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    17 de agosto de 2025

transporte internacional

Destaca que se destina más dinero al achatarramiento que a la adquisición de vehículos "cero emisiones"

26/03/2024@06:00:00
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) critica el plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Destaca que se destina más dinero al achatarramiento que a la adquisición de vehículos "cero emisiones". ASTIC propone reducir los costos administrativos y otorgar descuentos directos al comprar los vehículos. También sugiere incentivar la compra de camiones propulsados por gas natural y combustibles tradicionales. Además, señala la necesidad urgente de un programa de ayudas para adquirir vehículos nuevos debido al envejecimiento del parque.

La empresa registró los mejores datos de su historia, mejorando en un 14% el volumen de 2022 y consolidando su expansión global

25/03/2024@06:00:00

Sesé presentó en el año 2023 los mejores resultados de su historia al alcanzar un volumen de 1.040 millones de euros, lo que supone un 14% de incremento sobre el ejercicio anterior. Asimismo, el beneficio operativo creció un 70% llegando los 63 millones de euros, unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado de los en años previos. Estos datos se vieron impulsados por el gran primer trimestre, que le permitió afrontar con solidez la ralentización de consumo general que se vivió en el segundo.

La organización de transporte internacional analiza la situación junto a patronales y sindicatos europeos, en el marco del proyecto Sodial MP

14/02/2024@06:00:00
El proyecto Sodial MP se marca como objetivo analizar las condiciones de aplicabilidad del Paquete de Movilidad en cada uno de los Estados de la UE y proponer medidas que mejoren su control.

Las clases tendrán lugar del 16 de febrero al 21 de septiembre de 2024, y se centrarán en el análisis del funcionamiento del Sector

28/12/2023@06:00:00

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ya prepara la sexta edición del Máster en Transporte Internacional (MTI), que se celebrará del 16 de febrero al 21 de septiembre de 2024 con la coordinación académica de Foro de Logística. Esta titulación analiza cómo funcionan el transporte y la logística a nivel internacional y cuáles son sus tendencias, centrándose en dos sectores clave para la economía mundial de los que dependen las cadenas de suministro de cada país.

06/09/2023@06:00:00
Las flotas establecidas en estos países han visto reducido su control debido a las medidas contra la deslocalización.

29/05/2023@06:00:00

La 46ª edición de la Asamblea de Astic, que tuvo lugar el pasado viernes en Sevilla, con la asistencia por encima de 220 personas para debatir sobre la actualidad del transporte internacional de mercancías por carretera, y todo aquello que le rodea.

Del mismo modo que el resto de organizaciones empresariales del Sector del Transporte, Astic “rechaza frontalmente la decisión de la Diputación de Guipúzcoa de volver a imponer (entraron ayer en vigor) peajes a los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas en las carreteras de alta capacidad N-1 y A-15”

24/01/2023@06:00:00

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha activado el segundo ciclo para la selección de entidades colaboradoras del programa de eco-incentivo marítimo

11/01/2023@06:00:00
El objetivo es incentivar el transporte internacional de mercancías por vía marítima como alternativa a la carretera, con un presupuesto inicial de 60 millones de euros distribuidos en tres anualidades. Las navieras deben cumplir una serie de condiciones para ser elegibles.

Analizar cómo funciona el transporte y la logística a nivel internacional, y estudiar cuáles son sus tendencias, son los principales objetivos de la 5ª edición del Máster en Transporte Internacional de Astic

29/11/2022@06:00:00

13/10/2022@06:00:00

La decisión del Gobierno de prorrogar el límite de facturación máxima anual para acogerse al régimen de módulos ha recibido duras críticas por parte de Astic, entendiendo que la decisión es unilateral y no recoge lo acordado por el Sector. De confirmarse, será el séptimo año que no haya modificaciones en una cuestión muy polémica.

Desde el pasado mes de Mayo los titulares de vehículos de transporte ligero de más de 2.5 toneladas, deben obtener obligatoriamente la licencia comunitaria para el transporte internacional en la UE

06/10/2022@06:00:00

Tal y como informa Fenadismer, el Paquete Legislativo de Movilidad aprobado por la UE en 2020 incluía cambios importantes en el transporte de mercancías en vehículos ligeros, como la exigencia de un permiso comunitario para el transporte internacional dentro de la UE. Y se ha instalado un tacógrafo, aunque en este último caso será necesaria a partir de 2026.

La celebración la semana pasada de su Asamblea General sirvió para reelegir a su presidente y al Comité Ejecutivo

18/04/2022@06:00:00

La obligatoriedad del permiso afecta al transportista para hacer transporte internacional con furgonetas de más de 2´5 toneladas sin excepción, a partir del 21 de mayo

08/03/2022@06:00:00

La IV edición del máster Máster en Transporte Internacional estudia las propuestas y acciones del Sector del Transporte y logística

22/02/2022@06:00:00

La Astic (Asociación del Transporte Internacional por Carretera) organiza la IV edición del Máster en Transporte Internacional (MTI), con la colaboración académica de Foro de Logística, del 11 de marzo al 1 de octubre de 2022. Este acontecimiento tiene lugar en un momento clave apto para poder solucionar los graves desajustes que experimenta el sector de la logística a nivel mundial.

TRANSPORTE INTERNACIONAL

Los nuevos servicios se implantarán en mercados de Europa y otras regiones

31/05/2016@06:00:00
La organización internacional del transporte por carretera (IRU) y el desarrollador de software alemán (PTV Group) han acordado desarrollar nuevos estándares y servicios para la planificación de rutas en Europa y otros continentes.