achatarramiento

Tranvías de Sevilla recibirá la ayuda solicitada para la transformación de flotas de transporte de viajeros por carretera que se otorga para impulsar la recuperación y el crecimiento frente a la crisis y en concreto, en la actividad de transporte de viajeros por carretera para fomentar la movilidad en entornos urbanos y metropolitanos dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU.

La Consellería de Infraestructura y Movilidad de la Xunta de Galicia recibió desde abril un total de 526 solicitudes para actividad de achatarramiento

La Xunta de Galicia ya ha concedido ayudas por importe de 2,3 millones de euros para la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios, más del 40% del presupuesto total.

Siempre que no se agoten los fondos, el plazo para presentar las solicitudes al Plan de ayudas al achatarramiento de vehículos de transporte finaliza el próximo 1 de octubre. La cuantía de las ayudas varían en función de la masa del vehículo, desde 1.500 euros para camiones que no sobrepasen las 7,5 toneladas, hasta 3.000 euros, para los de masa superior a 16 toneladas.

Estamos de acuerdo en que es necesario un apoyo para la transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y por eso plantean algunos casos de éxito, como el de París y sus alrededores.

El objeto de las actuaciones subvencionables son el achatarramiento (2.773.360 euros), la adquisición de vehículos de energías alternativas bajas en carbono (3.081.530 euros), `retrofit´ o modificación de la forma de propulsión de vehículos (20.000 euros), la implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos (287.152 euros) y la adquisición de semirremolques para autopistas ferroviarias (1.000 euros).

La Junta de Castilla y León ha llegado a un acuerdo con Repsol para iniciar un proyecto piloto de combustibles renovables. En concreto, esta iniciativa permitirá a 14 vehículos de siete empresas concesionarias de rutas dependientes de la comunidad (Alsa, Avanza, Linecar, Abagón, La Regional, Galo Álvarez, y Zamora-Salamanca SA) utilizar diésel 100% renovable producido a partir de residuos orgánicos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales, que logrará reducir a cero las emisiones netas.

El Diario Oficial de Extremadura (DOE) acaba de abrir la convocatoria de subvenciones destinadas a viajeros y mercancías.

La Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de Sevilla, Atedibus, reclama a la Junta de Andalucía una mayor agilidad en la tramitación de las ayudas al sector del autobús discrecional, fijadas en 1.700 euros por autobús y publicadas en el BOJA en marzo de 2022.

A principios de 2022 se puso en marcha el Decreto de ayudas del Gobierno central para la renovación de la flota de transporte española, que gestionan las Comunidades Autónomas, dirigidas tanto al achatarramiento de camiones y autobuses como a la compra de vehículos nuevos, pero solo para camiones eléctricos o de hidrógeno. Al dejar incomprensiblemente fuera de las mismas la adquisición de camiones diésel nuevos de última generación, e incluso los propulsados por gas natural GNL o GNC.

Direbus España reivindicará el próximo 30 de noviembre el problema de la falta de vehículos para realizar el servicio regular de uso especial del transporte escolar para el próximo curso 2023/2024, cuando intervenga en la reunión conjunta del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera con la Comisión de Directores Generales de Transporte del Estado y las Comunidades Autónomas, solicitándose ampliar su ámbito de aplicación y dos años más de antigüedad de los vehículos.

Gran parte de la comunidades han exprimido al máximo la ayuda, lo que contrasta con la casi nula solicitud de las mismas para la compra de camiones nuevos eléctricos o de hidrógeno que incluía el Plan.

La ministra de Promoción del Empleo e Igualdad, María Jesús Lorenzana, ha anunciado hoy en la Asamblea General de la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías de Estrada (Apetamcor), Galicia, que se celebrará en San Cibrao das Viñas, que la Xunta contará con un presupuesto total de 3.000 en 2023 millones de euros para la ayuda directa a aproximadamente 25.000 profesionales autónomos, permitiéndoles cubrir el aumento de facturas. El nuevo programa Impacto Autónomo tiene como objetivo que los autónomos puedan hacer frente a la inflación y evitar que la viabilidad de sus negocios se vea amenazada.

La consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente Arantxa Tapia mantuvo una reunión con diferentes representantes de las asociaciones locales de transportistas (Asetrabi, Gitrans, Arasur y del clúster de Movilidad), para ofrecerles los detalles del programa que ha entrado en vigor. También estuvo presente Imanol Pradales, diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de Bizkaia, junto con Iñigo Ansola, director general del Ente Vasco de la Energía.

En la segunda entrega de su entrevista, el presidente de Anetra, Luis Ángel Pedrero, su presidente, repasa para NEXOBUS.com los primeros pasos del nuevo mapa concesional y el futuro a medio plazo de la Asociación.

Ya está abierto el plazo para la presentación de solicitudes de las ayudas a la transformación de flotas de transporte en la Comunidad de Madrid. La medida afectará al transporte por carretera público y privado y contará con una dotación de 16 millones de euros durante los próximos tres años.

El Gobierno de la Generalitat de Catalunya ha publicado la convocatoria para acceder a las ayudas dirigidas a la descarbonización de flotas de transporte de viajeros y mercancías. La inversión se enmarca en el Plan de recuperación, transformación y resiliencia, con una partida de 21, 74 millones de euros.

La consejera de Igualdad y portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Blanca Fernández, ha anunciado la convocatoria de ayudas al Sector de las empresas privadas del Transporte para que puedan transformar sus flotas de vehículos pesados, ya sean camiones, autobuses o semirremolques.

Esta nueva convocatoria de ayudas se inserta en los objetivos de la Junta de Extremadura de mejora del transporte público y el diseño de una movilidad eficaz, eficiente, sostenible y conectada al servicio de la ciudadanía. Con estas ayudas directas se persigue la renovación del parque de vehículos pesados de transporte de mercancías y de viajeros, incentivar las tecnologías para la propulsión de vehículos que utilicen energías alternativas bajas en carbono e impulsar el Sector de la automoción.

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto, en el que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) se ha comprometido para ayudar a las comunidades y ciudades autónomas en la recuperación y transformación de la flota, con el objetivo de descarbonizar el transporte profesional, y con una ayuda de 400 millones de euros.

El gobierno aprueba ayudas para descarbonizar el transporte que dejan fuera a los camiones propulsados por diésel y gas.

La Conferencia Nacional de Transporte celebrada hace unos días, abordó, las ayudas a las empresas privadas referidas a vehículos de transporte de viajeros y mercancías como autobuses y camiones, que serán procedentes de los nuevos fondos europeos de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Castilla y León convocará ayudas directas por 12,8 millones de euros, procedentes de los nuevos fondos europeos de Recuperación, Transformación y Resiliencia, a empresas privadas de viajeros y mercancías (personas físicas y jurídicas) titulares de autorizaciones de transporte público y privado complementario de más de 3,5 toneladas de masa máxima y de menos de 3,5 toneladas, siempre que tengan adscritos a la autorización vehículos de más de 3,5 toneladas.

Los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2021 contemplan una dotación de 445 millones de euros para financiar el Plan de incentivos a la instalación de puntos de recarga, a la adquisición de vehículos eléctricos y de pila de combustible, así como a la innovación en electromovilidad, recarga e hidrógeno verde. Según recoge el proyecto de Presupuestos Generales del Estado 2022 presentado este miércoles por el Gobierno, estas subvenciones estarán gestionadas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Respecto a esta última línea para la renovación de flota de vehículos industriales, el pasado miércoles la secretaria de Estado, Isabel Pardo de Vera, avanzó a las Comunidades Autónomas, Ceuta y Melilla el plan para activar esta línea de ayudas de 400 millones de euros para impulsar la transformación sostenible y digital de las flotas de transporte profesional por carretera.

La Casa de Campo de Madrid ha sido el marco elegido por Volvo Trucks para presentar a más de 200 empresarios del transporte de mercancías en España su posición actual al respecto de la descarbonización del Sector y lo que propone para los años venideros.

Los grandes eventos en el Sector del transporte de mercancías están de vuelta. Más de 400 personas asistieron, a finales de la semana pasada, a la sexta edición del Congreso Nacional de Atfrie, que coincidió con su 44ª Asamblea General, bajo el lema "Por la dignidad del Sector, hacia un futuro económico y socialmente sostenible".

Las asociaciones de transportistas aún no han sido informadas de cuándo van a ponerse en marcha las ayudas

Pago por el uso de las infraestructuras viarias, el incremento del tonelaje a los camiones a 44 toneladas y a 4’5 metros de altura así como la regulación del duotrailer, medidas polémicas

Entre estas medidas se encuentran agilizar la campaña de vacunación, un nuevo Plan Renove o la revisión de la fiscalidad del automóvil.

Faconauto no ve salida de la crisis hasta el 2022, cuando se volverá a niveles de ventas pre-Covid

Este segmento registró una menor caída que el resto

Alemania activa este martes ayudas, e Italia subvenciona con 8.000 euros los camiones Euro 6 diesel para descarbonizar

Toyota España ha anunciado el inicio de la pre-venta del nuevo Toyota Proace Electric Van hasta su lanzamiento oficial el próximo mes de marzo de 2021 con la entrega de las primeras unidades. De esta manera, Toyota amplía el abanico de potenciales clientes y la cobertura de su oferta de vehículos electrificados de la mano de su primer modelo eléctrico de batería.

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha confirmado que los transportistas quedan excluidos definitivamente de poder acceder a las ayudas del Plan Renove 2020, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), remitiéndose a una carta del secretario general de Industria y de la Pyme, Raúl Blanco, enviada a las asociaciones de transportistas.