Croacia

El mercado del transporte profesional en Europa Central crece, con la demanda de servicios de telepeaje en aumento. OnTurtle ha expandido su servicio OnTolls Europe a Eslovenia, Croacia y Eslovaquia, cubriendo ahora 18 países. El uso de dispositivos de peaje electrónico ofrece ventajas como ahorro de costes y mayor eficiencia en ruta.

Tras la ratificación del Paquete de Movilidad por el Comité de Representantes Permanentes de los Gobiernos de la UE, solo queda su ratificación definitiva por el Parlamento europeo a finales de enero. Por primera vez en la historia, Croacia ejerce desde el pasado 1 de enero de 2020 la presidencia de turno del Consejo de la UE, tras el semestre de mandato de Finlandia. El lema de Croacia para su presidencia es ‘Una Europa fuerte en un mundo de desafíos’, estableciendo como objetivos principales el desarrollo sostenible, una economía interconectada, seguridad y posicionar a Europa como líder mundial.

La reciente incorporación, el 1 de Julio de este año, del país croata a la Unión Europea ha sido el factor principal para la empresa. Según Gefco, este acontecimiento abre nuevas oportunidades al desarrollo, además de reforzar su posición estratégica en el sudeste de Europa. El ahorro en las aduanas es otra de las ventajas.

 

 

La Logistics 4.0 Incubator, iniciativa del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) en colaboración con la Fundación Incyde de las Cámaras de Comercio de España, celebra su segundo aniversario con un balance muy positivo. En estos dos años, el programa ha incubado 59 proyectos, de los cuales 33 siguen activos. La incubadora alcanza una destacada tasa de supervivencia del 88,1%, ya que sólo siete startups han cesado su actividad.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de servicios para la conservación de carreteras en Madrid por 35 millones de euros. Se busca reducir 71,640 toneladas de CO2 anuales mediante medidas de eficiencia energética y mitigación de emisiones. Se implementa un nuevo modelo de contratos mixtos para mejorar la movilidad y seguridad vial.

BlaBlaCar ha anunciado la creación de cuatro nuevas rutas en autobús, que conectarán ciudades españolas como Madrid, Barcelona, Girona, Badajoz o Zaragoza con localidades de Francia, Portugal, Italia, Eslovenia y Croacia. De esta forma, Barcelona y Girona tendrán conexión directa por primera vez en la plataforma con la ciudad eslovena de Liubliana y la croata Zagreb, pasando por las localidades italianas de Génova, Milán, Bérgamo, Verona, Venecia y Mestre así como las francesas Montpellier, Marsella y Niza.

En el "European Testing Tour 2024" del eActros 600, dos camiones eléctricos recorrieron 10,697 km en 18 países hasta Tarifa. Destacaron por su fiabilidad y autonomía de 500 km con una carga. Se recargaron en estaciones públicas y se planea compartir los hallazgos con clientes interesados.

Un estudio revela que Rumanía es el país más peligroso para conducir en Europa, con 85,81 muertes por cada millón de habitantes en 2022, mientras que Noruega es el país más seguro con solo 21,38 muertes por millón.

La oficina europea de datos Eurostat acaba de hacer públicos los porcentajes de vehículos por 1.000 habitantes durante la última década, y en el caso de las tractoras, aumentaron un 45,2% de 2012 a 2022.

El último dato ofrecido por la oficina europea de datos Eurostat no es demasiado favorable a los intereses del Sector, dado que “el número medio de turismos por cada 1.000 habitantes en la UE fue de 560” en el año 2022, último computado.

Discurso celebrado en Copenhague el pasado 12 de junio (segunda parte). Al respecto de la “infraestructura eléctrica, hemos hecho de la inversión en electricidad una prioridad absoluta. Dado que la electricidad está llamada a convertirse en el principal vector energético, debemos asegurarnos de que su infraestructura esté preparada para la rápida incorporación de las energías renovables y la nueva demanda energética.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”.

La eficiencia en el consumo de combustible y el placer de conducir son a menudo vistos como dos opuestos entre los conductores de camiones. Sencillamente, no se pueden tener ambas cosas. Pero con las innovaciones de Volvo en materia de ahorro de combustible, la diversión y la eficiencia pueden combinarse. Esto se ilustra en la última película de animación de la empresa, que se centra en una historia de amor entre dos camiones Volvo FH.

Anadolu Isuzu participó en la feria Busworld Turkey 2022 con sus modelos totalmente eléctricos y de combustible alternativo. Además de los modelos de autobús como el NovoCiti Volt totalmente eléctrico y el Kendo / Interliner con sistema de combustible alternativo GNC, los modelos Citiport y Grand Toro también se expusieron en el stand de Anadolu Isuzu en el recinto ferial.

…pero no en España. Al menos de momento. En las últimas horas, hemos conocido la decisión de Francia de eliminar la obligatoriedad de llevar mascarilla en el transporte público, que a partir del próximo lunes pasarán a ser “recomendables”.

A pesar de lo esencial, la gravedad creciente podría aumentar aún más las restricciones al transporte

El transporte en autobús tiene una importancia estratégica muy relevante para la economía española por su estrecha vinculación al hipersector turístico, primera industria de nuestro país. No en vano el autobús destaca por ser el modo colectivo que más viajeros mueve en España gracias a su capilaridad, que le permite por llegar a donde otros modos no pueden, para acceder a las poblaciones más recónditas a la vez que se viaja con todas las comodidades posibles. Es por ello que sus empresas, pymes en su gran mayoría, resultan fundamentales para la cadena y oferta turística (excusiones, congresos, ferias, fiestas populares, espectáculos, circuitos…), además de para garantizar la movilidad de los turistas en nuestro país. “Sin transporte, no hay turismo”, destaca el presidente de Confebús, Rafael Barbadillo.

La Unión Europea está adaptando ciertas reglas para diferentes sectores del Transporte, con el objetivo de ayudar a las empresas y autoridades nacionales a hacer frente a las circunstancias extraordinarias provocadas por la crisis del coronavirus. En este sentido, el pasado 20 de mayo, el Consejo adoptó medidas temporales que permiten la extensión de la validez de ciertos certificados y licencias en el transporte por carretera, ferroviario y marítimo.

Feteia-Oltra celebró ayer en un webinar, a las 10 de la mañana, respondiendo a las problemáticas más comunes que sufrirán los operadores logísticos post Covid-19. En este café, se ha contado con la participación de Enric Ticó, presidente de Feteia-Oltra y Martín Fernández y con el secretario técnico de la Federación Española de transitarios Martín Fernández.

La Consejería andaluza de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha reanudado esta semana las obras de la vía ciclista junto a la carretera A-2233, entre Conil de la Frontera y Los Caños de Meca. Los trabajos de esta conexión cuentan con un presupuesto de 3,8 millones de euros y se enmarcan en la ruta europea Eurovelo 8 de cicloturismo en la provincia de Cádiz. Las obras adjudicadas a Cycasa Canteras y Construcciones abarcan, en concreto, un tramo de unos 12 kilómetros de extensión entre la depuradora de Conil y Los Caños, en el término municipal de Barbate, y consisten en la construcción de una vía ciclista adosada a esta carretera.

NEXOTRANS habla con Ramón Valdivia, director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), que actualiza la situación del Sector en estos momentos excepcionales.

Esta semana, VDL Bus and Coach entregó siete VDL Citeas LLE-120 a la compañía de transporte público croata Polet d. o. o. de Vinkovci, una ciudad en el extremo este de Croacia. La entrega se realizó a través del importador VDL Presečki Grupa d. o. o., y son las primeras nuevas Citeas VDL que se entregan en Croacia. Todos los autobuses están equipados con un económico motor Euro 6 y se desplegarán en varias líneas de la ciudad de Vinkovci.

TPER Bologna ha publicado una primera licitación para la compra de autobuses eléctricos con batería. La adquisición involucra dos autobuses de cero emisiones, con la opción de otras 18 unidades. Por lo tanto, la cantidad total es de hasta 20 autobuses eléctricos equipados para cargar pantógrafos en el techo. Los requisitos de licitación también incluyen el suministro de dos estaciones de carga (para 100 kW cada una). Finalmente, también el suministro de repuestos por 14 años. El valor estimado de la inversión es de 24,48 millones de euros, mientras que la duración del contrato marco se ha establecido en 168 meses (es decir, los citados anteriormente 14 años).

Škoda aumentó sus entregas en julio en un 3,1% hasta 102.700 unidades (julio de 2018: 99.700 vehículos), alcanzando el mejor mes de julio de su historia.

Arriva, una de las principales compañías europeas de transporte de pasajeros, ha firmado un contrato con TomTom Telematics, recientemente adquirida por Bridgestone, para instalar su sistema telemático en hasta 15.000 autobuses en el Reino Unido y nueve países europeos, entre los que se encuentra España. Arriva se compromete a reducir el impacto global de los viajes, mejorar la calidad del aire en las ciudades congestionadas y minimizar sus propios impactos medioambientales como empresa.

Eurostat estima que en 2018 las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la combustión de combustibles fósiles disminuyeron significativamente en un 2,5% en la Unión Europea (UE), en comparación con el año anterior. Las emisiones de CO2 son un importante factor dañino frente al calentamiento global y representan alrededor del 80% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE.

FedEx Express y la Alianza global de ONGs para la Seguridad Vial se unen en un proyecto de responsabilidad social, durante dos años, para promover el ciclismo en algunos países balcánicos, como Croacia, Eslovenia o Bosnia. El proyecto que ya ha demostrado ser un éxito en otros lugares de Europa pretende también reducir las muertes en carretera.

La morosidad puede provocar a corto y medio plazo problemas de flujo de caja y pérdida de ingresos, lo que tiene consecuencias más amplias para la economía ya que impide que las empresas inviertan y crezcan. Este lento crecimiento y la incapacidad de contratar a nuevos empleados son impactos de la morosidad que inciden directamente sobre el PIB y el empleo nacionales.

Durante el año 2018 Railgrup, presidido por Enric Ticó, ha realizado un total de 84 sesiones de trabajo, presentaciones técnicas y actividades con la participación de más de 4.920 personas.

Las empresas de transportes que realizan sus desplazamientos con el dispositivo interoperable UTA One, reciben ahora por primera vez transparencia total sobre los tramos recorridos y el tiempo empleado por cada camión individual, lo que les permitirá transmitir los costes del peaje de forma detallada a sus contratantes. Para ello, los datos transmitidos por los operadores de los sistemas de peaje son procesados profesionalmente por Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) y puestos a disposición de sus clientes en el área exclusiva de UTA en formato de informe.

Alfonso Díaz Llairó asume la responsabilidad de las operaciones en España y Portugal de Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG (UTA). Desde el 15 de octubre de 2018, dirige y promueve la ampliación de las actividades de distribución de UTA en España y en Portugal como nuevo director nacional, desde la filial de Valencia. En calidad de director nacional, informa directamente a Simone Sguizzardi, director de Europa meridional y occidental.

Gracias a su concepto de manejo económico y práctico, el Citaro Hybrid se ha convertido en vencedor de la prueba Bus Euro, celebrada este año en Zagreb (Croacia), por delante de rivales totalmente eléctricos.