Descarbonización

Tranvías de Sevilla recibirá la ayuda solicitada para la transformación de flotas de transporte de viajeros por carretera que se otorga para impulsar la recuperación y el crecimiento frente a la crisis y en concreto, en la actividad de transporte de viajeros por carretera para fomentar la movilidad en entornos urbanos y metropolitanos dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU.

Concretamente, el Premio Moveo 2022, que reconoce el esfuerzo destinado a la implementación del respeto al medio ambiente

Discurso del vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Frans Timmermans, en la sesión plenaria de conclusiones del COP27, celebrada en Sharm el-Sheik el pasado miércoles 20 de noviembre.

FedEx Express Europe, subsidiaria de FedEx Corp. y la empresa de transporte exprés más grande del mundo, ha comenzado a utilizar gasóleo renovable, elaborado a partir de materia orgánica o de materiales de desecho, como combustible para una parte de sus camiones propios en los Países Bajos. Desde principios de noviembre, FedEx Express ha dado indicaciones a los conductores de estos vehículos pesados de larga distancia para que reposten con gasóleo renovable como alternativa ecológica al gasóleo de origen fósil. Los camiones utilizarán este combustible cuando salgan del recientemente reabierto centro de distribución por carretera de FedEx Express situado en Duiven (Países Bajos) hacia diferentes destinos, entre los que se encuentra España.

Durante el pasado mes de octubre, el Volta Zero eléctrico de Volta Trucks ha estado realizando pruebas reales de operación en la ciudad de París, de la mano de Paack, una compañía de soluciones de entregas eCommerce.

En concreto, se subvencionarán 117 proyectos de 98 solicitudes en el marco del Plan de Recuperación, encaminadas a mejorar la operativa y eficiencia del sector, dando un mayor peso a modos menos contaminantes, como el ferrocarril, y a trasladar los avances digitales y tecnológicos disponibles. Los fondos NextGenerationEU cofinanciarán, de media, el 35% del coste de los proyectos, por lo que contribuirán a movilizar hasta 1.227 millones de euros en inversiones, impulsando la reactivación del tejido productivo y reforzando el compromiso del Gobierno con una actividad fundamental para la transición a una economía menos contaminante y más eficiente y resiliente.

Las principales conclusiones del estudio realizado por GAD3, que tiene como objetivo conocer la percepción y sensibilidad de los ciudadanos ante las nuevas tecnologías de movilidad en carretera y transporte urbano, presentado por La Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol en la Universidad Politécnica de Madrid y Fundación Corell.

La XXVIII edición del Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano, organizado por Atuc, subió el telón ayer en Madrid, con unas jornadas técnicas matinales y la celebración de la Asamblea General de la Asociación por la tarde.

De la mano de sus proveedores, Scania ha puesto manos a la obra enlos procesos que permitan que su cadena de suministro esté descarbonizada en 2030. Esta estrategia, calificada como “ambiciosa” por parte de la compañía, pasa por eliminar las mayores fuentes de emisiones de carbono de las baterías y los materiales de producción más comunes.

"El Grupo Volvo continuó teniendo buenos resultados en el segundo trimestre de 2022, con un fuerte crecimiento y una mejora de la rentabilidad. Aumentamos nuestras ventas netas en un 31%”, según las palabras de su presidente y director general, Martin Lundstedt.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) acaba de publicar el balance de la convocatoria de ayudas de los fondos europeos para digitalizar y descarbonizar el transporte de mercancías, una vez que el pasado día 28 concluyó el plazo para solicitarlas.

Volvo Trucks ha comenzado a realizar pruebas con vehículos de pilas de combustible alimentadas por hidrógeno, tecnología con la que espera alcanzar una autonomía cercana a los 1.000 km.

El presidente de Iberdrola Energía España, Aitor Moso, junto con Joseba Eceiza Arregui de McKinsey & Company; Marc Riera, de SEAT & Future; Gregorio Jiménez Blázquez, de RBI España y Portugal, y Valentín Alonso Soroa de Avanza han compartido mesa redonda sobre la neutralidad en las emisiones de carbono durante la celebración del Global Mobility Call 2022.

La UETR, junto a 32 organizaciones, solicita a la Comisión Europea un enfoque equilibrado para la descarbonización del transporte por carretera. Abogan por políticas que apoyen tanto la electrificación como combustibles renovables, garantizando equidad entre países y promoviendo inversiones en infraestructuras energéticas para una transición justa y competitiva.“Confundir objetivos con herramientas solo genera confusión y bloquea la innovación”, aseguran los firmantes, que critican la actual dispersión normativa entre países, la sobrecarga administrativa y la falta de armonización en la implementación de directivas europeas como REDIII o ETS2.

MAN Truck & Bus ha cerrado el primer trimestre de 2025 con una caída del 8% en la venta de autobuses, al pasar de 1.492 unidades comercializadas en el mismo periodo de 2024 a 1.381 en el presente ejercicio. La compañía, perteneciente al grupo Traton, atribuye esta disminución a la menor demanda registrada en la región EU27+3, en un contexto general de desaceleración en las entregas de vehículos industriales.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) celebró ayer el ‘Confebus Summit 2025’; un evento celebrado durante los pasados 26 y 27 de marzo en el vibrante corazón andaluz, donde dejó en claro que, el autobús –eje fundamental de la movilidad en España– es ahora más que nunca el protagonista de la transformación sostenible. Con más de 25 colaboradores y cerca de 250 asistentes, el Summit reunió a expertos, funcionarios y empresarios del sector del transporte. El programa estuvo cuidadosamente estructurado y abarcó desde la modernización del autobús (medio de transporte colectivo más utilizado en el país) hasta la transición energética y la financiación verde.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Elche ha aprobado la solicitud de ayudas directas al transporte terrestre de viajeros, así como la firma de un convenio de colaboración con la empresa concesionaria del servicio de autobús urbano, con el objetivo de implementar nuevas medidas de apoyo a la movilidad sostenible entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de este año.

España sigue rezagada en su camino hacia una movilidad cero emisiones. Según el Barómetro de Electromovilidad de ANFAC correspondiente al primer trimestre de 2025, el país apenas alcanza el 21,2 puntos sobre 100 en el indicador global de electromovilidad, muy por debajo del ritmo necesario para cumplir los objetivos de descarbonización en 2030.Esto sitúa a España muy por detrás de otros países europeos como Alemania (44,3 puntos), Francia (34,3) o Portugal (33,6), todos ellos con una brecha mucho menor respecto a sus metas de 2030.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, que está integrado por los principales agentes que trabajan en materia de movilidad, logística y tecnologías inteligentes de transporte en nuestro territorio. Durante la visita, su presidente, Eduardo Lasa, y el director gerente, Fernando Zubillaga, ha podido conocer los proyectos en los que participa la Compañía y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián de la mano del director adjunto de Dbus, Javier Vallejo.

La apuesta de Auvasa por una movilidad más limpia y eficiente sigue dando frutos. En 2024, la empresa municipal de transporte urbano de Valladolid ha logrado una reducción significativa de emisiones, contribuyendo a mejorar la calidad del aire en la ciudad.

El Gobierno amplía el Plan Moves III hasta diciembre de 2025 con 400 millones adicionales, totalizando 1.735 millones. Se simplifican trámites y se reactivan deducciones fiscales para vehículos eléctricos y puntos de recarga, buscando fomentar la movilidad sostenible y reactivar el sector automovilístico. Con esta decisión, el Ejecutivo pretende garantizar la continuidad de las ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos y a la instalación de infraestructuras de recarga, en un contexto marcado por la necesidad de avanzar con determinación hacia una movilidad más sostenible.

DB Schenker y Avolta continúan avanzando en su compromiso con la sostenibilidad mediante el uso de biocombustible marino a base de residuos en sus rutas marítimas. Desde junio de 2024, ambas compañías han implementado el uso de biocombustibles en varias rutas clave, transportando más de 140 TEUs en distintos trayectos con salida desde Barcelona.

Con motivo del Día Europeo de la Logística, que se celebra el próximo jueves 17 de abril, ID Logistics ha identificado las principales tendencias que definirán el futuro del sector en Europa. En un contexto marcado por la evolución tecnológica, las estrictas normativas ambientales, el auge del comercio electrónico y la creciente necesidad de resiliencia ante crisis, la logística se enfrenta a desafíos significativos, pero también a nuevas oportunidades para mejorar la eficiencia, reducir el impacto ambiental y fortalecer las cadenas de suministro.

El Ministerio de Transportes lanza abonos gratuitos para Cercanías, Rodalies y autobuses en mayo-junio de 2025, reduciendo a 8 los viajes necesarios para recuperar la fianza. Se mantiene el costo de las fianzas y se amplían descuentos. La iniciativa busca fomentar la movilidad sostenible y accesible.La cuantía de las fianzas se mantiene en los mismos términos: 10 euros para Cercanías, 20 euros para Media Distancia y entre 20 y 65 euros en autobús, dependiendo del precio del trayecto. Además, los títulos gratuitos seguirán siendo compatibles con los descuentos por familia numerosa, ampliando así su alcance a un mayor número de usuarios.

El Tour d’Europe ha dado comienzo con una ruta de vehículos ligeros y pesados con motor de combustión interna que, durante tres meses, recorrerá el continente europeo con el objetivo de promover la neutralidad tecnológica en la transición energética. Esta iniciativa busca poner en valor alternativas como los combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos, para descarbonizar el transporte por carretera y reducir de forma inmediata las emisiones.

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha votado a favor de las cuentas anuales de 2024 en una reunión ordinaria celebrada en la sede de la compañía. El balance de EMT Madrid es muy satisfactorio en un año en el que se ha logrado un récord histórico de viajeros con 476 millones, muy por encima de los datos precedentes con una subida del 4,7% frente a los 454 millones de 2023. Además, en un año de fuertes inversiones, la empresa municipal consigue mantener cifras positivas en el balance final, con un resultado de 1,2 millones de euros.

La junta directiva de Aetram ha realizado una visita a la sede e instalaciones de Irizar en Ormaiztegi (Gipuzkoa), donde también se celebró la reunión ordinaria del mes de marzo de la asociación. Este encuentro, organizado por cortesía de Irizar, ha permitido a los representantes del sector del transporte discrecional y turístico conocer de primera mano la estrategia de implantación en el mercado de la compañía.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha incorporado a su red de líneas electrificadas la línea 101 (Canillejas-Aeropuerto Barajas). En su compromiso con la descarbonización y la sostenibilidad, la empresa municipal ha previsto ir agregando más líneas – ya son 40 – a la red madrileña de autobuses y pasar del 17,5% actual a alcanzar un 20% de flota eléctrica a finales de 2025. En lo que va de año, también se han electrificado las líneas 55, 116 y la universitaria U.