excedente

El barómetro del transporte de TimoCom arrojó en el segundo trimestre un ligero excedente de cargas, que se materializó para los meses primaverales en una ratio de cargas y camiones de 52:48. Se registraron, no obstante, importantes fluctuaciones intermensuales.

El índice de capacidad del transporte europeo de mercancías por carretera disminuyó por segundo mes consecutivo en febrero, con un descenso interanual del -2,9%, según los últimos datos de Transporeon recogidos para Ti por Violeta Keckarovska.

El concepto de almacenamiento bajo demanda parece destinado a revolucionar la industria logística, pues de hecho ya está remodelando los modelos tradicionales de gestión de la cadena de suministro. Destacando por su flexibilidad, permite a las empresas acceder a servicios de almacenamiento y cumplimiento según sea necesario, sin las limitaciones de contratos a largo plazo u operaciones internas.

El índice europeo de capacidad de transporte por carretera quedó establecido en febrero en 109,53, tal y como reflejan los últimos datos de Transporeon. Este dato supone un aumento del 6,1% con respecto al mes de enero, pero a su vez supone el segundo mes consecutivo de descenso interanual, pues la cifra representa una caída del 2,9% con respecto a febrero de 2023.

Keolis ha anunciado sus resultados financieros del año 2023, que se convierte en el tercer año consecutivo en el que la compañía obtiene resultados positivos y un crecimiento selectivo. Tal y como ha revelado en su informe, su facturación a lo largo del ejercicio llegó a los 6.984 millones de euros, creciendo un 6,6% en relación al año anterior y alcanzando un beneficio operativo (EBIT) de 164 millones.

Paccar Parts Europe ha implementado con éxito un sistema local de suministro de energía en el centro del concesionario de DAF en Barendrecht (Países Bajos). Esta microrred consiste en una combinación de 750 paneles solares montados en el techo, un sistema de almacenamiento de energía y sistemas avanzados de control de energía, que juntos permiten cargar rápidamente los camiones que salen del taller y también dar energía a un cargador superrápido público.

Scania, la Universidad de Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express y Dalakraft acaban de mostrar el resultado de dos años de trabajo.

Guillén Group es un fabricante de remolques con sede en Alginet (Valencia), con más de un siglo de actividad en el Sector. Además, también tiene líneas de negocio de usados y alquiler. José Luis Guillén es el director general de Guillén Group.

“Europa se encuentra en un punto de inflexión. Tras un año de medidas de emergencia, ahora avanzamos hacia estrategias a más largo plazo y soluciones estructurales con tres objetivos: reforzar nuestra seguridad de abastecimiento y soberanía energética; mantener el rumbo para alcanzar nuestros objetivos energéticos y climáticos para 2030; y convertir el ahorro temporal de gas en eficiencia estructural y apoyar la competitividad industrial.

La conveniencia o no de afrontar un proceso de liberalización en el Sector fue analizada en profundidad, hace unos meses, por la CNMC en su Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera.

Goodyear ha desarrollado un neumático compuesto en un 90% por materiales sostenibles, que ofrece menor fricción al rodar y mayor ahorro de combustible. La empresa lanzó ya un neumático con hasta el 70% de materiales sostenibles.

En el Consumer Electronics Show 2022, The Goodyear Tire & Rubber Company presentó un neumático de demostración con un 70% de contenido de material sostenible, el cual incluye innovaciones líderes en la industria.

La logística, un sector que en España tuvo en 2019 un valor de 74.685 millones de euros y representó el 6% del PIB nacional según datos de la patronal, vive un periodo de profunda transformación. Aunque aún no existen datos definitivos sobre los resultados del sector en 2020, estimaciones de la patronal de logística UNO, situaban el volumen de negocio del textil, la hostelería y la restauración, sectores estrechamente ligados al de las cadenas de suministro en un 65% con respecto al año anterior a causa de la pandemia. Sin embargo, el actual boom del comercio electrónico, que durante el último trimestre del año pasado alcanzó los 14.163 millones de euros, un 9,3% más que en el mismo periodo del año anterior, ha permitido mitigar el descenso de facturación en el sector logístico.

Gasnam ha anunciado la puesta en marcha de un nuevo Grupo de Trabajo de Hidrógeno que comenzará a funcionar a partir de ahora bajo la coordinación de Redexis.

¿Sabes que en Suecia el 90% del gas renovable producido se utiliza en el transporte? ¿Sabes que en España sólo hay una planta capaz de inyectar biometano en la red de gas cuando en Europa hay más de 600? ¿Sabes que, en Pamplona, A Coruña y Cádiz ya funcionan vehículos y autobuses con gas renovable generado a partir de excrementos y con emisiones cero? ¿Sabes que un camión propulsado por gas natural tiene una autonomía de más de 1.500km? De todo esto y mucho más se hablará en el VII Congreso de Gasnam, que se celebrará los días 10 y 11 de abril en La Nave (Madrid) y que será inaugurado por el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, y por el secretario de Estado de Energía, José Domínguez, y clausurado por Raül Blanco, secretario general de Industria y Pymes.

Ford mejorará la rentabilidad y reducirá los costos, con un rediseño para incluir una línea de vehículos dentro de tres grupos de negocios: vehículos comerciales, de pasajeros e importaciones.

El almacenamiento de energía solar a través de baterías para autobuses eléctricos es el nuevo proyecto en el que participa Volvo Buses. Es el primer almacén de energía de Europa con este tipo de cargadores. Göterborg Energi, Riksbyggen y Johanneberg Science Parka están trabajando junto a Volvo Buses para examinar la vida útil a través del almacenamiento solar, llevada a cabo con producción de electricidad propia.

McGill's, operador independiente de autobuses de Escocia, ha confirmado un pedido de 26 autobuses de Alexander Dennis Enviro200 como parte de su inversión continua en su flota. Se construirán de acuerdo con los estándares de low emission buscon motores Euro 6 y la tecnología diésel eficiente SmartPack de ADL y se entregarán a finales de marzo de 2019.

Petrogal Brasil, subsidiaria brasileña de Galp, junto con Statoil Brasil Aceite y Gas Ltd. y ExxonMobil Exploración Brasil Ltda. han adquirido una participación en la licencia del Norte de Carcará en la cuenca de Santos, en Brasil. Petrogal Brasil ha obtenido una participación del 20%, mientras que Statoil y ExxonMobil han adquirido una participación del 40% cada una. El área de Norte de Carcará es adyacente a la concesión BM-S-8, donde Petrogal Brasil posee actualmente una participación del 14%.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, presentó ayer el Plan de Innovación para el transporte y las infraestructuras 2017-2020. Con él se pretende elevar la rentabilidad económica y social de las inversiones, incrementando la efectividad de la inversión pública y privada. La experiencia del usuario, las plataformas inteligentes, las rutas inteligentes y la eficiencia energética y la sostenibilidad son los cuatro ejes estratégicos que componen el nuevo plan. En total, se compone de 67 iniciativas que se llevaran a cabo con una inversión estimada de 50 millones de euros en tres años.

El RACE junto a la FIA Región I, encargaron a Delft la elaboración de un estudio para examinar exactamente cuánto cuestan las redes viarias a los gobiernos de los estados miembros de la UE en comparación con los ingresos que obtienen de los usuarios de las carreteras. La idea nació porque la Comisión Europea está considerando autorizar un cobro adicional para financiar la infraestructura y gestionar el uso de las carreteras.

BKW, especialista en energía e infraestructura, Energie du Jura (EDJ), centro de competencias en temas energéticos en la región del Jura, y Gefco, actor global en logística industrial, inauguraron la central fotovoltaica sobre mallas de sombreo más potente de Suiza, ubicada en Courgenay. La producción de esta central equivaldrá a la mitad de los objetivos de producción de energía solar del Cantón del Jura de aquí al año 2021.

Tres años después de ampliarse la solución de planificación de la ruta y cálculo de costes de transporte con la función de seguimiento, TimoCom activa al proveedor de sistemas telemáticos número 200. De este modo el proveedor de servicios de tecnología de la información da un paso más hacia su objetivo de ofrecer a todos los clientes a escala europea la posibilidad de consultar el estado de sus vehículos dentro de la plataforma de transportes y transferir rápida y fácilmente las informaciones recabadas al contratante.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha manifestado su rechazo por la propuesta planteada por el presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Juan Lazcano, en una entrevista publicada en el Diario El Vigía, de cobrar una tasa en todas las carreteras españolas.

Bajo el lema ‘reducir, compensa’, Seur se suma a La Semana Europea de la Prevención de Residuos. La compañía colaborará con Espigoladors haciéndose cargo de la distribución de sus productos.

La contratación logística en Madrid y Barcelona se situó en 525.000 metros cuadrados entre enero y junio de 2015, de los cuales 135.000 correspondieron a Madrid y 390.000 metros cuadrados a Barcelona, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.

La contratación logística en Madrid y Barcelona se situó en 525.000 metros cuadrados entre enero y junio de 2015, de los cuales 135.000 correspondieron a Madrid y 390.000 metros cuadrados a Barcelona, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.

Seur ha anunciado el ganador de la tercera edición de Desafío Seur e-mprende, un proyecto empresarial llamado Muesli2Mix y cuyo negocio está enfocado a la venta online de mezclas personalizadas de muesli ecológico.

Seur ha anunciado el ganador de la tercera edición de Desafío Seur e-mprende, un proyecto empresarial llamado Muesli2Mix y cuyo negocio está enfocado a la venta online de mezclas personalizadas de muesli ecológico.

Después del inesperado trimestre anterior, el barómetro de transporte de TimoCom retomó el curso predecible entre julio y septiembre. Una disminución de la cuota de cargas al comienzo del trimestre, seguido de otro descenso en agosto y un aumento al final. Más o menos siguiendo el comportamiento esperado, el balance final indica una relación entre cargas y camiones de 49:51.

Cambiable, inconsistente y demasiado frío para esta época de año: No es un pronóstico del tiempo, sino el barómetro de transporte de TimoCom con respecto a este trimestre. Al comienzo del trimestre, el barómetro de transporte continuó con el impulso de febrero y marzo. La cuota de cargas subió durante este periodo casi 25 puntos porcentuales, de una relación de cargas y camiones de 30:70 (febrero) a 54:46 (abril). Pero en el mes de marzo, en plena ebullición de primavera, la gloria había terminado. La cuota de cargas en el barómetro de transporte de TimoCom descendió a 48% y con ello estuvo un10% por debajo de su valor en mayo del 2013. "De hecho, la evolución del barómetro de transporte de TimoCom ha sido impredecible en los dos primeros meses del trimestre", dice Marcel Frings, representante jefe de TimoCom. "Esperábamos tener un claro excedente de cargas, en cambio la cuota de cargas descendió en el mercado europeo de transporte 6 puntos porcentuales".

El barómetro de transporte de TimoCom sorprende en todos los ámbitos en el segundo trimestre del año. La relación entre cargas y camiones varió de mes a mes y en algunos casos con cifras significativamente menores que en el año anterior. El segundo trimestre terminó con una relación de cargas y camiones de 52:48, casi igual que en el 2012 (54:46) y el 2013 (53:47).

El barómetro de transporte de TimoCom sorprende en todos los ámbitos en el segundo trimestre del año. La relación entre cargas y camiones varió de mes a mes y en algunos casos con cifras significativamente menores que en el año anterior.  Sin embargo, tan rápido como descendió la cuota de cargas, volvió a subir al final del trimestre.

GEFCO, líder en logística para el automóvil y referente en logística industrial, completa una nueva fase al poner en marcha su proyecto colaborativo de Tecnología de la Información, con el despliegue de la plataforma Opteam, concebida y desarrollada en colaboración con CEREZA. Este componente esencial del programa TOSCA busca optimizar los flujos Overland con el fin de incrementar su competitividad.