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duotrailer

Pago por el uso de las infraestructuras viarias, el incremento del tonelaje a los camiones a 44 toneladas y a 4’5 metros de altura así como la regulación del duotrailer, medidas polémicas

A pesar de que la regulación española no contempla dicha categoría de megacamiones

Seat ha ampliado las rutas de proveedores que transportan mercancías a través de duotráilers y gigatráilers, los dos camiones de mayor capacidad y longitud que circulan por las carreteras europeas.
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El operador logístico incrementa hasta 46 las toneladas de carga útil en cada expedición

El operador logístico incrementa hasta 46 las toneladas de carga útil en cada expedición.

Este nuevo transporte supone una mejora de la productividad frente los gigaliners