LOTT

Como socio oficial de Scuderia Ferrari y patrocinador del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe, Iveco ha hecho entrega de 15 camiones Iveco S-Way en una ceremonia en la pista de Ferrari en Fiorano. Al evento asistieron Carlotta Mathis, directora de Estrategia y Marketing de Iveco, Massimiliano Perri, country manager de Iveco para el mercado de Italia, y Diego Ioverno, director deportivo de Scuderia Ferrari.

"La entrada en vigor de la prohibición de la participación de los conductores de vehículos de más de 7.500 kg en las labores de carga y descarga de las mercancías y sus soportes (lo que incluye y no se repite nunca lo suficiente, el intercambio de palés) es ya una realidad. Se ha hablado mucho de ella, pero se ha analizado a nuestro juicio poco su alcance en el transporte internacional", indican desde la Asociación en un extenso comunicado.

Este registro permitirá homogeneizar los datos del transporte obtenidos en el Archipiélago y poder así trabajar con ellos

La Comunidad de Madrid, a través de los servicios de inspección de la Dirección General de Transportes y Movilidad, ya ha comenzado a inspeccionar la morosidad en el Sector del transporte, mediante requerimientos a empresas para controlar si se excede el plazo máximo de pago de 60 días de los servicios de transporte de mercancías por carretera.

ASTIC solicitará a la ministra que España prohíba la carga y descarga de los conductores, como Portugal

En mayo la morosidad se situó en 84 días de media: se espera que las sanciones en la LOTT, ya en sus últimos trámites en el Senado, paren este incumplimiento

El Congreso de los Diputados acuerda regular en un año la actividad de transporte de mercancías con vehículos turismo que actualmente realizan plataformas multinacionales de venta por internet y empresas de VTC

NEXOTRANS pregunta al líder de CETM Madrid por la decisión de la CNMC de permitir esos repartos

Las VTC están operando como transportistas de mercancías

El Consejo de Ministros ha aprobado, a iniciativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la tramitación administrativa urgente de una modificación de la LOTT para establecer un régimen sancionador para los casos de morosidad en el transporte de mercancías por carretera.

El Pleno del Consejo de Ibiza ha aprobado prorrogar las concesiones de transporte regular de viajeros por carretera en las empresas Herederos de Francisco Vilás, Autobuses San Antonio, Voramar El Gaucho y Autocares Lucas Costa. Esta prórroga entra en vigor desde el 1 de enero de 2019 y se extenderá hasta el inicio de la prestación del nuevo contrato de concesión de servicios, y en todo caso, con un plazo máximo de un año prorrogable por otro año.

El Pleno del Consejo de Ibiza ha aprobado prorrogar las concesiones de transporte regular de viajeros por carretera en las empresas Herederos de Francisco Vilás, Autobuses San Antonio, Voramar El Gaucho y Autocares Lucas Costa. Esta prórroga entra en vigor desde el 1 de enero de 2019 y se extenderá hasta el inicio de la prestación del nuevo contrato de concesión de servicios, y en todo caso, con un plazo máximo de un año prorrogable por otro año.

La nueva Ley de Movilidad Sostenible, lejos de ser el impulso transformador que el transporte de viajeros por carretera necesita, ha generado preocupación y decepción en el sector. Para la Asociación Nacional de Empresarios de Transporte en Autocares (Anetra), la norma aprobada por el Congreso no solo desaprovecha una oportunidad histórica para modernizar el modelo actual, sino que consolida restricciones que frenan la competencia, impiden la innovación y limitan la libertad de movilidad de los ciudadanos. En un momento clave para avanzar hacia un sistema más sostenible, digital y accesible, la ley —según denuncian desde la organización— mantiene barreras del pasado que penalizan a miles de operadores y usuarios, especialmente en el ámbito del transporte discrecional, regular de uso especial y turístico.

Incrementar el papel del autobús en la movilidad sostenible fue el eje y objetivo de la jornada desarrollada ayer por Anetra en Madrid, en la que se abordaron, sobre todo, las cuestiones relacionadas con la liberalización de los servicios y la venta por plazas en el segmento discrecional.

A finales del pasado mes de junio, la CNMC hizo público un Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera, en el que se analizaba el régimen concesional, entre otras muchas cuestiones.

El Ministerio aprueba el Plan de 2023 para controlar que el conductor no realice, en general, labores de carga y descarga, o comprobar que los precios cubran los costes del servicio de transporte por carretera

La Comisión aprovechó para presentar un estudio al respecto, en el que detalla (con datos recabados entre 2019 y 2020) sus razones para apostar por esta liberalización de los servicios, aunque lo cierto es que, como quedó de manifiesto en la mesa redonda, el Sector está bastante dividido al respecto.

No hubo sorpresas. Una vez que todas las Organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera en su Departamento de Mercancías consultaron a sus bases (la última de ellas, Fenadismer, en la mañana de ayer), el pleno emitió un comunicado en el confirma “su voluntad de no secundar la convocatoria de paro anunciada a partir del próximo lunes día 14 de noviembre por parte de Plataforma”.

El Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera, elaborado antes del verano por la CNMC, en el que se analizaba el régimen concesional y proponía una serie de recomendaciones para incrementar su competitividad y eficiencia.

En la segunda entrega de su entrevista, el presidente de Anetra, Luis Ángel Pedrero, su presidente, repasa para NEXOBUS.com los primeros pasos del nuevo mapa concesional y el futuro a medio plazo de la Asociación.

La CETM ha emitido un comunicado en el trata de aclarar posibles malos entendidos que se pudieran derivar de “una serie de enunciados erróneos sobre la prohibición de la carga y la descarga por parte del conductor y la modificación que se ha hecho del artículo de la Ley del Contrato de Transporte al respecto de las operaciones de carga y de descarga”.

FEDAT-CETM Operadores de Transporte celebró este martes su Asamblea General Ordinaria por vía telemática con la asistencia de representantes de las distintas provinciales.

La CETM renueva su confianza en el profesional asturiano del transporte

Los socios de Asetra refrendan la candidatura.

Los socios de Asetra refrendan su candidatura presentada

La Fundación Corell ha celebrado, este pasado martes por la mañana, la Jornada “Bases para la nueva ley de movilidad sostenible y financiación del transporte terrestre”, con la participación Ignacio López Cano, presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad del Congreso de los Diputados y M.ª José Rallo, Secretaria General de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes. Durante el evento se han planteado los enfoques que la nueva regulación debe contemplar para adecuar la movilidad y el transporte a las nuevas circunstancias, de manera que sirva como principios para la elaboración de una nueva ley de movilidad.

De manera virtual y con la participación de casi 80 personas, Anetra celebró ayer su Asamblea Anual, en la que hizo repaso de lo acontecido durante este complicado año y adelantó sus previsiones para 2021.

El transporte de viajeros por carretera está atravesando un momento crítico. Seguramente, el peor de su historia. Por esa razón, NEXOBUS ha recopilado los planes de recuperación que las principales Organizaciones empresariales del Sector han elevado al Ministerio, a fin de que puedan ser incluidos en las medidas estatales para la actividad.

El presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, acompañado por algunos miembros de la Junta Directiva, mantuvo hace unos días un encuentro con la prensa del Sector para analizar la actualidad y mirar hacia lo que nos puede deparar el año 2021.

La movilidad de las personas ha disminuido (bien por el confinamiento debido al estado de alarma o bien por las directrices y recomendaciones de las autoridades de no usar los transportes colectivos) que, cuantificados los datos del INE, supone una caída de entre el 85% de mayo y el 90% en meses anteriores. Las empresas de transporte y sus trabajadores han mantenido un comportamiento bien reconocido, prestando los servicios esenciales que, a requerimiento de las autoridades contratistas, mantuvieron la movilidad obligada de los profesionales de otros servicios necesarios, como la sanidad, el comercio, etc.

La mutinacional mantiene que no quiso perjudicar a un sector determinante, como es el caso del Sector del transporte de mercancías.

La aprobación de la reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, que entró en vigor en julio de 2013, introdujo varios cambios.

Pedro Rollán, actual candidato al Senado por el Partido Popular y diputado de la Asamblea de Madrid, se ha reunido con la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram).

Las asociaciones del departamento de mercancías del Comité Madrileño del Transporte por Carretera (CMTC), órgano al que pertenece CETM-Madrid, se han reunido con la nueva Viceconsejera de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, María Consolación Pérez Esteban, para tratar los asuntos de mayor trascendencia y actualidad del sector del Transporte madrileño, con un talante constructivo y cercano por parte de la viceconsejera.

Con ocasión de la última reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres aprobada en 2013, se introdujo un instrumento jurídico novedoso denominado acción directa, que reconoce el derecho del transportista efectivo a reclamar el precio del porte impagado contra el contratista principal, que se constituye así en garante solidario frente al transportista efectivo del pago de la deuda, aunque éste ya hubiera pagado al intermediario al tiempo de recibir la reclamación del transportista. Como se recordará, dicha medida fue introducida como consecuencia del paquete de medidas que propusieron las asociaciones de transportistas que forman parte del Comité Nacional de Transporte.

La Asamblea se inició con la aprobación de las Cuentas correspondientes al Ejercicio 2018 de Aetram continuando con el informe del Presidente de Aetram con las actuaciones llevadas a cabo por la Asociación durante el año 2019. En este sentido, entre otras cuestiones, informo a los asociados de la situación actual del expediente iniciado por parte de Aetram en relación con el informe estudio ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, en concreto el Secum, “que detalla las múltiples barreras que impiden al Transporte Discrecional de Viajeros desarrollarse en un marco de libre competencia con el fin de conseguir su desregulación en la LOTT, de manera que permita al transporte discrecional de viajeros estar presente en igualdad de condiciones en el próximo sistema de movilidad sostenible, pues se debe contar en igualdad de condiciones con los 3.000 autocares que vienen prestando servicio discrecional permanente en la Comunidad de Madrid”.

La patronal del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid cree que el uso de vehículos de trabajadores de mensajería vulnera la normativa del transporte.

La Fundación Corell, con el objetivo de profundizar en la situación de las relaciones laborales en el Sector del Transporte y la movilidad de personas y mercancías, ha organizado una jornada en la que se han abordado las normativas como el paquete de la carretera y el nuevo ROTT, así como los efectos de las mismas, en el transporte de mercancías y de viajeros.

El ministerio de Fomento organizó ayer una Jornada divulgativa sobre las novedades del Rott en el Transporte de Viajeros. Mercedes Gómez, la directora general de Transporte Terrestre, llevó a cabo la inauguración del evento que se celebró ayer por la mañana en el Salón de Actos del Cedex. A él, acudieron algunas de las figuras más representativas del Sector.