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El proceso comenzó de manos de la asociación Élite Taxi, que demandó a la aplicación por competencia desleal al considerar que "ofrece una actividad de transporte de viajeros sin licencia legal".

El Mecanismo "Conectar Europa", puesto en marcha por la Comisión Europea, dispone de un presupuesto de 1.090 millones de euros con los que se subvencionan los proyectos de Cielo único-SESAR; ERTMS; innovación y nuevas tecnologías; nodos urbanos; terminales y plataformas logísticas, entre otros.

La Comisión Europea ha presentado varias propuestas legislativas para garantizar que los fabricantes de automóviles cumplan rigurosamente todos los requisitos de la UE relativos a la seguridad, el medio ambiente y la fabricación.

¿Por qué los precios de la prestación transfronteriza son tan altos?

Un nuevo estudio econométrico sobre los precios de la paquetería realizado por la Universidad de Saint-Louis confirma la percepción. El estudio muestra que los precios de paquetería transfronterizas son casi 5 veces superiores a su equivalente nacional en todos los productos. Contrariamente a lo que la gente podría pensar, el coste más alto tiene poco que ver con el costo de entrega de paquetes en el país de destino ya que no hay relación aparente entre el coste real y el precio de la entrega.

Casi 4.000 millones de paquetes se piden mediante la compra online y se entregan cada año en la UE. Un 15% de pedidos en línea se realizan a otro país por los precios transfronterizos.

Las eurodiputadas Tapardel y Grapini han planteado ante la comsión la reducción de la edad mínima para obtener permisos de conducir de 21 años a 18.

La Comisión Europea (CE) ha anunciado que está estudiando si las normas dictadas unilateralmente por las autoridades de Bélgica y Francia para controlar el descanso semanal de los transportistas que atraviesan ambos países son compatibles con la normativa comunitaria.

La Comisión Europea se encuentra si legisla sobre billetes multimodales de transporte de viajeros tras las últimas y numerosas exenciones nacionales concedidas. Recientemente el eurodiputado liberal Pavel Telicka mostraba su preocupación por la garantización de los derechos de los pasajeros en este marco.

Violeta Bulc, Comisaria Europea de Transportes, declara que "es legal realizar los descando en el camión", en una comunicación en la que anuncia también que a finales de este año estará listo un primer borrador de la revisión que prepara el ejecutivo comunitario sobre las condiciones de trabajo de los profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera.

La Comisión Europea confirma la compatibilidad con la normativa europea del descanso semanal de los transportistas a bordo del vehículo para las rutas de transporte internacional. Es la respuesta dada por la Comisaria Europea de Transporte, Violeta Bulc a una pregunta parlamentaria planteada por la Eurodiputada vasca Izaskun Bilbao Barandica.

La Comisión Europea ha presentado una propuesta para actualizar y clarificar las normas sobre la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de camiones y autobuses. Los objetivos de la propuesta son contribuir al aumento de la seguridad vial y facilitar la movilidad de los conductores profesionales. Como principales novedades incluye la modernización de la formación, la optimización del consumo de combustible, y un mejor reconocimiento de la formación realizada en otro Estado miembro.

La normativa propuesta incluye cambios en la regulación de las obligaciones de servicio públoc (OSP) en el transporte por tierra que según las asociaciones implicaría cierta inseguridad jurídica. Por ello estas asociaciones han pedido al Parlamento Europeo y a la Comisión que se retiren las disposiciones que afecran a las OSP.