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pesos y dimensiones

Madrid controlará a 80.000 vehículos y 1.600 empresas, por seguridad y competencia desleal

PRIMICIA

Este artículo es la segunda parte y continuación del publicado el 24 de septiembre sobre el mismo tema

Tras la presentación de la nueva plataforma online de contratación de cargas, Julio Villaescusa no dudó en comentar varios de los temas actuales que afectan al Sector, tales como la recuperación tras la crisis, el dumping social, los peajes voluntarios, los pesos y dimesiones o el régimen de módulos para autónomos.

Pide una prórroga hasta septiembre para analizar la propuesta del Consejo Superior de Tráfico

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

ASOCIACIONES

Ambas entidades acuerdan un frente común contra la nueva normativa lusa sobre pesos y dimensiones

El pasado lunes se ha celebrado en la ciudad de Lisboa la 2ª Cumbre Ibérica del Transporte con la asistencia de representantes de Fenadismer y de la Asociación Nacional de Transportistas Portugueses (ANTP), en la que han analizado la situación en que se encuentra el sector del transporte por carretera en ambos países.

Acea valora de manera positiva el acuerdo alcanzado ayer por los ministros de Transporte comunitarios

La Asociación Europea de Fabricantes de Automoción (Acea) ha reconfirmado su compromiso con los camiones más limpios y seguros, como continuación del acuerdo alcanzado ayer por el Consejo Europeo de ministros Transportes para revisar la directiva de pesos y dimensiones de los vehículos.

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ANÁLISIS DE PESOS Y DIMENSIONES

Analiza la modificación del Anexo IX del Reglamento General de Vehículos

El CNTC ha acordado rechazar la propuesta de ampliar hasta 4’50 metros la altura máxima de los vehículos, así como el aumento de la longitud de los vehículos articulados hasta los 20’55 metros, pero ha aceptado las pruebas piloto con el megatrailer de 25’25 metros y 60 toneladas de MMA.

Asintra ha analizado el proyecto de Orden que está elaborando la Dirección General de Tráfico, por la que se modificará el Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre. Mediante el proyecto de Orden se elevan los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte por carretera.

ENTREVISTA

Ovidio de la Roza considera que los múltiples cambios normativos son una oportunidad para mejorar

"Puede ser el momento de reordenarnos, de madurar como Sector. En otros países, los transportistas tienen mucho más protagonismo y aquí, a veces, incluso se nos llega a despreciar". Estas son las declaraciones del presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, en entrevista a NEXOTRANS.com.