www.nexotrans.com

Megacamiones

A pesar de que la regulación española no contempla dicha categoría de megacamiones

El nuevo vehículo EMS mide 25,25 metros y tiene una carga máxima de 60 toneladas

XPO Logistics, proveedor líder mundial de servicios de transporte y logística, ha anunciado hoy el lanzamiento de su nuevo servicio de megacamión en Portugal tras la aprobación por parte del Instituto da Mobilidad e dos Transportes de Portugal. El megacamión de XPO realizará trayectos dedicados en exclusiva para la empresa de bebidas Sociedade Central de Cervejas, desde su fábrica de cerveza en Vialonga y su centro de recogida y embotellado de agua Luso, en Vacariça, con destino a sus clientes situados en las zonas de Porto, Azambuja y Algarve.

Larga trayectoria marcada por el emprendimiento, la innovación y la sostenibilidad, como motores

Luís Simões celebra este año 2018 su 70º aniversario. Una larga trayectoria marcada por el emprendimiento, la innovación y la sostenibilidad como motores fundamentales de crecimiento.La apuesta innovadora de Luís Simões se traduce en un incremento de la actividad y de la productividad de la compañía. Un ejemplo es el importante aumento de las unidades de copacking por mes, alcanzando los 3,2 millones de unidades en 2017, una cifra cinco veces superior a la de 2008, que se situó en 502.000 unidades.

Se trata de un miembro de Palletways Iberia en Cantabria y Burgos

TransMayfa, miembro en Cantabria y Burgos dePalletways Iberia, la red líder del sector de la distribución exprés de mercancía paletizada en todo el territorio peninsular, ha logrado la autorización de las autoridades competentes para la puesta en circulación del primer megacamión en la comunidad cántabra.

ACALARACIÓN

Se ha despreciado la opinión del Comité en su totalidad

El Comité Nacional del Transporte por Carretera se posicionó favorablemente a la introducción de los conjuntos de configuración euro modular en la red viaria española, en el contexto de unos requisitos estrictos, como que esta medida debiera restringirse a una mera prueba piloto en itinerarios concretos, limitada a un pequeño número de vehículos perfectamente identificados, y en un número concreto de viajes. Todo ello, con las máximas garantías de seguridad, que permitieran evaluar el funcionamiento real de tales vehículos.

ANÁLISIS DETALLADO

El requisito de tracción del 25% sobre el eje o ejes motores puede afectar a los vehículos remolcados, según la Asociación

La instrucción de DGT 16/V-117 convierte a los vehículos euromodulares en vehículos especiales en la práctica: autorización temporal, itinerarios, requisitos adicionales de los módulos, restricciones de circulación en función del titular de la vía, restricciones en función de las condiciones metereológicas, etc. Asfares ve aspectos problemáticos ante esta normativa de configuración euromodular adoptada por la DGT. La instrucción de DGT 16/V-117 convierte, según Asfares, a los vehículos euromodulares en vehículos especiales en la práctica.

Podemos ha registrado en el Congreso una Proposición no de Ley instando al Gobierno a derogar la modificación del Reglamento General de Vehículos.

Los camiones transportan materias primas desde España al norte de África varias veces a la semana

XPO Logistics, proveedor mundial de servicios de transporte y logística, ha anunciado la puesta en marcha de una nueva ruta con megacamiones que conecta España y Marruecos. Los camiones, de 25,25 metros de longitud, transportan materias primas desde España al norte de África varias veces a la semana, regresando con las prendas terminadas para su venta al por menor a los consumidores.

El pasado jueves 27 de noviembre, el proveedor líder de servicios de transporte y logística, XPO Logistics, presentó su nueva ruta de mega-camiones que conecta sus centros de carga parcial de Barcelona y Valencia. Al menos dos de estos vehículos de mercancías de XPO utilizarán este nuevo trayecto diariamente para transportar pallets de cara para su distribución.

El megacamión ya cuenta con todos los permisos para circular por las carreteras españolas

Narval, la empresa dedicada a la distribución y logística a temperatura controlada, ha puesto ya en funcionamiento su nuevo modelo de megacamión frigorífico. Será el primero que recorrerá las carreteras extremeñas para cubrir la ruta Madrid-Sevilla.

Los transportistas podrán solicitar autorizaciones en modo simulación para asegurar la viabilidad del recorrido antes de adquirir un megacamión.

''Intuimos que se pretende que sea el empresario el responsable de cualquier incidencia que pudiera producirse'', aseguran

El Comité Ejecutivo de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (Cetm) ha analizado la puesta en funcionamiento de los conjuntos de configuración euro-modular (megatrailers) de 25,25 metros de largo y 60 toneladas de MMA por las carreteras españolas.

Comenzará a operar los primeros vehículos en las próximas semanas y espera reducir impacto medioambiental y costes

Tras la aprobación de la instrucción de la Dirección General de Tráfico para la operación en España de los Vehículos Modulares Europeos (EMS), XPO Logistics lanza un nuevo servicio con vehículos EMS de una longitud máxima de 25,25 metros, integrado en su red de transporte en España. La compañía espera tener estos vehículos, comúnmente llamados megacamiones, en funcionamiento a final de mayo.

Con la colaboración de Grupo Sesé, que puso a disposición un camión con semirremolque Link-Trailer y una longitud de 25,25 metros

PSA Peugeot Citroën y Gefco, empresa global de logística para fabricantes, han realizado una serie de pruebas con los denominados megacamiones para conocer la viabilidad de su uso en los Centros de PSA en Madrid y Vigo.