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MAN Truck & Bus ha ampliado su gama de camiones eléctricos con más de un millón de variantes configurables para satisfacer las necesidades de sus clientes. Las nuevas versiones ofrecen alta personalización y durabilidad, con opciones como diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, clases de rendimiento del motor y combinaciones de baterías. Estos chasis son ideales para la gestión municipal y servicios públicos. Las baterías tienen una vida útil prevista de hasta 1,6 millones de kilómetros o hasta 15 años.

Las medidas instintivas que está llevando el gobierno ante Omicron están poniendo en riesgo las cadenas de suministro, advierten las organizaciones internacionales de Transporte y los sindicatos que representan el Transporte por carretera, aéreo y marítimo.

VDL Bus & Coach presenta la nueva generación de Citeas este año. Diseño que ha cambiado mucho, en una línea de transmisión eléctrica y el vehículo puede viajar hasta 600 kilómetros sin detenerse para cargar.

La Variante de Roquetas de Mar, en Almería, incluye cuatro enlaces con otras carreteras y equipamientos, favoreciendo a 150.000 habitantes

La consejera de Infraestructuras y Vivienda de Galicia, Ethel Vázquez, mantuvo una reunión de trabajo con la asociación de empresarios del Tambre, a los que le trasladó que la plataforma de contratación de la Xunta ya ha publicado el inicio de la contratación de las obras de la variante de Aradas, que se iniciarán la mediados del próximo año.

VDL Bus & Coach presenta no menos de tres nuevas variantes de longitud del VDL Citea LLE. Son el Citea LLE-99 con una longitud de 9,9 metros, el Citea LLE-107 con una longitud de 10,7 metros y el Citea LLE-127 con una longitud de 12,7 metros.

VDL Bus & Coach es el primer fabricante europeo de autobuses y autocares en introducir un autocar con una longitud de 13,5 metros de dos ejes. La Futura FMD2-135 es la última variante de longitud en la gama Futura. Se trata de un vehículo multidisciplinar que aprovecha al máximo la técnica modular ligera de construcción de VDL. Los beneficios de este nueva variante de 13,5 metros de largo incluye un espacio de equipaje generoso (hasta 10 m3 ), lo es igualmente en el número de asientos (hasta 63 + 1 + 1) y en el espacio para las piernas para una óptima comodidad de los pasajeros.

La transmisión central eléctrica CeTrax 2 dual de ZF ganó el Premio Internacional Busplaner a la Sostenibilidad 2024 en la categoría de Componentes de Vehículos. Este reconocimiento destaca las tecnologías de ZF en la electrificación y su capacidad para reducir las emisiones de carbono. La transmisión ofrece una potencia continua de 380 kW y un par máximo de salida de 24,700 Nm para vehículos pesados. Además, mejora la eficiencia, garantiza una aceleración suave y un funcionamiento silencioso.

Volvo Buses ha dado un paso más en el panorama del transporte sostenible con el lanzamiento del nuevo Volvo 8900 eléctrico. Este modelo, diseñado para satisfacer la creciente demanda de autobuses eléctricos eficientes y confiables, busca establecer nuevos estándares en rendimiento, seguridad y sostenibilidad, así como dar continuidad a la buena tendencia de la marca en este ámbito.

La planta de producción de camiones de Mercedes-Benz Trucks en Wörth am Rhein cuenta con un centro de desarrollo y pruebas llamado EVZ. En este centro se realizan pruebas y evaluaciones diarias, incluyendo pruebas relacionadas con camiones eléctricos y de hidrógeno. El EVZ cuenta con instalaciones innovadoras como un banco de pistones múltiples para analizar vibraciones y una cámara de pruebas climáticas. Se generan diferentes superficies de carretera para simular vibraciones y se examina el comportamiento del vehículo en términos de confort y seguridad del conductor.

Ineos Automotive ha presentado el pick-up Chasis Doble Cabina de cinco plazas, una variante del Grenadier Quartermaster que busca atender la demanda de empresas de adaptación de vehículos especializados y carroceros comerciales de todo el mundo. El Chasis Cabina cuenta con un diseño que combina unas elevadas capacidades todoterreno y una gran versatilidad de carga, así como todas las características de confort, seguridad y refinamiento que esperan los conductores.

DB Schenker ha incorporado dos camiones eléctricos Fuso eCanter en su flota en Finlandia, utilizándolos diariamente en una región con condiciones climáticas extremas. Los vehículos han demostrado un funcionamiento sin problemas y han aumentado la autonomía y vida útil de la batería. DB Schenker planea adquirir más experiencia con los vehículos a lo largo del año y ser pionero en la logística sostenible en Finlandia. El eCanter de próxima generación ofrece más opciones de personalización y mejoras en la autonomía y carga útil.

Mercedes-Benz ha abierto el periodo de pedidos de la furgoneta eSprinter, la versión electrificada de la clásica Sprinter. Este modelo, que destaca por su versatilidad gracias a sus dos formas de carrocería y a sus varias longitudes, ofrecerá también tres tamaños de batería, adaptándose a diversas aplicaciones y permitiendo que los clientes la adapten en función de si prefieren más autonomía o mayor capacidad de carga.

El nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tomó ayer posesión de la cartera ministerial y, en su intervención, ha adelantado que su principal objetivo es acelerar la descarbonización de la movilidad en todo el país. “España es un país que tiene que hacer la transición hacia una movilidad sana, sostenible y segura lo antes posible. Tiene que hacerlo a alta velocidad. Ese es mi principal propósito”, ha asegurado tras agradecer a la hasta ahora ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, el trabajo realizado.

La división de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVS) de ZF seguirá avanzando en la electrificación del transporte público en Busworld 2023. Que se celebrará en Bruselas del 7 al 12 de octubre, ZF demostrará sus últimas tecnologías de movilidad eléctrica y, por primera vez, exhibió su nuevo y avanzado eje pórtico eléctrico AxTrax 2 LF para autobuses urbanos de piso bajo.

El Salón Internacional del Caravaning de Barcelona abre mañana sus puertas (hasta el día 16), y allí estará presenta la Daily Camper de Iveco.

VDL Bus & Coach ha presentado en Eindhoven a la prensa del Sector su nueva generación Citea. Además, dejaron pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera. Así, la compañía holandesa pretende seguir ampliando su posición de liderazgo en el mercado europeo del transporte público y presentará en el Busworld, más detalles. Un pequeño adelanto es que vendrá dotado de los últimos sistemas ADAS para mejorar la seguridad del vehículo, y estará preparado para las propulsiones eléctricas con baterías e hidrógeno. Por lo que, tendremos que esperar a la semana que viene, para poder conocer más detalles.

El grupo Aunde, con sus marcas ISRI y Aunde, estará ubicado en el stand 799 del Hall 7 mostrando sus más recientes avances en el campo de asientos y textiles para el transporte público.

La compañía de transmisiones y sistemas de movilidad ZF ha aprovechado su presencia en la feria de vehículos comerciales Nufam, celebrada en Alemania, para mostrar sus avances en la electrificación de remolques. En el evento, que dio comienzo y se prolongará hasta el día 24, la empresa está exhibiendo la última versión de su innovador concepto para electrificar remolques, destacando su deseo de revolucionar la industria del transporte de carga.

El fabricante internacional Cummins ha elaborado un extenso informe acerca de distintos aspectos que tienen que ver con los diversos tipos de energía disponibles en la actualidad, con alguna mención a los que podrían estar por venir.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha cerrado el primer semestre con crecimientos de doble dígito en los principales indicadores de negocio, superando las 6.600 unidades entre enero y junio para alcanzar una cuota del 9,1% y un crecimiento del 43,7% respecto al mismo periodo de 2022.

Euro NCAP acomete una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema Truck Safe, que se basa en el informe 'Safer Trucks: on the Road to Vision Zero'.

En la variante de autobús articulado, disponible a partir de junio, el eCitaro puede recorrer alrededor de 350 kilómetros sin tener que recargar, ofreciendo espacio para hasta 128 pasajeros.
La pila de combustible eCitaro se basa en un sistema de accionamiento eléctrico de batería con baterías de alto rendimiento NMC 3, mientras que la pila de combustible con una potencia de 60 kW sirve como generador de hidrógeno para ampliar la autonomía.

El grupo Daimler Truck acaba de presentar la marca Rizon, con la atacará el mercado estadounidense de camiones eléctricos de la gama media.

Ebusco empresa pionera y a la vanguardia en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de carga, ha firmado un nuevo contrato con Svealandstrafiken, Suecia, por un total de hasta 64 autobuses. El contrato comprende 23 autobuses Ebusco 3.0 de clase II de 13,5 metros, que se entregarán en el segundo semestre de 2024, y una opción de compra de 41 autobuses adicionales. Con este pedido, Svealandstrafiken es el primer cliente de Ebusco que encarga la variante de 13,5 metros de la Clase II.

‘Liderar en propulsión eléctrica’ en 60 mercados. Este es el reto que se propone Mercedes-Benz con el lanzamiento de su nueva eSprinter, que será fabricada tanto en Europa como en América del Norte, donde primero llegará a las calles durante el segundo semestre de 2023.

Los FCEV Nikola Tre serán de los primeros producidos por la empresa conjunta Nikola Iveco Europe

Para mejorar aún más la eficiencia del combustible, aumentar las cargas útiles y optimizar la maniobrabilidad, DAF presenta un nuevo sistema de dirección electrohidráulica (EHS) para la unidad tractora y los vehículos rígidos 6x2 con un tercer eje direccional. El nuevo sistema está disponible para toda la gama de camiones de Nueva Generación DAF: los modelos XF, XG y XG⁺, así como el XD, el ganador del galardón International Trucks of the Year 2022 y 2023.

Mercedes-Benz Trucks se ha fijado el ambicioso objetivo de electrificar el 100% del tráfico de entregas a su mayor fábrica de camiones para finales de 2026, haciendo que una parte importante de la cadena de suministro directa sea neutra en CO2.

El pasado miércoles 23 de noviembre de 2022 Asetra celebró, con el patrocinio de Irizar, la XIX edición del Galardón Empresarial del Transporte, en la sala Fundación Caja Segovia, que completó su aforo. El acto contó con la presencia de Clara Martín, alcaldesa de Segovia; María González, consejera de Movilidad y Transformación Digital; Laura Paredes, directora general de Transportes; Jesús García-Cruces, viceconsejero de Asistencia Sanitaria; Lirio Martín, subdelegada del Gobierno; José Mazarías, delegado de la Junta en Segovia; además de senadores, procuradores de las Cortes de Castilla y León, alcaldes de diversas localidades de la provincia director provincial de Educación, mandos de la Policía Municipal y Cuerpo de Bomberos, representantes de Cetm, Confebus, Fecalbus, FES, Cámara de Comercio, socios de Asetra, jefa del Servicio Territorial de Fomento, empresarios de otros sectores, medios de comunicación, centrales sindicales,…

El tráfico urbano moderno viene en todas las formas y tamaños, especialmente cuando cruza los límites estrechos de la ciudad. Por esta razón, cada vez más operadores de transporte público optan por el diseño de entrada baja más rentable en lugar de la costosa tecnología de piso bajo. Con décadas de experiencia en este segmento, y basado en la última serie MAN Lion's Intercity y el innovador autobús Lion's City, MAN Truck & Bus ha logrado diseñar y comercializar un modelo moderno de nivel de entrada que satisface todas esas demandas, también en uso City. Desde el lanzamiento del modelo Intercity en otoño de 2021, ya se han pedido varios cientos de nuevos autobuses Low Entry en toda Europa, por nombrar uno de los pedidos de DB Regio de 940 autobuses MAN (Lion's City y Lion's Intercity LE) para 2026, destacando la importancia de la licitación para el modelo. Los nuevos mercados para el Lion's Intercity LE incluyen España, Israel y Marruecos.

Mercedes-Benz Trucks ha puesto el foco en el desarrollo de su oferta para construcción, tratando de resolver las necesidades de este segmento de manera neutra en emisiones

El contrato permitirá analizar las alternativas para la regeneración urbana de Olabeaga mediante el planteamiento de una variante soterrada de la línea de ancho ibérico Bilbao-Santurce. Una vez completados los trámites de adjudicación del contrato para la redacción del estudio, el anuncio ha sido publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

Basándose en la amplia experiencia adquirida como líder del mercado del Reino Unido para autobuses de bajas, ultra bajas y cero emisiones y beneficiándose de los aprendizajes en NFI Group, Alexander Dennis ha desarrollado una nueva plataforma tecnológica de cero emisiones como base para una nueva generación de autobuses eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno. Además, la compañía continuará ofreciendo los autobuses eléctricos de gran éxito de la asociación BYD ADL, brindando a las ciudades, autoridades de transporte y operadores de autobuses aún más opciones para cumplir con sus requisitos operativos.

Uno de los objetivos para el autobús es su protección y seguro. Esto se puede conseguir gracias a la innovación de Lamilux con sus láminas de cristal reforzadas con fibras y materiales sofisticados totalmente ligeros.

El mundo se ve acosado por lo que los medios de comunicación llaman una ‘crisis del coste de la vida’, provocada por una inflación galopante que afecta tanto a las empresas como a los consumidores.

Manuel Fraile, director de Buses de MAN Truck & Bus Iberia, analiza para NEXOBUS.com el comportamiento de la compañía en lo que va de año, tratando de vaticinar lo que puede deparar el segundo semestre, a pesar de las dificultades.

El Ministerio de Transporte, Transporte y Agenda Urbana (Mitma) dará inicio a las obras de reparación del Viaducto El Castro el miércoles 20 de julio de 2022 a las 11:00 horas. A-6 a N-6 se encuentran entre PP.KK. 428+600 y 432+500 de las carreteras anteriores.

Los neumáticos Apollo, estándar para los camiones y autobuses comerciales brindan una tracción mejorada y un excelente rendimiento en todo tipo de clima. Además, también tiene una baja resistencia a la rodadura, lo que asegura un mayor kilometraje y una mayor durabilidad.

El Sistema de Accionamiento Eléctrico de Voith (VEDS) y el sistema de almacenamiento Plug & Drive H2 serán las novedades en su stand