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Open Tour Paris se ha unido al fabricante de autobuses Unvi para diseñar el primer vehículo de dos pisos con GNV. Este vehículo de 12 metros, completamente nuevo en el mercado, puede transportar alrededor de 70 pasajeros. Tiene un alcance diario de 500 kilómetros, lo que le permite hacer 250 paradas para que los pasajeros puedan subir y bajar a su antojo. Para 2024, toda la flota de Open Tour Paris, compuesta por 36 vehículos, se convertirá en fuentes de energía limpia.

Entre 2018 y 2021, Renault redujo la huella de carbono de su transporte de mercancías en Europa en un 6,9%, superando su objetivo del 5,3%.

El objetivo de estas pruebas consiste en evaluar la viabilidad de una solución basada en camiones eléctricos en un terreno que combina áreas tanto urbanas como suburbanas. Cada mañana, el camión carga sus baterías en la agencia de Gefco en Ruan. A finales del verano se realizará una evaluación completa en base a todos los datos recopilados telemáticamente durante la fase de pruebas.

El operador francés de transporte público Keolis está poniendo a prueba sus lanzaderas autónomas eléctricas en Rennes, Lyon, Newcastle y Gotemburgo.

El día 17 de junio, Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, ha entregado a Thierry Philip, vicepresidente de la metrópolis de Lyon y responsable de medio ambiente, salud y bienestar, las llaves de un vehículo 100% eléctrico para la recogida de residuos. Este Renault Trucks D Wide Z.E. de preserie, primero de la segunda generación de camiones eléctricos de Renault Trucks, entra en funcionamiento en la metrópolis de Lyon desde este mes de junio de 2019.

XPO Logistics, uno de los mayores proveedores mundiales de soluciones para la cadena de suministro, ha anunciado un avance significativo en su actual compromiso con el desarrollo sostenible del negocio a través de inversiones en tecnología, flota, instalaciones y formación. El comunicado coincidió con el Día Mundial del Medioambiente.

La Asociación de Transportistas Europeos, Astre, lidera la implantación de etiquetas sobre emisiones de CO2, para conseguir potenciar un modelo de movilidad sostenible que promueva el cuidado del medio ambiente.

El fundador de City Logistics quiso vehículos de sencillo funcionamiento y dotados de tecnologías limpias y eficientes. Para ello, adquirió cinco camiones Stralis de gas natural de Iveco equipados con transmisiones completamente automáticas Allison.

Fiel a su compromiso en materia de desarrollo sostenible, ID Logistics ha renovado por tercera vez desde 2010 su alianza en Francia con la Agencia de Medio Ambiente y el Control de la Energía (Ademe).

XPO Logistics ha sido reconocida con la calificación ‘Objectif CO2’ otorgada por el ministerio francés de Medio Ambiente y la agencia ADEME (Agencia del Medio Ambiente y Gestión de la Energía).

En su primera participación bajo la marca XPO Logistics, la empresa presenta en la Semana Internacional del Transporte y la Logística (SITL) del 22 al 25 de marzo una completa gama de servicios integrados.

Renault Trucks participa en la 21ª Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 21), que se está celebrando en París del 30 de noviembre al 11 de diciembre, y donde se van a presentar dos innovaciones pioneras en el mundo del transporte. La primera es un vehículo Maxity 100% eléctrico con pila de hidrógeno, actualmente en pruebas para La Poste; y la segunda es un Renault Trucks D, también 100% eléctrico, protagonista del actual proyecto de prueba en condiciones reales de trabajo, por la empresa Speed Distribution Logistique en sus operaciones con Guerlain.

Este proyecto, dirigido por Michelin y denominado TREC (Tyre Recycling) pretende desarrollar dos vías de valorarización de los neumáticos usados: la primera, TREC Regeneración, consiste en regenerar el compuesto de goma para fabricar neumáticos nuevos. La segunda, TREC Alcohol, permitirá producir un intermediario químico necesario para sintetizar las materias primas usadas en la fabricación de neumáticos.

Michelin ha anunciado el lanzamiento de un proyecto de investigación en química vegetal para desarrollar y comercializar un proceso de producción de butadieno procedente de fuentes biológicas (biobutadieno) junto con las empresas Axens e IFP Energies nouvelles (IFPEN).

Los dos Iveco Irisbus Citelis, en su versión de 12 metros serán los dos primeros vehículos híbridos que la empresa incorporará a su flota. La empresa ofrece sus servicios a 140.000 usuarios repartidos en 13 municipios de la región.

Los dos Iveco Irisbus Citelis, en su versión de 12 metros serán los dos primeros vehículos híbridos que la empresa incorporará a su flota. La empresa ofrece sus servicios a 140.000 usuarios repartidos en 13 municipios de la región.

Renault Trucks ha realizado una auditoría de emisiones (Bilan Carbone) del centro de Blainville. Logística, ensamblaje, desplazamientos del personal, cada área emisora de gases de efecto invernadero se ha examinado a fondo durante un año.

Norbert Dentressangle ha adquirido la primera cabeza tractora que cumple con la norma Euro 6. Hervé Montjotin, director general de la división Transporte, junto con Martial Valente, director de Compras, recibió el 7 de febrero, en Francia, las llaves del nuevo vehículo. Se trata de un camión de la marca Mercedes-Benz equipado con un motor Blue Tec 6 que permite reducir a la mitad las emisiones de partículas y en un 77% las emisiones de óxido de nitrógeno.

Norbert Dentressangle, operador logístico presente en todo el mundo, especializado en servicios de transporte, logística y distribución capilar de mercancías, ha adquirido la primera cabeza tractora que cumple con la norma Euro 6.

La energía eléctrica ya no está reservada sólo a los pequeños vehículos. Renault Trucks ha entregado las llaves de un Renault Midlum, de 16 toneladas, 100% eléctrico, al especialista de logística STEF-TFE. Se trata, según la marca, del mayor camión eléctrico puesto en circulación para la distribución de productos alimenticios en la ciudad.

François Bertreau, presidente del Consejo de Norbert Dentressangle, recibió el pasado 14 de junio, en Lyon, de manos de Stefano Chmielewski, presidente de Renault Trucks, las llaves de su primer camión híbrido Renault Premium Distribución Hybrys Tech. Y ya está en operación.

François Bertreau, presidente del Consejo de Norbert Dentressangle, recibió el pasado 14 de junio, en Lyon, de manos de Stefano Chmielewski, presidente de Renault Trucks, las llaves de su primer camión híbrido Renault Premium Distribución Hybrys Tech. Y ya está en operación.

El presidente de la Junta de Directores, François Betreau, recibió recientemente en Lyon, de manos del director de Renault Trucks, Stefano Chmielewski, las llaves del primer camión híbrido, ‘Renault Premium Distribution Hybrys Tech’.

Creado en 2000, el Global Compact anima a las empresas a respetar diez principios universales relacionados con los derechos humanos, los estándares laborales, el medio ambiente y la lucha contra la corrupción. Se trata de una iniciativa voluntaria dirigida a empresas  comprometidas con que los principios mencionados formen parte de sus estrategias y actividades.

"Puede resultar paradójico, pero cuando se habla de transporte sostenible se habla poco o nada del transporte por carretera y me gustaría que estas líneas sirviesen para realzar los puntos positivos de un sector que goza, en mi opinión, de una mala reputación injustificada".

"Puede resultar paradójico, pero cuando se habla de transporte sostenible se habla poco o nada del transporte por carretera y me gustaría que estas líneas sirviesen para realzar los puntos positivos de un sector que goza, en mi opinión, de una mala reputación injustificada".

La feria internacional SITL Tiempo Real, reunirá en un único espacio del 24 al 26 de marzo 2009 a los principales actores del transporte y logística y a sus tecnologías asociadas. “Esperamos 500 expositores, de los cuales un tercio internacionales, lo que representa un aumento de 20 % respecto a la edición de 2007", declara Laurent Noel, director de la Feria.

La Plataforma Logística Aquitaine-Euskadi asistió la semana pasada a dos jornadas de transportes en París: "Los coloquios del Predit acerca de las políticas de transporte sostenible" y "La jornada educativa del Ecole Nationale des Ponts et Chaussées de París acerca del transporte ferroviario de mercancías".

Durante la jornada de ayer y la de hoy, están teniendo lugar en la capital de Francia sendas jornadas de trabajo con el transporte y la logística como temática, organizadas por el programa nacional de investigación de experimentación y de innovación en los transportes terrestres Predit, con la presencia de Plae.