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    6 de octubre de 2022

Concesiones

El Sector se encuentra en una situación complicada debido a varios factores que en conjunto suman obstáculos que impiden progresar adecuadamente a las empresas

La Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC) ha iniciado un estudio sobre las condiciones de competencia en el sector del transporte interurbano de viajeros en autobús en España. La primera fase se abre con una consulta pública donde se espera recabar aportaciones de operadores, reguladores, consumidores y expertos del sector.

Se trata de la antigua N-634 y una longitud de 1.547 metros de distancia

El Ministerio de Fomento ha cedido al Ayuntamiento de Mondoñedo la titularidad de dos tramos de la antigua carretera N-634 (N-634a), que hasta ahora tenía la consideración de viario anexo a la Red de Carreteras del Estado.

Esta licitación incluye una nueva conexión entre Soria y Calatayud, que facilitará el acceso a los servicios ferroviarios de alta velocidad y convencionales

El Ministerio de Fomento, según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha anunciado la licitación de la concesión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general por carretera entre Valladolid, Soria y Zaragoza. Esta licitación incluye una nueva conexión entre Soria y Calatayud, que facilitará el acceso a los servicios ferroviarios de alta velocidad y convencionales que tienen parada en esta última localidad.

Este contrato incluye la nueva estación de autobuses y la parte de los accesos y de los túneles que llegan hasta la misma, y cuentan con un plazo máximo de construcción de 18 meses

España es el único gran país europeo con un sistema de concesiones que otorga la exclusividad a una única empresa

El pasado 22 de enero, tuvo lugar una votación en el Parlamento Europeo sobre la liberalización del sector de transporte en autobús en Europa de los trayectos domésticos de más de 100 kms. España es el único gran país europeo que en la actualidad tiene un sistema de concesiones por el cual mediante un concurso se otorga la exclusividad a una única empresa para operar cada línea de autobús nacional durante unos 10 años. Esto impide que los españoles puedan elegir con qué empresa viajar, con qué horarios, servicios, precios

El Ministerio ha endurecido las condiciones para sus concesiones públicas a líneas de autobuses. Por otro lado se derogará la Resolución de 2007 sobre las características técnicas de los vehículos.

El Gobierno de la Comunidad Valenciana está inmerso en un nuevo mapa de transporte interurbano. En este sentido, en noviembre anunciará la concesión de tres nuevas rutas, una en cada una de las provincias.

Antes de que otorgar la concesión, el juez debe establecer su reversión al Estado

EL Gobierno aprobó en el último Consejo de Ministros del este curso político un convenio de gestión directa para que el Ministerio de Fomento, a través de la empresa pública SEITTSA, pueda hacerse cargo de las autopistas de peaje en quiebra una vez que el juez establezca su reversión al Estado. Se trataría de las ocho concesiones de autopistas de peaje que se encuentran actualmente en concurso de acreedores.

Por décimo año consecutivo, el grupo ACS ha sido reconocido como el primero en su categoría según PWF

ACS figura en el primer puesto de la clasificación de los principales grupos de concesiones de infraestructuras de transporte del mundo correspondiente al ejercicio 2016, con lo que encadena una década liderando este ranking que anualmente realiza la revista especializada 'Pulic Works Financing' (PWF), ha informado Europa Press. España se mantiene además como el país con mayor número de empresas entre los gigantes mundiales del sector, al copar ocho de los 34 puestos del listado, al que tuvo acceso la agencia Europa Press.

Iniciado ya el proceso de renovación concesional en Andalucía, se ha publicado en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA nº 67, de 9 de abril 2015) la licitación de tres concesiones administrativas de la provincia de Jaén (VJA-401 Jaén-Torredelcampo-Córdoba con hijuelas, VJA-402 La Carolina-Sorihuela de Guadalmar-Jaén y VJA-403 Valdepeñas-Los Villares-Jaén).

Con una inversión cercana a los 550.000 euros, el contrato tendrá un período de ejecución de diez años

Autos Villa presenta hoy el servicio de la línea de autobús que une Avilés y Luanco, el que se pone en marcha con una inversión de 550.000 euros, una flota de 10 vehículos y la contratación de 12 personas. La ajudicación de la línea fue aprobada el pasado mes de noviembre por el consejo de administración del Consorcio de Transportes de Asturias.

Transaval SGR ha renovado su convenio de colaboración con Fenebús, según informa ésta última en su Newsletter. Más de 1.000 empresas transportistas se benefician de sus servicios financieros y de aval. Las condiciones económicas de los avales son más competitivas para todos los afiliados a la Federación.

El objetivo es lograr un sistema regional basado en una red integrada y coordinada de infraestructuras

Castilla y León pretende dar un volantazo al modelo de transporte de viajeros por carretera con un nuevo mapa concesional que extenderá los servicios a todo el territorio. De este tema y otros relacionados con el sector versó la intervención del consejero de Fomento, Antonio Silván, ante las Cortes autonómicas.

La Fundación Corell y el Think Tank de Movilidad nos remiten este artículo de opinión, que también salió publicado hace unos días en El Economista, acerca de la gratuidad del transporte colectivo, aunque solo afecte a una parte del mismo.

Concretamente el presupuesto va destinado al transporte regular de viajeros por carretera para sobrellevar el déficit de explotación del servicio

Desde Confebus informan que el Consejo de Gobierno ha autorizado la subvención directa a los operadores de las concesiones para poder hacer frente al alza del precio del combustible y los costes derivados de la inflación durante el presente año.

El diseño de la E-Transit Custom incluye soluciones digitales para soportar la entrega de múltiples entregas, el acceso a la cabina y al compartimento de carga, así como el espacio de trabajo "Mobile Office

Se trata de un vehículo sostenible y silencioso del modelo Man Lion's City E, que ya estuvo en pruebas en la compañía el pasado mes de marzo

El autobús dispone de una motorización que permite reducir el consumo y las emisiones contaminantes respecto a vehículos de la generación anterior. Asimismo, el autobús destaca por su diseño, tanto interior como exterior. En el interior cuenta con una mayor amplitud de la plataforma central y la de la zona de conducción, haciendo el viaje mucho más agradable, no solo para los/as usuarios/as, sino también para el personal de conducción.

Al igual que las pruebas realizadas anteriormente con otros vehículos 100% eléctricos, esta prueba se enmarca dentro de los testeos que se están realizando con autobuses eléctricos en la fase previa del proceso de electrificación de la flota de Dbus gracias a las concesiones de las ayudas solicitadas a través de los Fondos Next Generation al MITMA (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana) para la compra de 19 autobuses 100% eléctricos, que contarán con una subvención de 4.160.000€, y al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la adquisición de un autobús eléctrico adicional, con una subvención de 550.000€.

Es una clara invitación al dumping laboral y supone una amenaza para su existencia tal como la conocemos y un elemento que incrementará la desigualdad entre personas

En distancias de más de kilómetros, para evitar desventajas competitivas que distorsionen la libre competencia

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) valora muy positivamente el informe elaborado y publicado por la Comisión Nacional del Mercado de los Mercados y la Competencia (CNMC), sobre su recomendación a la liberalización del transporte de viajeros en autobús para distancias de más de 100 kilómetros, algo que desde la principal asociación del sector discrecional se venía demandando desde hace años. Confebus coincide con las recomendaciones de la CNMC, pero considera que el sistema concesional ya está abierto a la competencia.

Para la utilización de los títulos de abono transporte de Madrid, en los desplazamientos entre ambas comunidades hasta el 31 de diciembre de 2023

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha firmado hoy con el presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, la renovación del convenio para la utilización de los títulos de abono transporte de Madrid en los desplazamientos entre ambas comunidades hasta el 31 de diciembre de 2023. “Este es un ejemplo más de convivencia y de colaboración entre administraciones”, ha indicado sobre este acuerdo que beneficia directamente a 30.000 usuarios que se desplazan diariamente entre ambas regiones.

EL objetivo de esta cita es consensuar las alegaciones y pedir al Gobierno central una rectificación al respecto

"Autoridades de transporte para áreas metropolitanas: Los beneficios y las opciones en tiempos de cambio". Así se titula el último informe de la UITP, coordinado por Jonathan Bray, director del Grupo de Transporte Urbano (UTG) y con la participación del español Joan Bigas (AMB), acerca de los posibles beneficios que proponen a las ciudades las autoridades de transporte.

Se trata de una medida que fomenta el uso del transporte público colectivo, en la movilidad obligada cotidiana; y, reduce su coste para el ciudadano

El Consejo de Ministros, en su reunión del pasado sábado 25 de junio, ha aprobado un Real Decreto-ley 25/2022 que incluye ayudas directas del 50% en los títulos multiviaje de los servicios ferroviarios prestados por Renfe sometidos a Obligaciones de Servicio Público (Cercanías, Media Distancia y Avant), así como a los títulos multiviaje de las concesiones estatales de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general por carretera, que se adquieran en ese periodo y en las mismas condiciones.

Está ya en circulación, en servicio real con viajeros por las calles de la ciudad de San Sebastián hasta el día 3 de julio

En las próximas dos semanas Dbus va a estar probando un autobús 100% eléctrico cero emisiones de 12 metros de la marca Volvo. El autobús está ya en circulación en servicio real con viajeros/as por las calles de San Sebastián y hasta el día 3 de julio previsiblemente dará servicio en la línea 16-Igeldo, en sábados, domingos y festivos, y en la línea 25-Benta Berri-Añorga, en días laborables.

Un equipo de 2.000 profesionales con presencia en siete países. Estas son las grandes cifras de Globalvia, que se dedica a la explotación de sistemas ferroviarios y concesiones de autopistas, pero que tiene sus miras puestas en el transporte público a mayor escala.

Vázquez Mourelle manifiesta el rechazo del Gobierno gallego al mapa estatal de de transporte por carretera, que reduce un 47% las rutas y deja el 74% de los ayuntamientos sin parada, suponiendo la desconexión de 3 millones de personas en toda España

La Xunta llama a los grupos políticos y al conjunto de ayuntamientos a sumar esfuerzos a favor de la defensa de un mapa estatal de autobuses sensible con las necesidades de Galicia.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, instó hoy en el Parlamento a demandar al Gobierno central un transporte público que responda a las necesidades de los gallegos sin recortes y mejorando los servicios.Destacó que la Xunta procederá a esta reivindicación desde el diálogo y la colaboración institucional, pero con la contundencia que merece este agravio a los intereses de los gallegos. Manifestó el rechazo de la Xunta a la reordenación del mapa estatal de transportes, pues recorta y reduce la calidad y pone por delante la rentabilidad económica, olvidando la rentabilidad social y el equilibrio territorial.

Ángel Díaz es el gerente de Empresa Casal, una empresa que será centenaria en 2027 y que, desde su sede en Sevilla, realiza distintos tipos de servicios de transporte de viajeros. En esta primera entrega, explica a NEXOBUS.com la manera en que están volviendo a incrementar su demanda.

Antonio Cendrero, director general de Arriva España, ha concedido una entrevista a NEXOBUS.com en la que demuestra su total confianza en el papel del transporte público en la movilidad del futuro, sobre todo en el ámbito urbano.

Marzo fue el mes con mayor demanda desde el inicio de la pandemia de la Covid-19, superando los 2,9 millones de usuarios

Los autobuses interurbanos de la Xunta transportaron en el primer trimestre del año un 32% más de viajeros que en el mismo período del año 2021.En los tres primeros meses de año el transporte interurbano, de responsabilidad autonómica, registró 7,74 millones de usuarios frente a los 5,86 millones de los tres primeros meses de 2021. La evolución de las cifras mensuales de viajeros en el transporte público de titularidad de la Xunta muestran una tendencia creciente en el número de usuarios que se desplazan en este medio. Así, el pasado mes de marzo, el último con datos consolidados, fue el mes con mayor demanda desde el inicio de la pandemia de la Covid-19, superando los 2,9 millones de viajeros. Este dato es también un 32% superior a la media mensual de todo el 2021.

Para este año Xacobeo 21-22 la compañía facilita el proceso de viaje durante el Camino de Santiago, con la compra anticipada

Para este año Xacobeo 21-22 Monbus ha querido facilitar el proceso de viaje a los visitantes, habilitando la venta online para diversos trayectos clave muy utilizados durante el Camino de Santiago. Gracias a esto, las personas usuarias contarán con la venta anticipada de su billete con hasta un mes de antelación, así como de la reserva de plaza.El 1 de mayo comenzaba la venta de dos concesiones, la XG802 y la XG648, con rutas tan demandadas como el Santiago – Lugo, utilizado mayoritariamente por estudiantes y trabajadores, o el Lugo – Sarria -Monforte. Destaca también el Santiago – Sarria - Pedrafita, un servicio diario muy usado por peregrinos para comenzar el Camino Francés en Sarria o Pedrafita que además tiene parada en el aeropuerto de Santiago, el Rosalía de Castro, donde muchos visitantes llegan por primera vez a Galicia.

Se trata de vehículos 100% eléctricos, para lo que será precisa la instalación de puntos de recarga en la Estación Municipal de Autobuses

Se analizó la principal actualidad, como el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, el nuevo mapa concesional o los Fondos Next Generation

El estudio corre a cargo de Faconauto y ha sido presentado en el Observatorio de Motortec

Todo el mundo coincide en que la subida del precio del gas natural es desmesurada. Pero también ha sido imprevisible y en muy poco espacio de tiempo, lo que reduce al mínimo, si no anula, las posibilidades de maniobrar para hacerle frente.

“Somos empresas de transporte en autobús”. Este claro mensaje de Rafael Barbadillo, presidente de Confebus, pretende reivindicar el papel de la Confederación como representante sectorial, atendiendo a todos los segmentos de actividad: “Sean empresas grandes o pymes, dedicadas al urbano, regular o discrecional, todas tienen el mismo objetivo, el de gestionar lo mejor posible los contratos que puedan obtener”.

Después de una intensa labor de promoción y explicación, y con la intención de mejorar sustancialmente el servicio regular de transporte de viajeros en Aragón, la Consejería de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda acaba de hacer pública la licitación de los 19 contratos que conforman el nuevo mapa concesional aragonés, que ascienden a una cuantía superior a los 226 millones de euros.

Con Deutsche Bahn para la entrega bajo demanda de autobuses eléctricos en el período 2023-2024 con una opción para 2025 y 2026

Ebusco ha concluido un acuerdo marco con Deutsche Bahn para la entrega bajo demanda de autobuses eléctricos en el período 2023-2024 con una opción para 2025 y 2026. Inicialmente, esto se refiere a aproximadamente 260 autobuses. El volumen máximo de pedidos bajo el acuerdo marco es de 800 autobuses. Esto depende de si Deutsche Bahn adquiere las concesiones o contratos asociados y cuándo.

“Supone un ataque directo al mundo rural” y “puede convertirse en el acta de defunción del transporte ferroviario de media distancia como elemento vertebrador de la movilidad en los pueblos de Castilla y León”, según el consejero de Fomento y Medio Ambiente en funciones, Juan Carlos Suárez-Quiñones

La Ley de Movilidad Sostenible, actualmente en fase de tramitación por el Gobierno de España, “supone un ataque directo al mundo rural” y “puede convertirse en el acta de defunción del transporte ferroviario de media distancia como elemento vertebrador de la movilidad en los pueblos de Castilla y León”, según el consejero de Fomento y Medio Ambiente en funciones, Juan Carlos Suárez-Quiñones. La norma no contempla la financiación de la movilidad rural y traslada a las comunidades autónomas el peso total de la misma, pues habrán de sustituir a las relaciones ferroviarias suprimidas con sus propios servicios de transportes. Además, el anteproyecto presentado por el Gobierno, al que la Junta ha presentado alegaciones, establece las bases jurídicas para el pago por uso de las autovías, actualmente gratuitas, y criterios puramente económicos para la ejecución de nuevas infraestructuras, añaden desde la Consejería.

El anteproyecto no tendría en cuenta las necesidades de transformación del Sector, que parten de su liberalización a la europea

Estaría dirigido a compensar el incremento del déficit de explotación del transporte urbano de la ciudad

Anunciado por la ministra, se aplicaron tarifas desde el inicio de este mes de abril, gratuitas o con descuento en el transporte público

El plan tendrá una duración de tres meses, pero en el anuncio el Gobierno ha señalado más fondos para el transporte público en el próximo presupuesto. Con sólo dos semanas entre el anuncio inicial y la puesta en marcha, los consejos regionales se han apresurado a organizar la logística.Se han incluido todos los autobuses, transbordadores y trenes regionales, y el descuento se añade en gran medida a las concesiones y tipos de tarifas ya existentes.

El abogado especializado en transporte, Fernando J. Cascales ha declarado "como es sobradamente conocido, el Mitma (DGTT) paralizó la renovación de las concesiones, primeramente, por razón de la pandemia, y posteriormente por estimarlo así pertinente dado que se estaba realizando un estudio sobre el mapa concesional a efectos de las futuras correspondientes licitaciones". Ineco, dependiente del Mitma, ha realizado un Estudio ( se inició en el 2020) denominado “Definición del nuevo mapa concesional de servicios regulares de transporte por carretera”, fechado en el presente mes.

Hace poco más de un año, la isla de Mallorca ponía en marcha las nuevas concesiones de los autobuses del TIB, un nuevo modelo de gestión de transporte público por carretera en el área metropolitana de Palma.

Desde Febt informan que todo se debe a una situación overbooking de mercancías tanto en origen como en destino

El Presidente de la patronal mayoritaria del transporte de mercancías de Baleares, integrada en la Febt, ha explicado que los transportistas de mercancías en origen, en la península, están ahora mismo saturados de trabajo, ya no tan sólo por los envíos a Baleares, sino también hacia el resto del mundo.

El Gobierno gallego adopta medidas inmediatas para garantizar la prestación de un servicio público esencial y dar certezas al Sector

La Xunta destinará más de 3,5 millones de euros para proteger al transporte público de viajeros por carretera frente a la notabl esubida que está experimentando el precio de los combustibles actualmente.

El jurado del concurso de diseño más prestigioso del mundo, Red Dot, ha concedido a la compañía el premio en la categoría de "Diseño de Producto"

Desde 1955, el Design Zentrum Nordrhein Westfalen de Essen (Alemania) concede anualmente el premio' Red Dot' en varias categorías. Este año, la organización ha tenido un número récord de candidaturas. El premio 'Red Dot' para la nueva generación del Citea se entregará el 20 de junio.

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio renovará las paradas para los autobuses en 17 municipios

El delegado territorial, Jesús Estrella, ha presentado una iniciativa que tiene como finalidad mejorar las prestaciones de 10 líneas de transporte de viajeros por carretera de la ciudad andaluza de Jaén. Contará con una inversión de 207.326 euros y se ejecutará durante los próximos cuatro meses.

Hace ahora casi un año que el Gobierno de Aragón presentó los detalles del nuevo mapa concesional de la red de transporte interurbano regular de viajeros por carretera en la región.

El XXXI Congreso & Expo de Faconauto ya es historia, pero ha dejado un excelente sabor de boca. Al menos, por lo que respecta a su elevado grado de participación, ya que se dieron cita en Madrid por encima de 1.400 profesionales del segmento nacional de los concesionarios de automoción.

Según los cálculos de la federación de concesionarios, las matriculaciones por debajo de 900.000 unidades podrían hacer peligrar el empleo en las redes comerciales de España, y, de repetirse, hasta 7.500 trabajos podrían estar en jaque este ejercicio

La semana pasada tuvo lugar la nueva edición del Congreso & Expo de Faconauto, que reunió durante dos jornadas a concesionarios, fabricantes y al resto de las empresas que conforman el ecosistema del Sector de la distribución y reparación de vehículos en nuestro país, así como a representantes patronales e institucionales.

La prueba en circulación real realizada con una unidad de de-mostración en Badajoz en el verano de 2020, clave para forma-lizar esta operación

Alberto Egido, director general del Grupo Ruiz, al que pertenece Tubasa: “Actualmente, es el fabricante que cuenta con una ma-yor capacidad embarcada de baterías, y eso es primordial para el servicio. Supera ampliamente los 300 km de autonomía y, lo que es más importante, las 17 horas en servicio, lo que nos concede una tranquilidad total”

Los datos económicos del transporte, las líneas básicas de actuación y la propuesta de soluciones marcaron la jornada

El DGTT convoca al Comité Nacional del Transporte por Carretera, Departamento de Viajeros a la reunión habitual con la Comisión de Directores Generales de Transporte del Estado y de las CCAA.

Este vehículo dará servicio a la línea urbana número 4 que circula por el municipio de Torrejón de Ardoz

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el primer autobús impulsado con hidrógeno en la región, que dará servicio a la línea urbana 4 que circula por Torrejón de Ardoz. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha realizado el primer viaje a bordo del vehículo, fabricado por Caetano y propulsado por pila de combustible alimentada por este componente, cero emisiones, perteneciente a la empresa concesionaria del servicio Alsa. Cuenta con un piso bajo integral y accesible con espacio para una persona de movilidad reducida en silla de ruedas.

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