Ochoa

El pasado viernes tuvo lugar, en la sede de la CEOE en Madrid, la III Jornada “FP del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible basada en la innovación y la tecnología del futuro”, organizada por Astic, Fundación Corell, Confebus y AT Academia del Transporte.

Ifema Madrid acogerá mañana la 22ª edición de los Premios Personajes de la Posventa, que reconoce a figuras destacadas del sector del aftermarket de automoción. Estos darán comienzo a las 11:00, y contarán con el patrocinio de Motortec Madrid, que celebrará su próxima edición del 23 al 26 de abril de 2025 y que representa un actor clave para el Sector.

La III Jornada “FP del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible basada en la innovación y la tecnología del futuro”, celebrada el pasado viernes en la sede de la CEOE, abordó la falta de conductores en el Sector, con un sentir generalizado de que el problema irá a peor si no se toman medidas, pero también con la esperanza de comprobar que ya hay quienes las están tomando.

La aplicación desarrollada por la compañía especializada en el uso de software ERP, socio colaborador de Anetra, es un elemento necesario para la gestión de compañías de servicios puesto que se diseñó "a medida" para el sector.

El pasado miércoles, 23 de junio, la Fundación Corell celebró la jornada “Euroviñeta, regulación y fiscalidad” con el objetivo de ofrecer una visión global desde distintos ámbitos - económico, legislativo, empresarial- de la aplicación de la Euroviñeta y sus consecuencias directas en el sector del transporte por carretera. A su vez, se ha planteado un debate plural sobre esta temática para conocer de primera mano la opinión de distintas compañías y asociaciones relacionadas con dicho Sector.

Ya se celebró la Jornada ‘La FP de los conductores profesionales. Atracción de talento al transporte’, de ASTIC, la Fundación Corell y AT

La Fundación Corell ha celebrado, este pasado martes por la mañana, la Jornada “Bases para la nueva ley de movilidad sostenible y financiación del transporte terrestre”, con la participación Ignacio López Cano, presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad del Congreso de los Diputados y M.ª José Rallo, Secretaria General de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes. Durante el evento se han planteado los enfoques que la nueva regulación debe contemplar para adecuar la movilidad y el transporte a las nuevas circunstancias, de manera que sirva como principios para la elaboración de una nueva ley de movilidad.

Dionisio González, director de Advocacy de la UITP y Miguel Ángel Ochoa, presidente del Patronato de la Fundación Corell, ambos miembros del Think Tank Movilidad de la Fundación Corell, analizan en un artículo la situación que atraviesa el transporte público en España, con la crisis provocada por el coronavirus.

Se ha puesto en marcha el Servicio Especial Atocha-Hospital Ifema, un autobús que facilita el traslado a profesionales sanitarios y voluntarios al hospital temporal del recinto ferial.

Según un estudio de OPUS-RSE, las emisiones de NOx de los vehículos ECO y CERO son más bajas que el resto, pero los híbridos CERO emiten diez veces más de HC y los ECO, el doble de PM que los vehículos con etiqueta C, mientras que las emisiones de CO son similares.

El consejero riojano de Fomento y Política Territorial, Carlos Cuevas, ha firmado el contrato para llevar a cabo las obras de ejecución de la nueva terminal de Autobuses de Pradejón. Los trabajos han sido adjudicados a la empresa Ocisa por un presupuesto de 102.314,96 euros y van a contar con un plazo de ejecución de cuatro meses. Por parte de la empresa ha participado en la firma del contrato Rubén Ochoa.

La Fundación Corell, con el objetivo de analizar la situación de la movilidad en las grandes ciudades y su gestión administrativa, organizó una jornada en la que se presentó el estudio del Think Tank Movilidad: ‘La movilidad en áreas metropolitanas, Un desafío permanente’ y donde se debatió sobre las políticas públicas de movilidad. Para analizar estos temas en profundidad, el evento, bajo el título: “Fundamentos en las actuaciones para la mejora de la movilidad en áreas metropolitanas” tuvo lugar el pasado 25 de junio, en el salón de actos la Universidad Nebrija-Campus Princesa (C/ Santa Cruz de Marcenado 27, 28016 Madrid).

La Fundación Corell ha analizado los cambios en la normativa ADR durante la jornada: “Novedades ADR 2019. La gestión del transporte de mercancías peligrosas”, que se engloba dentro de las ayudas a la formación que desarrolla el Ministerio de Fomento.

La Fundación Corell, con el objetivo de profundizar en la situación de las relaciones laborales en el Sector del Transporte y la movilidad de personas y mercancías, ha organizado una jornada en la que se han abordado las normativas como el paquete de la carretera y el nuevo ROTT, así como los efectos de las mismas, en el transporte de mercancías y de viajeros.

La jornada de la Fundación Corell, realizada el pasado 8 de mayo, tuvo su punto culminante en una mesa redonda. En ella se juntaron representantes del transporte por carretera de mercancías, con Víctor García Biel, director de Recursos Humanos de la empresa Vía Augusta y de viajeros, en la figura de Rafael Barbadillo, presidente de Confebus; con miembros de los principales sindicatos del Sector, Mario Martín Moreno, Secretario General del Sector Carretera de CCOO y Emilio Cardero, Secretario Sectorial de Transportes de UGT. El encargado de lidiar con estos ‘gallos’, en su papel de moderador, fue el Consejero de Transportes Caudete, Pedro Conejero.

Ayer, la Fundación Corell celebró una jornada sobre El Brexit: una amenaza para el transporte por carretera de viajeros y mercancías. Su celebración tuvo lugar en la CEOE de la calle Diego de León, entre las 9 y las 14 horas.

Ayer miércoles 12 de diciembre, la Fundación Corell reunió a numerosas personalidades expertas en materia de Transporte en la jornada ‘Alternativas energéticas para un transporte y una movilidad, sostenibles’, celebrada en el Auditorio del Colegio de Ingenieros de Caminos.

El pasado miércoles 12 de diciembre, la Fundación Corell, creada por Astic, reunió de nuevo a numerosas personalidades expertas en materia de Transporte durante la jornada ‘Alternativas energéticas para un transporte y una movilidad, sostenibles’, celebrada en el Auditorio del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Ayer tuvo lugar el 'Think Tank Movilidad', un laboratorio de ideas creado por la Fundación Corell coincidiendo con su 20º aniversario. Con este Foro pretender ayudar a la movilidad aportando conocimiento y propuestas para la mejora de la sociedad y el futuro del transporte.

Gefco España, filial del Grupo Gefco, proveedor global de servicios de la cadena de suministro industrial y de logística de automoción, ha nombrado a Jaume Capdevila como nuevo Director de Transporte Terrestre.

Las medidas para la movilidad urbana sostenible enfrentan los intereses de usuarios, administraciones y agentes de transporte

La jornada organizada por la Fundación Corell, con la colaboración de Astic y Confebús ‘La Normativa Social Europea de Transporte. Armonización, control y flexibilidad’, ha abordado en profundidad esta temática, cuya principal conclusión es que el futuro del transporte de mercancías y viajeros está condicionado por la lucha de intereses entre los países europeos centrales como Francia, Alemania y Austria y los periféricos, tanto del sur, como del este. El evento, que ha tenido lugar en la sede del Consejo Económico y Social, ha comenzado con la apertura por parte del presidente del CES, Marcos Peña; el presidente del Patronato de la Fundación Corell, Miguel Ángel Ochoa y el presidente de Astic, Marcos Basante, que ha realizado una introducción sobre la situación general del transporte de mercancías y viajeros en Europa: “Hay una guerra en la que los países centrales quieren cambiar el modelo y tomar el poder con medidas restrictivas”.

Miguel Angel Ochoa ha elaborado un artículo relativo a la movilidad urbana sostenible y su incidencia sobre la salud a nivel mundial.

La Fundación Corell, junto con Confebus, y con la colaboración de la Universidad Nebrija, que cedió sus instalaciones para el evento, han celebrado una jornada sobre ‘Movilidad inteligente e innovadora para el transporte de viajeros por carretera’. El rector de la Nebrija, Juan Cayón, abrió la jornada recordando su acuerdo con la Fundación Corell, motivo de la cesión de sus instalaciones. Mientras, Miguel Ángel Ochoa, presidente de la Fundación Corell, informó de cómo, después de dos décadas de existencia, la Fundación ha cumplido un ciclo con la satisfacción del trabajo bien hecho.

Transportes Souto, ha procedido a presentar la solicitud de concurso de acreedores en el juzgado de lo mercantil número 2 de Pontevedra, por lo que la situación actual es la de pendiente de admisión y en su caso, comenzarían los trámites del concurso. Con los datos que se manejan posiblemente se produzca a una liquidación, como en los casos de Transportes Ochoa y Buytrago.

La movilidad de las personas ha cambiado y las empresas operadoras de transporte de viajeros deben adaptarse a los cambios para ofrecer servicios atractivos que satisfagan a los usuarios y a sus necesidades de desplazamiento.

Debido a las características de riesgo de este transporte en general, es clasificado atendiendo a su grado de peligrosidad, por lo que las legislaciones establecen una serie de condiciones mínimas, de carácter obligatorio, en operaciones de carga, descarga, almacenamiento o transporte de dichas mercancías.

En colaboración con Astic, la Fundación Corell ha organizado la jornada ‘El CMR Electrónico y otros aspectos del Contrato de Transporte’, en la sede de la CEOE. Como principal conclusión del evento se sustrae la necesidad de implantar este sistema para documentar los contratos de transporte, por los numerosos beneficios en materia de costes, productividad y seguridad jurídica que conlleva.

Transportes Martínez Souto, empresa de matriz gallega del sector del Transporte de mercancías, tiene parada su actividad con una improvisada situación de características de ‘cierre patronal’, sin explicaciones, adeudando nóminas a la plantilla, dejando un escenario de indefensión laboral a las personas trabajadoras afectadas, además del perjuicio en la realización de una salida con garantías, organizada y negociada, sin pérdida de indemnizaciones por posibles responsabilidades.

La Fundación Corell y Confebus han firmado un convenio, mediante el cual ambas actuarán de forma conjunta para difundir el transporte colectivo de viajeros por carretera.

Confebus y la Fundación Corell han firmado un convenio de colaboración. Con este acuerdo pretender actuar de forma conjunta en actividades para la difusión y promoción del transporte colectivo de viajeros.

La Fundación Corell celebró el pasado 21 de noviembre su 20º Aniversario, en un evento el que participaron la directora del Departamento de Salud Pública, Medioambiente y Determinantes Sociales de la Salud de la OMS, María Neira; el ex ministro de Transporte, Turismo y Comunicaciones, Enrique Barón; el director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral; el presidente del Patronato de la Fundación Corell, Miguel Ángel Ochoa y el presidente de ASTIC y Patrono de la Fundación Corell, Marcos Basante.

La Fundación Corell y el operador de transporte de viajeros Alsa Grupo SLU, han firmado un convenio de colaboración, a través del cual, ambas entidades actuarán de forma conjunta en actividades para la difusión y promoción del transporte colectivo de viajeros por carretera.

Versión actualizada de “Consejero de Seguridad, ADR 2017, para el transporte de mercancías peligrosas por carretera”.

La jornada organizada por la Fundación Corell: Efectos del incremento de las dimensiones y capacidad de carga máxima de los vehículos pesados, ha abordado los diferentes aspectos asociados a la introducción en España de los megatrucks o vehículos euromodulares. Los estudios académicos realizados hasta el momento, las instituciones encargadas del desarrollo de la legislación, los cargadores (representados por AECOC) y fabricantes, se muestran favorables a la implantación de vehículos euromodulares

La modificación de pesos, dimensiones y cargas máximas de los vehículos pesados es un factor de debate en el sector del Transporte desde hace algunos años.