas por las empresas asistentes.

Una vez repasadas las posibles subvenciones y ayudas disponibles, a nivel nacional, para ir avanzando hacia la movilidad eléctrica, el estudio ‘Movilidad Eléctrica en España: Situación actual, objetivos y retos a abordar’, elaborado por May López, directora de Desarrollo de la plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible y profesora de OBS Business School, también analiza las opciones comunitarias.

“El JRC ha publicado un nuevo informe sobre ‘Investigación e innovación en seguridad y resiliencia del transporte en Europa’, que presenta junto con dos resúmenes políticos que describen las principales conclusiones de cada pilar del informe: seguridad y resiliencia. A partir de la base de datos TRIMIS (Transport Research and Innovation Monitoring and Information System), se identificaron y analizaron 143 proyectos de investigación e innovación (I+i) sobre seguridad en el transporte y 50 sobre resiliencia. La mayoría de los proyectos incluidos en el informe recibieron financiación del Programa Marco Horizonte 2020, en vigor desde 2014”.

Según el informe sobre el índice de tasas de transporte por carretera europeo Uppy x Ti x IRU, el índice de las tasas al contado ha caído aún más por debajo del de las trasas contractuales, reforzando el cambio vivido durante el pasado trimestre. Dicho índice disminuyó en 1,2 puntos hasta situarse en los 125,4, 14,8 puntos por debajo de 2022, mientras que las contractuales crecieron en 1,4, colocándose a solo 0,4 puntos del dato del mismo periodo del año pasado, un aumento que se debe a las presiones de costos en la industria.

“Un año después del lanzamiento del plan de acción y de la asociación industrial, ¿en qué punto nos encontramos? En primer lugar, permítanme decir lo impresionada que estoy por los informes elaborados por los distintos grupos de trabajo de la Asociación Industrial del Biometano. Se terminaron en muy poco tiempo, lo que demuestra la dedicación de todos.

Aetram ha concluido la serie de talles informativos que han tenido lugar durante los meses de septiembre y octubre. Estos, celebrados para poner al corriente a las empresas asociadas sobre el tratamiento práctico y formativo de las materias principales del Convenio Discrecional en la Comunidad de Madrid, han permitido a la organización abordar las características esenciales de los mismos, así como a resolver numerosas dudas en materia laboral sobre las materias tratadas.

Las principales asociaciones de transportistas han organizado una marcha lenta por la ciudad para hacerse oír.

Y ese objetivo no es otro que el de contribuir a la lucha contra el cambio climático. Así se recoge en el informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana", publicado por el Centro Común de Investigación (JRC) por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters.

“La tercera prioridad para mí será la correcta aplicación y puesta en marcha de los expedientes que se han acordado. Esto significa ayudar a nuestros Estados miembros, a nuestros ciudadanos, a nuestra industria, a adoptar las medidas necesarias para lograr la transición ecológica.

El Sector tiene motivos para respirar con algo más de tranquilidad. La amenaza que se cernía sobre los bolsillos de los empresarios, ante una posible implantación de peajes por circular por las autovías nacionales a partir del año que viene, parece que no se producirá, a falta de la confirmación oficial.

Discurso inaugural del vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Franz Timmermans, en el 7º Foro Mundial anual sobre Economía Circular, celebrado en Bruselas el pasado 30 de mayo (segunda parte) “El Circular Business Hub será un foro útil para debatir cómo impulsar estos modelos de negocio y cómo garantizar que sean rentables para las empresas y atractivos para los consumidores. La transición a la circularidad nos permite desvincular el crecimiento económico del uso de recursos, la pérdida de biodiversidad y la degradación medioambiental. Los avances realizados en Europa hasta la fecha me hacen estar convencido de que es posible mantenerse dentro de los límites planetarios sin renunciar a las comodidades de la vida moderna.

XPO ha recibido por cuarta vez la medalla de plata EcoVadis, destinada a reconocer a las empresas por su trabajo para gestionar el riesgo y el cumplimiento de sus políticas de medioambiente, social y gobernanza. En concreto, la compañía ha sido reconocida por la estrategia de Responsabilidad Social Corporativa que ha implementado en su negocio europeo, lo que le ha permitido, entre otras cosas, reducir en un 13% sus emisiones de CO2.

“Al final, es empleo y quiero tomarme ese punto en serio: se trata de crear futuros empleos sostenibles para los europeos. Hay más puestos de trabajo en la transición energética, en la nueva economía, que en la vieja economía. No le vendan a la gente la falacia de que atándolos al pasado, les ofrecen un futuro.

“La segunda propuesta es para una regulación completamente nueva, que hemos llamado CountEmissionsEU. Todos conocemos los trucos en Internet que pretenden calcular las emisiones de un vuelo o un viaje por carretera. Si bien puede ser divertido verificar sus credenciales ecológicas en línea, el método detrás de la calculadora, la precisión de los datos y la fórmula de cálculo pueden no ser precisos.

La compañía ha exhibido de primera mano las características de su nuevo producto por once ciudades de la península ibérica

El 'Especial NEXOTRANS Ligeros' recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto

La mayoría de las Comunidades Autónomas han publicado sus respectivas convocatorias de ayudas dirigidas a la modernización y digitalización de las empresas transportistas, tal y como recoge Fenadismer.

La guerra en Ucrania y las consecuencias que ha acarreado para el transporte y las cadenas de suministro marcan el futuro de un año clave para el sector.