OBU

Indcar, compañía líder en el sector de minibuses en Europa, ha reforzado su equipo comercial con dos nuevos nombramientos clave para consolidar su liderazgo a nivel nacional. Asier Moreno se ha incorporado como delegado comercial en la zona Norte, y Manuel Egea como delegado comercial en la zona Sur y Canarias. Esta acción forma parte del plan estratégico de Indcar, que busca potenciar su presencia comercial en el territorio español y fortalecer la relación con los clientes.

Las compañías suizas Gössi Carreisen AG, con sede en Horw a orillas del Lago de Lucerna, y Zerzuben Touristik AG, en el cantón del Valais, mantienen una relación de fidelidad con la marca Setra.

Iveco Bus ha participado en la UITP 2025 con un stand de 400 metros cuadrados (pabellón A4) que refleja su compromiso con la movilidad eléctrica y sostenible, mostrando su enfoque integral para acompañar a los operadores de transporte en su transición energética. En el stand se ha presentado un modelo E-Way de 12 metros completamente eléctrico, junto a espacios dedicados a tecnología y servicios especializados.

Somauto continúa dando pasos firmes hacia una movilidad de calidad, eficiente y adaptada a las nuevas demandas del transporte de pasajeros. En esta línea, la compañía ha realizado recientemente la entrega del primer Otokar Ulyso T de 10,10 metros a la empresa Autocares J. Domínguez, un operador andaluz con décadas de experiencia y una reconocida vocación de servicio.

El servicio de autobús a pedanías de Elche ha registrado más de 501.000 usuarios en sus primeros cuatro meses de funcionamiento, consolidándose como una de las iniciativas municipales con mayor impacto en la movilidad del municipio. Así lo ha anunciado el alcalde, Pablo Ruz, durante un balance del ecuador de la legislatura.

La empresa BusPlana ha presentado hoy en Cambrils seis nuevos autocares que se incorporan a la línea interurbana que conecta Cambrils, Salou, La Pineda, Tarragona, Barcelona ciudad y el aeropuerto de El Prat. Esta renovación refuerza una de las rutas clave del transporte en el Camp de Tarragona, especialmente durante los meses de alta demanda turística.

La Empresa Malagueña de Transportes (EMT) ha incorporado 13 nuevos autobuses eléctricos modelo E-WAY a su flota, gracias a una colaboración estratégica con Iveco. La entrega se celebró en un acto institucional en la ciudad andaluza, con la presencia del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y los concejales Trinidad Hernández (Movilidad) y Carlos Conde (Economía y Hacienda), junto a Fabrizio Toscano, director general de Iveco para España y Portugal.

El bus turístico Barcelona City Tour, operado por Grupo Julià y Moventis, amplía su oferta con el lanzamiento del nuevo "Barcelona Night Tour", una ruta nocturna que permite disfrutar de la ciudad desde una perspectiva única y en un horario distinto.

El Aquarium de San Sebastián-Donostia fue escenario de la entrega del premio Guztiok Mugituz a la empresa La Guipuzcoana, que este año celebra 100 años de historia. El acto contó con la presencia de autoridades como Azahara Domínguez, diputada de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio; José Luis Iraeta, administrador de La Guipuzcoana; y Juan Manuel Sierra, director de relaciones institucionales de Direbús.

Desde el inicio de la UITP Summit 2025, que se celebra en Hamburgo del 15 al 18 de junio, Daimler Buses está destacando por su compromiso con la movilidad sostenible, la digitalización y la optimización integral de las operaciones de transporte público. La compañía alemana está presentando en la feria innovadoras soluciones para impulsar la transición hacia flotas eléctricas y sistemas inteligentes de gestión, reafirmando su posición como líder mundial en autobuses y autocares.

La compañía italiana Busitalia, filial de Trenitalia y parte del grupo estatal Ferrovie dello Stato Italiane, ha firmado un importante contrato con Daimler Buses para la compra de 111 autobuses de última generación que comenzarán a entregarse a partir de junio de 2025. La operación, valorada en 43 millones de euros, refuerza el compromiso de la operadora con un transporte por carretera más moderno, seguro y eficiente en toda Italia.

La modernización del transporte público en Vitoria-Gasteiz da un paso más con la inminente activación del pago mediante tarjeta bancaria y dispositivos móviles en los autobuses urbanos. La compañía municipal Tuvisa ya está realizando pruebas técnicas en distintos vehículos para poner en marcha este nuevo sistema, que facilitará el acceso al servicio y reducirá el uso de efectivo a bordo.

El proveedor de servicios de peaje Axxès y la empresa de tecnología Continental han anunciado un acuerdo de asociación para proporcionar servicios de cobro de peaje para flotas comerciales que ya no dependen de unidades a bordo (OBU) para el cobro electrónico de peaje.

Astre, una entidad que reúne pymes del Transporte y la logística a nivel europeo, acaba de alcanzar un acuerdo en el ámbito de la Península Ibérica con UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa.

El nuevo dispositivo de liquidación de peajes interoperable de UTA Edenred ya está en el mercado.

UTA, proveedor líder de tarjetas de servicio y combustible en Europa y una empresa de Edenred, ha integrado el nuevo sistema polaco de peaje electrónico (e-TOLL) en su unidad de a bordo interoperable UTA One®. Ello permite liquidar electrónicamente los peajes de las autopistas, autovías y carreteras principales de Polonia.

Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia: Pago por usar las carreteras a partir de 2024

Kapsch TrafficCom ha anunciado la compra del 35% restante del proveedor de servicios de peaje alemán tolltickets GmbH. Desde julio de 2016, Kapsch tenía una participación del 65% en tolltickets. Además, ha destacado que se ha ampliado la solución de peaje interoperable para camiones a seis países europeos.

La fortaleza innovadora de Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), se está plasmando en diversos proyectos de movilidad que se están llevando a cabo en el País Vasco, lo que consolida la posición de la compañía en la Zona Norte de España.

DKV Mobility Services Group ha adquirido el 25% de la empresa española VatServices, líder del mercado español para la facturación internacional de peajes para clientes españoles. Recientemente se firmó un contrato a tal efecto en Madrid. La familia Alfaro sigue siendo el accionista mayoritario de la empresa con el 57%. Ambas partes han acordado no revelar el precio de compra.

Axxès ha superado una nueva etapa importante en el desarrollo de la interoperabilidad en Europa implicándose en las pruebas con el BundesAmt für Güterverkehr (B.A.G), organismo público alemán encargado de la gestión de la red LKW MAUT, para que sus OBU sean interoperables con la red de peaje alemana. Dicho de otro modo, a partir de este verano Axxès se someterá a pruebas en situación real en Alemania, y su oferta estará accesible para los transportistas que quieran circular en dicha red.

La empresa Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) ha incluido a Alemania en su solución de peaje interoperable UTA One como parte de su expansión en Europa. Además, actualmente son compatibles los sistemas de peaje en Bélgica (incluido el túnel de Liefkenshoek), Francia, Italia, Austria, Polonia (A4), Portugal y España. «Nuestro OBU cubre ahora nueve contextos de peaje en ocho países europeos» afirma Volker Huber, CEO de UTA. «Con ello hemos dado otro paso decisivo hacia el objetivo que nos hemos marcado, que es poder ofrecer una única solución de peaje en toda Europa».

Satellic (Empresa concesionaria para la recaudación del peaje en Bélgica) ha iniciado una campaña de información para que, ante la falta de dispositivos en sus stocks el cliente pueda devolver de manera gratuita los OBU en desuso.

Satellic (Empresa concesionaria para la recaudación del peaje en Bélgica) ha iniciado una campaña de información para que, ante la falta de dispositivos en sus stocks el cliente pueda devolver de manera gratuita los OBU en desuso.

El 1 de abril se introduce el nuevo sistema de peaje esloveno DarsGo. Los conductores de vehículos cuya masa máxima autorizada supere las 3,5 toneladas ya no podrán seguir utilizando los medios de aceptación actuales, es decir, ni el dispositivo de peaje ABC ni la tarjeta Dars. A partir de ahora, los clientes de la empresa Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) ya tienen la posibilidad de recoger el nuevo dispositivo DarsGo-On-Board Unit (OBU) en las estaciones de servicio de Dars, Petrol, OMV y MOL mediante la tarjeta UTA Full Service.

A partir de ahora, los clientes de Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) podrán facturar el peaje en Croacia por OBU. Las tasas correspondientes se tramitarán mediante la modalidad Post-pago, por factura a UTA. El OBU permite cubrir aproximadamente el 90% de la red de carreteras de peaje en Croacia.

La empresa Union Tank Eckstein (UTA) ha anunciado que a partir del próximo año pondrá a disposición del sistema europeo de telepeaje una solución basada en OBU. La nueva solución permite a las empresas utilizar una sola unidad On-Board Unit en el dominio del EETS.

El 1 de abril de 2016, entró en vigor el proyecto Viapass, peaje satelital belga destinado a los camiones de más de 3,5 toneladas. Este mismo día, Axxès es oficialmente homologado por Viapass, haciendo de su OBU (On Board Unit) Viaxxès SAT, la única alternativa a Satellic. Un año después, 135.000 camiones equipados con el Viaxxès Sat surcan las rutas de la red Viapass.

Como se recordará, desde su puesta en marcha el pasado 1 de Abril del nuevo peaje para camiones de más de 3’5 toneladas en las carreteras belgas, Fenadismer ha venido denunciando las numerosísimas incidencias técnicas tanto en los aparatos de control OBU que los transportistas deben llevar instalados a bordo de sus camiones como en la gestión y cobro de la tasa kilométrica establecida, habiéndose detectado múltiples anomalías y errores en la facturación realizada.

El mes de abril 2016 será la fecha en la que verá la luz la nueva normativa de sistema de peaje en Bélgica. Esta nueva Ley va dirigida a vehículos comerciales e industriales de 3.5 toneladas de masa máxima autorizada que circulen por carreteras belgas. A partir de ese momento, todos estos vehículos deberán pagar una tasa por la utilización de las autopistas y carreteras del país por lo que deberán estar equipados con un dispositivo denominado OBU (On Board Unit). VDO ofrece la instalación del dispositivo.

Continental y VAT Services firman un acuerdo de colaboración para la instalación fija del sistema de Peaje de Bélgica que entraba en vigor el pasado 1 de abril para vehículos comerciales e industriales de 3.5T.

El pasado 1 de abril se puso en marcha el nuevo peaje para camiones de más de 3’5 toneladas en carreteras belgas, gestionado en monopolio por la empresa concesionaria Satellic.

El pasado mes de marzo se firmó un acuerdo de comercialización entre Continental Automotive Spain, y Servicios Especiales TIR (SETIR), empresa de servicios adscrita a ASTIC. El objetivo de dicho acuerdo es la comercialización conjunta de soluciones y servicios de la marca VDO entre los afiliados y clientes de la Asociación integrando nuevas tecnologías y orientados a la mejora de efectividad de las empresas.

GMV ha sido seleccionada por Alstom para el suministro de un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) con Información al Viajero en Estación, para la nueva línea de tranvía ligero de Sídney

Continúan las movilizaciones que los transportistas belgas están llevando a cabo desde el pasado viernes, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo sistema de pago obligatorio de una tasa kilométrica.

Fenadismer ha solicitado al Gobierno belga que deje en suspenso la entrada en vigor, inicialmente prevista para el 1 de abril, del nuevo sistema de pago obligatorio de una tasa kilométrica para los camiones de más de 3,5 toneladas que circulen por los 6.800 kilómetros de carreteras belgas afectados por dicha medida.

A partir del próximo 1 de abril, Bélgica pone en marcha la Euroviñeta. Fenadismer ha interpuesto una denuncia ante la Comisión Europea por considerar que este sistema “vulnera la legislación europea en materia de competencia, libre circulación de personas y mercancías, así como sobre la interoperabilidad de los sistemas de telepeaje”.

Desde el pasado 15 de noviembre, el Gobierno de la Federación Rusa ha puesto en marcha su propio sistema de cobro de peaje obligatorio para todos los camiones nacionales y extranjeros de más de 12 toneladas de MMA que circulen por la red de autovías rusas, las cuales abarcan 50.774 kilómetros de extensión total.

Desde el próximo 1 de Julio 1.100 kilómetros de las carreteras nacionales alemanas se suman a los más de 12.000 kilómetros de autopistas en los que se aplica el sistema de pago obligatorio de peajes a los camiones de más de 12 toneladas de MMA, tanto alemanes como extranjeros, que circulen por dichas vías.

A lo largo de casi toda Europa, se debe pagar por usar autopistas, túneles y puentes. Los diferentes sistemas de cobro de peaje en la UE están aumentando la carga sobre los costes incurridos por los operadores de flotas.

Fenadismer informa que Eslovaquia se ha sumado este año al conjunto de países que han establecido un sistema de peajes electrónico para el paso de vehículos de más de 3,5 toneladas por determinadas carreteras.

GMV, líder en aplicaciones GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) para el transporte en carretera, ha comenzado a desarrollar uno de los dos proyectos que la Autoridad de Supervisión del GNSS Europeo (GSA) ha adjudicado en la primera convocatoria de proyectos de I+D de Galileo.

Malas noticias para los transportistas que circulen por Alemania: el Parlamento alemán (Deutsche Bundesrat) ha aprobado nuevas tarifas para los peajes, que entrarán en vigor a partir del 1 de enero de 2009 y que suponen importantes incrementos en comparación a los peajes actualmente existentes.

El grupo empresarial tecnológico GMV está desarrollando un revolucionario sistema que permitirá a los conductores evitar accidentes de tráfico mediante la recepción de una señal visual y acústica de alarma, que les advertirá de la posibilidad de que se produzca una colisión con otro vehículo.