PACE!

Opel Vauxhall lleva doce meses siendo parte de Groupe PSA y está en el camino de conseguir recuperarse. La semana pasada la compañía presentó 502 millones de euros de beneficios durante el primer semestre y un flujo de caja operativo de alrededor de 1.200 millones de euros. Con el plan estratégico PACE!, que el presidente y consejero delegado de Opel, Michael Lohscheller, presentó el 9 de noviembre de 2017, la compañía combina sus fortalezas, aprovecha las sinergias y libera todo el potencial de la marca.

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

Queda menos de un mes para que Solutrans abra sus puertas en Lyon, pero los expositores ya van avanzando las novedades que presentarán en la feria gala. Es el caso de Schmitz Cargobull, que a partir del 21 de noviembre contará en su stand con productos y soluciones eficientes para explicar a los visitantes del salón.

La vinculación de Iveco con el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones FIA 2023 viene de lejos, pero se va adaptando

La nueva fábrica de Schmitz Cargobull en el Reino Unido ya es una realidad. Situada en Wythenshawe, Manchester, tendrá la responsabilidad de adecuar los productos de la marca a los requerimientos de los clientes de Reino Unido e Irlanda.

Schmitz Cargobull AG ha donado 60.000€ para ayudar a los trabajadores de Ucrania durante el conflicto con Rusia. Los empleados recaudaron 19.000€ para comprar "PowerHouses" y la Junta Directiva donó 30.000€ a la asociación "Brücke", que distribuye equipamiento médico en zonas de crisis.

Schmitz Cargobull AG mira hacia la próxima IAA, en Hannover, como objetivo para poder presentar todas sus actuales novedades. Hace apenas unos días, en las instalaciones de su fábrica de Gotha (Alemania), realizó un pequeño avance de los productos y servicios que desplegará en el Salón

Por segundo año consecutivo, Iveco ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el Iveco S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.

Schmitz Cargobull ha hecho público el nombre del primer producto que se fabricará en su recién inaugurada planta de Manchester (Reino Unido)

Schmitz Cargobull Ibérica comenzó su producción de semirremolques en España no ha parado de crecer. El fabricante alemán inicio su actividad con la fabricación de semirremolques de lona S.CS y tras ello, vinieron otras líneas de negocio como son: el recambio original, la financiación de la propia marca o el vehículo de ocasión, entre otros. Ahora, le toca al área de vehículo de ocasión de Schmitz Cargobull.

La gama de vehículos comerciales ligeros (LCV) de Opel está disponible en cientos de variantes para cubrir todas las necesidades. Furgonetas, volquetes, transporte de pasajeros y transformables hacen que Combo, Vivaro y Movano tengan éxito y popularidad entre los clientes. Del Vivaro ya se han producido más de un millón de unidades desde su lanzamiento en 2001. De la nueva generación actual del Movano, el más grande de la gama de LCV de Opel, se han vendido alrededor de 170.000 unidades, situándose entre los diez más vendidos en su clase. Esto subraya la importancia de la estrategia de LCV en Opel. La marca alemana ha comenzado una ofensiva de productos para vehículos comerciales ligeros, al igual que para sus turismos.

Opel continúa enfocándose claramente en los vehículos comerciales ligeros (LCV) hoy en día, igual que lo ha hecho en el pasado. Actualmente se está llevando a cabo una importante ofensiva de modelos: el Opel Combo de techo elevado es completamente nuevo y ha ganado el prestigioso título de “furgoneta internacional del año” (Ivoty) 2019 en su versión comercial Combo Cargo, mientras que su hermano para transporte de pasajeros, Opel Combo Life fue elegido como "Mejor compra de coche en Europa 2019" por jurado de Autobest.

El nuevo Opel Movano es más moderno y más fácil de usar que nunca. El nuevo diseño del frontal identifica claramente al Movano como miembro de la familia Opel. Los numerosos sistemas y tecnologías de asistencia al conductor hacen que la vida en el trabajo sea más segura. Estos incluyen un sistema de cámara de visión trasera, para que el conductor siempre tenga una buena vista hacia atrás. Elementos como la alerta de ángulo muerto y la alerta de cambio involuntario de carril también aumentan la seguridad de otros usuarios de la vía. Además, ofrece una amplia oferta de conectividad y entretenimiento que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y también incluye una pantalla táctil siete pulgadas. Los teléfonos inteligentes se pueden cargar de forma inalámbrica. El Movano es el vehículo comercial más grande en la gama Opel, unto con los nuevos Vivaro y Combo Cargo, la marca alemana cuenta con la flota de LCV más renovada del mercado.

Allison Transmission ha presentado la nueva serie AXE en ACT Expo, la Exposición de Tecnologías Limpias Avanzadas celebrada los pasados 23 a 26 de abril en California, Estados Unidos. Se trata sin duda de uno de los sistemas de ejes eléctricos para camiones medianos y pesados más potentes del mundo.

Opel sigue adelante con su ofensiva de exportación: la marca alemana revivirá su tradición en el mercado ruso ya en este año. Opel inicialmente tendrá disponibles tres modelos en una serie de concesionarios rusos seleccionados: el Grandland X de Eisenach, así como el nuevo Zafira Life y el Vivaro de producción rusa. El vehículo destinado al ocio y el transporte de personas, así como el vehículo comercial ligero destinados al mercado local saldrán de la línea de producción en la planta de Groupe PSA en Kaluga. Opel quiere aumentar gradualmente su compromiso en Rusia en los próximos años y esto incluye ofrecer una gama más amplia de productos pronto. Información más detallada sobre los futuros modelos ofrecidos en Rusia se comunicará en el momento adecuado.

El director ejecutivo de Groupe PSA, Carlos Tavares, ha declarado que “Peugeot Citroën DS ha conseguido mejoras significativas por quinto año consecutivo y está culminando la primera fase del plan estratégico Push to Pass con resultados excepcionales. Ello demuestra la capacidad de nuestro Grupo para generar un crecimiento rentable y sostenido. Opel Vauxhall ha puesto las bases para un futuro sostenible con el plan PACE! y tiene la voluntad de liberar todo su potencial. Entramos ahora en la segunda fase del plan Push to Pass con confianza, en un contexto de vientos en contra todavía más fuertes. No hay duda de que nuestro enfoque ágil, centrado en el cliente y socialmente responsable marcará la pauta en el futuro”.

El mercado recibe la llegada de la tercera generación del Opel Vivaro. Desde su aparición en 2001, se ha forjado una sólida reputación como vehículo de transporte de carga u oficina con ruedas, habiendo salido alrededor de un millón de unidades de la línea de montaje.

Groupe PSA consolida su liderazgo comercial en el mercado total en España durante 2018, alcanzando el mayor volumen de matriculaciones de los últimos 10 años y duplicando tan solo en los últimos cuatro años su volumen de matriculaciones, con 328.488 turismos y vehículos comerciales, lo que supone un crecimiento del 33,1% respecto a 2017 y una cuota del mercado total del 21,4%. El éxito de las marcas Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel en 2018 se ha basado en una ambiciosa ofensiva de producto, en el despliegue de la Core Model Strategy orientada al cliente y en el compromiso de la red comercial.

El Centro de Ingeniería en la sede central de Opel en Rüsselsheim se convertirá en un laboratorio para la movilidad eléctrica: junto con la Universidad de Kassel, Flavia IT y Plug'n Charge, especialistas en infraestructura de carga, el fabricante de vehículos llevará a cabo una investigación sobre la configuración ideal de la red eléctrica para el futuro. El proyecto "E-Mobility-LAB Hessen", de tres años de duración, está programado para recibir apoyo del Ministerio de Economía, Energía, Transporte y Desarrollo Estatal de Hesse con recursos proporcionados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).

Ofensiva de la marca para renovar y electrificar su oferta, lo que sucederá en el próximo lustro

El centro de I+D de Rüsselsheim del Grupo PSA juega un papel “clave” en su red mundial para el desarrollo de nuevos modelos y motores de nueva generación.

Grupo PSA pretende reforzar su cuota de mercado en Europa y acelerar su desarrollo en otras regiones del mundo. Con el aumento de sus capacidades de producción en el segmento de furgonetas compactas, PSA podrá ofrecer un mejor servicio a sus clientes al añadir, a partir de 2019, la planta de producción de Luton (Inglaterra) a la actual de Hordain (Norte de Francia). En 2017, Grupo PSA registró ventas récord de vehículos comerciales ligeros, con 476.500 unidades vendidas, lo que supone un incremento del 15 % en relación a 2016. Si sumamos las versiones turismo (Peugeot Traveller y Citroën SpaceTourer), la cifra alcanza las 658.000 unidades vendidas por el Grupo en 2017.

Nuevo récord de producción en la planta de Zaragoza que, tras 36 años de historia, alcanza la cifra de 13 millones de unidades producidas. El vehículo de celebración es un Opel Crossland X bitono en colores azul Bay y blanco, exportado a Marruecos. El destino de esta unidad 13 millones refleja la implementación de la ofensiva exportadora de Opel hacia mercados no europeos, como parte de la estrategia reflejada en el plan PACE!. Una amplia representación de los empleados de la planta ha participado en la ceremonia de celebración junto al presidente de Aragón, Francisco Javier Lambán, el director de producción y logística de Opel Automobile GmbH, Rémi Girardon, y el director de la planta, Antonio Cobo.

A partir de ahora, Opel España cuenta con su propia financiera en nuestro país, Opel Financial Services. La nueva entidad es una financiera flexible y ágil, que apuesta fuerte, de la mano de Opel, para crecer en España, en un mercado en expansión. Esta nueva actividad está liderada por Bertrand Rigaud, que cuenta con una larga experiencia en la financiación de vehículos, dentro de Grupo PSA, y un profundo conocimiento del mercado español, y que ha declarado: “La marca Opel va a contar, a partir de este momento, con una financiera propia que, sin duda, será una palanca fundamental para su crecimiento en el mercado español, ya que facilitará a sus clientes innovadoras soluciones de financiación, servicios y movilidad, adaptados a sus necesidades”.

Con el fin de acelerar su desarrollo y mejorar su competitividad en Europa, el Grupo PSA ha decidido, por un lado, incrementar la agilidad de su entramado industrial fabricando los componentes lo más cerca posible de las plantas de montaje de los vehículos. Y, por otro lado, adaptar la producción a las expectativas de los clientes teniendo en cuenta las evoluciones tecnológicas y energéticas.

Opel Vauxhall Finance (OVF), la organización de financiación de automoción de Opel y Vauxhall, ha anunciado un plan estratégico para lograr un crecimiento sostenible y rentable hasta 2020. Se enfocará en lanzar nuevas soluciones competitivas de financiación de automóviles en toda Europa, así como en expandirse a nuevos segmentos de clientes y mercados.

El presidente y consejero delegado de Opel, Michael Lohscheller, ha anunciado el plan estratégico Pace. El objetivo de esta iniciativa es poder generar un cash flow operativo positivo. Grupo PSA, del que forma parte Opel, ha anunciado que la integración de Opel con Vauxhall impulsará sinergias anuales en el grupo de hasta 1.100 millones de euros en 2020, alcanzando los 1.700 millones de euros en 2026.

Opel y Vauxhall se han incorporado al Grupo PSA, y se concentran en el desarrollo de su plan estratégico PACE para convertirse en una marca rentable, eléctrica y global. Con estas dos marcas, Groupe PSA se convierte en uno de los líderes europeos. Los equipos del Grupo han puesto en marcha, con rigor y método, su plan estratégico de crecimiento Push to Pass.

Ford revela los primeros detalles del nuevo Ford Tourneo Custom que comenzará a producir a finales de este año para hacer las primeras entregas a comienzos del próximo. Ha sido rediseñado completamente para ofrecer unos niveles superiores de refinamiento y sofisticación, incluyendo materiales de alta calidad en los acabados, mejorados niveles de confort y de ruido. El modelo ofrecerá a los usuarios un lujoso habitáculo con una configuración de asientos única en su segmento con seis asientos individuales que pueden disponerse en formato reunión, con la segunda fila orientada hacia la parte de atrás.

Oriol Montanyà, director general de Logística Mercadona, y Luis Rafecas, gerente de Logística de Ford España, protagonizaron ayer por la tarde la Jornada sobre Modelos de Gestión Logística organizada por el Clúster de la Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA) y EDEM Escuela de Empresarios. Alrededor de 200 asistentes acudieron a la cita, celebrada en el Salón de Actos de EDEM.

Los proveedores de Ford adoptan técnicas de fabricación respetuosas con el medio ambiente.

Los proveedores de Ford adoptan técnicas de fabricación respetuosas con el medio ambiente.

Las empresas firman un contrato de investigación para un sistema de servicios de movilidad de vehículo autodirigido.

Madrid es el mercado del automóvil más grande de España, con mayor crecimiento y potencial, con ese aval se presenta MADRID AUTO, el nuevo salón del automóvil de Madrid, que abrirá sus puertas del 10 al 16 de mayo.

El proveedor internacional de la industria del automóvil Continental acaba de recibir el Premio PACE 2014 (Premier Automotive Suppliers Contribution to Excellence) que otorga la publicación especializada 'Automotive News' por su Sistema de Protección de Peatones basado en sensores de presión ( PPS PSAT). Con este nuevo premio Continental ya suma su tercera victoria en el Premio PACE en dos años.