Eni

España está ante una oportunidad histórica para liderar la movilidad sostenible en Europa, pero necesita actuar con rapidez. Esta ha sido la principal conclusión del Green Gas Mobility Summit, donde representantes del transporte, la energía y las administraciones públicas han coincidido en la urgencia de acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos como el biometano y el hidrógeno verde. Con una participación récord, el evento ha puesto de relieve que el país cuenta con los recursos, la posición geográfica y el tejido industrial necesarios para convertirse en una referencia, siempre que se agilicen los trámites administrativos y se garantice un marco regulatorio estable que favorezca las inversiones.

Scania ha alcanzado un acuerdo estratégico con el Departamento de Infraestructura y Transporte (DIT) del gobierno de Australia Meridional para suministrar 60 autobuses eléctricos de batería destinados al servicio urbano en la ciudad de Adelaida. Este pedido marca un hito en el compromiso del estado con la sostenibilidad, al dar inicio a la electrificación progresiva de su red de transporte público, compuesta por más de 1.000 vehículos. Con una autonomía superior a los 400 kilómetros y equipados con avanzados sistemas de asistencia al conductor, estos autobuses representan un paso firme hacia una movilidad más limpia, segura y eficiente. El proyecto también refuerza la sólida relación de Scania con la región y abre la puerta a futuras ampliaciones del contrato hasta 2029.

DHL Supply Chain y Fortum Battery Recycling han firmado un acuerdo a largo plazo para desarrollar soluciones logísticas avanzadas en el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos (VE), en una apuesta conjunta por la sostenibilidad y la economía circular en el sector de la electromovilidad.

Los días 17 y 18 de junio, Ford Trucks España celebró el lanzamiento oficial de su esperada generación GEN2, un evento exclusivo celebrado en su sede central de Coslada que marca un punto de inflexión en el transporte industrial.

La electrificación del transporte pesado por carretera podría acelerarse de forma decisiva si se apuesta por dotar de infraestructura de carga a las áreas de depósito y cocheras donde los camiones estacionan habitualmente. Así lo concluye un nuevo estudio encargado por Transport & Environment (T&E) a los institutos Fraunhofer ISI y Öko-Institut, que analiza el desarrollo de esta infraestructura en países clave como España, Alemania, Francia y Reino Unido. En el caso español, donde la mayoría de las empresas son pymes con escasos recursos y sin áreas propias de aparcamiento, el estudio plantea medidas urgentes de apoyo financiero y coordinación institucional para no perder el tren de la descarbonización.

Tras 37 años de trayectoria como referente en la información profesional del sector turístico y del transporte, el Grupo NEXO inicia una nueva etapa al integrarse en el Grupo Prensamedia. Sus fundadores, Eugenio de Quesada y Carlos Ortiz, han cerrado la venta del 100 % de sus activos —a excepción de la Conferencia CIMET y la nueva plataforma InvesTurAmerica— al grupo editorial especializado, en una operación que garantiza la continuidad y el crecimiento de cabeceras emblemáticas como NEXOBUS, NEXOTRANS y NEXOLOG. La incorporación a Prensamedia, parte del Grupo Prestomedia, refuerza el posicionamiento de ambas partes en el ámbito de los medios sectoriales de calidad y consolida un modelo informativo basado en el rigor, la especialización y la suscripción.

El Tour d’Europe ha dado comienzo con una ruta de vehículos ligeros y pesados con motor de combustión interna que, durante tres meses, recorrerá el continente europeo con el objetivo de promover la neutralidad tecnológica en la transición energética. Esta iniciativa busca poner en valor alternativas como los combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos, para descarbonizar el transporte por carretera y reducir de forma inmediata las emisiones.

Renault Group y WeRide se han unido para presentar una nueva forma de movilidad en España con la prueba de su minibus autónomo. Esta iniciativa, que se lleva a cabo en entornos urbanos, tiene como objetivo mostrar una alternativa de transporte que podría revolucionar la manera en que nos desplazamos día a día.

Con la introducción de Iveco Drivers Fidelity Club, Iveco presenta el primer programa de fidelización en la industria del transporte por carretera centrado en la comunidad de conductores que premia su buen comportamiento. Esta innovación innovadora en la industria del transporte de larga distancia se basa en el enfoque en el cliente que impulsa toda la estrategia de Iveco y que se ha convertido en el sello distintivo de la marca. Iveco ha desarrollado un programa de fidelización con un sistema de recompensas basado en el kilometraje del conductor y la seguridad de su estilo de conducción con el objetivo de mejorar la experiencia de conducción e inspirarse en la industria minorista.

¿Qué papel desempeñarán las refinerías en la necesaria transición hacia la descarbonización? Como hemos comentado en días pasados, este es el título de un estudio que Transport & Environment encargó a la consultora Ricardo, a mediados del año pasado.

El hidrógeno es considerado como el combustible que tendrá mayor importancia en el futuro, aunque no es fácil precisar la fecha exacta en que se alcanzará esta situación.

La Asocición ha expresado su oposición ante el nuevo tributo temporal y recuerda que no se han corregido sus importantes problemas previos

Las dos empresas unirán sus fuerzas para cooperar en iniciativas de movilidad sostenible en el sector de los vehículos comerciales en Europa y acelerar la descarbonización del transporte, en la que ambas llevan tiempo trabajando.

Una importante representación de los fabricantes de carburantes lo tienen claro: prohibir la venta de vehículos con motor de combustión interna en 2035 no es una buena idea, porque generará riesgos económicos y sociales para Europa.

La Asociación Española de Operadores Productos Petrolíferos (AOP) rechaza la propuesta energética del Gobierno

El transporte de mercancías por carretera se dirige hacia un nuevo futuro con un mayor enfoque en la sostenibilidad. Ante este nuevo enfoque, todas las empresas de este campo buscan soluciones para lograr un escenario cero emisiones a medio plazo.

Por segundo año consecutivo, Iveco ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el Iveco S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.

Los principales lideres por la descarbonización en Europa urgen a la Unión Europea a tomar medidas más ambiciosas para desarrollar infraestructuras que faciliten el uso de formas de propulsión renovables. Piden a los Estados y al Parlamento Europeo objetivos más ambiciosos en relación con la recarga eléctrica y al repostaje de hidrógeno verde.

Nueva entrega Jose Manuel Jacotot, ingeniero industrial por la Universidad Europea de Madrid e ingeniero técnico graduado en Ingeniería Mecánica en la Universidad de Córdoba, comenzó su carrera en Iveco en 2007 como ingeniero de procesos de calidad, desde entonces, ha ocupado diversos cargos. En 2019 asume la dirección de la planta de Iveco en Valladolid.

Iveco e Iveco Bus son oficialmente proveedores del Giro d’Italia y del Giro-E 2022. Las compañías suministrarán distintos vehículos sostenibles para realizar servicios logísticos y de transporte de personas durante la celebración de la mítica carrera ciclista.

La I Jornada sobre Ecocombustibles de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos, celebrada ayer, se ha cerrado con grandes consensos en torno a la complementariedad de las opciones energéticas para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de CO2 y en torno a la necesidad de seguridad regulatoria para que los sectores productivos puedan acometer las inversiones necesarias para su descarbonización. Ha contado con la participación de Galo Gutiérrez, director General de Industria y de la PYME ; Manuel García, director General de Política Energética y Minas ; Luis Aires, presidente AOP; John Cooper, director General FuelsEurope; Pablo Matas director de Emisiones Netas Cero en Refino de bp; Giancarlo Lauro, head of equity investment analysis de ENI ; Berta Cabello, gerente de Eficiencia Energética y Procesos de Descarbonización de Refino de Repsol; Ramón Valdivia, drector General ASTI; Juan Antonio Labat, director General Feique; Juan Sagarna, director de Sostenibilidad, Calidad e Innovación Cooperativas Agro-Alimentarias; Jesús Casanova, catedrático de Motores Térmicos-Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)- UPM ; y, Andreu Puñet director General AOP

Ingeniero industrial ligado a Repsol, ha desarrollado su trabajo en España y Argentina

La compañía energética de origen italiano Eni se ha incorporado como nueva asociada en la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos. Con la inclusión de Eni, oficial desde el 1 de enero, AOP refuerza su posición como representante sectorial y agrupa a las principales compañías petroleras que operan en los mercados de refino, distribución y comercialización de productos petrolíferos en España: BP, Cepsa, Eni, Galp, Repsol y SARAS ENERGÍA.

El Consejo de Administración de SIGAUS, sistema de gestión de aceites industriales usados generados en España, renueva presidente y vicepresidente.

A principios de la semana se anunció el acuerdo entre Ram y el United States Postal Service para proporcionales  9.113 furgones Ram ProMaster provistos con el V6 de gasolina de 3,6 cm3 y 280 CV equipados especialmente  para el servicio de correos y entrega de paquetería. Ram ProMaster es la versión de ultramar del Fiat Ducato, diseñado en Italia, con el que comparte la versatilidad que le permite satisfacer cualquier necesidad de uso, incluso las muy complejas que requiere el servicio postal.

Istobal, la empresa española de soluciones de lavado para la automoción, presentará en primicia en Italia durante su participación en Autopromotec 2015 el primer puente de lavado flexible del mercado que incrementa la capacidad de lavado y la productividad de las instalaciones.

Istobal, compañía valenciana que desarrolla soluciones de lavado para la automoción con filiales en Europa, Estados Unidos y Brasil, ha crecido en su facturación un 28% en el ejercicio de 2014 en comparación con 2013, llegando a los 100 millones de euros.

Los primeros cinco Iveco Stralis propulsados por gas natural licuado (GNL) que circularán en Italia se acaban de entregar en Piacenza (Emilia Romaña) a la empresa LC3, especializada en el transporte de contenedores isotérmicos y portacontenedores, y comprometida con el uso de vehículos de innovaciones tecnológicas alternativas.

 

La licitación del tender de la petrolera italiana ENI es de tres años y sirve para todo el conjunto del país. La adjudicación supone para la compañía 10 millones de euros directos, además de otros 5 obtenidos de manera indirecta. La marca española de soluciones de lavado consolida así su imagen internacional

El pasado 30 de noviembre, la Junta General extraordinaria de Socios de Sigaus (Sistema Integrado de Gestión de Aceites Usados) acordó la renovación de su consejo de administración, nombrando como presidente del mismo a José Luis Prieto.

Galp Energia obtuvo en los nueve primeros meses de 2008 un beneficio de 521 millones de euros (según el modelo IFRS), que equivalen a 353 millones en términos de costes de sustitución ajustados (replacement cost), un 6% menos que en el mismo periodo de 2007.

Bruselas da luz verde  al proyecto de adquisición de Agip España, perteneciente hasta ahora al grupo ENI, por la sociedad portuguesa Galp. La Comisión europea ha finalizado diciendo que esta operación es conforme a la aplicación de reglamento europeo de concentraciones.