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Un grupo de conductores de flotas de reparto tuvo la oportunidad de probar una experiencia única de realidad virtual que permite a los usuarios ver el mundo desde el punto de vista de un ciclista o de un conductor en un espacio virtual.

Un grupo de conductores de flotas de reparto tuvo la oportunidad de probar una experiencia única de realidad virtual que permite a los usuarios ver el mundo desde el punto de vista de un ciclista o de un conductor en un espacio virtual.

El vehículo de un transportista andaluz se ha transformado en un icono reivindicativo de respeto a los ciclistas en las carreteras. La imagen, publicada en Twitter desde hace apenas cuatro días, ha sido ampliamente compartida en esta red social y también en Facebook.

La nueva Mercedes-Benz eSprinter ofrece un transporte local sin emisiones de CO2 con gran flexibilidad en términos de autonomía, variantes de carrocería y carga útil. Cuenta con tracción trasera, dos estilos de carrocería y longitudes, y una capacidad de remolque de hasta dos toneladas. La batería está disponible en tres niveles de capacidad y ofrece autonomías de hasta 478 kilómetros. Además, cuenta con sistemas de seguridad y asistencia al conductor, así como con una plataforma eléctrica modular. La conducción eficiente se garantiza mediante la recuperación de energía durante la marcha por inercia y el frenado. También se han incorporado funciones de advertencia para peatones y ciclistas.

La nueva generación de cajas móviles de acero de paredes lisas de Krone, llamada Krone Dry Box, se lanzará en 2024 con diez mejoras adicionales. También se han realizado cambios en los herrajes de las esquinas y en la subestructura para mejorar la funcionalidad. Además, se destaca la presencia de una puerta enrollable en la parte trasera para agilizar los ciclos de carga.

‘El camión entre las furgonetas’. Con esta llamativa descripción califican los responsables de MAN Truck & Bus a su TGE, que ya tiene abiertos los pedidos de su nueva generación.

EMT Madrid ha sido reconocida con el premio Ponle Freno en la categoría de Innovación y Desarrollo en la Seguridad Vial por el proyecto 'El autobús, aún más seguro: protegiendo al peatón y al ciclista'. Esta iniciativa piloto, pionera en Europa, ha consistido en adaptar un sistema de asistencia a la conducción, diseñado para cumplir la normativa, con el objetivo de reforzar la seguridad de los autobuses municipales al más alto nivel exigido por la Unión Europea.

La nueva Crafter se lanzará pronto con una actualización de software y hardware. Destaca por su rediseño completo de la cabina y la incorporación de sistemas de asistencia avanzados, como el Digital Cockpit y el freno de estacionamiento electrónico. También cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de última generación y un sistema de control de voz en línea. Además, se incluyen sistemas estándar y opcionales de asistencia a la conducción, como el frenado de emergencia autónomo y el sistema de mantenimiento de carril.

Volvo Buses ha ampliado su oferta de electromovilidad con el Volvo BZR Electric, una plataforma global diseñada para operaciones urbanas, interurbanas y de cercanías. Con configuraciones flexibles y sistemas de seguridad avanzados, este autobús eléctrico se adapta a las necesidades de los operadores en todo el mundo. La plataforma tiene capacidad para longitudes de 9,5 a 15 metros y ofrece eficiencia y sostenibilidad en el transporte público. Volvo Buses busca satisfacer la demanda global de soluciones de electromovilidad y ofrecer flexibilidad en el futuro con esta nueva plataforma.

DRI ha llegado a un acuerdo con la NHTSA para avanzar en la investigación de seguridad de los vehículos, especialmente en la evasión de colisiones. Los proyectos se enfocarán en mejorar los estándares de los sistemas ADAS y de conducción automatizada, así como en desarrollar nuevos escenarios de prueba.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado su compromiso con acelerar la transición hacia una movilidad sana, segura y conectada. Se han movilizado 11.166 millones de euros de los fondos europeos de recuperación para impulsar el ferrocarril, el transporte público y la movilidad activa. Además, se destinarán fondos para la descarbonización del transporte de mercancías por ferrocarril y se apoyará la transición ecológica del sector del transporte por carretera. La ley de Movilidad será clave en esta transformación y se reforzará el papel de las zonas de bajas emisiones.

Citroën ha estado ofreciendo vehículos comerciales resistentes y adaptados a las necesidades de cada profesión durante casi 100 años. El Jumper, que celebra su 30 aniversario, se renueva con un estilo más moderno y mayor conectividad. Ofrece una amplia variedad de motores y ha introducido nuevas tecnologías a lo largo de los años, como asistencia al conductor y sistemas de seguridad avanzados. Además, Citroën ha lanzado el ë-Jumper, una versión completamente eléctrica con una impresionante autonomía de 420 km. El Jumper está listo para continuar siendo exitoso en el segmento de las furgonetas.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han elegido a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos modernos. Estos vehículos contarán con tomas de carga enchufables y rieles para pantógrafos invertidos, y tendrán una autonomía destacada gracias a las baterías Solaris High Energy. Además, estarán equipados con sistemas de detección de peatones y ciclistas. Solaris ha entregado anteriormente vehículos híbridos y trolebuses en esta ciudad.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han seleccionado a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos. Los vehículos contarán con baterías de alta energía y podrán recargarse mediante un conector enchufable o un pantógrafo invertido. Los autobuses tendrán capacidad para transportar entre 59 y 74 pasajeros y estarán equipados con sistemas de aire acondicionado eficientes y tecnología de seguridad avanzada. Solaris ha entregado más de 600 vehículos en el mercado rumano, incluyendo autobuses híbridos y trolebuses eléctricos.

Las políticas holísticas desempeñarán un papel crucial en la mejora de la calidad de vida urbana, si hablamos de los beneficios que puede aportar a tal objetivo la descarbonización del Transporte.

Las tendencias clave de la investigación y la innovación en todo lo relacionado con resiliencia del Transporte, especialmente en sus infraestructuras, es analizado por JRC en este documento.

"Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana". Bajo este título, un informe publicado por el Centro Común de Investigación (JRC) por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters analiza cómo afectó el Covid-19 al transporte, en su conjunto, y cómo se está recuperando la actividad.

El Transporte puede y debe ser una herramienta muy importante para la sostenibilidad del planeta. Es cierto que, en la actualidad, su volumen de emisiones de CO2 es elevado, pero ya se están poniendo en marcha las estrategias para reducir esa aportación.

Como hemos venido desgranando durante las últimas fechas, Greenpeace ha elaborado un estudio acerca de ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, en el que, entre otros muchos parámetros, analiza los beneficios que podría obtener la ciudadanía en el caso de que fuera implantado.

Reducir las emisiones del transporte en el corto o medio plazo es el objetivo del informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Alrededor de 3.000 pueblos y ciudades de aproximadamente 50 países de todo el mundo han celebrado esta semana la European Mobility Week, entre el 16 y el 22 de septiembre. Durante este período se han realizado miles de actividades que promueven la caminata, el ciclismo, el transporte público y las opciones de transporte ecológico. El pináculo de esta celebración fue el Día Mundial sin Coches, tradicionalmente celebrado el 22 de septiembre. En este día, muchas áreas urbanas se cerraron temporalmente al tráfico motorizado, lo que permitió a los peatones y ciclistas hacer uso de este espacio público.

La Unión Europea ha establecido en los últimos años rigurosas normativas para vehículos con el objetivo de reducir el peligro en las carreteras y disminuir las emisiones contaminantes. Estas normativas abarcan aspectos como la visibilidad directa de los conductores y la lucha contra la contaminación del aire, pero existe una brecha en esta regulación que está empezando a usarse con cierta frecuencia.

La Agrupación Segoviana de Empresarias de Transporte (Asetra) ha presentado a las empresas galardonadas con el Acueducto de Plata, el máximo galardón entregado por la asociación. Este será concedido a tres compañías el próximo 19 de octubre, en un acto que se celebrará en la Sala Caja Segovia y que dará comienzo a las 19:00 horas.

Mercedes-Benz presentó ayer en Hamburgo el eActros 600, su primer camión eléctrico de serie de gran tonelaje que, gracias a unas baterías de más de 600 kWh y un nuevo eje motriz eléctrico, hacen posible una autonomía de 500 km sin carga intermedia.

Con una adjudicación de 2.159.850€, el Ayuntamiento de Burgos ha incorporado a su flota cinco nuevos autobuses urbanos, para el transporte público en la ciudad: dos articulados y tres estándar, de la marca Solaris, propulsados por gas natural comprimido. La flota del Servicio Municipalizado de Movilidad y Transportes, cuenta con 73 autobuses, de los cuales, 21 son articulados, 48 estándar y 4 minibuses. De los 73 vehículos, 43 son propiedad del SMYT (el 58,9% del total) de los cuales 38 son propulsados por GNC, 1 es híbrido y 4, que se corresponden con los minibuses, son de gasoil (euro VI). Los treinta restantes, son en régimen de alquiler sin opción de compra (el 41,1%) y todos son propulsados por gasoil (euro VI). La antigüedad media de la flota, es de aproximadamente de 6 años.

Azimut presenta sus soluciones de vanguardia para responder a los retos a los que se enfrentan los conductores en materia de seguridad y movilidad en las vías urbanas.

Ante la inminente modificación de la normativa comunitaria sobre pesos y dimensiones, la Comisión Europea quiere aclarar todas las dudas.

Daimler Trucks continúa trabajando para ofrecer a sus clientes y conductores una experiencia cada vez más segura. La incorporación de sistemas avanzados de asistencia en todos los vehículos nuevos será obligatoria a partir de julio de 2024, y la compañía quiere poner a prueba la efectividad de los mismos para garantizar su correcto uso. Para ello, realiza durante todo el año distintas pruebas en sus centros de Finlandia, España, Japón y Estados Unidos, en las que trata de comprobar la eficacia de estos sistemas en hasta 60 vehículos.

Un stand con una superficie de 2700 metros cuadrados donde se presentarán ocho autobuses y autocares de Mercedes Benz y Setra. Otros tres vehículos más de las dos marcas en el área de exposición al aire libre, incluidos dos vehículos para pruebas dinámicas. Muchas novedades relacionadas con la electromovilidad, la seguridad y la sostenibilidad, los más novedosos autobuses y autocares, los últimos adelantos de la marca de servicio OMNIplus y el aniversario de BusStore, la principal marca de autobuses y autocares usados. Entre el 7 y el 12 de octubre, Daimler Buses presenta su fuerza tecnológica e innovadora en Busworld Europe 2023 en Bruselas y subraya su papel principal tanto en la transformación hacia la electromovilidad, como en el desarrollo de nuevos sistemas de seguridad y asistencia, así como en el transporte sostenible con autobuses y autocares en Europa y en todo el mundo.

El Centro Común de Investigación (JRC) ha publicado un informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana", firmado por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters.

‘Good Move’ es el plan de movilidad urbana sostenible de la Región de Bruselas-Capital para el periodo 2020-2030. El objetivo que persigue es el de mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad y apoyar el futuro Plan Municipal de Desarrollo Sostenible (PRDD), tal y como detalla en un artículo publicado por Hannah Figg para la Unión Europea.

‘Good Move’ es el plan de movilidad urbana sostenible de la Región de Bruselas-Capital para el periodo 2020-2030, y Hannah Figg lo detalla a fondo en un artículo publicado por la Unión Europea.

Tras los buenos resultados de la primera generación, Volkswagen ha traído a España la segunda generación de su Amarok, la pick-up que cuenta ahora con tres versiones. Todas ellas cuentan con tracción total y han recibido cinco estrellas en la prueba Europe NCAP, en la que ha sido premiado por su robusta estructura y por sus modernos sistemas de asistencia en la conducción.

Euro NCAP acomete una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema Truck Safe, que se basa en el informe 'Safer Trucks: on the Road to Vision Zero'.

Euro NCAP acomete una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema Truck Safe, que se basa en el informe 'Safer Trucks: on the Road to Vision Zero'.