intrusismo

El sector de las mudanzas en España, al que representa la organización FEDEM (Federación Española de Empresas de Mudanzas), pide ayuda urgente, e inmediata, ante lo que consideran el ninguneo por parte de las administraciones públicas que provoca un incremento considerable del intrusismo en la profesión.

El Congreso de los Diputados acuerda regular en un año la actividad de transporte de mercancías con vehículos turismo que actualmente realizan plataformas multinacionales de venta por internet y empresas de VTC

NEXOTRANS pregunta al líder de CETM Madrid por la decisión de la CNMC de permitir esos repartos

Así, CNMC avala que las empresas de VTC puedan hacer transporte de mercancías utilizando su flota de coches

Ayer se celebró una mesa redonda, organizada por la asociación Autocares Independientes Discrecionales de Madrid donde se debatió sobre la problemática del intrusismo y la competencia desleal en el transporte discrecional de Madrid.

El presidente de FEDEM denunció en una reunión la “grave situación” que vive el sector por el incremento de empresas “piratas” que perjudican a las profesionales y a los clientes.

En la última reunión del Consejo Balear de Transportes, llevada a cabo la semana pasada, se ha aprobado la creación de dos comisiones de trabajo para paliar el intrusismo en el transporte de viajeros y mercancías existente en temporada alta en las islas Baleares. Cada comisión estará compuesta por nueve miembros.

Recientemente, tuvo lugar en Ibiza una reunión entre el Director Insular de la Administración General del Estado en Ibiza y Formentera, el comandante de la Guardia Civil y agentes de la Guardia Civil de Tráfico con los representantes de las diferentes asociaciones de la FEBT en estas islas, tal como informa Asintra en su último Semanal.

El presidente de la Federación Española de Empresas de Mudanzas (Fedem), Juan Luis Feltrero, ha denunciado ayer en una rueda de prensa celebrada en Madrid la "grave situación" que vive el sector debido, de forma principal, al fuerte intrusismo que está hundiendo a las empresas de mudanzas.

Fenebús ha solicitado el inmediato cierre de la página web blablacar.es, por considerar que su actividad –organizar viajes entre particulares a cambio de un precio establecido- lesiona gravemente los intereses de las empresas de transporte de viajeros legalmente establecidas y con todos los requisitos administrativos en orden.

El Departamento de Territorio, Ordenación Turística, Movilidad, Infraestructuras Viarias e Intrusismo del Consell de Ibiza ha publicado este lunes un informe que revela una disminución en la antigüedad de la flota de autobuses regulares de la isla, basándose en datos proporcionados por los operadores en julio de 2024. Así, aunque la información varía entre las compañías, el informe retrata que entre julio de 2019 y julio de 2024 se ha producido una reducción media de 2,7 años en la antigüedad de los vehículos.

Manuel Ríos, director general de transportes de la Generalitat Valenciana, ha mantenido la primera reunión de trabajo con Víctor González y Jose Ramón Gimeno, presidente y secretario de CTL Levante Valencia respectivamente. Dicho encuentro, solicitado por la federación, ha permitido a sus representantes trasladar a las Generalitat sus preocupaciones con respecto al transporte portuario de la Comunidad Valenciana, en el que encuentran carencias que creen que deben resolverse.

Optimismo de cara a la temporada de verano en Baleares. Una excelente noticia que queda como principal conclusión de la Asamblea General de la Federación Empresarial Balear de Transportes, celebrada esta misma semana.

Mientras que en Portugal la han prohibido, aquí aún no, pero también se podría

CETM-Madrid celebra y valora esta decisión, en plena polémica nacional

Las VTC están operando como transportistas de mercancías

Madrid controlará a 80.000 vehículos y 1.600 empresas, por seguridad y competencia desleal

Aetram y la Comunidad de Madrid mantuvieron una reunión que sirvió de presentación de la actual Junta Directiva de la Asociación ante el nuevo director general de Transportes, Abel Bueno García.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha llevado a cabo en lo que va de año un total de 258 asesoramientos en Prevención de Riesgos Laborales a empresas de logística y transporte de la Comunidad de Madrid. En total, 103 empresas han sido asesoradas por los expertos en PRL de la patronal logística, que han llevado a cabo una media de 2,5 asesoramientos por empresa. Estas actuaciones forman parte del convenio firmado por UNO y el Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST) dentro del V Plan Director en Prevención de Riesgos Laborales de la Comunidad de Madrid (2017-2020).

Las asociaciones del departamento de mercancías del Comité Madrileño del Transporte por Carretera (CMTC), órgano al que pertenece CETM-Madrid, se han reunido con la nueva Viceconsejera de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, María Consolación Pérez Esteban, para tratar los asuntos de mayor trascendencia y actualidad del sector del Transporte madrileño, con un talante constructivo y cercano por parte de la viceconsejera.

La segunda jornada del XVII Congreso Nacional organizado por la CETM y que se está celebrando en Ávila, abordó en su primera sesión de trabajo, tras la inauguración oficial, los desafíos del Sector.

“La aparición de la Ley Macron en Francia ha originado un efecto dominó que se ha extendido a otros países de Europa”

El Consejo de Gobierno de Castilla y León ha aprobado el decreto que regula los distintivos exteriores que son obligatorios para vehículos con autorizaciones de turismo con conductor o también llamados VTC. La norma promovida por la Consejería de Fomento y Medio Ambiente tiene por objeto evitar el intrusismo y la competencia desleal que afectan tanto a las empresas de arrendamiento con conductor como al sector del taxi, permitiendo la identificación exterior de los vehículos amparados por una autorización legal, de manera que se ahonda en la protección de los derechos de los usuarios. Actualmente en Castilla y León existen 293 vehículos dedicados a esta actividad de arrendamiento con conductor.

Una vez concluida la renovación del Comité Madrileño de Transporte por Carretera en diciembre de 2017 y tras la nueva composición para el periodo 2018-2021, las asociaciones integrantes de la entidad han acordado la celebración de siete mesas de trabajo, como la prevención de alcohol y drogas, relaciones laborales, medioambiente, relaciones contractuales con las Administración, Vts y VTCs; Mudanzas y Estiba.

La Confederación reúne a transportistas, autónomos del taxi y a la Federación de taxistas

La compañía presentó la semana pasada en Madrid su primera campaña de compromiso social.

Entre las enmiendas planteadas por el europarlamento está la profesionalización del transporte ligero y la regulación del cabotaje. La UETR valora muy positivamente el contenido de la mayoría de estas enmiendas.

Conservar adecuadamente las infraestructuras viarias, garantizar la correcta competencia entre empresas y, sobre todo, contribuir a la mejora de la seguridad vial son los objetivos de las campañas de inspección a vehículos de transporte de mercancías que realiza periódicamente la Comunidad de Madrid, en las que en 2017 se controló el peso de un total de 8.530 camiones y furgonetas de transporte que circularon por las carreteras madrileñas.

Durante la reunión del Pacto por la Movilidad que se celebró en el Ayuntamiento de Barcelona, UNO propuso la inclusión del Decálogo para la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce en el próximo Plan de Movilidad Urbana 2019/2024.

Durante la reunión del Pacto por la Movilidad que se celebró en el Ayuntamiento de Barcelona, UNO propuso la inclusión del Decálogo para la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce en el próximo Plan de Movilidad Urbana 2019/2024.

Bajo la presidencia de Rafael Roig, al frente de la Asociación Empresarial del Servicio de Transporte Discrecional de Baleares, que a su vez lo es también de la Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT), hace unos días se celebró la Asamblea General de la Asociación que sirvió, entre otros temas, para tratar las tasas municipales para el transporte, que a juicio del sector no son más que impuestos camuflados; el desarrollo de la estrategia comercial de venta por plaza, para hacer frente a las plataformas de transporte por Internet; la renovación progresiva de la flota, apostando por el gas como combustible de futuro a corto y medio plazo (implantándose un transporte más eficiente en términos de consumo y de respeto al medio ambiente); así como exigir de la Administración que promulgue una normativa y un plan eficaz para acabar con la competencia desleal y el intrusismo que padece el sector.

La Asamblea de la Asociación Empresarial del Servicio de Transporte Discrecional de Baleares, presidida por Rafael Roig, se celebró el pasado día 13 en la sede de la Federación a la que pertenece, contando con la presencia de Rafael Barbadillo, presidente de Confebus.

"Lograr un reparto sostenible y ordenado pasa por el desarrollo de normativas y ordenanzas supramunicipales de carácter armonizado, que eviten que ayuntamientos próximos tengan políticas en ocasiones contradictorias sobre el reparto en la ciudad", así resume el secretario general de la Organización Empresarial de Logística y Transporte, UNO, la necesidad de un pacto de Estado para la Distribución Urbana de Mercancías. Francisco Aranda asegura que de esta forma, se sentarán unas bases que permitirán armonizar la actual dispersión de medidas existentes en toda España en esta materia y se podrá hacer frente a este nuevo servicio básico que exige el ciudadano del siglo XXI.

Atradice traslada al Ayuntamiento de Madrid la necesidad de crear un registro municipal de vehículos destinados a la distribución urbana de mercancías, el cual contribuirá a mejorar el control y la seguridad contra atentados terroristas. La agrupación "ofrece toda la colaboración tanto al Ayuntamiento de Madrid, como al resto de autoridades, para adoptar medidas de seguridad a fin de prevenir cualquier tipo de atentado terrorista y de mejorar la seguridad de nuestras ciudades y carreteras".

El presidente de Conetrans, Carmelo González, quiso destacar el crecimiento de la economía española el pasado año y, con ella, el propio Sector del transporte. Las bases de esta mejoría, aseguraba González, se encuentran en el incremento de las exportaciones y de la demanda de transporte, lo que ha dado lugar a un resultado de facturación un 6,45% superior. Sin embargo, resaltó que los costes también han crecido, lo que no deja un margen de beneficio tan alto.

En la Asamblea General Ordinaria de Atradice, celebrada el pasado 23 de marzo, el Presidente de la asociación, Cristóbal San Juan, hizo un exhaustivo análisis de la situación del sector. En su intervención manifestó que “la crisis no ha pasado, no ya sólo porque aún arrastramos las consecuencias del descenso de la actividad económica de los años pasados, sino porque sufrimos una importante falta de competitividad que hace que nuestras empresas pierdan la cara de sus propios costes y se produzca una adhesión a las condiciones impuestas por nuestros clientes. Es cierto que en los últimos tres años se ha producido un incremento de la actividad, pero todavía estamos muy alejados de los niveles de toneladas transportadas de la época pre-crisis”.

La Comunidad de Madrid presenta los distintivos que llevarán los vehículos de alquiler con conductor a partir de enero.