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    6 de marzo de 2021

fenadismer

Los vehículos afectados son los nuevos adquiridos a partir del 15 de junio o los seminuevos matriculados desde el 1 de enero de 2020

ES ESENCIAL GARANTIZAR EL ABASTECIMIENTO DE MERCANCÍAS

Los profesionales tienen que justificar ante los agentes el carácter esencial de la mercancía transportada

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) reclama a las Comunidades autónomas la garantía de que no se establezcan restricciones a la actividad del transporte por carretera con el objetivo de mantener el abastecimiento normal de mercancías a la población y a las actividades que permanecen abiertas en aquellas poblaciones en que se decreten confinamientos perimetrales.

MENOS DE CUATRO MESES DE PERIODO TRANSITORIO

El número de camiones españoles para operar en el mercado británico podría limitarse al 90%

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) se ha vuelto a mostrar enormemente preocupada ante la falta de acuerdo sobre la futura relación entre el Reino Unido y la Unión Europea a menos de cuatro meses de que se produzca el Brexit, y que traería consecuencias "muy negativas" para el Sector del Transporte de Mercancías español.

Fenadismer organiza una formación 'online' para aclarar a los profesionales todas sus dudas sobre los cambios normativos

El pasado 31 de julio se publicaron las diferentes normas legales que incluyen el denominado Paquete de Movilidad, entre las que se encuentran las importantes modificaciones introducidas al Reglamento sobre Tiempos de Conducción y Descanso y utilización del tacógrafo, la mayoría de las cuales entraron en vigor el pasado 20 de agosto.

Vuelven las convocatorias después de suspenderse las del primer semestre del año a causa de la pandemia del coronavirus

En la práctica sigue manteniendo la prohibición de circulación de camiones por la N-232

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha ejecutado la sentencia que declara ilegal los desvíos obligatorios de los camiones a la autopista de peaje AP-68 en La Rioja, aunque en la práctica sigue manteniendo la prohibición de circulación de los camiones por la N-232 y su consiguiente desvío obligatorio a la autopista de peaje, según ha destacado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

La medida garantiza que los conductores perciban el salario mínimo interprofesional holandés

El Gobierno de Holanda ya puede sancionar —desde el 1 de septiembre— a aquellas empresas y autónomos que no cumplan con la obligación del registro y comunicación del desplazamiento de los conductores profesionales y que perciban el salario mínimo holandés, fijado en 1.653,60 euros mensuales.

Fenadismer ha acusado de “provocadores” a Aecoc, sólo a una semana de la convocatoria del Paro Nacional del Transporte.

Una de las medidas puestas en marcha por el Gobierno para paliar los efectos de la crisis fue el establecimiento de una línea de avales públicos por importe de hasta 100.000 millones de euros para dotar de liquidez a autónomos y empresas, la cual se ha ido liberando por tramos a lo largo de estos últimos meses, tal y como informa Fenadismer.

Como aspecto más positivo destaca la labor tan entregada y sacrificada llevada a cabo por los transportistas en momentos duros

Una vez concluida la declaración del estado de alarma, y consecuente confinamiento que ha vivido de forma inédita la población española en estos últimos tres meses, corresponde hacer un balance sobre el impacto que la crisis sanitaria ha tenido en le sector del transporte por carretera, así como la secuelas que dicha situación extraordinaria ha dejado.

Se estima que, alrededor de 30 profesionales, han perdido la vida durante el estado de alarma

El Instituto Universitario de Investigación de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universidad de Valencia, la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial) y la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer), presentaron ayer las conclusiones del estudio“Problemas, riesgos y accidentes en el transporte profesional relacionados con Covid-19”, destacando un preocupante incremento de los accidentes de tráfico y una alarmante “sensación de abandono por parte de los poderes públicos en este período”.

El próximo jueves 18 de junio, tendrá lugar una rueda de prensa telemática, organizada por Festival y Fenadismer

El Dr. Luis Montoro, Catedrático de Seguridad Vial y presidente de Festival, y D. Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, presentarán, en rueda de prensa telemática, los resultados del estudio sobre los problemas, riesgos y accidentes de los conductores de transporte profesional durante el Covid-19.

ITV no han dado ningún trato prioritario a los vehículos de transporte

Como ha venido denunciando Fenadismer, en las últimas semanas la indignación y rechazo entre diferentes colectivos tanto profesionales, como de conductores particulares va creciendo significativamente por el contenido de la Orden publicada por el Ministerio de Sanidad, el pasado 16 de mayo en la que, en base a la propuesta del Ministerio de Industria, se establece el procedimiento a seguir para la revisión de los más de cuatro millones de vehículos, cuya ITV, ha caducado durante el período del estado de alarma y no han podido realizar dicho trámite al haberse decretado el cierre de las ITV.

A fin de facilitar a los autónomos y pymes el pago de los impuestos durante la crisis por el Covid-19, el Gobierno aprobó el pasado 12 de marzo la posibilidad de que pudieran aplazar estos pagos hasta un máximo de 30.000 euros durante seis meses, los tres primeros meses sin intereses, que han sido ampliados un mes en virtud del Decreto-Ley 19/2020 aprobado por el Gobierno este martes y que ha sido publicado hoy en el BOE.

La norma de Sanidad que establece la trampa que obliga a cientos de miles de camiones, furgonetas, autobuses, taxis y ambulancias a pasar la inspección técnica dos veces seguidas en apenas días supondrá unos ingresos extra para las estaciones ITV de aproximadamente 60 millones de euros.

Por la labor y compromiso desarrollada por los transportistas españoles al servicio de la sociedad

Fenadismer pone en marcha una campaña para reconocer de forma pública ante la sociedad española de la labor que desarrollan los transportistas y su compromiso, utilizando para ello la etiqueta ya existente #Graciastransportistas como muestra del reconocimiento a la labor desarrollada por los conductores profesionales, compartiendo con tal objetivo la multitud de vídeos, comentarios, mensajes e imágenes de aplauso y apoyo a los transportistas que desde el inicio de la crisis.

ITV

La Orden del Ministerio de Sanidad publicada este sábado 16 de Mayo establece una prorroga máxima para la revisión de la ITV de difícil comprensión y condicionada al imprevisible fin del estado de alarma, teniendo en cuenta que en la actualidad aproximadamente 4 millones de vehículos están sin pasarla, que en un 30% del territorio las estaciones de ITV aún permanecen cerradas

Ante la imposibilidad de efectuar diversos trámites administrativos durante la crisis sanitaria, los países de la UE han establecido moratorias excepcionales para garantizar la continuidad del transporte ampliando la vigencia de certificados, autorizaciones y documentos.

MOROSIDAD

Fuerte repunte de los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera situándose en 84 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 70% de los clientes transportistas, y los medios preferentes de pago continúan siendo el confirming y la transferencia.

La concesionaria de las autopistas mantiene ilegalmente en su página web la vigencia de las bonificaciones de hasta el 50% a los transportistas que transiten por la AP-7 y AP-2 pese a que han sido eliminadas sin previo aviso.


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