furgones

A pesar de que la actividad del transporte por carretera es considerada como ensencial, Asfares ha publicado los datos de matriculaciones que muestran un claro descenso no sólo en comparación con el mismo mes del pasado ejercicio, si no también en comparación con el mes de enero. Entre ambos meses existe una diferencia del -3,86%, dato que refleja las bajas matriculaciones de febrero en 2022.

España perdió un -26,8% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de enero, con un total de 3.335 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar como marca más vendida, por encima de los 600 vehículos.

A pesar de que la actividad del transporte por carretera es considerada como ensencial, sus matriculaciones son un 1,73% menos que el pasado ejercicio.

España creció un 7,5% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado 2021, con un total de 72.935 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar como marca más vendida, por encima de los 10.000 vehículos.

La empresa catalana se alía con el gigante teutón Schmitz Cargobull para mejor aún más sus emergentes cifras

En el acumulado del año el descenso de matriculaciones es del 17,60%

La compañía italiana confía de nuevo en los paqueteros de la española

Tras su éxito comercial, con más de 195.000 vehículos producidos desde su lanzamiento en 2016, el Peugeot Expert propone una nueva oferta en el segmento de los furgones compactos con una motorización 100% eléctrica.

En abril, el mercado de Vehículos Comerciales registra una caída del mercado del 13% respecto al mismo mes de 2018. Esto supone, comparativamente respecto a abril de 2018, 2.452 unidades menos matriculadas este año.

Lecitrailer ha sido el fabricante del que más remolques y semirremolques se han matriculado, haciéndose con una cuota de mercado del 24.16%, un 3% más que el año pasado.

Todos los segmentos de vehículos comerciales crecieron en julio, sumando un mes más de crecimiento, 28 meses seguidos de subidas, en un 2015 también de crecimiento constante. El pasado mes se matricularon en España un 24,9% más de vehículos comerciales, 13.877, frente a los 11.107 vehículos de julio de 2014. Respecto a 2014, en lo que llevamos de año se han matriculado casi un 30% más de vehículos de este tipo, aunque, comparados con los datos de 2007 o 2008, estos datos siguen siendo bajos.

La marca alemana presenta su reestructuración de la gama Multivan con el lanzamiento de una variante exclusiva, la Multivan Premium. Un vehículo de calidad, con la comodidad de los ocupantes como eje central y un equipamiento renovado. Su elegante imagen no está reñida con un precio muy competitivo.

Hyundai Motor Co., el mayor fabricante de Corea del Sur, ha revelado las primeras imágenes de diseño de un nuevo vehículo comercial ligero diseñado y desarrollado especialmente para el mercado europeo, el H350. El vehículo se basa en una plataforma flexible que puede soportar tres estilos de carrocería: furgón, autobuses de pasajeros y camiones de superficie plana.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han incrementado durante dos días los controles a los conductores de furgonetas y furgones. Los resultados han arrojado que el exceso de velocidad es la infracción más cometida entre estos conductores, y que 15 de ellos dieron positivo a alcohol o drogas.

La empresa tiene sede en la capital y cuneta con una superficie total de dos mil metros; de esta forma Alquitrailer renueva parte de su flota.

España perdió un -12,3% (casi la mitad que antes del verano) en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de agosto, con un total de 4.072 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, rozando los 650 vehículos.

España incrementó un 8,8% en la venta de Comerciales durante el pasado mes de agosto, con 9.039 unidades (cifra más reducida que en meses precedentes debido al periodo estival), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

España perdió un -22,1% (casi el doble que en el mes anterior) en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de junio, con un total de 5.812 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, superando ligeramente los 1.300 vehículos.

El Tipo A de Citroën fue el primer turismo fabricado en serie en el Viejo Continente, en 1919. Y poco después ya comenzó a ofrecer espacios de carga

El pasado mes de julio concluyó con un incremento de las matriculaciones de remolques y semirremolques en España del 11,64%, para un total de 1.237.

España perdió un -11,9% (apreciable mejora con respecto a meses precedentes) en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de mayo, con un total de 6.508 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, rozando los 1.300 vehículos.

España retrocedió un 32,4% en la venta de Comerciales durante el pasado mes de junio, con 10.446 unidades (medio millar menos que en mayo), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El pasado mes de junio concluyó con un incremento de las matriculaciones de remolques y semirremolques en España del 6,15%, para un total de 1.139.

España perdió un -25,3% (13 puntos menos que en marzo) en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de abril, con un total de 5.134 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes de nuevo como marca más vendida, superando por poco los 930 vehículos.

España retrocedió un 32,7% en la venta de Comerciales durante el pasado mes de mayo, con 10.914 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El Sector va ganando adeptos muy poco a poco, pero ello no influye en que este pasado mes de mayo las matriculaciones hayan superado las expecativas con un total de 1351; lo cual representa un 13,34% en la comparativa con 2021.

España perdió un -38,3% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de marzo, con un total de 4.828 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, superando por poco los 800 vehículos.

Poco a poco la actividad en el Sector vuelve a sus valores normales, pero aún queda mucho por hacer. Nos encontramos en plena transición enegética y eso ha hecho que algunas compañías reduzcan las matriculaciones en el mes de marzo. Por otro lado nos encontramos con compañías que han apostado fuertemente por dicha transición y han destacado.

España retrocedió un 41% en la venta de comerciales ligeros durante el pasado mes de abril, con 9.361 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El Fiat Professional Ducato se ha convertido en el primer furgón grande que incorpora conducción asistida de nivel dos. El uso combinado de distintos dispositivos ADAS le permiten prestar asistencia independiente durante la conducción, la aceleración y el frenado.

Más moderno, más confortable y mejor equipado. La marca Trafic Furgón, que cuenta con 40 años de éxito comercial, se renueva inspirándose en las raíces de Renault Trafic. Su nueva versión incorpora modificaciones en su aspecto exterior, interior y en el nivel de equipamiento del vehículo.

España retrocedió un 46,5% en la venta de comerciales ligeros durante el pasado mes de marzo, con 9.635 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

España perdió un -17,7% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de febrero, con un total de 4.572 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, rozando el millar de vehículos.

La pandemia provocada por el COVID-19 ha hecho de la digitalización uno de los temas importantes a abordar en la actualidad. En este contexto, reconocidas revistas están realizando diversos estudios centrados en los campos de la digitalización, la tecnología y la innovación.

Stellantis encabeza también firmemente el mercado español de vehículos comerciales, con 5.614 matriculaciones en los dos primeros meses del año y una cuota del 34%.Además, también ofrece alternativas 100% eléctricas en los segmentos principales del mercado, con las mismas cualidades que las versiones térmicas.

España retrocedió un 27,1% en la venta de comerciales ligeros durante el pasado mes de febrero, con 9.449 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

España retrocedió un 27,3% en la venta de comerciales ligeros durante el pasado mes de enero, con 6.939 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

La escasez de vehículos nuevos y los elevados plazos de entrega provocados por la crisis de componentes derivaron, en 2021, en un importante repunte del mercado de vehículos de ocasión, según las cifras facilitadas a NEXOTRANS.com por Ganvam.

España retrocedió un 34,8% en la venta de comerciales ligeros durante el pasado mes de diciembre, con 10.838 unidades. Según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, el cierre del ejercicio presenta también un descenso global, cifrado en el 4%, con un total de 151.822 unidades.

Esta nueva convocatoria de ayudas se inserta en los objetivos de la Junta de Extremadura de mejora del transporte público y el diseño de una movilidad eficaz, eficiente, sostenible y conectada al servicio de la ciudadanía. Con estas ayudas directas se persigue la renovación del parque de vehículos pesados de transporte de mercancías y de viajeros, incentivar las tecnologías para la propulsión de vehículos que utilicen energías alternativas bajas en carbono e impulsar el Sector de la automoción.

En un año de crecimientos generalizados en el mercado del semirremolque en España, “Lecitrailer ha vuelto a contar con la confianza de sus clientes, para continuar, por 22º año consecutivo, como líder del mercado nacional”, indican desde el fabricante aragonés.

Al acto, celebrado en las nuevas oficinas de Lecitrailer, asistieron más de treinta representantes del sector, todos miembros de Asfares así como antiguos miembros de la asociación.

"La situación tan inusual que hemos vivido obviamente ha provocado que este haya sido un ejercicio complicado para toda la industria", declara Filippo D’Amico, director de la Business Line de Ligeros de Iveco. "Aunque ha habido una caída del mercado, desde el fin del estado de alarma la recuperación del segmento ligero ha ido creciendo poco a poco".