furgones

En el acumulado del año el descenso de matriculaciones es del 17,60%

Tras su éxito comercial, con más de 195.000 vehículos producidos desde su lanzamiento en 2016, el Peugeot Expert propone una nueva oferta en el segmento de los furgones compactos con una motorización 100% eléctrica.

Lecitrailer ha sido el fabricante del que más remolques y semirremolques se han matriculado, haciéndose con una cuota de mercado del 24.16%, un 3% más que el año pasado.

La marca alemana presenta su reestructuración de la gama Multivan con el lanzamiento de una variante exclusiva, la Multivan Premium. Un vehículo de calidad, con la comodidad de los ocupantes como eje central y un equipamiento renovado. Su elegante imagen no está reñida con un precio muy competitivo.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han incrementado durante dos días los controles a los conductores de furgonetas y furgones. Los resultados han arrojado que el exceso de velocidad es la infracción más cometida entre estos conductores, y que 15 de ellos dieron positivo a alcohol o drogas.

La compañía italiana confía de nuevo en los paqueteros de la española

En abril, el mercado de Vehículos Comerciales registra una caída del mercado del 13% respecto al mismo mes de 2018. Esto supone, comparativamente respecto a abril de 2018, 2.452 unidades menos matriculadas este año.

Todos los segmentos de vehículos comerciales crecieron en julio, sumando un mes más de crecimiento, 28 meses seguidos de subidas, en un 2015 también de crecimiento constante. El pasado mes se matricularon en España un 24,9% más de vehículos comerciales, 13.877, frente a los 11.107 vehículos de julio de 2014. Respecto a 2014, en lo que llevamos de año se han matriculado casi un 30% más de vehículos de este tipo, aunque, comparados con los datos de 2007 o 2008, estos datos siguen siendo bajos.

Hyundai Motor Co., el mayor fabricante de Corea del Sur, ha revelado las primeras imágenes de diseño de un nuevo vehículo comercial ligero diseñado y desarrollado especialmente para el mercado europeo, el H350. El vehículo se basa en una plataforma flexible que puede soportar tres estilos de carrocería: furgón, autobuses de pasajeros y camiones de superficie plana.