Baviera

Después de que el nuevo autobús urbano Solaris Urbino fue presentado oficialmente en 2014, el nuevo modelo entró en producción en serie en el año 2015. Ahora, Urbino en la nueva versión se está entregando de manera sistemática a clientes como Josef Ettenhuber GmbH de Baviera, que fue el primer operador en comprarlo.

Crown ha inaugurado una nueva fábrica en Roding, Baviera. A la ceremonia acudieron empleados e invitados de diversos ámbitos. Con una nueva nave de producción y un área de oficinas que ocupan una superficie total de casi 12.000 m², la fábrica de Roding se ha convertido en un elemento clave en la red global de Crown.

Crown ha inaugurado una nueva fábrica en Roding, Baviera. A la ceremonia acudieron empleados e invitados de diversos ámbitos. Con una nueva nave de producción y un área de oficinas que ocupan una superficie total de casi 12.000 m², la fábrica de Roding se ha convertido en un elemento clave en la red global de Crown.

Setra ha entregado dos nuevos autocares S 516 HDH con asientos 2+1 a König’s Reisen GmbH, en Renania-Palatinado. Por su parte, la empresa bávara Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH también ha apostado por esta variante de alto confort en cuatro nuevos vehículos.

Las empresas HLB Hessenbus GmbH, ww mobility GmbH y Alpenland Express han incorporado a su flota nuevos autobuses Setra MultiClass LE, optimizando el transporte público en distintas regiones de Alemania.

En julio de 2024, Plattling presenció la carga pública de un camión eléctrico de 40 toneladas a más de 1000 kW en solo 30 minutos, gracias al proyecto Nefton. Este avance destaca la necesidad de infraestructura de recarga rápida en Europa, donde se requieren 50.000 puntos para 2030.

Mercedes-Benz Special Trucks y Mörtlbauer Baumaschinen presentaron prototipos de vehículos con motores de combustión a hidrógeno, en el marco del proyecto "WaVe". Financiado por el gobierno alemán, el proyecto demostró la viabilidad y eficiencia de esta tecnología para maquinaria pesada, ofreciendo bajas emisiones y rendimiento comparable al diésel.

Sono Motors ha puesto en marcha un nuevo proyecto solar en el transporte público de la ciudad alemana de Hof, situada en el estado de Baviera.

Lamilux Composites, fabricante de materiales compuestos que, en parte, tienen aplicación sobre los autobuses y autocares, se ha adherido al Pacto bávaro por el Medio Ambiente y el Clima como vía para reafirmar su compromiso con la protección del clima y un futuro sostenible.

Hace unas semanas realizó pruebas invernales en el Círculo Polar Ártico y este verano visitará el sur de España para los preceptivos tests de altas temperaturas. Entre tanto, también ha llevado a cabo la prueba de resistencia de larga distancia en carreteras públicas, concretamente en el parque olímpico de Múnich.

La empresa de transporte público Stadtwerke München (SWM), en Alemania, ha encargado 21 nuevos autobuses eléctricos articulados del modelo MAN Lion's City 18 E para la empresa de transporte de Múnich (MVG). A mediados de 2023, los nuevos autobuses entrarán gradualmente en funcionamiento en la capital del estado de Baviera.

MAN Truck & Bus establece la producción a gran escala de baterías para camiones y autobuses eléctricos en la planta de Nuremberg, tras una inversión de 100 millones de euros que aseguran 350 puestos de trabajo. La capacidad a pleno rendimiento será de 100.000 sistemas al año

MAN Truck & Bus está tan convencido de que el futuro es eléctrico, que está acortando los plazos para que esta tecnología llegue a la larga distancia lo antes posible. En principio, tenía previsto que sus camiones pesados eléctricos estuvieran en el mercado en 2025, pero acaba de presentar el prototipo de su vehículo, muy parecido al que se fabricará de serie, con el compromiso de que 200 unidades estén en manos de los clientes un año antes.

Se trata de un proyecto global que afectará a una compañía de más de 3.500 trabajadores y más de 100 sociedades, dentro de los distintos ámbitos de negocio del grupo. En este casoo, Sothis modernizará el sistema de gestión empresarial del grupo alicantino, unificando el acceso a la información de sus más de 100 sociedades desde un mismo sistema, SAP S/4HANA, dando un salto estratégico a la nube.

Seguridad, calidad, compatibilidad y garantía: esas son las cuatro ventajas que ofrece Kögel con su producción de vehículos comerciales y recambios para remolques y semirremolques. La compañía, con más de 80 años de experiencia, está posicionada como uno de los proveedores más fiables del mercado.

Este es el cuarto vídeo de la serie, que ya ha presentado un servicio de ambulancias en Valencia

En las próximas semanas, Hyundai Motor Company trabajará con operadores de autobuses en Alemania para realizar pruebas en servicio de su autobús de hidrógeno Elec City Fuel Cell, al mismo tiempo que continúa explorando distintas oportunidades para introducir este autobús de cero emisiones en el mercado europeo.

Ford homenajea a los sanitarios con una serie internacional sobre las emergencias

La electricidad y el hidrógeno son las principales líneas de trabajo

Los países imponen la obligación de justificar los desplazamientos

Kögel tiene una estrategia muy definida para nuestro país, sobre todo desde la llegada a la Dirección Comercial para España y Portugal, hace ahora seis meses, de Javier del Mazo: ofertar toda su gama.

Con la llegada de la Navidad, MAN Truck & Bus han colaborado por decimocuarta vez con un MAN TGX XXL 18.500 iluminado y decorado con temática navideña. Este camión, desde el 21 de diciembre, se ha desplazado por numerosos jardines de infancia, guarderías, escuelas, clubes y centros para personas discapacitadas.

Hace cinco años que el primer FlixBus salió a la carretera aprovechando la desregularización del mercado en el mercado alemán. Hoy en día, más de 100 millones de personas han viajado por Europa con FlixBus, lo que ha cambiado la visión tradicional de los viajes de larga distancia y ha impulsado la tendencia a la movilidad compartida.

El 17 de junio, el autobús de batería eléctrica Solaris Urbino 12 para el Transporte de la Ciudad de Dresden (DVB) fue presentado oficialmente. Después de la ceremonia, el vehículo equipado con el sistema de funcionamiento de pantógrafo, tuvo su primer viaje de transporte de pasajeros.

Solaris ha presentado recientemente dos versiones de los nuevos Solaris: un autobús estándar de 12 metros y un vehículo articulado de 18 metros. Empresas de transporte de pasajeros de Alemania, Italia y Polonia recibirán los primeros pedidos este año.

El nuevo Centro de Modificación de Autobuses para los vehículos de MAN y Neoplan inició sus primeras operaciones en Plauen el pasado 1 de mayo. Una fuerza de trabajo de alrededor de 140 personas se empleará en la aplicación de los requisitos específicos de los clientes para el equipo final de los autobuses.

El nuevo Centro de Modificación de Autobuses para los vehículos de MAN y Neoplan inició sus primeras operaciones en Plauen el pasado 1 de mayo. Una fuerza de trabajo de alrededor de 140 personas se empleará en la aplicación de los requisitos específicos de los clientes para el equipo final de los autobuses.

Daimler Trucks presentaba por primera vez en la feria CeBIT, celebrada en Hannover del 16 al 20 de marzo, la 'Simulación de Ergonomías en Camiones' que forma parte del proyecto ARVIDA (Arquitectura de Referencia Solicitada para Servicios Virtuales y Aplicaciones). El objetivo es hacer frente a las necesidades del conductor en cabina.

El camión navideño de MAN recorrerá toda Baviera hasta Nochebuena, haciendo parada en numerosas guarderías, hospitales, Aldeas Infantiles, y mercados navideños. La tractora, con un semirremolque decorado para la ocasión, sorprenderá a los niños con dulces navideños y pequeños leones MAN de peluche.

Miebach Consulting ha inaugurado una nueva oficina en Alemania, la tercera, en la ciudad de Munich, "con el fin de consolidar su presencia regional en el sur de Alemania y aprovechando el crecimiento continuo de la actividad de la compañía". Las otras dos instalaciones se encuentran situadas en Frankfurt y Berlín.

Miebach Consulting ha inaugurado una nueva oficina en Alemania, la tercera, en la ciudad de Munich, "con el fin de consolidar su presencia regional en el sur de Alemania y aprovechando el crecimiento continuo de la actividad de la compañía". Las otras dos instalaciones se encuentran situadas en Frankfurt y Berlín.

El Groupe Lacroix ha recibido el primer vehículo de la nueva generación del autocar; el Setra S 515 HD de 49 plazas, que "presenta un elegante diseño de Graphibus en la pintura exterior". Groupe Lacroix de Beauchamp, es cliente de Setra desde hace más de 40 años,  y opera en la región de Île-de-France.