BRT

La empresa de transporte público De Lijn ha otorgado un acuerdo marco a Irizar e-mobility para adquirir hasta 100 autobuses eléctricos. Estos vehículos se utilizarán en proyectos especiales como el proyecto Spartacus en Limburg y el BRT en Kortrijk. Irizar e-mobility es considerado el candidato más fuerte en la licitación y ofrece soluciones integrales de electromovilidad. De Lijn confía en la experiencia y tecnología de Irizar e-mobility para la electrificación del transporte público.

Esto mejorará la movilidad sostenible en la ciudad conectando los principales puntos generadores de movilidad.

Transports Metropolitans de Barcelona comenzará a desplegar durante 2023 una serie de innovaciones tecnológicas que permitirán a la línea H12 (Gornal-eacat/Verneda) incrementar sus prestaciones y transformarse en un BRT (Bus Rapid Transit) eléctrico. Estas mejoras se podrán implementar gracias a una subvención de 1,2 M€ otorgada por la UE. La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha destacado este "proyecto innovador que permitirá electrificar totalmente una línea de bus y mejorar el servicio con las últimas tecnologías para hacer un bus más rápido, más sostenible y más confortable".

La compañía italiana confía de nuevo en los paqueteros de la española

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Guaguas Municipales han explicado diferentes secciones del proyecto de la MetroGuagua y la transformación urbanística de la ciudad en las II Jornadas de Ingeniería Civil y Geomática, organizadas por la Escuela de Ingenierías Industriales y Civiles (EIIC) de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC).

La empresa española ALSA, que lleva gestionando el transporte público de Marrakech desde 1999, ha sido la seleccionada por la ciudad para operar los autobuses que darán servicio al sistema BRT, basado en autobuses de alta capacidad sobre vías reservadas.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), a través de su Dirección de Consultoría, ha superado con éxito la primera fase de la licitación del BRT de Dakar (Senegal).

La MetroGuagua es la nueva identidad, ya que hasta el momento se llamaba indistintamente guagua exprés, guagua rápida o con el acrónimo BRT (Bus Rapid Transit).

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Guaguas Municipales han iniciado los contactos con el Banco Europeo de Inversiones (BEI),para obtener un crédito para la financiación del sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT).

Volvo Bus América Latina ha recibido un pedido de 80 autobuses bi-articulados para el sistema BRT (Bus Rapid Transit) de Quito, capital de Ecuador. El pedido confirma la posición de liderazgo de Volvo Buses dentro del segmento de BRT.

La ciudad colombiana de Cartagena utilizará 147 autobuses Scania Euro 6 de gas en su nuevo sistema de transporte como parte de la mayor oferta de Scania en la tecnología de gas y motor Euro 6 en América del Sur.

Daimler está ampliando aún más su negocio de autobuses en América Latina, ya que su filial Daimler Colombia SA ha abierto una nueva planta de autobuses en Funza, cerca de Bogotá, con una capacidad para fabricar 4.000 unidades al año.

En octubre de 2024, más de 527,5 millones de personas utilizaron el transporte público en España, lo que representa un incremento del 6,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, según los datos provisionales de la Estadística de Transporte de Viajeros. Este crecimiento se debió principalmente al aumento en el uso del transporte urbano, que subió un 8,9%, y del interurbano, que creció un 4,7%.

El consejo de administración de Guaguas Municipales ha aprobado el presupuesto del ejercicio económico 2025, con un importante paquete de inversiones de 19,3 millones de euros, que permitirá la compra de 18 nuevos vehículos de diferentes dimensiones, la adquisición de los terrenos destinados a la nueva cochera y la contratación de entre 60 y 80 conductores para afrontar con solvencia una demanda prevista de 53 millones de viajeros el próximo año.

Iveco Bus ha recibido tres nuevos contratos para soluciones de movilidad eléctrica en Francia, reforzando el liderazgo de la marca en la transición hacia un transporte público más limpio y ecológico. Durante el mes de septiembre, se han encargado un total de 31 autobuses con pila de combustible de hidrógeno y 20 autobuses eléctricos con batería, confirmando a su vez el compromiso de los operadores del país con una movilidad más sostenible.

Lorient Agglomeration ha firmado un contrato con Iveco Bus para el suministro de los primeros 5 autobuses de hidrógeno de cero emisiones GX 337 H2, en la versión BRT Linium, que se integrarán a la red IziLo en la segunda mitad de 2025. En total, el acuerdo contempla el suministro de 19 autobuses, que se irán incorporando de forma progresiva antes de 2025.

Busworld ha finalizado con éxito la tercera edición de Busworld Southeast Asia, celebrado del 15 al 17 de mayo. Este evento ha reafirmado su posición como la plataforma fundamental en la industria de autobuses y autocares en la región, exhibiendo innovaciones revolucionarias y fomentando conexiones invaluables.

Volvo Buses ha ampliado su oferta de electromovilidad con el Volvo BZR Electric, una plataforma global diseñada para operaciones urbanas, interurbanas y de cercanías. Con configuraciones flexibles y sistemas de seguridad avanzados, este autobús eléctrico se adapta a las necesidades de los operadores en todo el mundo. La plataforma tiene capacidad para longitudes de 9,5 a 15 metros y ofrece eficiencia y sostenibilidad en el transporte público. Volvo Buses busca satisfacer la demanda global de soluciones de electromovilidad y ofrecer flexibilidad en el futuro con esta nueva plataforma.

La empresa de transporte público de Marsella ha realizado un pedido de 200 autobuses eléctricos de Iveco para electrificar hasta un tercio de su flota. Además, la marca también suministrará autobuses eléctricos a la región de Saint-Nazaire.

Senegal ha implementado su primera red de autobuses eléctricos como parte de sus esfuerzos por mejorar el transporte público y reducir la contaminación del aire. Este proyecto demuestra el potencial de la movilidad eléctrica en África y refleja el compromiso del país con la sostenibilidad y el desarrollo urbano.

Seguro que muchos de nuestros lectores recordarán que, este mismo año, la ciudad gala de Montpellier decidió dar un giro en su política de energías para el transporte público, dejando a un lado los buses de hidrógeno porque, según sus autoridades, las cuentas no salían.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado esta mañana la ampliación de la primera línea de Bus Rapid de la ciudad hasta la zona residencial de Valdebebas, culminando así el innovador proyecto de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), “que va a permitir conectar en apenas 40 minutos a los vecinos de Valdebebas con el Hospital Ramón y Cajal”, según ha señalado. Almeida ha afirmado, además, que desde Madrid se sigue potenciando “el transporte público como eje principal de la movilidad” y ha agradecido la “confianza de los madrileños en los autobuses de EMT, así como el uso que hacen de los mismos para desplazarse por la ciudad”.

"Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana". Bajo este título, un informe publicado por el Centro Común de Investigación (JRC) por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters analiza cómo afectó el Covid-19 al transporte, en su conjunto, y cómo se está recuperando la actividad.

Otokar pone la vista en las cero emisiones con la presentación en el recién celebrado Busworld, del Kent C Hydrogen y del eTerrito U 100% eléctrico. Pero antes de ver más detalles de los vehículos, hagamos un recorrido por el Stand de la compañía en Bruselas.

La primera línea de bus rápido que conecta Valdebebas, Sanchinarro y el Hospital Ramón y Cajal (Madrid) ya ha dado inicio a sus operaciones. El servicio se ofrecerá con autobuses 100% eléctricos de alta capacidad, y permitirá a los residentes de estas zonas llegar a su centro hospitalario de referencia en menos de 30 minutos.

El proveedor israelí de soluciones de carga inalámbrica Electreon ha ganado una licitación en Trondheim (Noruega) para la implementación de un sistema inalámbrico de carreteras eléctricas (ERS) para cargar un autobús de forma inalámbrica. La imagen compartida por los socios del proyecto retrata un tranvía Van Hool Exqui. La ambiciosa visión a largo plazo de AtB es establecer una carretera eléctrica en la ciudad de Trondheim, haciéndola accesible a todas las flotas como una plataforma de carga compartida para los autobuses, camiones eléctricos y taxis eléctricos de AtB.

El fabricante italiano propone una solución completa de electromovilidad y un enfoque multienergético para apoyar a los operadores de transporte en su transición energética, basada en más de 20 años de experiencia en el desarrollo de autobuses y vehículos interurbanos eléctricos de batería. Los dos vehículos expuestos en su stand así lo confirmaban: un interurbano totalmente eléctrico Crossway Low Entry de 13 m, presentada como gran novedad, y un midibús E-Way de 9,5 m alimentado por batería. A estas unidades se sumaron un pack de baterías de diseño exclusivo y un rincón Energy Mobility Solutions, en el que se explicaban todos los servicios digitales y de gestión de flotas que completan la oferta de Iveco.

Las transmisiones Allison se adaptan a los motores de gas natural comprimido, brindando una mejor experiencia a bordo

La India es ya el país más poblado del planeta, y por ello está implementando proyectos y reformas que permitan a sus ciudades resolver el pico de demanda de transporte que se le presenta.

El 'Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros', aborda las particularidades de los usuarios del transporte, según una serie de grupos específicos.

El crecimiento de Irizar e-mobility es incesante desde la creación, por parte del Grupo, de esta empresa para la gestión de los vehículos eléctricos, al principio solo autobuses, pero ahora también lo relacionado con el camión urbano. Su director general, Iñigo Etxeberria, resume la situación actual de la compañía y cómo se está preparando para el futuro más inmediato.

Un sistema de Bus Rapid Transit eléctrico. Este es el plan articulado por la Comisión Europea, cuyo desarrollo ha encargado a la UITP, para que el transporte sea cada vez más sostenible.

Este es un proyecto que tiene como objetivo promover el desarrollo urbano integrado en 15 ciudades del área metropolitana electrificada de San José (Costa Rica) en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

El informe ‘State Climate Action 2022’ incorpora un amplio apartado relacionado con el Transporte, analizando la proporción de kilómetros recorridos en turismos (%), con el objetivo de que las personas de todo el mundo puedan reducir el porcentaje de viajes realizados en turismos entre un 4 y un 14% para 2030, en relación con los niveles actuales.

Iveco Bus participa en el IAA 2022 con una exposición en el stand de Iveco en el pabellón 24, haciendo una declaración sobre su compromiso pionero con la sostenibilidad en el transporte de pasajeros con el E-WAY 100% eléctrico que cuenta con la última tecnología de baterías. Iveco Bus adopta el nuevo color "Energy Blue" de Iveco en su identidad de marca: un tono azul brillante que
transmite la energía, la potencia, el dinamismo y la innovación digital de esta marca que está impulsando el camino hacia la movilidad sostenible.

Los planes tienen como objetivo construir las primeras plataformas entre noviembre y diciembre de 2022, en línea con el crecimiento de la demanda de este tipo de autobuses en Brasil, la economía más grande de América Latina.

Dbus ha acogido los días 28 y 29 de junio la Comisión de Material Móvil de ATUC, la principal asociación de operadores de transporte de España. En estas jornadas han participado 12 operadores de transporte de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Gijón o Tenerife, además de empresas tecnológicas vinculadas al transporte público.

Dbus ha recibido a una delegación del Grupo Avanza en sus instalaciones de San Sebastián. Los representantes han conocido los últimos avances en Cocheras y las aplicaciones tecnológicas instaladas en la flota de autobuses.

Los autocares Generación 8 de Marcopolo acaban de recibir una excelente noticia. Su diseño ha sido reconocido com el iF Design Award 2022, uno de los premios internacionales más prestigiosos en este campo.

La alianza formada por Van Hool, Kiepe Electric y Alstom ha resultado adjudicataria, por parte de la autoridad de transportes Île-de-France Mobilités, del suministro de 56 unidades biarticuladas de 24 metros y propulsión eléctrica, que serán las encargadas de prestar servicio electrificado BRT en dos líneas de la capital gala, que podrían convertirse en tres.