CATL

Bosch y Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) han firmado un acuerdo estratégico de cooperación a largo plazo. Ambos socios van a desarrollar conjuntamente celdas de batería de alto rendimiento. CATL diseñará, desarrollará y fabricará las celdas de acuerdo a los requisitos de Bosch. Las celdas se utilizan en la batería de 48 voltios que desarrolla Bosch. Esta batería es el elemento central de los sistemas de propulsión híbrida de 48 voltios, cuya eficiencia hace que sean cada vez más importantes a nivel mundial. Al cerrar esta alianza, el proveedor de tecnología y servicios está asegurando el abastecimiento de celdas de batería a largo plazo.

CaetanoBus ha sido seleccionada para suministrar 30 unidades del modelo e.City Gold a STCP, el operador público de transporte de Oporto, en un contrato valorado en 11,6 millones de euros. Este pedido representa la segunda adquisición consecutiva de la última generación de autobuses eléctricos de CaetanoBus, que incorporan la avanzada tecnología de baterías CATL BC5 con una capacidad instalada de hasta 465 kWh.

Ikarus ha lanzado el autobús articulado eléctrico Ikarus 180e, de 18,75 metros y capacidad para 126 pasajeros. Además, cuenta con una autonomía de hasta 650 km y tecnologías avanzadas de seguridad, este modelo representa un avance hacia la sostenibilidad en el transporte urbano, combinando tradición e innovación.

CaetanoBus ha ganado un contrato con STCP para suministrar 30 autobuses eléctricos por 11,6 millones de euros, sumando un total de 50 unidades. Este modelo e.City Gold destaca por su tecnología avanzada y refuerza la colaboración entre ambas empresas en la modernización del transporte público en Oporto.

Alexander Dennis ha anunciado el lanzamiento de AD Repower, un programa de electrificación de autobuses diésel en colaboración con la firma de ingeniería KleanDrive. Esta iniciativa permitirá eliminar las emisiones del tubo de escape y alargar la vida útil de flotas existentes, complementando la oferta de nuevos autobuses eléctricos del fabricante.

Concretamente a la ciudad de Venecia, donde serán operados por Martini Bus. De esta manera, los primeros autocares eléctricos del país transalpino serán pronto una realidad, gracias a la gestión llevada a cabo por Powerbus, concesionario del fabricante chino para el mercado italiano desde 2020.

Conocedores de la importancia de contar con vehículos diseñados específicamente para el transporte en el centro de la ciudad y en la última milla, en Quantron han desarrollado el modelo Qargo, que busca hacer más agradables y sostenibles estas labores. Con su amplia gama de opciones de expansión y montaje, es un vehículo muy flexible en su aplicación y que puede adaptarse a diferentes trabajos, lo que le aporta una gran variedad de áreas de aplicación en las que ser útil.

Karsan es un fabricante con 60 años de historia, y una de las referencias a nivel europeo debido a su pertenencia al Grupo Koç, uno de los más grandes de Turquía.

Eamonn Mulholland y Felipe Rodríguez son los autores de la última actualización publicada por el ICCT acerca del mercado europeo de vehículos de cero emisiones, tanto camiones como buses, correspondiente al año 2022.

Los vehículos comerciales ligeros lideran el crecimiento del mercado chino de energías alternativas, según explica en un nuevo artículo para Interact Analysis su investigadora Yvonne Zhang.

SAIC Maxus se propone ir adaptando su producto a las necesidades del mercado, electrificando paulatinaente su oferta con algunas novedades.

Fran Ramis y Ángel Luis Estrella son los máximos responsables de la nueva filial de Karsan en España, anunciada durante la pasada FIAA. Sin embargo, llevan más de dos años trabajando con el fabricante turco bajo el paraguas de e-buskar, la start-up que crearon con un claro objetivo: la electromovilidad.

De la mano de Sinosenergy, Feichi Bus y Allenbus, el fabricante brasileño Marcopolo participa en el proyecto de desarrollo de un autocar alimentado por pilas de combustible de hidrógeno. Y, aunque todavía está en fase de aprobación, hoy ve la luz por vez primera en el marco de la IAA 2022.

En el evento, Maxus exhibió cinco eléctricos premium, centrándose en la innovación y la neutralidad climática, puntos clave en los que la marca asiática sin duda tendrá un impacto. Entre los modelos de exhibición estuvieron los populares comerciales ligeros eléctricos puros eDeliver 3 y eDeliver 9, el nuevo Maxus MIFA 9, el pick-up eléctrico T90 y el último proyecto de SAIC, el camión ligero eléctrico Maxus.

El camión Foton iBlue EV acaba de certificar la aprobación de tipo de vehículo completo europeo (WVTA) por parte de TÜV Rheinland

En el primer semestre de 2022, Quantron AG ha reforzado su posición en los vehículos comerciales eléctricos a batería o hidrógeno.

El fabricante húngaro Ikarus ha entregado dos de sus autobuses urbanos eléctricos 120e al operador Kaposvári Közlekedési Zrt en la ciudad de Kaposvár. Ikarus obtuvo el contrato, que incluye la entrega del equipo de carga, en septiembre del año pasado. El Ikarus 120e es un desarrollo conjunto entre Ikarus y el fabricante chino CRRC. Se trata de un rediseño del IC 1211 U del que se mantienen los faros derivados de CRRC, pero todos los elementos del panel frontal están diseñados y fabricados por Ikarus.

Hace apenas una semana, Quantron llevó a cabo la presentación de su nuevo autobús urbano eléctrico. Bajo la denominación de Cizaris, arranca en eléctrico este mismo año para, el que viene (2023), completar la gama con la versión H de pilas de combustible.

Quantron AG ha lanzado a las 10 de la mañana de hoy, su propio autobús urbano totalmente eléctrico, el Cizaris 12 EV . En una presentación 0nline, destinada a los operadores de autobuses, aficionados y al público en general; con la participación de Michael Perschke, Director General y miembro del Consejo de Administración e inversor de Quantron AG; Andreas Haller, fundador y miembro del consejo de administración de Quantron AG; y, Roger Atkins, fundador de EV y fundador de Vehículos Eléctricos Outlook'.

Bosch Automotive Aftermarket lanza, durante el mes de septiembre, una nueva campaña centrada en su software de taller ESI[tronic] SD/SIS dirigida a los talleres multimarca y que finalizará el 15 de diciembre. Aquellos talleres que contraten un ESI[tronic] SD/SIS por un periodo de tres años, recibirán de manera completamente gratuita un equipo de diagnosis KTS 560 de última generación. La campaña, que no es acumulable a otras ofertas ni descuentos adicionales, está limitada a los 300 primeros pedidos recibidos. Adicionalmente, los talleres que accedan a la oferta, podrán optar por el modelo superior, el KTS 590 con osciloscopio, por un suplemento adicional de 500 euros.

Dentro de su área empresarial Mobility Solutions, Bosch dedica una importante capacidad para estudiar y comprender las necesidades específicas del segmento de vehículo industrial, que engloba desde furgonetas a camiones de 40 toneladas, autocares y vehículos para uso fuera de carretera como maquinaria agrícola y de obra pública. En palabras de Rolf Bulander, presidente del área empresarial Mobility Solutions de Robert Bosch GmbH, "A medida que el transporte de mercancías por carretera evoluciona para afrontar el futuro, Bosch ofrece, en la misma medida, fortaleza comercial y tecnológica".

Gefco China, junto con sus dos joint ventures DongFeng Gefco y SMGL, planea aumentar su volumen de negocios en al menos un 40% para 2021.