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Tres decenas de vías que conforman el entramado de conexiones entre los diferentes pueblos del norte y sur de Valencia son ahora más visibles y más seguras a la circulación, sobre todo en horario nocturno, dado que la nueva señalización sobre el asfalto que se ha instalado se refleja cuando se ilumina por los faros de los vehículos.

Castilla-La Mancha aumentará su inversión en vivienda y movilidad a 700 millones de euros hasta 2030, según el Eje 4 del Pacto ‘Horizonte 2030’. De este modo, este plan busca mejorar la cohesión territorial, la movilidad sostenible y garantizar igualdad de oportunidades entre ciudades y pueblos, integrando vivienda y urbanismo en políticas públicas.

El Baix Empordà cuenta desde el pasado mes de noviembre con el servicio de transporte público a demanda Clic.cat, una iniciativa del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Cataluña, operada por Moventis y con el apoyo del Consejo Comarcal.

En un país en el que millones de personas dependen del autobús para moverse cada semana, el sistema de transporte de largo recorrido no puede permitirse seguir fallando. Rutas largas, precios altos y una red que ya no responde a las necesidades reales de quienes viajan cada día han hecho saltar las alarmas. Desde el Ministerio de Transportes, con José Antonio Santano al frente como secretario de Estado, se pone sobre la mesa un cambio profundo: una reorganización del mapa concesional que quiere darle la vuelta a todo. Porque no se trata solo de mover autobuses, se trata de mover la vida de miles de personas.

La empresa británica Wrightbus ha entregado doce autobuses de hidrógeno a la operadora alemana WestVerkehr. Estos vehículos del modelo Kite Hydroliner FCEV prestarán servicio en las rutas que conectan Heinsberg, Hückelhoven y Erkelenz, cerca de la frontera con los Países Bajos, marcando un nuevo hito en la apuesta por la movilidad sostenible.

La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha prepara una ambiciosa remodelación del transporte público por carretera en las zonas de la Serranía Baja y la Alcarria y la Serranía Alta. La delegada provincial de la Junta, Marian López; la delegada de Fomento, Ana Ponce; y el delegado de Reto Demográfico, Virgilio Antón, se han reunido hoy con los alcaldes de ambas zonas para explicarles en qué consistirán estas mejoras y los cambios que se producirán en las líneas existentes mientras que implementa el nuevo modelo.

La Asociación Empresarial Aetram, con la colaboración y patrocinio de la Dirección General de Turismo de la Comunidad de Madrid, celebrará el próximo lunes 16 de diciembre el I Foro Aetram - Movilidad & Turismo en la Comunidad de Madrid, un evento clave que reunirá a destacados expertos y líderes del sector para debatir sobre los retos y oportunidades de la movilidad y el turismo sostenible en Madrid.

La Comunidad de Madrid destina 900.000 euros para mantener el servicio de transporte a demanda en 42 municipios de la Sierra Norte, beneficiando a más de 33.000 personas. Se planea incluir vehículos eléctricos y expandir el servicio a más localidades, promoviendo la movilidad sostenible y el desarrollo rural.Este servicio, que opera desde 2020, forma parte de la estrategia del Ejecutivo regional para revitalizar áreas con menos de 450 habitantes.

El director general de Transportes del Gobierno de Aragón se reunió con alcaldes para informarles sobre las nuevas líneas de autobús que se implementarán próximamente. El nuevo mapa concesional reducirá los contratos actuales de 118 a 19, ofreciendo un servicio más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Se utilizarán autobuses de diferentes capacidades y se garantizará la cobertura en más de 630 núcleos urbanos. Además, se implementarán mejoras en accesibilidad, se reducirá la tarifa actual en un 10% y se establecerá un sistema tarifario único para todo Aragón.

MZA Warszawa y Solaris Bus & Coach han acordado la adquisición de 12 autobuses eléctricos Urbino 12. Este nuevo contrato se suma a los anteriores acuerdos firmados con el fabricante para el suministro de vehículos alimentados por baterías. Hasta la fecha, Solaris ha suministrado un total de 152 autobuses eléctricos a la capital. Además, actualmente están en proceso de ejecución de otro contrato para la entrega de 12 autobuses eléctricos articulados Urbino 18, que comenzará en diciembre de 2023. Los autobuses contarán con dispositivos de CO2 y bombas de calor para la climatización. Solaris es líder en el mercado europeo de autobuses eléctricos y de hidrógeno, con más de 3.000 autobuses de emisiones cero en servicio en toda Europa.

La Junta de Extremadura, a través de la Dirección General de Movilidad y Transportes, está trabajando en la elaboración del Plan Extremeño de Movilidad Sostenible (2024-2030). Este plan servirá de base para definir el nuevo Mapa Concesional y garantizar la movilidad efectiva y sostenible en las zonas rurales.

Milán recibirá un total de 105 autobuses de Solaris durante la primera mitad del año 2025. La ciudad ha llegado a un acuerdo con la empresa para la compra de estos vehículos pertenecientes al modelo Urbino 18, que permitirán a la marca llegar a los 500 autobuses entregados en la ciudad y seguir reforzando su presencia en el mercado italiano.

‘Señoras y señores, realmente muy emocionado de estar hoy aquí con ustedes y de comprometerme con ustedes por primera vez en nuestra misión de traer más hidrógeno a nuestro continente, a nuestra Unión.

La comunidad internacional ha celebrado por primera vez el Día Mundial del Transporte Sostenible. Esta fecha, que a partir de ahora tendrá lugar el 26 de noviembre de cada año, tiene como objetivo destacar la conexión intrínseca entre el transporte sostenible y el bienestar de las personas, las comunidades y las economías, todo ello fomentando la armonía ambiental.

El Sector del Transporte vivió ayer un día histórico, puesto que fue la primera celebración del Día Mundial del Transporte Sostenible, instaurado por las Naciones Unidas el pasado mes de mayo.

Alrededor de 3.000 pueblos y ciudades de aproximadamente 50 países de todo el mundo han celebrado esta semana la European Mobility Week, entre el 16 y el 22 de septiembre. Durante este período se han realizado miles de actividades que promueven la caminata, el ciclismo, el transporte público y las opciones de transporte ecológico. El pináculo de esta celebración fue el Día Mundial sin Coches, tradicionalmente celebrado el 22 de septiembre. En este día, muchas áreas urbanas se cerraron temporalmente al tráfico motorizado, lo que permitió a los peatones y ciclistas hacer uso de este espacio público.

El operador público municipal MPK Poznań ha abierto un nuevo capítulo en su historia. Los primeros autobuses Solaris de última generación equipados con celdas de combustible de hidrógeno se han desplegado en las calles de la ciudad. En octubre de 2022, el transportista ordenó 25 vehículos de este tipo. Todo el pedido se completará a finales de 2023. Los vehículos serán repostados con hidrógeno en una estación de servicio ubicada en la calle Warszawska.

Iveco Bus ha querido mostrar compromiso con el desarrollo sostenibile con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2023. Aprovechando la celebración de esta fecha, que concluye hoy 22 de septiembre, la marca ha cedido su vehículo 100% eléctrico E-Way al Ayuntamiento de Jerez y a la empresa Avana en la localidad de Rubí, en Barcelona, con modelos de 12 y 9,5 metros de longitud respectivamente.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, considera un "rotundo éxito" el servicio de autobuses a las playas.

Ante la expectativa de un verano récord para el Sector del autobús en términos de viajeros, tanto por las buenas perspectivas económicas como por las políticas de promoción del transporte público, especialmente los descuentos para jóvenes del 90% en los billetes de autobuses del Estado para viajar este verano, las empresas de autobuses reforzarán todos sus servicios en más de un 40%, un 10% más que en 2022.

Los vehículos, fabricados por Wrightbus en Ballymena, incluyen una especificación mejorada para beneficiar la experiencia del cliente, con iluminación estéticamente agradable a bordo, pisos de efecto madera, persianas de destino de alta resolución, pantallas digitales de información del cliente y puntos de carga USB.

“Nuestros pueblos y ciudades (donde vive la mayor parte de la población de la UE) han estado en primera línea de lo que han sido unos años difíciles. La pandemia mundial, y todo lo que vino después, llevó a los gobiernos locales y a los ciudadanos a sus límites.

Hace unos días, recogíamos en esta sección un trabajo elaborado por el BBVA acerca del modelo de ciudad de 15 minutos, de proximidad o ‘cronourbanismo’.

First Bus ha encargado a Wrightbus otros 117 vehículos eléctricos de batería para cuatro flotas en Inglaterra. Esta decisión se produce después de que el Ministerio de Transportes (DfT) asignara 25,3 millones de libras de financiación adicional a las Zonas Regionales de Autobuses de Emisiones Cero (Zebra) de Hampshire y Portsmouth, Norfolk, West Yorkshire y York.

“En el caso de los autobuses urbanos, la situación es muy distinta. Para 2030, todos los autobuses urbanos nuevos tendrán que ser de emisiones cero.

La Generalitat de Catalunya y la compañía gerundense de autocares Teisa han presentado el primer autobús 100% eléctrico que se utilizará en un transporte público a la demanda. Se destinará su uso en el servicio Clic.cat a la comarca de la Garrotxa, lo que supondrá disponer de un vehículo con autonomía que cada día realizará una cantidad de quilómetros diferente dependiendo de la demanda de los usuarios.

Estos autobuses eléctricos ofrecen asientos Inter Star Eco con cinturones de seguridad, paneles interiores acogedores, WLAN y tomas USB. La empresa también cuenta con 49 estaciones de recarga con energía 100% renovable para apoyar este despliegue. El Director General Stefan Lösel fue galardonado por su compromiso con la e-movilidad en zonas rurales. VLP es líder en servicios de transporte entre distritos poco poblados de Alemania.

BYD, el fabricante líder de vehículos de nuevas energías y baterías eléctricas a nivel mundial, ha recibido un importante pedido de autobuses eléctricos del operador de transporte público Nobina en Noruega. El pedido, efectuado por Nobina Fleet Norge AS, incluye un total de 64 eBuses de BYD, con plazo de entrega en el T2 de 2023. Este último pedido incluye 40 unidades de eBuses de piso bajo de 12 metros y 24 unidades de eBuses de acceso bajo de 15 metros. Tras la entrega, entrarán en servicio en las rutas operadas por Nobina en la región de Nedre Glomma.

Un total de 11 ciudades europeas se han dirigido la semana pasada por carta oficial al vicepresidente de la Comisión Europea, Franz Timmermans, con la petición de que dicho organismo “incluya un objetivo de ventas para los autobuses urbanos de emisiones cero en la próxima propuesta sobre las normas de CO2 para los nuevos vehículos pesados”.

'Solo se venderán autobuses limpios y de cero emisiones en Europa para 2027', señalaron 11 ciudades, incluidas París, Hamburgo, Barcelona y Milán, a los legisladores de la UE. En una carta, también firmada por grupos de la sociedad civil de 11 países, en la que declaran que se necesita un objetivo de ventas de la UE para los autobuses urbanos para garantizar un suministro de vehículos ecológicos, para las ciudades y pueblos que intentan limpiar su aire y poner el transporte público en un camino hacia cero emisiones de carbono.