TGM

Distribución a supermercados con emisiones cero: los objetivos de 2030 y 2050, cada vez más cerca

Además, Alemania confía también en la ircorporación de transmisiones 100% automáticas Allison para los bomberos

La electricidad y el hidrógeno son las principales líneas de trabajo

Volvo Trucks hizo entrega el pasado 19 de febrero de sus primeros vehículos totalmente eléctricos: un camión de recogida de basuras para la empresa de residuos y reciclaje Renova, y un camión de distribución para la empresa de logística DB Schenker y TGM, su empresa de transportes asociada, para operar en Suecia.

El TGX D38 es el nuevo buque insignia de MAN. Los ingenieros de MAN han creado un camión de alto rendimiento para tareas de transporte exigentes desarrollando una cadena cinemática a medida con numerosas novedades en cuanto a funciones eficientes. En la IAA se entregaron ya las primeras unidades.

MAN Truck & Bus está de celebración, conmemorando sus primeros 50 años de actividad en España. Para ello, congregó ayer en Madrid a representantes de su red oficial de asistencia y a algunos trabajadores de los más antiguos de la plantilla, en un evento que contó con la presencia de Roman Sitte, máximo responsable para Europa de la compañía, y de Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia, así como representación de la Embajada alemana en España y todo el Comité de Dirección de la compañía, que repasaron juntos este medio siglo de vida lleno de hitos, recuerdos y anécdotas.

MAN Truck & Bus está ampliando su cartera de camiones eléctricos, ofreciendo más de un millón de variantes configurables. Los nuevos chasis para los modelos eTGX y eTGS permiten una amplia personalización con diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, potencias del motor, combinaciones de baterías y otros equipos. Estos camiones son ideales para servicios municipales y públicos. Las baterías son duraderas y pueden durar hasta 1.6 millones de kilómetros o 15 años. MAN también ofrece servicios de asesoramiento en electromovilidad y soluciones financieras adaptadas a las necesidades del sector medioambiental. En la feria IFAT, se exhibirán varios vehículos con tecnología medioambiental, incluyendo un camión recolector de residuos compacto y un camión equipado para servicio invernal.

Una empresa austriaca, fabrica camiones de bomberos de doble cabina para exportar a China

El 18 de noviembre de 2021, la revista especializada alemana Transport concedió por sexta vez el Premio Europeo de Transporte para la Sostenibilidad (ETPN). El propósito de esta distinción es otorgar un reconocimiento a los productos y estrategias con visión de futuro en el campo de la sostenibilidad para animar a las empresas del sector de los vehículos industriales a actuar de manera sostenible. En la edición de este año, MAN & Truck Bus ha ganado el codiciado premio en la categoría de Sistemas de Asistencia por su sistema digital de sustitución de retrovisores MAN OptiView.

Los TGX, TGS, TGM y TGL son más seguros y fáciles de usar, pero también más eficientes y más digitales

Luís Simões ha invertido cerca de 3,5 millones de euros para la renovación de su flota rígida de transporte frigorífico para distribución alimentaria en Portugal.

El camión TGM destinado a la recogida de residuos, está equipado con caja de cambios completamente automática Allison. Este vehículo que se expuso por primera vez en la pasada feria de IFAT, la feria más importante del mundo en gestión del agua, aguas residuales, residuos y materias primas. El vehículo expuesto era un MAN TGM 26.320 6x2-4 BL de carga trasera con motor DO8 y 315 CV, Euro 6, equipado con transmisión Allison Serie 3000.

40 furgonetas MAN TGE en diversas configuraciones, un total de 34 camiones rígidos, de 12, 18 y 26 toneladas de MMA, y 50 tractoras MAN TGX 18.500 EfficientLine3. Estas son las unidades que el Grupo Disfrimur ha adquirido a MAN, las cuales irán siendo entregadas de manera progresiva. La operación incluye presencia de todas las gamas que comercializa MAN en España: TGE, TGL, TGM, TGS y TGX.

MAN Truck & Bus ha recibido el primer Truck Innovation Award 2019 por su proyecto “aFAS, vehículo de protección sin conductor para autopistas”, que ya ha sido testado en operación.

El tradicional encuentro veraniego de la cúpula directiva de MAN Truck & Bus Iberia con la prensa del Sector sirve para que sus responsables efectúen un balance de la primera mitad del año y adelanten sus expectativas de cara a la segunda. El mantenido la semana pasada fue el primero en el que participó Francisco Valero como nuevo director de Post-Venta. En MAN están satisfechos con la primera mitad del año y esperan crecer antes de que llegue 2019, sobre todo en buses, actividad en la que se espera recuperar hasta cuatro puntos de presencia en el mercado.

Flexibilidad, rentabilidad, respeto al medio ambiente, orientación práctica, eficiencia, fiabilidad: los ayuntamientos y las empresas de gestión de residuos, mantenimiento de carreteras y servicio de invierno son muy exigentes con sus vehículos. Estas características son el núcleo del stand de MAN en la feria Ifat 2018, en el pabellón C6, stand 317. En esta feria líder mundial en la industria de agua, aguas residuales, gestión de residuos y materias primas, que se celebra en Múnich del 14 al 18 de mayo de 2018, se exponen soluciones orientadas a la práctica. MAN participa en la feria con cinco vehículos del sector. Además de la TGE, se exhiben dos TGM y dos TGS.

Bridgestone Hispania, filial española de Bridgestone, compañía de neumáticos y productos derivados del caucho, ha sido seleccionada como proveedora de referencia de Compañía Ibérica de Transportes Especiales (Citesa), empresa de productos derivados del petróleo en España.

Los alrededores de Barcelona fueron escenario el pasado lunes de la presentación internacional de la furgoneta TGE, incluyendo una prueba dinámica por la zona de Montserrat, aunque también pudimos conocer algunas primicias de la marca para su gama de camiones. La TGE concentró buena parte del evento, tanto por las pruebas dinámicas como por la rueda de prensa posterior. MAN destacó su moderna cadena cinemática, la amplia variedad de soluciones y carrozados, sus tres opciones de tracción, posibilidades de dos batallas, tres alturas y tres longitudes totales, y una carga útil que alcanza los 1.500 kg y los 18,4 metros cúbicos. Además, presentó un nuevo motor D08 sin recirculación de gases para sus gamas TGL y TGM, y los renovados acabados interiores para las series TG.

La marca DT Spare Parts publica su nuevo catálogo en el que incluye nuevos productos apropiados para MAN TGA/TGS/TGX, TGL/TGM

Tras la reciente llegada de cuatro tractoras TGX 18.480 y un TGM 18.290 rígido de dos ejes.

El proveedor mundial de asientos más grande del mundo, anuncia que ha ganado un importante contrato con MAN Truck & Bus para aumentar la producción anual de asientos desde las instalaciones de la empresa en Skarbimierz, Polonia.

Bajo el paraguas de Volkswagen Truck & Bus, MAN y Scania han sentado las bases para el desarrollo de proyectos conjuntos. Así, han determinado que equipos integrados por ingenieros de ambas marcas desarrollarán componentes básicos de la cadena cinemática.

Con motivo de la feria Ifat, MAN quedó en el tercer puesto del premio a la innovación de la VAK gracias a su vehículo destacado de la feria, el llamado camión municipal multiusos TGM. Puede utilizarse de forma flexible en todas las estaciones del año como barredora, quitanieves o volquete.

El primer MAN ‘Truck to go’ ya rueda por las carreteras españolas. Concretamente, por las de la provincia de Barcelona, aunque su propietario sea SDLog, compañía con base en Segovia.

Las transmisiones automáticas de Allison tienen múltiples aplicaciones. Una de ellas se presentó en la feria SICUR, que se lleva a cabo por estos días en Madrid, montada en un camión MAN de bomberos con carrocería de Rosembauer.

MAN presentará en la feria alemana Bauma 2016, entre otros productos, las tres modalidades de tracción a las cuatro ruedas: la opcional, la permanente y la nueva HydroDrive.

Calidad, eficiencia y disponibilidad. Estas son las premisas de la gama MAN Trucks to go, que el fabricante pone en el mercado para satisfacer las necesidades de los clientes que necesitan un vehículo de manera inmediata, pero sin renunciar a la fiabilidad ni al equipamiento.

Del 8 al 10 de octubre de 2015, MAN Truck & Bus celebró los MAN Traction Days 2015, evento que desplegó su amplia cartera y conocimientos en las áreas de vehículos de construcción y de transporte especial en el Offroad-Park Langenaltheim, demostrando sus prestaciones en tracción.

En el informe TÜV de vehículos industriales 2015, MAN destaca por cuarto año consecutivo como el fabricante de camiones con el mayor porcentaje de vehículos que "pasan" la ITV con un informe favorable. En todos los grupos de antigüedad, los vehículos de las series TGL, TGM, TGS y TGX convencen con la cuota de fallos más baja.

MAN dispondrá de un stand en la próxima fería de Intershcutz 2015, que se celebrará entre el 8 y el 13 del próximo mes de junio. Allí se podrán contemplar las últimas innovaciones técnicas de la marca además en el stand se presentará una oferta amplica los dos niveles de emisiones Euro 5 y Euro 6.

El fabricante de neumáticos Hankook se ha convertido en proveedor de equipo original para diferentes camiones pesados de MAN Truck & Bus AG. A partir del primer trimestre de 2015, Hankook suministrará las gamas E-Cube MAX, SmartFlex y SmartWork, para equipar diferentes modelos de MAN, a las plantas de producción del fabricante situadas en Alemania, Austria y Polonia.

La gama de la marca DT Spare Parts se amplía considerablemente con más de 1.000 novedades, con el nuevo catálogo de recambios adecuado para MAN Bus/Neoplan. El catálogo incluye más de 2.700 piezas de la marca DT Spare Parts, que sustituyen a más de 6.500 números de referencia de los fabricantes de vehículos.

La marca DT Spare Parts oferta todos los recambios necesarios para camiones, trailers y autobuses con calidad garantizada. Con el nuevo catálogo de recambios adecuados para los modelos TGA/TGS/TGX, TGL/TGM de MAN se amplia considerablemente la gama de productos de la marca DT Spare Parts en más de 1 000 piezas.

"Bienvenido al mundo de la eficiencia" fue el lema elegido por MAN para recibir en el MAN Forum de Múnich a unos 5.000 clientes, invitados a conocer, de primera mano, toda la oferta del fabricante germano, condensada en más de 170 camiones con distintas configuraciones, más de 75% de los mismos montaba motores Euro 6.

MAN Truck & Bus está llevando a cabo una presentación itinerante de su renovada gama de producto conforme a la norma Euro 6 por diversos países europeos. El pasado viernes, la caravana hizo parada en Madrid, para que más de un centenar de clientes y empresarios pudieran conocer más de cerca las novedades.

Entre ellos la serie TG de MAN, que se presentará totalmente renovada, por fuera y por dentro. La normativa Euro 6 sobre eficiencia en motores será la protagonista en muchos sentidos. TGL, TGM, TGS y TGX han sido preparados para cumplir con este exigente criterio.

La IAA de Hannover, que tendrá lugar a mediados de septiembre, será el escenario de la profunda renovación de producto acometida por MAN para adaptar toda su gama de camiones a la normativa Euro 6. Nuevos camiones, nuevos motores, nuevos autocares, más tecnología… y adelanto de lo que está por venir.

MAN puso a disposición de los visitantes más de 140 camiones que se pudieron probar durante los "MAN Trucknology Days 2012" celebrados a principios de mayo. Cerca de 2.400 visitantes pudieron disfrutar de la eficiencia consecuente de las soluciones de transporte de MAN.

El cuerpo de bomberos del Ayuntamiento de Barcelona y los del Consorcio Provincial de Málaga acaban de incorporar a su parque móvil varias unidades de camiones MAN, lo que sucede por vez primera en ambos casos. En Barcelona, los últimos días de 2011 se suministraron cuatro bombas pesadas urbanas, que se suman a los cuatro camiones para uso de ámbito forestal que MAN suministró a Bombers en 2010.