MFTBC

La filial de Daimler Truck AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mftbc, "FUSO"), presentará la nueva generación de su FUSO eCanter en la IAA Transportation 2022 que se celebrará en Hannover del 20 al 25 de septiembre. Al igual que su predecesor producido en serie pequeña, el nuevo camión ligero con batería es el compañero ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde la distribución en el centro de la ciudad hasta el paisajismo, las aplicaciones municipales, los servicios de remolque e incluso algunas tareas de construcción. La presentación del eCanter de nueva generación en Hannover coincide con su estreno en Europa.

La filial de Daimler Truck AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mftbc, "FUSO"), presentará la nueva generación de su FUSO eCanter en la IAA Transportation 2022 que se celebrará en Hannover del 20 al 25 de septiembre. Al igual que su predecesor producido en serie pequeña, el nuevo camión ligero con batería es el compañero ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde la distribución en el centro de la ciudad hasta el paisajismo, las aplicaciones municipales, los servicios de remolque e incluso algunas tareas de construcción. La presentación del eCanter de nueva generación en Hannover coincide con su estreno en Europa.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation está de cumpleaños. Nada menos que 90, desde que en mayo de 1932 pusiera en circulación su primer vehículo, curiosamente un autobús de gasolina B46 de Mitsubishi, que fue fabricado en los astilleros de Kobe de la antigua Mitsubishi Shipbuilding y recibió la marca "FUSO".

La filial asiática de Daimler Truck, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC; "FUSO"), celebra el 90º aniversario de la marca FUSO. Su nacimiento se remonta a 1932 cuando el primer autobús de Mitsubishi, el "coche compartido tipo B46”, recibió la marca FUSO. El nombre hace referencia a un gran árbol sagrado y actualmente se utiliza como nombre de la flor de hibisco.

Daimler Truck ha alcanzado los objetivos financieros que la compañía se propuso para el pasado ejercicio. Con un importante aumento en el volumen de ventas, la recuperación de mercados en Asia-Pacífico y Europa ha sido determinante en la buena actuación del fabricante de vehículos.

Arne Barden sucede a Jorge Rosa como presidente y CEO de la planta europea de Fuso en Tramagal después de 16 años

Para 2022, una planta lusa será neutra en emisiones de CO2

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales de Asia, se complace en anunciar que lanzará un nuevo modelo del autobús Rosa de servicio liviano. La nueva Rosa estará disponible a través de las empresas de ventas de MFTBC y las unidades de ventas regionales en todo Japón a partir de agosto de 2021.El nuevo Rosa viene con la función telemática BusConnect®, que notifica y gestiona el estado operativo del vehículo en tiempo real a los operadores de autobuses. La función telemática permite a los operadores de autobuses rastrear y administrar la ubicación del vehículo, las rutas y los puntajes de seguridad de los conductores, al tiempo que permite el diagnóstico remoto en tiempo real. A través de la geovalla, BusConnect ayuda a los administradores de flotas a detectar problemas con los vehículos, al mismo tiempo que contribuye a la eficiencia operativa y la prevención de la conducción peligrosa.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) —una marca bajo el paraguas de Daimler Trucks Asia—, ha anunciado el estreno mundial del nuevo camión ligero Canter. El nuevo modelo, que viene con una cabina rediseñada, estará disponible en toda la red de concesionarios de MFTBC en Japón a partir del próximo mes de noviembre.

DB Schenker ha ampliado su colaboración con Fuso —una marca de Daimler Trucks— en el campo de la movilidad eléctrica. En los próximos meses, la empresa pondrá en funcionamiento un total de 36 vehículos Fuso eCanter en 11 países europeos, entre ellos España. De esta manera, la compañía refuerza su estrategia de sostenibilidad y la logística urbana neutra en emisiones.

Daimler Truck ha llevado su camión ligero eléctrico Fuso eCanter a todo el mundo para demostrar las capacidades de la electromovilidad en el campo del transporte en medios urbanos. Para ello, ha realizado varias presentaciones para funcionarios gubernamentales, clientes potenciales, medios de comunicación y público en general en países como China, Indonesia, India, Australia, Nueza Zelanda y Sudáfrica.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), miembro de Daimler Trucks, amplía su compromise con el valor de marca hacia las propulsions alternativas, con el anuncio en el Salón de Tokyo de electrificar toda su gama de camiones y autobuses en los próximos años. Además, aprovechó la ocasion para desvelar e-Fuso, una marca exclusivamente dedicada a la movilidad eléctrica de camiones y autobuses. El primer ejemplo de esta estrategia es el primer ‘concept’ de camión pesado 100% eléctrico, con una autonomía de 350 km. El vehículo, denominado e-Fuso Vision One, marca el inicio de este proceso de electrificación de toda la gama de la compañía, basada en el conocimiento del Grupo Daimler en el campo de las baterías y los sistemas de recarga.

Daimler ha lanzado en Sttutgart (Alemania) la primera flota con camiones Fuso que funcionan con baterías de emisiones cero. Para este fin, el fabricante alemán ha cooperado con el Ayuntamiento de Stuttgart y la empresa de logística Hermes.

Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), ambas propiedad de Daimler, venderán el furgón Urvan desde este mismo año. La colaboración entre Renault-Nissan y Daimler se ha hecho más estrecha desde 2010, su última produccion conjunta son el Renault Twingo, Smart fortwo y Smartforfour que se comercializarán a partir de noviembre.

Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), perteneciente a Daimler Trucks, ha dado otro paso a favor de la internacionalización de sus actividades de negocio. En el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia, la filial de vehículos comerciales de Daimler ha dado a conocer los nuevos vehículos de su gama Fuso, Fuso FJ y Fuso FI. Como principal economía del sudeste asiático, Indonesia es el mayor mercado de exportación de Fuso, así como el segundo mayor mercado de Daimler Trucks en todo el mundo.

Daimler Trucks ha logrado sus objetivos en 2013 y tiene previsto seguir creciendo en 2014. Las ventas para el conjunto del ejercicio 2013 aumentaron un 5% aproximadamente 484.200 vehículos (2012: 462.000), que es la cifra de ventas más alto registrado desde 2006 .

Daimler Trucks cierra este 2013 con un crecimiento en el volumen de entregas de camiones, la cifra más alta desde 2006. A pesar de las dificultades del mercado, la marca se beneficia de su presencia global y de su elevado componente tecnológico, que adapta la oferta a cada región.

Daimler Trucks confía en cerrar este 2013 con un crecimiento en el volumen de entregas de camiones, cifra que sería la más alta desde 2006. A pesar de las dificultades del mercado, la marca se beneficia de su presencia global y de su elevado componente tecnológico, que adapta la oferta a cada región.

Después de un año de lanzamiento en la India, los camiones BharatBenz ocupan el cuarto lugar en el ranking de matriculaciones de camiones en el segundo trimestre de 2013.  Su acogida permite a la filial de Daimler AG en la India ganar presencia en este mercado emergente y apostar por ampliar su cartera de productos y concesionarios.

La compañía Daimler ha decidido unir bajo el paraguas 'Daimler Trucks Asia' a las filiales fabricantes de camiones y autobuses de Mitsubishi, que opera en Japón, y a Daimler India Commercial Vehicles. El objetivo de esta unión es gestionar de una forma coordinada e integrada el futuro crecimiento de los mercados asiático y africano.

La filial japonesa de Daimler, Mitsubishi Fuso Truck&Bus Corporation (MFTBC) ha iniciado el año 2013 con exportaciones a los mercados de Malasia y Australia, que le sitúan en una "posición favorable" dentro del mercado Asía-Pacífico. El pedido incluye 185 vehículos Fuso Canter, con destino a Australia, y 466 Fuso dirigidos a Malasia.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ha resurgido más fuerte tras la crisis generada por el terremoto y el Tsunami de Japón. Así lo ha anunciado Albert Kirchmann, presidente de MFTBC, durante una presentación del nuevo camión ligero Fuso Canter en Ludwigsburg.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ha resurgido más fuerte tras la crisis generada por el terremoto y el Tsunami de Japón. Así lo ha anunciado Albert Kirchmann, presidente de MFTBC, durante una presentación del nuevo camión ligero Fuso Canter en Ludwigsburg.

Allison Transmission anuncia récord de ventas en el mercado mundial de autobuses urbanos y autocares durante 2010. Con más de 15.000 unidades vendidas a este sector en todo el mundo, vuelve a reforzar su posición como proveedor de cajas de cambios automáticas y sistemas híbridos.

Allison Transmission anuncia récord de ventas en el mercado mundial de autobuses urbanos y autocares durante 2010. Con más de 15.000 unidades vendidas a este sector en todo el mundo, vuelve a reforzar su posición como proveedor de cajas de cambios automáticas y sistemas híbridos.

Mitsubishi Fuso Camiones y Bus Corporation (MFTBC), parte integrante de Daimler Trucks, exhibió su autobús Aero Star Eco Hybrid en el salón Eco Car World 2009 de Japón., celebrado en Yokohama, del 6 al 7 de junio. Esta feria está dirigida a impulsar la aceptación de los vehículos de baja emisión y promover su uso.