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Tres decenas de vías que conforman el entramado de conexiones entre los diferentes pueblos del norte y sur de Valencia son ahora más visibles y más seguras a la circulación, sobre todo en horario nocturno, dado que la nueva señalización sobre el asfalto que se ha instalado se refleja cuando se ilumina por los faros de los vehículos.

MZA Warszawa y Solaris Bus & Coach han acordado la adquisición de 12 autobuses eléctricos Urbino 12. Este nuevo contrato se suma a los anteriores acuerdos firmados con el fabricante para el suministro de vehículos alimentados por baterías. Hasta la fecha, Solaris ha suministrado un total de 152 autobuses eléctricos a la capital. Además, actualmente están en proceso de ejecución de otro contrato para la entrega de 12 autobuses eléctricos articulados Urbino 18, que comenzará en diciembre de 2023. Los autobuses contarán con dispositivos de CO2 y bombas de calor para la climatización. Solaris es líder en el mercado europeo de autobuses eléctricos y de hidrógeno, con más de 3.000 autobuses de emisiones cero en servicio en toda Europa.

La Junta de Extremadura, a través de la Dirección General de Movilidad y Transportes, está trabajando en la elaboración del Plan Extremeño de Movilidad Sostenible (2024-2030). Este plan servirá de base para definir el nuevo Mapa Concesional y garantizar la movilidad efectiva y sostenible en las zonas rurales.

Milán recibirá un total de 105 autobuses de Solaris durante la primera mitad del año 2025. La ciudad ha llegado a un acuerdo con la empresa para la compra de estos vehículos pertenecientes al modelo Urbino 18, que permitirán a la marca llegar a los 500 autobuses entregados en la ciudad y seguir reforzando su presencia en el mercado italiano.

‘Señoras y señores, realmente muy emocionado de estar hoy aquí con ustedes y de comprometerme con ustedes por primera vez en nuestra misión de traer más hidrógeno a nuestro continente, a nuestra Unión.

La comunidad internacional ha celebrado por primera vez el Día Mundial del Transporte Sostenible. Esta fecha, que a partir de ahora tendrá lugar el 26 de noviembre de cada año, tiene como objetivo destacar la conexión intrínseca entre el transporte sostenible y el bienestar de las personas, las comunidades y las economías, todo ello fomentando la armonía ambiental.

El Sector del Transporte vivió ayer un día histórico, puesto que fue la primera celebración del Día Mundial del Transporte Sostenible, instaurado por las Naciones Unidas el pasado mes de mayo.

Alrededor de 3.000 pueblos y ciudades de aproximadamente 50 países de todo el mundo han celebrado esta semana la European Mobility Week, entre el 16 y el 22 de septiembre. Durante este período se han realizado miles de actividades que promueven la caminata, el ciclismo, el transporte público y las opciones de transporte ecológico. El pináculo de esta celebración fue el Día Mundial sin Coches, tradicionalmente celebrado el 22 de septiembre. En este día, muchas áreas urbanas se cerraron temporalmente al tráfico motorizado, lo que permitió a los peatones y ciclistas hacer uso de este espacio público.

El operador público municipal MPK Poznań ha abierto un nuevo capítulo en su historia. Los primeros autobuses Solaris de última generación equipados con celdas de combustible de hidrógeno se han desplegado en las calles de la ciudad. En octubre de 2022, el transportista ordenó 25 vehículos de este tipo. Todo el pedido se completará a finales de 2023. Los vehículos serán repostados con hidrógeno en una estación de servicio ubicada en la calle Warszawska.

Iveco Bus ha querido mostrar compromiso con el desarrollo sostenibile con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2023. Aprovechando la celebración de esta fecha, que concluye hoy 22 de septiembre, la marca ha cedido su vehículo 100% eléctrico E-Way al Ayuntamiento de Jerez y a la empresa Avana en la localidad de Rubí, en Barcelona, con modelos de 12 y 9,5 metros de longitud respectivamente.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, considera un "rotundo éxito" el servicio de autobuses a las playas.

Ante la expectativa de un verano récord para el Sector del autobús en términos de viajeros, tanto por las buenas perspectivas económicas como por las políticas de promoción del transporte público, especialmente los descuentos para jóvenes del 90% en los billetes de autobuses del Estado para viajar este verano, las empresas de autobuses reforzarán todos sus servicios en más de un 40%, un 10% más que en 2022.

Los vehículos, fabricados por Wrightbus en Ballymena, incluyen una especificación mejorada para beneficiar la experiencia del cliente, con iluminación estéticamente agradable a bordo, pisos de efecto madera, persianas de destino de alta resolución, pantallas digitales de información del cliente y puntos de carga USB.

“Nuestros pueblos y ciudades (donde vive la mayor parte de la población de la UE) han estado en primera línea de lo que han sido unos años difíciles. La pandemia mundial, y todo lo que vino después, llevó a los gobiernos locales y a los ciudadanos a sus límites.

Hace unos días, recogíamos en esta sección un trabajo elaborado por el BBVA acerca del modelo de ciudad de 15 minutos, de proximidad o ‘cronourbanismo’.

First Bus ha encargado a Wrightbus otros 117 vehículos eléctricos de batería para cuatro flotas en Inglaterra. Esta decisión se produce después de que el Ministerio de Transportes (DfT) asignara 25,3 millones de libras de financiación adicional a las Zonas Regionales de Autobuses de Emisiones Cero (Zebra) de Hampshire y Portsmouth, Norfolk, West Yorkshire y York.

“En el caso de los autobuses urbanos, la situación es muy distinta. Para 2030, todos los autobuses urbanos nuevos tendrán que ser de emisiones cero.

La Generalitat de Catalunya y la compañía gerundense de autocares Teisa han presentado el primer autobús 100% eléctrico que se utilizará en un transporte público a la demanda. Se destinará su uso en el servicio Clic.cat a la comarca de la Garrotxa, lo que supondrá disponer de un vehículo con autonomía que cada día realizará una cantidad de quilómetros diferente dependiendo de la demanda de los usuarios.

Estos autobuses eléctricos ofrecen asientos Inter Star Eco con cinturones de seguridad, paneles interiores acogedores, WLAN y tomas USB. La empresa también cuenta con 49 estaciones de recarga con energía 100% renovable para apoyar este despliegue. El Director General Stefan Lösel fue galardonado por su compromiso con la e-movilidad en zonas rurales. VLP es líder en servicios de transporte entre distritos poco poblados de Alemania.

BYD, el fabricante líder de vehículos de nuevas energías y baterías eléctricas a nivel mundial, ha recibido un importante pedido de autobuses eléctricos del operador de transporte público Nobina en Noruega. El pedido, efectuado por Nobina Fleet Norge AS, incluye un total de 64 eBuses de BYD, con plazo de entrega en el T2 de 2023. Este último pedido incluye 40 unidades de eBuses de piso bajo de 12 metros y 24 unidades de eBuses de acceso bajo de 15 metros. Tras la entrega, entrarán en servicio en las rutas operadas por Nobina en la región de Nedre Glomma.

Un total de 11 ciudades europeas se han dirigido la semana pasada por carta oficial al vicepresidente de la Comisión Europea, Franz Timmermans, con la petición de que dicho organismo “incluya un objetivo de ventas para los autobuses urbanos de emisiones cero en la próxima propuesta sobre las normas de CO2 para los nuevos vehículos pesados”.

'Solo se venderán autobuses limpios y de cero emisiones en Europa para 2027', señalaron 11 ciudades, incluidas París, Hamburgo, Barcelona y Milán, a los legisladores de la UE. En una carta, también firmada por grupos de la sociedad civil de 11 países, en la que declaran que se necesita un objetivo de ventas de la UE para los autobuses urbanos para garantizar un suministro de vehículos ecológicos, para las ciudades y pueblos que intentan limpiar su aire y poner el transporte público en un camino hacia cero emisiones de carbono.

El autobús de hidrógeno Urbino 18 es ahora el segundo autobús de hidrógeno de Solaris en su oferta de cero emisiones. Al igual que con la versión más corta, la principal fuente de energía en este vehículo es el hidrógeno. Con este modelo de 18 metros, el fabricante está respondiendo al creciente mercado de vehículos de este tipo. Esto también refleja el compromiso de Solaris en lo que respecta al desarrollo de soluciones de cero emisiones y su deseo de proporcionar a sus clientes la gama más amplia posible de vehículos respetuosos con el medio ambiente.

La proyección internacional de Proterra como proveedor de baterías para una gran variedad de vehículos eléctricos, incluidos los buses, es innegable.

Un total de 255.000 personas han utilizado las nuevas rutas nocturnas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia durante el primer mes de funcionamiento de la nueva red, que ha incrementado su oferta durante la noche con 23 líneas que mejoran las frecuencias e incrementan la cobertura en bares y pueblos de Valencia y el área metropolitana.

La Ley de Cadena Alimentaria es una de las bases en las que se cimentará la futura Ley de Cadena de Transporte, aunque a los agricultores lo que les importa más es la posibilidad de un nuevo paro de transporte.

Irlanda, la Autoridad Nacional del Transporte ha anunciado un pedido de 120 autobuses eléctricos de dos pisos (100 destinados a Dublin Bus y 20 a Bus Éireann) a Bamford Bus Company (que comercia con el nombre de Wrightbus, según la nota de prensa del fabricante). Estos 120 autobuses forman parte de un acuerdo marco que prevé la adquisición de hasta 800 autobuses eléctricos a batería de cero emisiones durante un período de cinco años. La licitación se publicó a finales de 2020.

La Ley de Movilidad Sostenible, actualmente en fase de tramitación por el Gobierno de España, “supone un ataque directo al mundo rural” y “puede convertirse en el acta de defunción del transporte ferroviario de media distancia como elemento vertebrador de la movilidad en los pueblos de Castilla y León”, según el consejero de Fomento y Medio Ambiente en funciones, Juan Carlos Suárez-Quiñones. La norma no contempla la financiación de la movilidad rural y traslada a las comunidades autónomas el peso total de la misma, pues habrán de sustituir a las relaciones ferroviarias suprimidas con sus propios servicios de transportes. Además, el anteproyecto presentado por el Gobierno, al que la Junta ha presentado alegaciones, establece las bases jurídicas para el pago por uso de las autovías, actualmente gratuitas, y criterios puramente económicos para la ejecución de nuevas infraestructuras, añaden desde la Consejería.

Durante su intervención en el traspaso de competencias, la nueva consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, centró los retos de su departamento en “impulsar la movilidad sostenible, acelerar la implantación de la energía renovable para buscar la soberanía energética y servir de elemento dinamizador de la economía a través de la obra pública”.

“La situación se está convirtiendo en un caos. Se ha legislado sin contar con quienes están al pie del cañón y sin tener en cuenta las consecuencias”. Así de tajante se expresa Nacho Rabadán, el director general de CEEES, a preguntas de NEXOTRANS.com, al respecto de cómo están afrontando las estaciones de servicio la reducción de 20 céntimos por litro de combustible aprobada por el Gobierno.