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i2e

El Irizar i2e, autobús eléctrico del Grupo Irizar, ha sido presentado en la ciudad de Paris por la RATP (el mayor Grupo de Transporte Público de Francia) en un acto oficial que se enmarca dentro de la Cumbre Bus COP21.

ENTREGA EN LONDRES

Son autobuses de 12m con piso bajo continuo y dos puertas dobles con rampa eléctrica en la puerta central

Irizar ha entregado la segunda unidad del Irizar i2e en la ciudad de Londres. Los autobuses totalmente eléctricos circularán en las líneas de alta intensidad 507, la que conecta Waterloo Station con Victoria Station, y la 521, que conecta Waterloo Station con London Bridge Station.

El operador madrileño ha realizado una prueba exhaustiva con el vehículo eléctrico del fabricante vasco

La EMT de Madrid ha tenido a prueba después de la FIAA el nuevo urbano 100% eléctrico de Irizar, con la intención de comprobar la autonomía de sus baterías. El test se llevó a cabo de manera ininterrumpida, con un recorrido que asemeja una línea real en operación, y los resultados han sido muy satisfactorios.

El próximo martes, 14 de octubre, por la mañana, tendrá lugar en el Caixa Fòrum la presentación en Barcelona del proyecto europeo ZeEUS de recerca y promoción de los autobuses eléctricos de emisión cero. Los asistentes podrán visitar, en el exterior, dos autobuses eléctricos Irizar i2e que serán sometidos a prueba dentro del proyecto.

Dbus participó en el proyecto definiendo especificaciones, verificando desarrollos y validando prototipos

El recientemente presentado primer autobús eléctrico de Irizar se incorporó ayer a las líneas urbanas de Dbus. Se trata del primer autobús europeo de estas características y San Sebastián será la primera ciudad en la que circulará. El autobús ha sido fabricado por el Grupo Irizar en estrecha colaboración con Dbus.

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OPERATIVA A FINALES DE 2016

Un tercio de esta cantidad será para la factoría y el resto para desarrollar su proyecto de I+D en electromovilidad

José Manuel Orcasitas, director general de Irizar, ha participado esta semana en unas ponencias de la Asociación de Directivos y Profesionales de Euskadi (Adype) en Bilbao, donde anunció la inversión de 60 millones en los próximos cinco años en la creación de una nueva planta de producción en Aduna (Guipúcoa).

Barcelona amplía la flota de autobuses limpios de la mano de Irizar y, más adelante, Solaris

Barcelona acogió ayer la presentación los nuevos autobuses eléctricos que circularán por la ciudad en el marco del proyecto ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System, o sistema de autobuses urbanos de emisiones cero), financiado por la Unión Europea y coordinado por la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP).

La primera de las dos unidades que participan en el proyecto ZeEUS cubre el trayecto de la línea 20

A mediados del mes de agosto entró el servicio el primero de los dos autobuses eléctricos de última generación i2e, de Irizar, con el que TMB de Barcelona hará pruebas de larga duración en el marco del proyecto europeo ZeEUS, de promoción del transporte eléctrico urbano, financiado por la Unión Europea.

Continuación de la noticia publicada en NEXOBUS.com ayer sobre este vehículo integral de desarrollo propio

El Irizar i2e ha sido diseñado para ofrecer una autonomía de entre 200 y 250 km realizando una única carga al final de la jornada. Con tan sólo cinco horas de carga la conducción está garantizada entre 14 y 16 horas en condiciones de tráfico denso urbano e interurbano, con una velocidad media de 17km/h.