Futuro

La decimonovena edición del Congreso Nacional de Empresarios del Transporte de Mercancías se llevará a cabo del 22 al 24 de mayo en Ciudad Real. Se discutirán temas como la situación económica, desafíos laborales y el futuro de la movilidad. Destacados ponentes participarán en el evento y se entregará el Premio a la Mejor Empresa del Año.

Hyundai Motor Company e Iveco Group han firmado una Carta de Intenciones para fortalecer su asociación en soluciones de camiones pesados eléctricos en Europa. Han presentado vehículos eléctricos de pila de combustible y planean colaborar en la transición hacia un futuro sostenible utilizando tecnologías avanzadas y activos de ambas empresas.

Global Mobility Call cerró las puertas de su segunda edición consolidándose como uno de los epicentros de debate y definición de las claves para el futuro de la movilidad sostenible en todo el mundo, y como la principal plataforma para el intercambio de proyectos e inversiones entre el sector público y privado. Más de 500 speakers (40% internacionales) y 8.000 profesionales de 37 países han participado presencialmente en 120 mesas sectoriales y conferencias que se han desarrollado del 24 al 26 de octubre, en el marco de este gran evento organizado por Ifema Madrid y Smobhub.

Global Mobility Call vuelve esta semana a protagonizar la agenda internacional de la movilidad sostenible, con el propósito de dinamizar la puesta en marcha de acuerdos, proyectos e inversiones que aceleren su desarrollo a nivel global. Del 24 al 26 de octubre, Ifema Madrid recibirá a más de 10.000 profesionales de todo el mundo, que se darán cita en este congreso y exposición internacional, que reunirá a más de 470 speakers en su agenda congresual, y a 104 empresas participantes y startups con una completa oferta de servicios, soluciones y productos que marcan el futuro de todos los sectores económicos que impactan en el desarrollo de una movilidad segura, innovadora, y sostenible en todos sus ámbitos de actuación.

La Unión Europea es consciente de la necesidad de aprovechar todo el potencial de los gases renovables para impulsar la descar bonización del transporte y reducir las emision de gases de efecto invernadero. El biometano y el hidrógeno son la clave para conseguí un transporte cero emisiones, a la vez que fomentan la innovación, la inversión y la colaboración en toda la cadena de valor de los gases renovables, desde su producción hasta su aplicación en diferentes modos de transporte.

Luis Ángel Pedrero, presidente de la Asociación, introdujo la jornada dando paso a Manuel Fraile, director de Buses de MAN Truck & Bus Iberia, quien hizo un amplio repaso de la actualidad del mercado y de las propuestas de su marca, muy enfocadas hacia la electrificación. Comenzó su ponencia, bajo el título “El Futuro del Vehículo Eléctrico en el Transporte Discrecional”, con una rotunda afirmación: “Estamos ante el mayor cambio en la historia del Sector”, el cual no se va a producir de forma “tan tranquila como quisiéramos”.

Ayer se presentó a nivel mundial la segunda edición de Global Mobility Call, el mayor evento internacional de movilidad sostenible que tendrá lugar del 12 al 14 de septiembre en Madrid patrocinado por el Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y con el apoyo de la Comunidad de Madrid y Ayuntamiento. A cinco meses de su celebración, el evento organizado por IFEMA Madrid y Smobhub cuenta ya con 30 partners, grandes empresas y corporaciones, además de medio centenar de asociaciones nacionales e internacionales, y participaciones de 16 países, con más de 100 empresas expositoras y 50 startups.

Domino ha tenido una gran acogida por parte de los asistentes a la 14ª edición de Empack Madrid, que ha tenido lugar los días 26 y 27 de octubre de 2022 en Ifema. La compañía ha expuesto sus novedades y exclusivos servicios de software.

Hoy en día ya podemos ver cómo los nuevos coches de hoy se pueden conectar a internet, enlazarse con el móvil e incluso comunicarse con el exterior para recibir indicaciones. Pero esto es solo el principio. ¿En qué estado se encuentra el coche conectado? Seguimos de cerca las últimas tecnologías presentadas por fabricantes de coches como BMW, Ford, Volkswagen o Mercedes…Más allá de coches eléctricos y coches autónomos, la conectividad también va a revolucionar por completo nuestra idea del coche convencional.

Bridgestone y su solución de gestión de flotas mundialmente reconocida, Webfleet, estarán en la IAA Transportation 2022 mostrando su variada cartera de neumáticos premium, tecnologías centradas en los neumáticos y soluciones avanzadas de movilidad diseñadas para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la practicidad de las flotas.

Después del primer año cumplido desde el lanzamiento del Nelec, Beatriz Castro, la consejera delegada de Grupo Castrosua, considera como continuación de las declaraciones que publicábamos ayer, que “el lanzamiento del producto en un momento como el que lo hicimos no tenía como objetivo principal y a corto plazo la materialización de pedidos como tal. Creímos importante dar a conocer nuestro producto, por un lado, para estar realmente preparados en el momento adecuado con un abanico disponible y en un punto de desarrollo óptimo. Estamos convencidos de haber realizado el lanzamiento en el momento adecuado y, asumiendo las circunstancias excepcionales que existen, esperamos que en breve materialicemos todo el trabajo realizado”.

Durante el recién finalizado 2021, Kässbohrer repitió su éxito en el mercado y continuó sus innovaciones con todos los grupos de interés

IT-TRANS, el evento líder en tecnologías de la información y digitalización en el transporte público, reunió a expertos para discutir temas como inteligencia artificial, transformación digital y movilidad autónoma. Destacó la participación de la científica Inma Martínez y se presentaron las ediciones futuras del evento. El objetivo fue explorar las últimas innovaciones que mejorarán el sector del transporte público.

El presidente de CETM criticó la ausencia del Ministerio de Transportes en la clausura del congreso y expresó su preocupación por la falta de compromiso y diálogo. También destacó la importancia del evento, que contó con una gran participación. Además, mencionó la falta de avances en temas como la escasez de conductores y la paralización de proyectos relacionados con la digitalización y la sostenibilidad. Por último, hizo un llamado a garantizar la libre circulación de mercancías ante posibles cortes de carreteras.

Con la tecnología de conducción autónoma de Aurora Innovation, se planteará como una opción que permita aumentar la capacidad de transporte

Estos vehículos han demostrado un rendimiento excepcional en términos de eficiencia energética y capacidad de carga. La empresa está comprometida con la innovación y la reducción del impacto ambiental en sus operaciones logísticas.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) ha suscrito junto con los tres sindicatos representativos, UGT, CCOO y US, el nuevo convenio colectivo del transporte de viajeros por carretera para servicios regulares y discrecionales. Este, que será de aplicación entre los años 2024 y 2027, establece entre otras medidas una subida del 3,5% en todos los conceptos salariales excepto la antigüedad para este año, y de cara al futuro será del 2,5% en 2025 y 2026 y del 3% para 2027.

La presencia de Renault Trucks en el segmento de comerciales va en aumento. La marca tiene clara la importancia de esta línea de negocio, y por eso no sólo impulsa su gama Master, sino que apuesta por las cargo bikes como solución complementaria. Así lo explica Ignacio Lazcoz, su director comercial.

La jornada ‘Las estrategias de descarbonización en los contratos de transporte urbano e interurbano de pasajeros’, organizada por KPMG, Gasnam Neutral-Transport y Confebus en Madrid, abordó la cuestión desde múltiples perspectivas.

BYD ha presentado su nuevo autobús eléctrico de doble piso, el BYD BD11, que cuenta con baterías de 532 kWh que le otorgan una autonomía de más de 640 kilómetros, con un consumo energético de 0,7 kWh por kilómetro. Con un tamaño de 10,9 metros, está específicamente diseñado para la ciudad de Londres, desde la que ya se han empezado a realizar pedidos que rozan el centenar de unidades.

Duplicar su cuota de mercado en nuestro país es el objetivo de Nissan para el ejercicio 2023, y para ello se irán incorporando modelos eléctricos, según afirma Marta Marimón, brand manager de Nissan LCV, en línea con la estrategia global de la marca.

"El mercado creció un 22%, pero no es suficiente. El año pasado, las ventas totales de vehículos comerciales en España se situaron en 146.000 unidades, cuando nuestro mercado debería moverse en el entorno de las 190.000/200.000 unidades", confirma Alberto Teichmann, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales.

El ruido producido por el transporte es la segunda causa ambiental de enfermedades en Europa, después de la contaminación del aire. También se destacan otras fuentes de ruido como la industria y el ruido en espacios interiores. El ruido aumenta el riesgo de enfermedades cardiovasculares, respiratorias y metabólicas. Es necesario abordar este problema integralmente, tanto a nivel personal como con políticas públicas y regulaciones adecuadas. Se están realizando iniciativas en España para mejorar la regulación y obtener datos precisos sobre el impacto del ruido en la salud. El objetivo es crear entornos más saludables y sostenibles donde el ruido no sea una amenaza constante.

Es posible que la novedad más disruptiva que se ha producido recientemente en el segmento de comerciales haya sido la aparición del ID. Buzz, un furgón eléctrico que da un paso más en cuanto a la modernización de estos vehículos. Alberto Teichmann, que dirige la división de Vehículos Comerciales de Volkswagen, analiza su actualidad.

Toyota ha conseguido un interesante porcentaje de sus ventas en modelos electrificados, lo que da muestra de la pujanza de la marca en este sentido. El repaso a su actualidad lo ofrece Rubén García, Toyota Brand GA-K Senior Specialist de Toyota España.

Alberto de Aza, como director de la LCV Business Unit de Stellantis en España y Portugal, resume la posición de todo el grupo y de sus respectivas marcas en un mercado que domina con amplia diferencia respecto a sus inmediatos perseguidores.

Sebastian Guigues, director general de Renault y Alpine para Esàña, no solo recuerda que la marca del rombo fue líder el año pasado, sino que esa posición de privilegio la está manteniendo en el arranque de 2023.

Valentino Zecca, director Nacional Vehiculos Comerciales Grupo Piaggio, tiene claro que este ejercicio será mejor para su marca que el anterior, con la previsión de llegar a las 300 matriculaciones.

Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans en nuestro país, repasa no solo el lanzamiento de la eCitan, muy reciente, sino sus perspectivas para 2023, favorables a pesar de la incertidumbre reinante.

"2023 ha sido un año enérgico en cuanto a matriculaciones y si analizamos el segmento de 3,2 toneladas a 3,5 toneladas, donde estamos presentes con la Renault Trucks Master, los resultados son realmente positivos, con un incremento en las matriculaciones del 33,2% respecto al año anterior y donde los modelos destinados al transporte de mercancías han manifestado una gran fortaleza en 2023, con incremento en las matriculaciones del 40% para las versiones furgón y del 22% para las versiones chasis y plataforma cabina", afirma Ignacio Mielgo, director de Vehículos Comerciales de Renault Trucks España.

"Fuso ha obtenido un récord para nosotros. Es una marca que nos da siempre unas cifras superiores a las esperadas y en el año 2023 tuvimos 1.218 matriculaciones: esta cifra es superior a la del año 2022, como hemos dicho siempre poco a poco cada año subimos, lo que nos da una confianza en nuestro trabajo", según Laura Rodríguez, gerente para España de Fuso.

El 'Especial NEXOTRANS Ligeros' recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto

Ante el auge de los viajes en furgoentas camper que se vive actualmente, Gaztelu ha decidido abrir una nueva línea de alquiles de estos vehículos en Bizkaia. La empresa, con más de 50 años de experiencia en el mundo de los automóviles de ocasión, comenzó hace unos meses a experimentar con los primeros minicamper para ver cómo evolucionaba la demanda, y los buenos resultados la han llevado a ampliar la flota de cara a la temporada alta de verano.

La Comisión Europea ha logrado avances significativos en la promoción de la movilidad y el transporte en Europa durante su mandato. Han adoptado medidas para reducir las emisiones del transporte, mejorar la eficiencia y seguridad mediante tecnologías digitales, apoyar a Ucrania y recuperar el sector del transporte de los efectos del Covid-19. Se han invertido más de 37.000 millones de euros en proyectos de transporte y se han destinado fondos a la investigación y desarrollo relacionados con el transporte.

InPost ha cerrado el primer trimestre de 2024 con unos excelentes resultados, tal y como refleja el informe publicado por la propia compañía. Con un aumento interanual del volumen de paquetes del 22%, alcanzando los 242,6 millones, ha experimentado un crecimiento significativo tanto en Polonia como en sus mercados internacionales, con incrementos del 20% y 26% respectivamente.

Scania y Aldeas Infantiles SOS han alcanzado un acuerdo por el cual el fabricante de vehículos se asociará con la ONG en calidad de 'Constructor de Futuro'. Este es grado máximo posible de colaboración con la organización, e implica que Scania se compromete a realizar una donación anual y a llevar a cabo acciones solidarias con las que fomentar el compromiso y sensibilización de sus empleados y colaboradores.

La necesaria descarbonización que está afrontando el Sector, en un proceso que no ha hecho más que comenzar, requerirá de la neutralidad tecnológica para alcanzar los objetivos planteados por Europa, que son de obligado cumplimiento.

El Consejo Europeo ha llegado a una decisión final sobre las nuevas normas de la UE que se refieren a las emisiones de CO₂ en vehículos pesados. Estas normas establecen objetivos de reducción de emisiones considerados demasiado idealistas por algunos, pero se incluye una cláusula de revisión para 2027 y una evaluación adicional sobre combustibles neutros en carbono. Los fabricantes de vehículos enfrentan objetivos poco realistas, lo que limitará las opciones tecnológicas para los operadores de transporte.

El pasado 24 de abril, el Parlamento Europeo aprobó la propuesta del Reglamento Europeo de Envases y Residuos de Envases (PPWR), en la que se acordó eximir al cartón de cumplir con los objetivos de reutilización de los demás materiales. Esta decisión ha sido considerada más realista y meditada por parte de la industria, que considera que de esta forma se reconocen las notables ventajas que este material ofrece en términos de sostenibilidad y garantiza que se pueda seguir usando para el empaquetado de productos.