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    1 de julio de 2022

Previsiones

Los ingresos consolidados del Grupo Iveco ascendieron a 12.600 millones de euros al cierre de 2021 (un 22% más que el año anterior), según los datos preliminares que acaba de hacer públicos la compañía.

Con el objetivo común de contribuir a promover y mejorar la formación de los responsables del transporte de mercancías por carretera en Europa

La Unión Europea, a través de su programa Erasmus+, ha puesto en marcha el proyecto ‘Training for Last Mile Deliverers/Drivers in Safe and Sustainable Urban Areas (TRALMEDES)’, para promover y mejorar la formación en movilidad, seguridad vial, sostenibilidad y operativa de los conductores de reparto de última milla, responsables del transporte de mercancías en el tramo final de la entrega al destinatario.

El presidente de UNO también ha realizado un análisis del balance de 2020 para el sector logístico y el transporte

Ha concluido 2019 de forma muy positiva tal y como preveían al inicio del ejercicio

Farcinox, compañía experta en fabricación de cisternas de acero inoxidable para el transporte de productos líquidos por carretera, ha concluido 2019 de forma muy positiva tal y como preveían al inicio del ejercicio económico. Esto se debe por un lado a su firme apuesta por reforzar la red comercial y, por otro, por continuar en la línea de la innovación y las patentes con su producto estrella, el subchásis modular, el cual está teniendo muy buena aceptación por parte del sector.

PREVISIONES

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) estima que el séptimo mes del año cerrará con una caída cercana al 8%, lo que supondrá el tercer mes consecutivo de descenso, tras la ligera mejora en abril (+2,6%), que sirvió para finalizar con siete meses en negativo.

En 2017 el 30% de sus productos fue para exportación y el 70% para el mercado nacional

En 2017, Car-bus.net fabricó 124 unidades, de la cuales un 66% fueron carrozadas frente a un 34% de transformados. Del total de unidades, un 30% fue para exportación y el otro 70% para el mercado nacional. Esto es lo que ha respondido a la encuesta de NEXOBUS Jordi Monferrer Muñoz, el director de la compañía, fundada en 2007 aunque su primera experiencia en el sector del carrozado de microbuses se remonta a la década a los '60. Además de diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar micro-buses sobre la base de Mercedes Benz Sprinter, la empresa también desarrolla de forma integral su vehículo 100% eléctrico Wolta.

NEXOBUS ha hablado con los principales carroceros sobre cómo prevén que les irá el acutal ejercicio. Todas han subrayado el optimismo con el que afrontan 2018 y Ayats, la primera de las empresas en pasar el cuestionario, ha destacado que tendrán presencia en tres nuevos mercados. Albert Argelés, ingeniero industrial y export account manager, ha sido el encargado de responder las preguntas de NEXOBUS.

El sector ibérico de transporte de mercancías por carretera mantiene desde 2014 una evolución positiva. El volumen de negocio global registró una tasa de crecimiento en 2016 del 2,4%, alcanzando los 16.510 millones de euros, tras haber contabilizado en 2014 y 2015 incrementos ligeramente inferiores al 2%. La facturación en España se cifró en 13.780 millones de euros, suponiendo el 83,5% del total, mientras que en el mercado portugués se situó en 2.730 millones. Además, el número de empresas existentes en España se situó en 99.610 en 2016, aunque en Portugal han desciendido. Son datos del informe sectorial de DBK Informa, que también habla sobre cómo finalizará el presenta año.

El proveedor ha aumentado su volumen de negocio hasta los 19.600 millones, un 15,8% más que en 2014

El proveedor internacional de la industria del transporte Continental ha anunciado un volumen de negocio por valor de 19.600 millones de euros en los primeros seis meses de 2015, un 15,8% más que en el mismo periodo de 2014, y calcula su beneficio antes de intereses e impuestos en más de 2.100 millones de euros, con lo que el resultado del grupo asciende a más de 1.400 millones de euros en lo que va de ejercicio.

La compañía española de mensajería urgente, Redyser, estima un crecimiento del 9% en la facturación anual, alcanzado los 37 millones de euros a finales de 2015. Este pronóstico lo corrobora el hecho de que solo en los dos primeros meses de 2015 el crecimiento en facturación ya ha alcanzado el 7%.

Consolida su crecimiento cualitativo en el pasado año a pesar de la debilidad de algunos mercados emergentes

El grupo Volkswagen consolidó en 2014 su crecimiento a pesar de la debilidad mostrada por ciertos mercados emergentes, la volatilidad de las tasas de cambio y la incertidumbre global de la economía. Martin Winterkorn, presidente del Consejo de Dirección del grupo Volkswagen, presentaba en Berlín los últimos resultados de la compañía.

El incremento también se observa en el número de envíos anuales, alcanzando los 11 millones en 2014

Tipsa, compañía de capital 100% español, ha cerrado el ejercicio 2014 con una facturación total estimada de 215 millones de euros, lo que equivale a un crecimiento del 4,6% en la cifra de negocio. Si nos fijamos sólo en las ventas por servicios de transporte, el crecimiento se situó en un 9%.

Prevé un cierre de mercado de 1.350 unidades y prevé 1.600 para el año que viene

El director de Marketing de MAN Truck & Bus Iberia, Jean-Paul Ocquidant, define la presencia de MAN en este segmento con una palabra: "líderes". Asimismo, espera que dicha posición se consolide con una cuota de mercado del 21,5%, lo que es "para celebrar" de confirmarse dentro de unos días.

Las previsiones económicas de ZF Friedrichshafen para el año 2014 se han cumplido: el consorcio tecnológico calcula que durante 2014 se ha alcanzado un crecimiento de volumen de aproximadamente un 7%. Además, se prepara para su centenario y para la adquisición del proveedor TWR.

Logisfashion se prepara para hacer frente a un aumento del número de pedidos según las previsiones de la compañía

La compañía contempla un fuerte crecimiento del volumen de artículos, aproximadamente un 22% más respecto a las cifras del año anterior, alcanzando la gestión de más de 5,3 millones artículos, que conforman 1,5 millones de pedidos eCommerce. En cuanto a los productos más demandados, se pronostica la preparación de más de 2 millones de artículos de moda juvenil, un 44% más que la campaña 2021. Asimismo, se prevé un aumento de los artículos de moda deportiva, con un crecimiento del 60%. Esta situación responde directamente a la tendencia de uso de prendas cómodas, impulsada por la pandemia y el teletrabajo. Mientras que se estima que la demanda de artículos de hogar y de moda low cost aumenten levemente.

O la que debería ser. La Federación Regional de Organizaciones y Empresas del Transporte de Murcia (Froet) asegura que “frenar la subida de los precios del combustible debe ser la prioridad absoluta del Gobierno”, dado el comportamiento “alcista y desorbitado” que atraviesan y las escasas previsiones de que esta tendencia pueda modificarse en los próximos meses.

Más de 40 ciudades españolas conectadas con más de 200 destinos como Portugal, Francia, Suiza, Alemania, Luxemburgo...

El verano de 2022 va a estar marcado por los récords en turismo y las previsiones de FlixBus así lo reflejan. Durante este verano va a poner a la venta cerca de 650.000 plazas en los casi 190 autobuses verdes que conectarán la península Ibérica con el resto de Europa para dar respuesta a la alta demanda de pasajeros que quieren hacer de este su verano. El hecho de que FlixBus presente su mayor red hasta la fecha en la península Ibérica este verano es fruto del compromiso de la compañía con la región. Desde que en 2019 alcanzara el millón de pasajeros en España, y tras la irrupción de la pandemia en marzo de 2020, la compañía reanudó operaciones desde que se abrieron las fronteras en junio de 2020, adaptándose a las restricciones y comprometiéndose con la seguridad de los pasajeros para brindarles el mejor servicio. Los buenos resultados de esta Semana Santa sirven de antesala para lo que la compañía espera sea un verano de récords en la península.

El promotor tiene actualmente 13 proyectos en marcha en la península ibérica, con más de 428.000 m2 de SBA en total, para entregar entre 2022 y 2023

Panattoni ha hecho balance sobre el ejercicio realizado en el primer semestre 2022, y ha dado a conocer previsiones y objetivos para el segundo semestre del año. La compañía tiene previsto invertir, solo en 2022, más de 450 millones de euros en la península ibérica, superando los 109 millones invertidos en su primer año en España, lo que le ha permitido posicionarse como el promotor líder en España en superficie prevista y desarrollos anunciados. “Los resultados alcanzados por Panattoni Iberia hablan por sí solos del gran trabajo realizado por todos nuestros equipos, posicionándonos en tiempo récord como líderes en España en oferta nueva al mercado”, ha declarado Gustavo Cardozo, Director General de Panattoni para España y Portugal. “A pesar de todas las dificultades, 2022 está siendo un año de crecimiento y esperamos mantener la inercia durante la segunda mitad de este ejercicio. Vamos a continuar buscando ubicaciones estratégicas y levantando edificios de última generación y respetuosos al medio ambiente para que cualquier tipo de operador o usuarios pueda contar con los mejores activos en nuestro mercado”.

Aunque llevamos unos cuantos días de calor insoportable, veraniego comúnmente llamado, la verdad es que la estación no comenzó hasta el pasado martes. Y es la estación de autobuses por excelencia, en la que los vehículos de transporte de viajeros no solo ‘hacen su agosto’, sino que ‘deben’ hacerlo.

Un nuevo estudio realizado por Juniper Research arroja que el número de vehículos de hidrógeno en servicio en todo el mundo superará el millón en 2027, frente a los poco más de 60.000 de 2022, lo que supone un crecimiento de más del 1.500%.

La consultora internacional Ti analiza la realidad del transporte de mercancías por carretera en Europa y avanza una previsión de lo que puede suceder en los próximos cinco ejercicios.

La convocatoria, enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, se publicará el mes que viene y se sumará a la anterior de 1.000 millones para ayuntamientos y cuyos fondos ya han sido adjudicados

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado hoy que el Ministerio ya está preparando y lanzará el mes que viene una nueva convocatoria de 500 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano. Esta convocatoria se suma a la anterior de 1.000 millones de euros dirigida a corporaciones locales y cuyos fondos ya han sido adjudicados y que, a su juicio, puede calificarse como exitosa. En su intervención en el XIII Encuentro del sector de Infraestructuras, el Transporte y la Movilidad, organizado hoy en Madrid por Deloitte y ABC, la ministra ha destacado también que la red de alta velocidad española crecerá en menos de un mes en cerca de 350 km con tres hitos muy relevantes: la nueva conexión entre Atocha y Chamartín, la alta velocidad a Extremadura con la nueva línea entre Plasencia y Badajoz y la alta velocidad a Burgos.

El mercado europeo de transporte de mercancías por carretera alcanzó un valor de 372.350 millones de euros en 2021, frente a los 324.461 millones de euros de 2020. El mercado creció un 9,4% en términos reales en 2021 (14,8% en términos nominales), debido en gran parte a la recuperación de Europa de la pandemia del Covid-19.

Antonio Bautista, adjunto a la Dirección de Somauto, recibe a NEXOBUS.com en sus oficinas centrales para analizar el buen momento que atraviesa la compañía y las perspectivas que maneja para lo que queda de año y el que viene.

La Asamblea General de Confebus renovó su confianza en Rafael Barbadillo y en su Junta Directiva para continuar al frente de la Confederación durante el próximo lustro. Durante el evento se produjo el tradicional informe del presidente, que reproducimos a continuación literalmente, aunque en varias entregas, dada su extensión.

Volvo Buses está llevando a cabo una importante renovación. Por un lado, con un traslado de sus oficinas centrales “para adaptarnos a los nuevos tiempos y siempre con una base sostenible característica de la marca Volvo”, pero también para afrontar “las condiciones del mercado”. Jaime Verdú, su director comercial, analiza para NEXOBUS.com en esta entrevista (de la que ahora publicamos la primera entrega) el presente y el futuro de la compañía.

El ejercicio 2022 está siendo convulso e incierto. Sin duda, dos elementos que no ayudan demasiado a la evolución de cualquier actividad económica. Y el transporte de viajeros por carretera no es una excepción.

Del 14 al 16 de junio en Ifema Madrid, será clave para la redefinición de la movilidad sostenible del futuro

Global Mobility Call nace como un gran evento marca España que va a impactar directamente en la industria generando riqueza y empleo, en torno al sector de la movilidad que prevé atraer una inversión de 54.000 millones de euros y superar el millón de puestos de trabajo.

Antonio Cendrero, director general de Arriva España, ha concedido una entrevista a NEXOBUS.com en la que demuestra su total confianza en el papel del transporte público en la movilidad del futuro, sobre todo en el ámbito urbano.

El Grupo logístico ha diseñado un ambicioso plan de inversión y desarrollo basado en la digitalización y la automatización

Entrevista con Albino Pérez, responsable del Departamento de Desarrollo de Negocio Sostenible de Grupo Ruiz

Algunas fuentes cifran por encima del 360% la subida que ha sufrido el precio del gas natural en el último año. Eso hace que aquéllos operadores que, en su momento, apostaron por este modo de propulsión para sus flotas, estén viendo ahora cómo la rentabilidad de estos vehículos queda en entredicho.

En las últimas fechas, hemos recogido diferentes informaciones relacionadas con el impacto que está teniendo la subida del precio de la energía. Pero quizá una de las declaraciones más impactantes pueden ser las realizadas por el presidente de Monbus, Raúl López, en una entrevista recogida la semana pasada en distintos medios de comunicación, como El Periódico de Aragón o La Nueva España, entre otros.

Sus ventas en el primer trimestre de 2022 ascienden a 6.500 millones, un 19% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior

Michelin ha presentado sus resultados financieros para el primer trimestre de 2022. Pese al aumento de problemas operativos y de presiones inflacionarias debido a la guerra de Ucrania y al repunte del Covid-19 en China, los mercados de la compañía crecen y su volumen de ventas aumenta un 19%.

Ayer se simultanearon dos informaciones relacionadas con la celebración de ferias en el ámbito de la automoción, pero no coincidieron en su enfoque.

La I edición del Observatorio del Vehículo Industrial, organizada por Faconauto en el marco de Motortec, el pasado viernes en Madrid, contó con una mesa redonda en la que participaron la mayoría de los máximos dirigentes de los fabricantes de camiones con presencia en España.

En los próximos días, publicaremos una extensa entrevista realizada esta misma semana con Jaime Verdú, el director comercial de Volvo Buses. En ella, repasa la actualidad de la compañía, su compromiso con el medio ambiente, sus previsiones para este año en cuanto a ventas y muchas otras cuestiones.

Los resultados financieros obtenidos por el fabricante holandés de vehículos urbanos eléctricos eBusco se vieron “afectados por la ralentización de las licitaciones relacionadas con la pandemia en 2020 y el primer semestre de 2021”, tal y como asegura la compañía después de celebrar su Asamblea Anual hace unos días.

‘El precio del petróleo, del combustible y su impacto sobre las tarifas del transporte’. Así se titula el último Libro Blanco elaborado por la consultora internacional Ti, que en esta ocasión firma uno de sus principales analistas, Thomas Cullen.

Carrocerías Burillo continuará “apoyando todas las decisiones que adopte MAN en relación con las energías alternativas”

Carrocerías Burillo, SL fue fundada en 1957. Cuenta en Logroño con unas instalaciones de 10.000 metros cuadrados y una plantilla actual de 23 personas.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este año 2022, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su predisposición a participar en la próxima edición de FIAA.

Aumenta la previsión de inversión en las empresas industriales de cara a los próximos 5 años para adaptarse a la industria 4.0

La producción de esta flota de vehículos 100% eléctricos empezará en 2023, y prevé fabricar 60.000 unidades al año

QEV Technologies, empresa especializada en el desarrollo de eléctricos, ha presentado Zeroid, la nueva marca con la que pretende reindustrializar Nissan Barcelona. Con este movimiento, espera generar 7.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos, y la inversión ronda los 1.000 millones de euros.

Dypety espera evolucionar en propulsiones alternativas, aunque la previsión del mercado se vea ralentizada

La compañía Dypety fue fundada en el año 1995 y su sede se encuentra en la localidad rumana de Moinesti. En la actualidad cuenta con una plantilla de 80 personas, y opera en España desde octubre de 2018.

Integralia acumula más de dos décadas de historia en el carrozado de microbuses. Tiene su sede en Esquiroz (Navarra) y su actividad se centra en tres naves de fabricación y logística que rondan los 15.000 metros cuadrados. El trabajo con nuevos materiales y la escucha activa, del Sector y de las opiniones de los clientes, son claves para satisfacer de la mejor manera posible sus necesidades.

‘Somos un grupo sólido, diversificado y en continuo crecimiento, que apuesta por marca, tecnología y sostenibilidad’

Irizar nació en el año 1889, hace 132 años. “Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía”, indica su director general, Rafael Sterling.

Irizar nació en el año 1889, hace 133 años. "Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía. Irizar, S. Coop es la empresa matriz del Grupo y su sede central se ubica en la localidad de Ormaiztegi (Gipuzkoa-España), donde también se encuentra Creatio, el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo. Hoy en día somos un Grupo sólido, diversificado geográfica e industrialmente, compuesto por más de 2.866 personas y con presencia comercial en los cinco continentes. Un grupo que apuesta decididamente por la marca, la tecnología y por la sostenibilidad".

Castrosua anuncia una ampliación de su negocio, 'no necesariamente' en la línea que todos conocemos

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

Castrosua pretende seguir aportando soluciones con “proximidad, confianza y calidad a largo plazo”

Castrosua comenzó “de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, Jose Castro, en el año 1948”, según las palabras de Beatriz Castro, vicepresidenta y CEO de un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua, y que cuenta con cerca de 500 empleados.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció ayer que la ayuda de 20 céntimos por litro de carburante pactada a finales de la semana pasada con el Comité Nacional de Transporte por Carretera se extenderá a todos los ciudadanos. La CETM aplaude la medida, al considerar que ayudará a reducir la inflación, fomentando el consumo y, por consiguiente, la actividad del transporte de mercancías por carretera. Mientras tanto, la Plataforma cumple dos semanas de movilizaciones sin intención aparente de detener el paro, entendiendo que las decisiones no son suficientes.

Las previsiones de continuo crecimiento para este año hacen que las start ups del sector logístico apuesten por el mercado español

El desarrollo de esta nueva gama de modelos eléctricos responde a los objetivos comerciales que la compañía prevee cumplir

La compañía norteamericana ha anunciado la salida al mercado, para 2024, de siete nuevos vehículos completamente eléctricos. La noticia busca establecer un punto de inflexión para las actividades de la compañía en el mercado europeo. En definitiva, Ford introducirá tres nuevos vehículos de pasajeros y cuatro nuevos vehículos comerciales en Europa.

El estudio analiza como el entorno logístico ha crecido y a partir de datos detallados elabora un informe que muestra la tendencias