Indcar

El transporte público interurbano tiene un papel clave en la transición climática que estamos viviendo. No solo las ciudades necesitan un transporte urbano sostenible, también la comunicación entre núcleos de población debe poder hacerse de forma segura, flexible, que asegure la capilaridad del servicio y acorde con la crisis climática que estamos viviendo y que promueva avances en la necesidad de definir una movilidad más respetuosa con el medio ambiente basada en una transición del vehículo privado hacia el transporte colectivo.

La búsqueda de un fabricante para renovar la flota de autobuses resulta una decisión difícil y en el que se deben tener en cuenta muchos factores. No sólo se trata de las características del producto final, en una flota de minibuses también hay que tener muy en cuenta factores como el servicio postventa, los recambios y la asistencia técnica, sobre todo en un producto que tiene un ciclo de vida tan largo.Por ello, antes de decantarte por un carrocero en el que confiar tu próximo vehículo, te recomendamos que leas estos 7 motivos que te ayudarán a decidir.

Para el transporte urbano, el operador italiano ha escogido el modelo Mobi City L8, carrozado sobre chasis Iveco Daily 70c18. Estos minibuses están equipados con rampa trasera manual y configurados para el transporte de pasajeros por la ciudad. La renovación del parque de autobuses y minibuses urbanos es un factor clave para la reducción de la contaminación en las ciudades, ya que los motores de última generación diesel, los llamados Euro VI, reducen en un 50% las emisiones de partículas respecto a las versiones anteriores.

Iveco Bus, fabricante mundial de autocares y autobuses e Indcar, carrocero especializado en minibuses, firmaron un acuerdo para la fabricación de una nueva gama de minibús urbanos, denominada DAILY ACCESS.

Industrial Carrocera Arbuciense (Indcar) se fundó en 1888 bajo el nombre de Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con tres sedes productivas, dos en Arbúcies (Girona), de las que una es carrocera y otra se dedica a la fabricación de piezas para la industria automovilística y ferroviaria, y una tercera en Brasov (Rumanía), dedicada exclusivamente al carrozado, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia.

A finales del pasado año 2019, la empresa carrocera, Indcar, lanzó al mercado uno de sus nuevos minibuses dedicado en su totalidad al transporte urbano. Se trata del Mobi City L7, un vehículo de clase I con aproximadamente siete metros de longitud y capacidad para hasta 44 pasajeros, que está teniendo un gran impacto en el sector del transporte urbano.

Bruselas, donde se celebró Busworld, fue la capital de la industria del autocar y el autobús en Europa. Durante 6 días los visitantes pudieron ver y conocer de primera mano las novedades que INDCAR presentó para 2020.

El evento, que llega su décima edición, tendrá lugar en Barcelona los próximos 8 y 9 de Junio. En el paseo de Maria Cristina se podrán ver expuestos durante el sábado 8 de junio los vehículos antiguos. Allí los visitantes podrán ver y resolver sus dudas del Minibus Eléctrico Strada e-city Low Entry.

Tiemme ha renovado su flota con 4 vehículos Indcar Mobi interubanos de 8,5 metros de la mano del distribuidor de la zona Maresca & Fiorentino. Los vehículos cuentan con red WiFi, puertas delanteras y traseras de una sola puerta y parte trasera adaptada para silla de ruedas con plataforma manual.

Las cinco unidades del modelo Indcar Next L8 están adaptadas para PMR mediante rampa en la segunda puerta. Además, cuenta con los sistemas de seguridad sonora para personas invidentes.

Durante los pasados 10 y 11 de abril se celebró en Ifema la segunda edición de Minibus Euro Test. Indcar volvió a participar presentando el que fue el único vehículo de tracción eléctrica al certamen. Este año, el jurado había elegido el segmento urbano. Participaron cinco vehículos de las marcas Iveco, DAF, Ferqui, Mercedes-Benz e Indcar.

Los días 13 y 14 de marzo se celebran las Jornadas Iveco que organiza Talleres Garrido en Torrevieja. En ellas, los clientes de las zonas de Alicante, Murcia y Albacete podrán ver y probar un Indcar Wing L8.5.

Indcar es la primera carrocera en Europa que obtiene la certificación Special Bus Truck Partner de Mercedes Benz para carrozar sobre chasis Atego

"Ofrecemos la gama de minibuses más amplia del mercado europeo, fabricados en sus más de 30.000 m2 plantas productivas, ubicadas en España y Rumanía, que permiten alcanzar la máxima calidad".

La compañía Indcar, referente en el sector de los minibuses en Europa, ha acordado la renovación del acuerdo de distribución con Société du Produits Heavy (SPL), distribuidor y reparador de autocares, autobuses, minicoches y minibuses y concesionario exclusivo de Iveco Bus en el norte de Francia. La reciente visita a la sede de SPL Cars et Bus en la primavera ha dado a la empresa la oportunidad de descubrir tanto sus instalaciones de SPL Cars et Bus como el museo temporal dedicado a su centenario, y ha permitido también abordar nuevas áreas de desarrollo y desafíos para asegurar la sostenibilidad de su colaboración.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

Indcar tuvo una facturación de 45 millones en 2023, con un crecimiento del 40% impulsado por las ventas al exterior. Para 2024, su objetivo es seguir creciendo y desarrollando productos más sostenibles y eficientes.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Se han realizado pruebas del modelo eléctrico e-B6 en Barcelona por parte de Sagalés e Indcar. El vehículo está diseñado para trayectos urbanos eficientes y responde a la demanda del mercado actual. Tiene una autonomía mínima de 250 km y capacidad para 10 plazas sentadas, 23 de pie y una silla de ruedas.

La flota de GTT contará con nuevos minibuses eléctricos. Estos, que se utilizarán para aplicar las disposiciones del nuevo plan de transporte de Turín, serán entregados por Indcar, que proporcionará un primer lote de 22 unidades con la posibilidad de adquirir otras ocho de manera opcional.

5,9 metros de largo, 2,2 de ancho y 2,92 metros de altura. Estas son las reducidas dimensiones del nuevo bus urbano 100% eléctrico que Indcar y BlueBus van a introducir en el mercado nacional. Durante la mañana de ayer, tuvimos la oportunidad de conocer el vehículo un poco mejor de la mano de Josep Ruimalló, responsable comercial del carrocero de Arbucies, quien nos acompañó durante recorrido dinámico por la zona norte de la ciudad de Madrid. El vehículo cuenta con capacidad para 35 pasajeros (10 de ellos sentados), “una cifra importante para un tamaño tan compacto”, como explicaba Ruimalló, quien desgranó sus características técnicas: 126 kW de potencia que equivalen a una autonomía de hasta 250 km.

Indcar se presenta en Bruselas bajo el lema "Here begins your minibus journey", ligado a la transformación que está viviendo la empresa. Para ello, se presenta con un stand moderno e innovador evocando el inicio de este cambio.

Transición, innovación, sostenibilidad, futuro limpio, descarbonización, cero emisiones, electromovilidad… Estos fueron los términos más repetidos durante los dos días de prensa que han tenido lugar en Busworld, fue inaugurada en Bruselas el sábado, aunque el viernes ya hubo jornada para los medios, y echará el cierre el próximo día 12.

Estas pruebas, que se llevarán a cabo durante el mes de agosto, deben servir para conocer la capacidad y respuesta de este tipo de vehículo en líneas como la 116, que recorre mayormente el barrio de La Salud. El trazado de esta línea puede presentar ciertas dificultades en aspectos como el radio de giro en algunos sectores, y un vehículo con estas prestaciones y 100% eléctrico puede ser una respuesta ideal para la movilidad de las personas usuarias de la zona. Con una distancia entre ejes de tan solo 3,9 metros, una longitud de 5,94 metros y un ancho de 2,20 metros, este vehículo carrozado por Indcar presenta unas características óptimas para el trazado indicado.

Apretón de manos en el as franco-español entre Bluebus e Indcar, que se convertirá en distribuidor exclusivo del minibús Bluebus 6 m en España e Italia. Por su parte, Indcar aportará su conocimiento de los dos mercados, su experiencia técnica y su dominio de la comercialización y mantenimiento de vehículos de esta envergadura. Además, la compañía proporcionará seguimiento al cliente y servicio postventa, pero también personalización de vehículos en su fábrica de Arbúcies para satisfacer las especificaciones y necesidades de los clientes.

Indcar, compañía dedicada al sector de los minibuses, y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han firmado un acuerdo de colaboración para la realización de pruebas de un nuevo minibús 100% eléctrico. Ambas compañías hicieron público el acuerdo durante la firma del mismo en el congreso mundial de UITP celebrado en Barcelona, en la que estuvieron presentes Gerardo Lertxundi, consejero delegado de TMB, Jacobo Kalitovics, director de Bus de TMB, y Gaël Queralt, CEO de Indcar.

La Fira de Barcelona acoge desde hoy, y hasta el próximo miércoles, una nueva edición del Congreso Mundial de la UITP, reuniendo en dos pabellones del recinto de l'Hospitalet a la mayor representación del transporte público.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este ejercicio 2023, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su moderado optimismo respecto al futuro de la actividad. En la información de cada carrocero adjuntamos una galería de imágenes con toda esa información. Autocuby; Aveuro; Ayats; Beulas; Car-bus.net; Castrosua; Ferqui; Indcar; Integralia; Irizar; Irizar e-mobility; Steinborn; Sunsundegui; Tekaydinlar y Unvi comparten sus puntos de vista y su oferta comercial de cara al ejercicio en curso.

Iveco Bus expone varios modelos destacados de su completa gama para una movilidad más sostenible, entre los que se encontrarán un nuevo Crossway Hybrid Low Entry híbrido interurbano, disponible en versión de combustible renovable que celebrará su estreno mundial en Madrid.

Un vistazo por las redes sociales demuestra que, en algunos aspectos, la pandemia va quedando atrás y que las relaciones personales y presenciales se van retomando.

Indcar cuenta con un equipo cualificado que garantiza un buen servicio a todos los clientes, es por ello que realiza una serie de pasos antes de cada entrega para asegurar un buen servicio.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este año 2022, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su predisposición a participar en la próxima edición de FIAA.

La semana pasada se presentaron en la ciudad costera de Alassio cinco nuevas unidades del minibús urbano Mobi City para Tpl Línea, la empresa que gestiona el servicio de transporte urbano en el área de Savona.

Iveco Bus tiene la vista puesta en el futuro, y apuesta por la electromovilidad y la reducción de emisiones de sus productos para llegar hasta allí. Todo eso ha sido presentado a la prensa del Sector hace unos días en Milán, en un evento denominado 'Enlight your Way', en el que tuvimos oportunidad de conocer algunas novedades de vehículos y, sobre todo, los pasos que dará la marca en este camino hacia la reducción de emisiones y de los costes operativos para los empresarios.

Los minibuses entregados son unidades Mobi City L8, construidas sobre chasis Iveco 70C18 con decoración Roma. Tienen todos los sistemas tecnológicos instalados a bordo y están equipados con una plataforma de acceso universal.

A mediados de febrero tuvo lugar la presentación en Roma de las primeras 15 unidades entregadas a ATAC Roma. El evento tuvo lugar en el concesionario Iveco Romana DIESEL SPA, que se encargó de la venta de los vehículos, y asistió la alcaldesa de Roma, Virginia Raggi, el administrador único de ATAC, Giovanni Mottura y el concejal en movilidad, Pietro Calabrese.

Indcar se ha adjudicado la fabricación de 11 minibuses interurbanos para la provincia de Buskerud, en Noruega.

Indcar ha sido la carrocera elegida por Grupo Ruíz para la fabricación de los nueve minibuses clase II con propulsión a gas que circularán por Mallorca.

Despliegue de la renovazda oferta de gas natural en la feria Autocar Bus Expo, que tendrá lugar los próximos 14, 15 y 16 de octubre en el recinto ferial de Lyon, de manera presencial.

El fabricante español Indcar estrena una nueva página web más visual y con mucho más contenido, donde irá añadiendo modelos y noticias. La página web está disponible en cuatro idiomas: castellano, inglés, francés e italiano, para dar cobertura a todos sus mercados. Además, se ha añadido un mapa de distribuidores, que ser irá actualizando con todos sus puntos de asistencia oficiales. Sin lugar a dudas, un buen lugar para estar atentos a las novedades de la marca.

Indcar ha hecho entrega del primer lote de Mobi City para esta región italiana, a través de su distribuidor Iveco Orecchia, para ser operados por ATP Eserc. Los minibuses urbanos están carrozados sobre un chasis Iveco Daily. Los cinco vehículos, que se utilizarán en la línea Montoggio, miden ocho metros y tienen un motor Euro 6.

En su política por mejorar su entorno, Indcar Bus Industries, empresa del grupo Indcar con sede en Rumanía, hizo donaciones durante 2019 a proyectos de ayuda a personas con enfermedades terminales y asociaciones de niños y adultos con autismo. Con el dinero se han podido equipar en el Hospital Casa de la Esperanza, hospital para enfermos terminales, con un coche nuevo para poder trasladar a los pacientes, cuatro nuevas camas y equipamiento para la lavandería del hospital.

El Grupo Indcar ha certificado a todas sus empresas con el protocolo Stop Covid-19, un sello de la Agencia para la Certificación de la Calidad y el Medio Ambiente (ACCM) que verifica la máxima garantía de seguridad para sus trabajadores y colaboradores, clientes y proveedores que visiten las instalaciones. Indcar asegura así que todos sus trabajadores y colaboradores están bajo los protocolos de limpieza y desinfección y cumpliendo todas las recomendaciones sanitarias en sus puestos de trabajo, para minimizar al máximo el riesgo de contagio.